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农村桥梁建设可行性研究报告.doc

上传人:weiwoduzun 文档编号:2644874 上传时间:2018-09-24 格式:DOC 页数:8 大小:149.50KB
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1、- 1 -编号 2010212136 (2010 届本科)题目: 甘州区沙井镇古城村双板桥危桥改造工程可行性研究报告 系(部)院 : 数学与统计学院 专 业: 数学与应用数学 作者姓名: 郭小虎 指导教师: 党婕 职 称: 讲 师 完成日期: 2014 年 4 月 25 日- 2 -甘州区沙井镇古城村双板桥危桥改造工程可研究性报告郭小虎 指导老师:党婕(河西学院数学与应用数学专业 2010 届 5 班 36 号, 甘肃张掖 734000)一、改建原因1、是解决农村行路难,改善农村交通条件,促进农村经济发展,加快新农村建设,实现农民脱贫致富奔小康,全面建设和谐社会,促进社会全面发展的需要:沙井镇

2、古城村有人口 4216 人,占沙井镇人口 7.5%,全村 27 个村民小组,总面积 4712 亩,虽然古城村地处低洼开阔,人口集中,但被石背河一分为二,相隔两岸群众日常生产生活来往,仅靠双板桥。严重的制约着当地经济的发展和生活水平的提高。建设和谐社会就是要实现社会的全面健康发展,大力改善农村和农业基础设施条件,解决农村、农民、农业三农问题。同时国家对农村道路和危桥加大了投资力度,为改善农村交通条件,提供了坚强的保障。2、是消除安全隐患,确保人民生命财产安全的需要:为解决古城村民隔河相望,古城村双板桥于 1958 年自筹资金兴建一座长 12 米宽 3 米石拱桥。由于该桥投工投劳兴建加之受当时的技

3、术和材料限制,工程为石灰泥砌石拱桥,再则运行时间长,年久失修,桥面、桥身、桥墩出现纵横裂缝,随时都有倒塌的可能,给来往的群众带来极大的安全隐患,尤其是近百名中小学生来往上学,更使学生的安全受到威胁。3、是我镇农村公路网建设的需要:随着经济形势的发展,为使干线公路和农村交通公路得到充分的发挥和辐射,形成全镇完善的交通运输体系是沙井- 3 -镇当前公路建设的主要任务。然而改造双板桥为公路桥是贯穿莲石东西的必经之路。同时有利于加强与临乡的物流和商贸联系,缩短来往的距离。二、技术标准与方案拟定1、技术标准:本项目位于沙井镇古城村,技术等级为等外公路,根据中华人民共和国行业标准公路工程技术标准 (JTG

4、1301-2003)该项目宜按四级公路标准建设,设计速度为 20KM/h,根据公路工程技术标准四级公路宜按双车道设计,结合当地村民的意见,考虑双板桥仅通道村小组,故初步拟定大桥引道宽度采用 4.5 米,根据中华人民共和国行业标准公路桥梁设计通用规范 (JTG60-2004)桥梁净宽为公路路基减 0.5 米,及桥面布置为4+2*0.5=5 米,经验证能满足目前及将来经济交通发展要求。依据上述分析确定如下技术标准序号 项目名称 单位 主要技术指标1 荷载等级 公路-级荷载 3KN/m2 桥面宽 M 4*(行车道 )=2*0.5 安全带=5m3 通航标准 不通航4 设计洪水频率 1/505 引道公路

5、等级 四级公路6 设计速度 KM/h 207 地区类别 低丘岗地8 路基宽度 M 4.5- 4 -9 行车道宽度 M 410 桥面类型 水泥混凝土2、方案拟定建设条件:双板桥位于沙井镇古城村,地势东高西低,在澄江河,左则为石背河段盆地,其河道平缓,水流平顺,盆地基本为水稻田,山上石灰石资源。地质:根据河床有明显石灰石基础,构造稳定,覆盖石深约 3-5 米。气候:桥位区域地处中亚热带季风气候,气候温和,四季分明,阳光充足,雨量充沛,多年平均气温 20 摄氏度,极端最高气温 39.5 摄氏度,极端最低气温零下 6.7 摄氏度,无霜期长约 280 天,年平均降水 1500-1700mm 左右,最大风

6、速 20m/s 水文:双板桥位于澄江一级支流经石背河段,桥位于以上流域,面积 15平方公里,经查有关水文资源最大洪峰为 26m/s建筑材料及运输条件:毛石、碎石可从石门料场供应,运距 3 公里砂、沙砾从庄口砂料场供应,运距 13 公里水泥从瑞金万年青水泥厂购买,运距 3 公里钢筋在西江钢筋店购买,运距 5 公里上述材料均有类似工程使用经历,可满足工程需要。方案拟定桥位选择总体目标是:符合古城村总体规划要求,有利于农村建设,满足区域经济发展,路线顺直,群众出行方便。由于桥位稳定,河流较窄,可充分利用原桥节省投资,改善交通条件,提高通行能力。- 5 -据以上原则,桥选用现有双板桥进行改造为最佳方案

7、。桥型方案,根据该桥工程地质情况,本着适用、经济、安全、美观的设计原则。拟定方案为:对原桥进行改造,桥面拆宽,上部拆除现有的石灰石浆砌石拱圈改为筒支普通钢筋混凝土 T 型梁,连续桥面。下部保留原有桥台桥身。桥梁全长 12 米,概预算总投资 10.6 万元。改方案的优点是:行车平顺,结构简单,结构内力不受台墩影响,施工便利,技术难度较小,质量容易保障,同时充分利用原桥进行改造,有利于降低工程造价。三、工程投资概预算及资金筹措1、投资概算本项目投资概预算,根据交通部交公路发1996611 号公路基本建设工程投资概预算编制办法和公路工程概预算定额及江西省交通运输厅赣发1996146 号 甘肃省 (公

8、路基本建设工程概预算编制办法) 补充规定编制,工程费用按四级施工队伍,取各项费率,人工费用单价为 17.8 元/工时,其他直接和间接费率按甘肃省交通厅补充规定计算,材料单价根据当地现场调查价格选用,工程总投资 10.6 万元,工程投资见表甘州区沙井镇古城村双板桥改造工程投资概算表序号 工程或费用名称 工程规模 单位 数量 单价 合价一 工程直接费 89730.41 现桥面拆除 15*3*1.2 m 54 105 56702 桥身加固 C25 砼 3*3.2*0.5*2 m 9.6 760 72963 清基 6*1.5*1.5*2 m 27 65 17554 围抽水 一次性抽干 元 10000-

9、 6 -5 桥身模板安装 3*3.2*2 m 19.2 55 10566 桥身钢筋 16 T 0.5 5500 27507 桥面简支梁 C30砼6(0.3*0.6)*4 m 4.32 1276 5486.48 梁模板制作安装 m 50 55 27509 梁钢筋制作安装 22、10 T 0.7 5500 385010 桥面 C25 砼 12*3*0.6 m 21.6 960 2073611 桥面钢筋制作安装 22、16 T 1.2 5500 660012 桥面模板制作安装 m 46 55 220013 脚手钢架 m 150 15.5 232514 扶栏杆 12*2 m 24 450 768015

10、 桥台加固桨砌石 (3.5*2*1.5)*4m 42 228 9576二 其他费用 16348.391 其他直接费 89730.4*1.5% 元 13462 现场经费 89730.4*4.4% 元 3948.143 计划利润 89730.4*5% 元 4486.524 税费 89730.4*6.6% 元 6567.73三 工程总造价 106078.792、资金筹措本项目投资主要从两方面争取:一是国家危桥改造资金 10 万元;二是地方自筹资金 0.6 万元。- 7 -四、环境影响和环保措施双板桥改造工程由于工程量小,工期短,对环境影响较小,并无需要特别环保措施。本项目主要是水质的污染,所以有必要

11、采取措施控制污染,注意对水资源保护。含有害物质建筑材料要远离水源地,并用防雨材料遮盖,施工结束后,工程废料及时运走,施工机械运输车辆的清洗污水,应经隔油沿砂地池处理后排放。五、工程实行工程邀议标1、实施方案:根据项目新需要的工程量,结合施工环境,该桥改造宜在枯水季节施工,最好在活汛期 9 月开工,10 月份全面完工,这样既避开了霜冻,又错开了汛期。拟建项目交通运输便利,材料和机械设备可直至现场,当地有丰富的该桥材料可供,且全村百姓大力支持,施工环境优越,双板桥危桥改造,在项目主管部门及镇党委政府的领导下,由西江古城村委会双板桥危桥改造项目理事会具体实施,古城村委会单列账户进行资金管理。2、项目邀议标双板桥改项目,由于工程量小,工程投资小,技术要求较高,加之上级和自筹资金一时不能到位需由施工单位自带资金施工,然而工程可由古城村委会对该村具有一定的建桥施工经验和资金能力的建筑老板中进行邀标承建。六、问题和建议- 8 -1、 拟建项目的经济效益和社会效益较好希望上级领导给予重点扶持。2、 拟建项目属危桥改造,建设单位应加强领导,积极做好各项前期准备工作,尽快组织理事会,统一协调,真抓实干。3、 项目建设工期紧,设计、施工、监理单位必须密切配合,用政府监督,社会监理,确保工程保质按期完成,尽快发挥效益。该项目经济效社会效益大,投资建设应争取尽早实施。

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