1、施工班组安全技术交底记录表合同号：D15 标 项目工程名称 国道 318 线东海路改建工程红海段 单位工程名称 路基工程工程名称 防护工程 交底时间 2012.5.20 交底地点 施工现场接受交底人员 防护施工 4 队接受交底内容 见下述及后附交底内容（附相应施工图纸一份）接受交底单位负责人 交底人 质量保证部门 质安部交底内容：护脚墙及实体护坡本标段护脚墙和实体护坡均设在高填方边坡位置，实体护坡与护脚墙配套砌筑，护脚墙为 M10 浆砌片石，实体护坡采用渗水土工布加 M10 浆砌片石进行防护护脚墙以上边坡，护脚墙和实体护坡防护高度根据施工图纸中每一段落 h 值确定。一、施工方法及控制要点：1、
2、浆砌片石护脚墙施工（1）基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖基和墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用 1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。 （2）墙体砌筑：护脚墙基底必须设置在岩石地基或密实的土基上。应错缝砌筑，不得做成通缝，护脚墙底部、顶部和墙身外层，应选用较整齐的片石砌筑。按照浆砌片石材料及施工要求分段砌筑。（3）伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理 护脚墙应根据地形及地质变化情况设置伸缩沉降缝，间距一般为 10-
3、15 米，变形缝宽 2cm，施工完后从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，深 15cm。 护肩墙墙身应分层设置泄水孔，泄水孔间距 2-3 米，上下交错布置，孔内预埋 5.6cm 的 PVC 管，PVC管应长出墙背 10cm，其端部 20cm 用渗水土工布包裹，泄水孔出口应保证排水畅通，不得堵塞。在泄水孔进口设置粗颗粒透水性材料堆囊以利排水。护肩墙最下层泄水孔应高出地面 0.3 米。2、浆砌片石实体护坡施工由项目部测量队根据设计坐标、宽度、高程放出路基边缘线及坡脚线，根据放线进行削坡，削坡是挖掘机配合人工进行施工，使砌筑段落的标高和边坡坡度与图纸要求相一致，削坡后的剩余土一部分用来填补护
4、坡道，其余部分外运用作路基填筑。实体护坡坡面防护均使用 M10 浆砌片石砌筑，护坡砌筑前，首先对边坡土进行人工夯实。片石砌筑前在坡面铺设 10cm 厚的砂砾垫层，然后铺设一层渗水土工布，片石砌筑应从护脚墙顶向坡顶砌筑，实体护坡2应施工班组安全技术交底记录表合同号：D15 标 项目工程名称 国道 318 线东海路改建工程红海段 单位工程名称 路基工程工程名称 防护工程 交底时间 2012.5.20 交底地点 施工现场接受交底人员 防护施工 4 队接受交底内容 见下述及后附交底内容（附相应施工图纸一份）接受交底单位负责人 交底人 质量保证部门 质安部3/ 6交底内容：护脚墙及实体护坡根据实际情况每
5、隔 10-15 米设置一道变形缝，采用沥清麻絮沿构造物内、外填塞，深 10-20 厘米。同时横向每隔 3 米，竖向每隔 2 米预埋一道 PVC 管作为泄水孔。砌筑用的砂浆，用 350 型搅拌机集中拌制，拌合用砂采用中、粗砂，水泥采用 32.5 级普通硅酸盐水泥。砂浆拌合严格按照 M10 砂浆配合比来控制，拌合时随拌随用，并应在砂浆凝结前使用完毕，一般在 3-4h 内使用完毕，砂浆运输用斗车或铁桶等运至施工地点。所用片石应大体方正，禁止使用薄片片石。砌筑时挂纵横双线施工，用挤浆法砌筑，即每一块片石砌筑时先铺抹砂浆，再安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤压密实，在已砌好片石侧面继续
6、安砌时，除坐浆外并应在相邻石块侧面铺抹砂浆，再砌片石，并向下面及抹浆的侧面用力挤压，用锤轻击，将下面和侧面的砂浆挤实，挤出的砂浆再刮起使用。砌筑时利用片石的自然形状，相互交错的衔接在一起，做到犬牙交错，搭接紧密，并与浆砌片石边沟连接紧密。砌筑后报请项目部和监理工程师检查验收，检测其砂浆强度、铺砌厚度、表面平整度是否符合设计规范要求，若不合格，返工铲除重新砌筑。3、砌石施工控制：(1) 砂浆拌合必须采用搅拌机拌合，并要求施工队指定专人负责砂浆的拌合，严格按照配合比拌合，现场制作砂浆试件以便控制砂浆的质量。砌筑完成后及时洒水养护，养护完毕对砌体表面松散的砂浆等杂物清除干净。(2)砌体应分层砌筑，宜
7、以 2-3 层砌城组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层的竖缝应相互错开，不得贯通。砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。(3)外 圈 定 位 行 列 和 转 角 石 ， 应 选 择 形 状 较 为 方 正 及 尺 寸 较 大 的 片 石 ， 并 长 短 相 间 地 与 里 层 砌 体 咬 接 ，砌 缝 宽 度 不 应 大 于 4cm。(4)较 大 的 砌 块 使 用 于 下 层 ， 在 砌 块 间 隙 中 可 以 用 小 石 块 混 合 砂 浆 填 塞 ， 不 得 在 石 块 下 面 用 高 于 砂 浆缝 的 小 石 块 支 垫 。(5)砂 浆
8、必 须 具 有 良 好 的 和 易 性 ， 其 稠 度 用 于 石 砌 体 时 为 5-7cm， 气 温 较 高 时 可 适 当 增 大 。 零 星 工 程 用砂 浆 的 稠 度 ， 可 用 直 观 法 进 行 检 查 ， 以 用 手 能 浆 砂 浆 捏 成 小 团 ， 松 手 既 不 松 散 ， 又 不 由 灰 铲 上 流 下 为 度 。施工班组安全技术交底记录表合同号：D15 标 项目工程名称 国道 318 线东海路改建工程红海段 单位工程名称 路基工程工程名称 防护工程 交底时间 2012.5.20 交底地点 施工现场接受交底人员 防护施工 4 队4接受交底内容 见下述及后附交底内容（附
9、相应施工图纸一份）接受交底单位负责人 交底人 质量保证部门 质安部交底内容：护脚墙及实体护坡(6) 在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于 20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于 20mm，为以后勾缝作准备。(7) 勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，加强养生。(8)护坡坡面应平整、坡度正确，皮带缝宽度不小于 2.5cm。4、 浆 砌 片 石 实 体 护 坡 质量要求(1) 护坡坡度及砌体厚度均符合设计要求。一级边坡坡度不小于 1：1.5，二级边坡坡度不小于1：1.75，砌体厚度不小于 50cm。(2) 砌体表面平整，砌块互相咬接，砌块间无空洞，砂
10、浆密实。(3) 砂浆 28 天强度达到 10mpa 以上。二 、 安 全 注 意 事 项1、 进 入 施 工 现 场 必 须 佩 戴 安 全 帽 。 边 坡 施 工 禁 止 穿 拖 鞋 ， 以 防 滑 倒 摔 伤 。2、 施 工 时 石 料 从 坡 顶 向 下 转 运 应 禁 止 抛 投 ， 施 工 作 业 期 间 禁 止 饮 酒 。施工班组安全技术交底记录表合同号：D15 标 项目工程名称 国道 318 线东海路改建工程红海段 单位工程名称 路基工程工程名称 防护工程 交底时间 2012.5.20 交底地点 施工现场5/ 6接受交底人员 防护施工 4 队接受交底内容 见下述及后附交底内容（附
11、相应施工图纸一份）接受交底单位负责人 交底人 质量保证部门 质安部交底内容：仰斜式挡土墙施工根据我标段施工图设计，我标段仰斜式挡土墙共分为仰斜式路肩墙及仰斜视路堑墙。对于一般地区的仰斜式路肩墙及仰斜式路堑墙均采用 M10 砂浆砌 MU30 片石砌筑，对于浸水地区的仰斜式路肩墙采用 C15 片石砼和 M10 砂浆砌 MU30 片石相结合的结构形式。详细结构类型见施工图纸。施工前首先要进行复测工作，对防护工程所处位置进行细致测量，以核实图纸上的形状、尺寸和基础标高是否符合实际。1、基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖基和墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖 中线及边线，
12、起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用 1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。 2、地基处理：基坑开挖后，应用打夯机夯实地基土，满足地基承载力要求。当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请项目部及监理工程师及业主批准后，才进行施工。 3、一般地区基础及墙体砌筑：应错缝砌筑，不得做成通缝，挡墙底部、顶部和墙身外层，应选用较整齐的片石砌筑。按照浆砌片石材料及施工要求分段砌筑。4、浸水地区现浇片石砼基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的基底表面测量放线，立模浇灌。在基础顶
13、面预留片石做凹凸处理以利墙身砼接触，加强整体稳定性。 5、浸水地区现浇墙身片石砼：现浇砼墙身与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层 23 公分厚的 1：2 水泥砂浆再浇灌墙身砼。片石砼施工时片石含量不得大于其总体积的 25%，施工前先 计 算 出 砼 总 量 ， 根 据 总 量 计 算 出 所 需 片 石 用 量 ， 并 码 放 在 施 工 现 场 附 近 ， 在 砼 每 浇 筑 层 捣 实 后 均 匀埋 入 砼 中 ， 埋 入 深 度 为 片石本身一半左右，石块间距不小于 10c
14、m，距墙身侧面和顶面净距不小于 15cm。片石砼需分层浇注时，浇注完前一层时，应在其表面嵌入片石，以保证下一层施工时接触面的施工衔接。施工班组安全技术交底记录表合同号：D15 标 项目工程名称 国道 318 线东海路改建工程红海段 单位工程名称 路基工程工程名称 防护工程 交底时间 2012.5.20 交底地点 施工现场6接受交底人员 防护施工 4 队接受交底内容 见下述及后附交底内容（附相应施工图纸一份）接受交底单位负责人 交底人 质量保证部门 质安部交底内容：仰斜式挡土墙施工墙身模板采用 1.21.5 米的钢模拼装，用钢管作围楞，并作斜撑进行支撑，侧模用 16 的螺栓对拉定位，螺栓间距为
15、80cm，螺栓穿孔可采用内径为 2025mm 的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用 1:2 水泥砂浆堵塞螺栓孔，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般 4 米高之内为一次立模，超过 4 米高的可分二次立模，亦可一次立模。当砼落高大于 2.0m 时，要采用串筒输送砼入仓，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼由砼拌和站用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊车吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为 30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的 1.5 倍，并与侧模保持 510cm 的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多
16、，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。 砼浇筑过程中应派出木工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每工作班应制作不少于 2 组试件（每组 3 块） 。砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于 7 天，在常温下一般 24 小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。 6、伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理 挡土墙应根据地形及地质变化情况设置伸缩沉降缝，间距一般为 10-15 米，伸缩缝和沉降缝宽 2cm（施工时缝内夹 2 公分厚的泡沫板或木板，施工
17、完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，深 15cm。 挡土墙墙身应分层设置泄水孔，泄水孔间距 2-3 米，上下交错布置，孔内预埋 5.6cm 的 PVC 管，PVC管应长出墙背 10cm，其端部 20cm 用渗水土工布包裹，泄水孔出口应保证排水畅通，不得堵塞。在泄水孔进口设置粗颗粒透水性材料堆囊以利排水。一般地区挡土墙最下层泄水孔应高出地面 0.3 米；浸水地区挡土墙最下层泄水孔 应高出常水位 0.3 米。施工班组安全技术交底记录表合同号：D15 标 项目工程名称 国道 318 线东海路改建工程红海段 单位工程名称 路基工程7/ 6工程名称 防护工程 交底时间 2
18、012.5.20 交底地点 施工现场接受交底人员 防护施工 4 队接受交底内容 见下述及后附交底内容（附相应施工图纸一份）接受交底单位负责人 交底人 质量保证部门 质安部交底内容：仰斜式挡土墙施工7、防撞护栏预埋件对于有防撞护栏的挡土墙墙顶施工时应注意预埋防撞护栏钢管立柱预埋件，钢管立柱间距 1 米，需要预埋钢管立柱的段落和预埋钢管位置及高度将由项目部技术人员进行现场确定。8、墙背回填需待砂浆或片石砼强度至 75%以上方可进行。挡墙基坑回填（最低一排泄水孔以下部分）一般地区采用石灰土，浸水地区采用砂砾石回填，并按要求夯实；墙背回填（最低一排泄水孔以上部分）采用砂砾石回填。9、安全注意事项（1）挡土墙应分段施工，跳槽开挖 ，严禁纵向全断面开挖，施工中做好必要的施工支撑、防落石等安全措施，以确保施工人员安全。（2）原路改建段施工期间须保证通车，施工时应做好必要安全指示标志和必要的施工支撑等安全措施，以保证行车及施工安全。（3）做好机械设备及用电安全巡查。
