1、轮胎翻新流程及泰克配套工具说明泰克国际（上海）技术橡胶有限公司北京分公司2轮胎翻新流程及所需工具说明一、轮胎初选（一）轮胎初选程序1、对翻胎厂而言能否收到优良的胎体是保证能否生产出优质翻新胎的先决条件。2、回收胎体的工作人员应了解并掌握轮胎结构、轮胎功能、磨损特性及翻新流程，只有这样他们才能判断所回收的旧轮胎胎体是否处于良好状态以及是否适合进行翻新。3、选择用于翻新的优质胎体将能极大地减少翻新过程中的失败率，从而降低因翻新失败而导致的昂贵损失，并且这也有助于避免翻新胎投入使用后过早报废，从而避免高昂的赔偿费用。 4、收集旧轮胎胎体的人员应当是一个优秀的销售人员及胎体收集者，因为他需要与他的客户
2、（胎体供应者）建立良好的关系，并适当的建议客户在轮胎的日常使用及维护、保养中采用专业的轮胎修补及安装方式，这样才能最大限度地保证轮胎的翻新价值。5、对于需要翻新的轮胎应将胎体保持干燥。这有利于翻胎厂提高翻新的胎体的数量，从而减少因收集及退还无法翻新胎体而发生的相关费用。（二）收集轮胎所需工具类：推荐用于以上部分工作的 Tech 工具类产品如下：序号 产品编号 产 品 说 明1 913 鱼头钳（8，200mm 长）2 973 剥线钳（用于剥离钢丝使用的钳子）3 915 上胶器（用于伤口部位的检查及硫化剂涂胶处理）4 916 巨型上胶器（用于伤口部位的检查及硫化剂涂胶处理）5 918 鸭嘴探锥（1
3、00mm 长，伤口部位检查）6 919 尖探锥（8，200mm ，橡胶填塞具，长螺丝起子式把柄）37 940 直形橡胶刀（用于对无保留价值橡胶的剥离）8 941 弧形橡胶刀（用于对无保留价值橡胶的剥离）9 942 园头弹性橡胶刀（用于对无保留价值橡胶的剥离）10 951 白色蜡笔,（用于标记轮胎伤口部位、日期、规格等）11 949 标记笔护筒（防止蜡笔断损，便于操作使用）二、胎体储存（一）胎体储存程序1、收集到的胎体应当避光存放在干燥处。如果收到潮湿的胎体，则必须立即进行干燥处理。潮湿的胎体要在干燥处避光存放至少 48 小时。2、如果没有合适的遮光处，可在胎体上盖上帆布。也可以专门设置一个干燥
4、间，胎体在温度为 60 到 80 摄氏度的干燥间放置 34 个小时。3、处理的胎体都带有橡胶及钢丝帘线，湿气会通过微小的伤口渗入并导致生锈。在很多情况下胎体因钢丝生锈而会造成无法翻新。因此，我们建议在修理或打磨过程中导致暴露在外的钢丝应当在 3 个小时内覆盖掉。（二）收集轮胎所需工具类：推荐用于以上部分工作的 Tech 工具类产品如下：序号 产品编号 产 品 说 明1 973 剥线钳（用于剥离钢丝使用的钳子）2 915 上胶器（用于伤口部位的检查及硫化剂涂胶处理）3 916 巨型上胶器（用于伤口部位的检查及硫化剂涂胶处理）4 918 鸭嘴探锥（100mm 长，伤口部位检查）5 919 尖探锥（
5、8，200mm ，橡胶填塞具，长螺丝起子式把柄）6 951 白色蜡笔,（用于标记轮胎伤口部位、日期、规格等）7 949 标记笔护筒（防止蜡笔断损，便于操作使用）8 KTIQ-4 汽动扩胎机（便于轮胎检查伤口、打磨）9 工作灯 照明充分，便于检查4三、初步检测（一）初步检测程序1、收集的旧轮胎要经过技术人员的初步筛选，对于有非正常磨损情况的轮胎需要进行仔细检测以判断其损伤程度。2、一些诸如错误的气压、车辆配置不当、卡车超载、同一车轴装不同的轮胎等现象都会导致轮胎的非正常磨损。这些非正常磨损导致轮胎内部温度过高，从而导致胎体结构的损坏，带束层脱落或趾口老化。3、检测者必须深刻理解“非正常磨损及其产
6、生原因” 。这样，他就能判断这些非正常磨损的轮胎胎体是否能够被用来翻新。4、建立一个胎体分级系统是一个非常必要的方法，这样翻胎厂就能够快速确定适合翻新的胎体的数量，也就能够控制并减少需要再次筛选的胎体的数量。（二）胎体分级系统样板：A 级胎体 1、胎体没有进行翻新过或是一个新胎体 2、胎龄不超过 5 年3、未修理过4、没有伤口5、胎体上的胎面平滑磨损 6、带有 DOT 或 E 认证标志 B 级胎体1、胎体只翻新过一次 2、胎龄不超过 5 年3、最大的损伤是钉眼4、修理过程中只使用了一块补片5、胎面磨损至未暴露保护层，但可能接触到 belt.56、有不规则磨损情况的新胎C 级胎体1、胎体翻新不超
7、过两次 2、胎龄不超过 5 年3、伤口不超过 10 毫米4、修理过程中使用了不超过两块补片 5、新胎有不规则磨损情况，并且已轻微接触钢丝层。 （二）收集轮胎所需工具类：推荐用于以上部分工作的 Tech 工具类产品与第一部分的工具相同。在实际的操作中轮胎胎体必须是干燥的，而且用于检测的照明是必备的（推荐用大约 500 瓦的日光灯） 。同时，扩胎机应当放置在适当位置，从而能够使轮胎在适当高度转动以方便检测员对轮胎进行操作。附 注：检 测 程 序 特 别 说 明建立一个对胎体进行全面检测的体系是必须的，检测员常常会忽视一些细小的伤口，而往往这些伤口会影响胎体的翻新而导致返工，我们对胎体应当进行如下检
8、测：八步检测法1、趾口左面 2、趾口右面 3、胎侧内部左面 4、胎侧内部右面5、胎冠内侧6、胎侧外部左面67、胎侧外部右面8、外胎面四、大打磨（一）大打磨程序1、打磨表面的任何不规则性都可能导致翻新胎在运作过程中胎面脱离。2、打磨有两种方向，一种是纵向打磨，一种是横向打磨。 3、要让打磨环境尽可能地保持凉爽，因为在打磨过程中产生的热量会导致打磨区域烧焦，从而使打磨区域无法与垫层胶（中垫胶）百分之百粘接。4、在预硫化翻新过程中选择合适的打磨刀具配置是必须的5、针对长期使用的轮胎打磨刀片要定期更换，否则会影响轮胎的打磨效果甚至会导致轮胎焦烧。6、打磨区域因暴露在空气中会在短时间内氧化，为此应当在
9、3 个小时内在所打磨区域涂上硫化剂。（二）收集轮胎所需工具类：推荐用于以上部分工作的 Tech 工具类产品如下：序号 产品编号 产 品 说 明1 R4-92 R4-163 R4-204 R4-255 R105-226 R105-257 R115-208 R115-259 P3-2010 P3-2511 RMA312 RMA47五、挖割（小打磨）（一）小打磨程序1、去除钢丝子午线轮胎上受损的线或去除传统轮胎（斜胶胎）上的异物。2、挖割（小打磨）要更加小心地进行以免烧焦橡胶。无论小打磨是在悬挂式吊臂上还是打磨机器上进行，使用的工具是相同的。因此，选择合适的工具是确保方便、快速地完成该过程的正确方法
10、。（二）小打磨所需工具类：推荐用于以上部分工作的 Tech 工具类产品如下：序号 产品编号 产 品 说 明1 S-1036 低速打磨机（适用于所有橡胶表面的橡胶打磨，4000 转/分）2 S-1039 高速打磨机（适用于轮胎钢丝的打磨，22000 转/分）3 S-870 微型铅笔状打磨头（10.5 毫米长，宽 3 毫米，最大转速30000 转/分）4 S-872 铅笔状打磨头（25 毫米长，宽 10 毫米，最大转速 47000转/分）5 S-874 小蘑菇状打磨头（40 毫米直径，轴长 3 毫米，最大转速30000 转/分）6 S-875 锥状打磨头（10.5 毫米宽，轴长 6 毫米，最大转速
11、 33500转/分）7 S-879 蘑菇状打磨头（30 毫米直径，轴长 6 毫米，最大转速30500 转/分）8 280 小尖型钢丝切割具（长 30 毫米，切割胎体断损、生锈钢丝）9 282 大尖型钢丝切割具（长 50 毫米，切割胎体断损、生锈钢丝）10 283 小尖型钢丝切割具（长 40 毫米，切割胎体断损、生锈钢丝）811 284 大尖型钢丝切割具（长 65 毫米，切割胎体断损、生锈钢丝）12 S-896 铅笔状钢丝刷（直径 13 毫米，最大转速 4000 转/分，用于清除打磨后的孔洞焦化表面）13 S-897 小橡胶包裹刷（直径 50 毫米，5000 转/分，清除包裹胎体S-897 钢丝
12、的橡胶）14 S-893 软钢丝刷（直径 40 毫米，小范围清除打磨后的焦化表面）15 S-892 钢丝刷（直径 75 毫米，清除打磨后的焦化表面）16 RSB3 子午线轮胎磨刷（直径 75 毫米，打磨包裹胎体钢丝的橡胶）17 S-896 铅笔状钢丝刷（直径 13 毫米，清除打磨后的焦化表面）18 RH-302 扁平状打磨轮（直径 50 毫米，宽度 6 毫米，磨度：390）19 RH-306 扁平状打磨轮（直径 50 毫米，宽度 10 毫米，磨度：390）20 RH-310 扁平状打磨轮（直径 50 毫米，宽度 13 毫米，磨度：390）21 RH-505 异型打磨轮（直径 25 毫米，宽度
13、50 毫米，磨度：230）22 RH-603 异型打磨轮（直径 25 毫米，磨度：330）23 RH-619 异型打磨轮（直径 35 毫米，宽度 6 毫米，磨度：330）24 RH-613 异型打磨轮（直径 25 毫米，宽度 30 毫米，磨度：330）25 RH-625 铅笔状打磨轮（直径 6 毫米，宽度 75 毫米，螺孔径 6 毫米，磨度：230）26 RH-626 铅笔状打磨轮（直径 7 毫米，宽度 75 毫米，螺孔径 6 毫米，磨度：330）27 RH-627 铅笔状打磨轮（直径 10 毫米，宽度 75 毫米，螺孔径 6 毫米，磨度：330）28 S-2000 圆面打磨轮（直径 50 毫
14、米，宽度 6 毫米，磨度：16）29 S-2002 圆面打磨轮（直径 50 毫米，宽度 13 毫米，磨度：16）30 S-2204 圆面打磨轮（直径 50 毫米，宽度 3 毫米，磨度：16）六、胎体修复9轮胎翻新过程中的修理环节是决定翻新胎胎体寿命的重要因素。若翻新过程中对轮胎进行了劣质修理，则轮胎的使用寿命会受影响，轮胎在投入运行后会过早报废。这样的话就会影响该翻胎企业的信誉。轮胎损伤各不相同，需要操作人员非常仔细。因此修理人员接受专业的培训是非常重要的。修理并不是简单地将扎伤的轮胎简单修补起来，它是通过修复轮胎伤口以给它第二次生命的一项工程。保存各种轮胎修理工具的工具箱应当放置在修理区备用
15、，就像医院里的手术台必须配好所有的手术刀一样，一个好的翻胎厂必须配备足够的工具及配件以确保修理人员能够在修理区优质地完成修理工作。推荐用于以上部分工作的 Tech 工具类产品与第五部分工具可以通用，另行补充如下：序号 产品编号 产 品 说 明1 S-2040 大号旋转弧型橡胶挖割刀（直径 50 毫米，轴孔直径 15 毫米）2 S-2045 中号旋转弧型橡胶挖割刀（直径 50 毫米，轴孔直径 10 毫米）3 S-2046 小号旋转弧型橡胶挖割刀（直径 50 毫米，轴孔直径 15 毫米）4 S-890 小胶包刷（适用于打磨包裹胎体钢丝的橡胶）5 S-897 小胶包刷（适用于打磨包裹胎体钢丝的橡胶）
16、6 985 小号橡胶填充工具（直径 6 毫米，适合于小伤口填充）7 986 中号橡胶填充工具（直径 10 毫米，适合于中等伤口填充）8 987 大号橡胶填充工具（直径 10 毫米，适合于大伤口填充）9 933 橡胶刮垢具（结合 704 清洗剂刮除橡胶表面污垢）10 936 压实滚轮（滚轮直径 3 毫米，用于压实填充橡胶与补片）11 939 压实滚轮（滚轮直径 5 毫米，用于压实填充橡胶与补片）12 704 橡胶清洗剂（945 毫升/桶，用于对轮胎修理部位的清洗）13 760-250 化学硫化剂（250 毫升/瓶，用于补片的粘合使用）14 738 安全密封胶（470 毫升/桶，用于轮胎修补处气密
17、层的修复）1015 753 汽动工具油（945 毫升/桶，用于汽动工具的维护、保养）16 100 工具箱储存常用修补材料和工具（规格：520520225 毫米）17 500 工具箱储存常用修补材料和工具（规格：520520225 毫米）七、涂胶浆 （一）涂胶浆注意事项：1、在打磨面上薄薄地、均匀地涂上黑色溶剂（黑胶浆） ，避免出现滴状胶浆。2、有一些翻胎厂使用刷子涂胶浆，这是不符合规范的，但是，如果一定要这样做的话，切记只要均匀地涂抹薄薄的一层。3、在涂抹胶浆时，使用无空气喷枪能确保没有凝聚物与胶浆接触。4、在修理胎侧、胎冠或打磨区域时，涂胶浆于要翻新的补片上，随后对打磨区域进行涂胶处理。5、
18、胶浆的干燥时间一般为 30 分钟。八、填 充（一） 填充程序1、必须保证涂好胶浆的胎体在进入填充室之前完全干燥，因为若有未干燥的胶浆存在则会导致轮胎硫化的早熟失败。2、使用填胶枪对轮胎进行填胶处理。使用橡胶枪填充橡胶能防止气泡产生、并且填充部位均匀从而保证轮胎的硫化质量。3、填充的橡胶多采用橡胶绳进行填充。（二）填充所需工具类：推荐用于以上部分工作的 Tech 工具类产品如下：序号 产品编号 产 品 说 明1 985 小号橡胶填充工具（直径 6 毫米，适合于小伤口填充）112 986 中号橡胶填充工具（直径 10 毫米，适合于较大伤口填充）3 936 压实滚轮（滚轮直径 3 毫米，用于压实填充
19、橡胶与补片）4 939 压实滚轮（滚轮直径 5 毫米，用于压实填充橡胶与补片）5 S-180 钉眼洞填充枪（购货时请注明 110V 或 220V）6 S-182 标准伤口填充枪（购货时请注明 110V 或 220V）7 FRR38 直径 10 毫米，30 磅计 13.6 公斤（适用于工程车胎、卡车胎填充橡胶使用，RMA 治愈级别-20C；边硬度-60 3；拉力-2600200PSI ；系数-1000200；延展性 -600100。8 TRR/30# 直径 10 毫米，30 磅计 13.6 公斤（适用于工程车胎、卡车胎填充橡胶使用，RMA 治愈级别-20C；边硬度-60 3；拉力-大于 2500
20、/分；延展性-大于 480/分。九、胎面贴合胎面贴合说明在填充完成后通常有两种将胎面与打磨面联结的方式：1、将 1 层 1 毫米厚的 cushion gum 置于打磨面上，然后将胎面放在垫层胶（中垫胶）上面。2、胎面上已经预先贴上垫层胶（中垫胶） ，再将它们一起放在胎体的打磨面上。无论采取哪种方法，胎体打磨面和胎面的打磨面都应当硫化在一起，并等它们完全干燥。十、包封套及装轮缘包封套及装轮缘说明贴上胎面的胎体最后将配上外包封套、内胎和轮缘。这个过程要非常仔细地操作以延长包封套及内胎的使用寿命。包封套和内胎应适当保养以防止漏气，否则的话会产出硫化不充分或变形的翻新胎，从而导致高昂的返工费用，甚至直
21、接损坏胎体。现在，有一部分翻新厂在使用 “Rimless system” 无轮缘翻新设备，此种工12艺比传统的工艺更经济，更节能，而且生产的翻新胎的质量也更好。推荐用于以上部分工作的 Tech 工具类产品如下：序号 产品编号 产 品 说 明1 672 包封套补片（直径 45 毫米，50 片/桶）2 772 包封套硫化剂（235 毫升/罐）3 936 压实滚轮（滚轮直径 3 毫米）4 S-1016 硫化机（400 卡车型，发热盘直径 85 毫米）5 SF44186 SF42187 SF4018十一、硫化罐硫化硫化罐硫化说明：已经配置完整的翻新胎将被放入硫化罐中进行硫化。在硫化的过程中注意以下三个
22、要素：温度、时间、压力。目前，常用的硫化温度为 90120 摄氏度，其硫化时间因硫化温度的不同而作相应调整。严格遵循硫化时间是非常重要的，因为硫化时间过长或过短会导致硫化失败。十二、最终检测轮胎经过硫化后将会进入最后一道检测程序以防止不良品进入市场，从而避免因客户索赔而造成的损失。我们推荐在轮胎检测机器上转动轮胎以便于检测。被检测出有缺陷的轮胎将会返工，而一些细微的漏气缺陷将会在这个过程中进行修复。十三、轮胎美容轮胎经过翻新处理以后为了达到美化的效果，泰克推荐以下产品的使用：序号 产品编号 产 品 说 明1 742 轮胎喷漆（5 加仑装，每加仑=4.55 升，可有效对翻新及修13补过的轮胎进行美化处理，经过喷涂能使轮胎洁净如新）2 S-125B 轮胎雕花机（手枪式，可配 6 个不同宽度的刀片，可对翻新过的胎体花纹进行修饰）（完）泰克国际（上海）技术橡胶有限公司北京分公司2008.01.01
