1、沪昆客专贵州段 CKGZTJ-9 标段路基工程编号： 基床表层级配碎石施工作业指导书单 位：中铁二十局集团有限公司编 制： 审 核： 批 准： 2010 年 10 月 31 日发布 2010 年 11 月 1 日实施基床表层级配碎石施工作业指导书1 适用范围 适用于沪昆客专贵州段路 CKGZTJ-9 标段基基床表层级配碎石施工。 2 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保障措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上
2、岗。2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施、满足主要管理、技术人员进行生活、办公需要。3 施工程序与工艺流程3.1 施工程序每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：填铺区段、整平区段、碾压区段、检测区段。施工程序为：施工准备材质及级配试验测量放样验收基床底层拌制运输摊铺碾压检测整修养护3.2 工艺流程开始 开始原材料检验 施工工艺设计确定施工配合比 填筑作业区测量放样取料土块破碎土料晾晒或润湿输送带或料斗配料混合料配合下承层处理下承层检验混合料检验混合料供应摊铺机铺筑压路机碾压压实度检验混合料出厂及运输填层养护表明及边坡整平验收检验
3、结束结束图 3.2 基床表层级配碎石施工工艺流程图4 施工要求4.1 施工准备 （1）施工前应做好级配碎石或级配砂砾石的准备。 （2）拌制场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料应分别堆放。 （3）将基床底层顶面的浮土、松散层及其他杂质、垃圾等清理干净，露出基床底层的硬面。 （4）上层开铺前，下承层表面用水车洒水，保证其湿润，以增强上下结合的能力。 （5）由测量人员测放出道路中线，施工边线，选定控制断面和观测点。施工过程中应随时拉线检查线路纵坡和横坡。（6）基床表层施工之前，须设置基准钢丝绳，设必要的支撑杆，敖设基准 2.5mm 弹簧钢丝，以备摊铺机自动调平使用。 （7）在大面积填筑前，应该据初选
4、的摊推、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案，施工组织。试验段长度不宜小于 100m。 （8）对基床底层进行验收，内容有线路中线、路基高程、宽度、平整度、横坡以及压实度、孔隙率、K 30地基系数等。经复测各项技术指标都符合施工图要求的情况下，才可以进行基床表层级配碎石或级配砂砾石施工。否则，对路堤本体必须处理，达到符合施工图纸要求为止。 4.2 基床表层级配碎石施工工艺 （1）材质及级配试验 填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常填筑。 基床表层级配碎石必
5、须采用厂拌法施工。搅拌设备计量准确，拌料设备应计量准确，拌合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要求符合施工图和规范要求。正式拌制前，调试厂拌设备。 （2）测量放样 在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制高程，按 10m一桩，放中线和边线，设置钢丝绳基准线。 （3）验收基床底层 基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层进行修整，达到基床底层验收标准。 （4）拌制 级配碎石拌合料用级配碎石搅拌设备在拌制厂集中进行拌制。拌合料需要拌制均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配和比在拌制设备内拌制级配碎石拌合料。 在正式拌制级配碎石拌合料之前，必须先调试所用
6、的厂拌设备，在拌合料的颗粒组成、级配和含水量都达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌制需要各种级配的碎石数量，以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。 （5）运输 装料时，车要有规律的移动，使拌合料在装车时不致产生离析，采用大吨位自卸卡车运输，并保证足够的运输车辆，保证摊铺机能够不间断的连续摊铺。 车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。运料汽车在摊铺前 1030cm 处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。 （6）摊铺 采用摊铺机铺筑。摊铺时以日进度需求量和搅拌设备的产量为度，合理计算卸料需要量。摊铺机摊
7、铺时，应根据摊铺机的摊铺能力及搅拌厂的搅拌能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。摊铺时应保持匀速摊铺，根据搅拌场的搅拌能力确定摊铺速度，一般规定 1.03.0m/min。摊铺采用 20 台摊铺及全断面梯队作业，2 台摊铺机前后间距 810m。 （7）碾压 采用重型光轮震动碾进行碾压，按试验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合施工图要求。直线地段，应由两侧路基开始向路中碾压，曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于 2.0mm。纵向行于行之间的轮迹，
8、重叠不小于 40cm，上下两层填筑接头应错开不小于 3.0m。 （8）检测 每层施工完成之后进行自检，合格后报监理工程师抽取质量检测系统，严格按照规范要求的试验防范、试验点数、检测频次，分层分段。分部进行试验检测。各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。（9）养护维修基层顶面整修完成后采取措施控制车辆行驶，并做好基床表面的保护工作，防止表面扰动破坏。严禁在基床表层顶面的路段上调头或急刹车。 4.3 施工注意事项 （1）集料配合比应经过反复试验比选，既要按颗粒级配要求和是否易于达到压实质量标准两方面验证，还要兼顾各种集料的生产比例，以保证施工质量，降低工程成本。 （
9、2）基层表层级配碎石与上部道床及下部填土之间应满足D154d85 的要求。当与下部填土之间不能满足此项要求时，基层表层应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料（当下部填土为改良土时，可不受此项规定限制） 。 （3）基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于 30cm，最小填筑压实厚度不得小 15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。 （4）横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，并注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。 （5）在摊铺机或平地机摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象。（6）局部
10、表面不平整应进行补平，碾压后的基床表层质量应符合设计要求。对构造物等基础周围采用人工及小型机具摊铺整形，小型振动夯实机具夯实。（7）整形后，当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。如表面水分蒸发较多，明显干燥失水，应在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。用平地机摊铺的地段，应用轮胎压路机快速碾压一遍，暴露的潜在不平整地段再用平地机整平和整形。 （8）已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作，防止表层扰动破坏。严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。 5 劳动组织作业组织的劳动定员要结合试验段确定的施工方案、机械、人员的组合、工期要求进行合理配置，参见下表：序 号 工 种
11、人 数一 级配碎石搅拌站 （20 人 /个）1 试验检测人员 22 其他机械工、普工 18二 摊铺机摊铺作业区 （48 人）1 领工员 22 测量及试验检测人员 43 其他机械工、普工 42合 计 68 人6 材料要求 基床表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定 。级配碎石的粒径级配应符合表 6.1 的规定，级配碎石的规格应符合下列要求： （1）粒径大于 1.7mm 的集料的落筛及磨损率不大于 30%。 （2）粒径大于 1.7mm 的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于 6%。 （3）粒径小于 0.5mm 的细集料的液限不大于 25%，
12、其塑性指数小于6。 （4）不得含有粘土及其它杂质。 、表 6.1 基床表层级配碎石粒径级配范围表方孔筛孔边长（mm）0.1 0.5 1.7 7.1 22.4 31.5 45过筛质量百分率（%）011 732 1346 4175 6791 59100 100基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。 7 设备机具配置在具体配备施工机械时，本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置。具体的配备方法是：以需要的生产能力为目标，以搅拌机械为龙头，协调配备挖、装、运、摊铺、碾压机械。机械设
13、备参见下表；序号 种类 主要技术要求 数量（台）1 土壤破碎机 生产能力 400t/h 242 稳定土搅拌站 生产能力 400t/h 123 摊铺机满足按路基面宽度一次铺设，单线路基面宽度 8.6m，双线路基面宽度1313.6m24 装载机 铲斗容量 1.5m3 235 自卸汽车 载重量 12t 15256 推土机 功率 120kW 237 振动压路机 静线压力 30N/cm 248 质量控制与检测 8.1 一 般 规 定8.1.1 在进行大面积填筑前，应根据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选取长度不小于 100m 的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。8.1.
14、2 基床表层填筑前应验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准。不符合标准的基床底层应进行修整，使其达到基床底层验收标准后方可进行基床表层填筑。8.1.3 级配碎石或级配砂砾石必须场拌生产，拌合设备应计量准确，混合料的颗粒级配应符合标准规定。8.1.4 基床表层级配碎石或级配砂砾石施工应符合下列要求：1、基床表层的填筑应按“四区段、六流程”施工工艺组织施工,每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在 100m 以上。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。2、基床表层下层的级配碎石或级配砂砾石可采用摊铺机或平地机摊铺，但面层必须采用摊铺机进行摊铺。3、级配碎石或级配砂砾石混合料碾压时的含
15、水量应控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内。4、碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于 2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于 3.0m。8.1.5 如设计只换填路堑基床表层，当开挖至基床表层底面标高时，开挖表面应平顺整齐，并按设计做成向两侧的横向排水坡，基床表层以下不得扰动。8.1.6 软土、松软土地基段基床表层的填筑宜在地基沉降基本稳定后进行，避免地基沉降对基床表层整体性产生影响。8.2 主 控 项 目8.2.1 基床表层级配碎石应符合设计及下列要求：1、采用碎石的粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行
16、客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件的规定。2、基床表层级配碎石与上部道床及下部填土之间应满足 D154d85的要求。当与下部填土之间不能满足此项要求时，基床表层应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料（当下部填土为化学改良土时，可不受此项规定限制） 。3、每一压实层全宽应采用同一种类的填料。检验数量：施工单位每 2000m3 抽样检验 1 次颗粒级配、颗粒密度、黏土及其他杂质含量、大于 22.4mm 的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量；其他项目每一料场抽样检验 2 次。监理单位按施工单位抽样数量的 10%平行检验或 20%见证检验，每料场至少检验 1 次。检验方法：在料场抽
17、样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。8.2.2 基床表层级配砂砾石应符合设计及下列要求：1、采用级配砂砾石的级配曲线应接近圆滑，某种尺寸的粒径不应过多或过少，级配范围应符合表 8.2.2 的规定。颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过 20%，黏土团及有机物含量不超过 2% ；粒径小于 0.5mm 的细集料的液限应小于 25，塑性指数应小于 6。表 8.2.2 基床表层砂砾石级配范围通过筛孔质量百分率（%）级配编号 60 50 40 30 20 10 5 2 0.5 0.0751 97100 95100 9099 8490 7694 6585 5477 4067 2351
18、3232 100 90100 8093 6585 4570 3055 1535 1020 4103 100 90100 7595 5070 3055 1530 1020 4104 100 85100 6080 3050 1530 1020 4102、与上部道床及下部填土之间应满足 D154d85 的要求。当与下部填土之间不能满足此项要求时，基床表层应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料（当下部填土为化学改良土时，可不受此项规定限制） 。3、每一压实层全宽应采用同一种类的填料。检验数量：施工单位每 2000m3 抽样检验 1 次颗粒级配、颗粒密度、黏土团及其他杂质含量、细
19、长扁平颗粒含量；其他项目每一料场抽样检验2 次。监理单位按施工单位抽样数量的 10%平行检验或 20%见证检验，每料场至少检验 1 次。检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。8.2.3 基床表层级配碎石（或级配砂砾石）的压实标准应按表 8.2.3采用地基系数 K30、动态变形模量 Evd 和孔隙率 n 三项指标控制。表 8.2.3 基床表层压实标准压实标准填 料 地基系数 K30 (MPa/m)动态变形模量 Evd（MPa）孔隙率 n(%)级配碎石或级配砂砾石 190 55 18检验数量：施工单位沿线路纵向每 100m 每压实层抽样检验动态变形模量 E
20、vd 和孔隙率 n 各 6 点，其中：左、右距路肩边线 1.5m 处各 2 点，路基中部 2 点；抽样检验地基系数 K30 4 点，其中：左、右距路肩边线1.5m 处各 1 点，路基中部 2 点。监理单位按施工单位抽样数量的 20%平行检验动态变形模量 Evd 和孔隙率 n；见证检验全部地基系数 K30。检验方法：按铁路工程土工试验规程 （TB10102）有关试验方法的规定检测。8.2.4 路堑基床表层换填深度及宽度应符合设计要求。检验数量：施工单位沿线路纵向每 100m 抽样检验 5 个断面。监理单位沿线路纵向每 100m 平行检验 1 个断面。检验方法：尺量。8.3 一 般 项 目8.3.
21、1 填料应分层填筑，每层的压实厚度不宜超过 30cm，最小压实厚度不宜小于 15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。检验数量：施工单位沿线路纵向每 100m 每压实层抽样检验 6 处（左、中、右各 2 处） 。检验方法：观察，尺量。8.3.2 过渡段基床表层级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比 0+1.0%检验数量：施工单位每过渡段每层抽样检验 3 处（左、中、右各 1 处）。检验方法：滴定法检测。8.3.3 基床表层填筑厚度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表8.3.3 的规定。表 8.3.3 基
22、床表层填筑厚度的允许偏差、检验数量及检验方法检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法级配碎石或级配砂砾石厚度 -20mm 沿线路纵向每 100m 抽样检验 3 点 水准仪测量砂垫层厚度 不小于设计值 沿线路纵向每 100m 抽样检验 3 点 水准仪测量8.3.4 基床表层级配碎石或级配砂砾石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差应符合表 8.3.4 的规定。表 8.3.4 基床表层级配碎石或级配砂砾石表面高程、中线至路肩边缘距离、宽度、平整度允许偏差、检验数量及检验方法序号 检验项目 允许偏差施工单位检验数量 检验方法1 中线高程 10mm 沿线路纵向每
23、 100m 抽样检验 5 点 水准仪测2 路肩高程 10mm 沿线路纵向每 100m 抽样检验 5 点 水准仪测3 中线至路肩边缘距离 0，+20mm 沿线路纵向每 100m 抽样检验 5 处 尺量4 宽度 不小于设计值 沿线路纵向每 100m 抽样检验 5 处 尺量5 横坡 0.5% 沿线路纵向每 100m 抽样检验 5 个断面坡度尺量6 平整度 不大于 10mm 沿线路纵向每 100m 抽样检验 10 点 2.5m 长直尺量9 安全环保要求9.1 施工安全 （1）施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入； （2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。 （3）为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全人员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。（4）基床表层级配碎石施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制订作业程序和运行线路，确保协调施工，安全生产。 9.2 环保要求 （1）建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制。 （2）规范施工现场的场容，保证作业环境的整洁卫生。 （3）制定水土保持措施及生态环境保护措施，消除或减少施工污染。（4）在距居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔音屏障等。减少因施工对周围环境的影响。
