1、北京市轨道交通首都国际机场线东直门站落水工程施工构造方案编制人：调查人：审批人：二五年九月目次1工程概况31.1工程范畴31.2工程特征41.3工程情况51.4工程地质及水文地质条件61.5要紧工程量81.6施行方案中对原方案的调解81.7编制按照102施工布置112.1施工构造机构112.2场地点案152.3施工预备162.4施工接口的调跟172.5交通领导182.6园林报批183施工方案及工期保证方法193.1施工总体布置原那么193.2施工方案193.3工期保证方法204资源设置214.1休息力方案214.2施工用水、用电214.3要紧材料供给及需求量方案224.4要紧施工装备装备方案2
2、35要紧施工方法及技能方法245.1施放井位245.2管井施工25幅射井施工285.4排水管铺设355.5落排水保护治理及专门情况的应急处置方法375.6冬、雨季施工方法385.7落水终了后的落水井回填405.8把持空中沉落，确保地下管线、桥涵及四周建筑物平安的方法41机场线东直门站两侧矮小建筑物沉落监测方案426质量保证系统及方法446.1质量目的446.2质量目的446.3质量保证系统446.4质量职责446.5质量活动的内容及恳求466.6质量保证方法496.7工程质量验收507平安保证系统及方法507.1平安目的507.2平安保证系统507.3工程平安保证方法527.4人身、装备平安保
3、证方法567.5消防、保卫方法588文明施工、情况保护与健康治理治理方法588.1文明施工588.2情况保护608.3健康治理方法619材料拾掇及提交61附图1：某市轨道交通某国际机场线东直门站落水施工总破体布置图附图2：东直门站落水施工进度方案搜集图附图3：东直门站落水井构造图附图4：东直门站辐射井构造图1、图2、图3附图5：东直门站落水沉落监测点破体布置图1工程概况1.1工程范畴某国际机场线起点站位于东直门外大年夜巷与东直门大年夜巷的交汇处，沿东直门外大年夜巷向东至东直门外歪街，转向东北沿东直门外歪街下穿东三环路，过东三环路落伍入机场高速公路与京顺路间的绿化带，并渐出空中，上跨四环路，然后
4、沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元破交桥，线路移至机场高速公路东南侧，沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉，分不到达首都机场的旧航站楼跟新航站楼，行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为，其中高架线路长度为，空中线路长度为，地下线路长度为，车辆基地设在现况李天路与方案中的李天高速路之间，面积约10公顷。本次落水施工为机场线东直门车站。图1.1机场线东直门站交通位置图机场线东直门车站位于东直门破交桥东、东直门外大年夜巷北侧，站位布置在东直门公交枢纽城铁13号线东直门站南侧，为货色走向。本站与站位北侧已经建成的城铁13号线东直门站紧邻，与站位西侧地铁2号线东直门站相邻详见图1.1机场线东直门站交
5、通位置图。机场线东直门站是机场线的起点站，与地铁2号线东直门站、城铁13号线东直门站换乘。车站外包尺寸长宽，侧式站台宽6米，有效站台长80米，总建筑面积10652平米。由于车站方案预留从地铁2号线下向西延伸条件，因而轨面埋深达，基坑深度近28米，B段构造距城铁车站外皮2米，覆土厚2.51.2米。受站位附近道路交通、建筑物、地下管线以及地下建筑物的把持，本站构造方法较为复杂，车站主体构造由4段独破构造构成，自西向东依次为西侧单层暗挖双联拱段A段，构造长34.20m，最大年夜跨度m、西侧明挖段B段，四层双跨矩形框架构造，构造长57.70m,宽、过折返线段C段，折返线上明挖单层双跨构造，宽，高；折返
6、线下为暗挖平顶直墙构造，宽，高及东侧明挖段D段，五层三跨矩形框架构造，构造长33.25m，宽22.44m，主体构造总长156m。附属构造包括：最西侧平安线暗挖单跨单拱构造，长34.73m，最大年夜跨度，一座施工竖井及暗挖通道竖井长，宽，深；通道长，宽，高及由通道向南暗挖一个通道用做装备用房(长，宽，高)，一个暗挖换乘通道与现有换乘方厅相连通L型，长+，宽，一个换乘通道与现有过街通道相连通，一个暗挖换乘通道与城铁跟方厅联络通道相连通，一个无障碍垂直电梯直通空中，车站向北与城铁地下一层换乘大年夜厅及东华广场地下一层留两个换乘通道，三座风亭、三个疏散口直通空中，一个出出口直通空中。车站全然情况见表1
7、-1。机场线东直门站地铁线路全然情况表1-1序号位置中心田程长度m宽度m标高m空中标高m基底轨顶1车站K0+07519039.6943.292竖井K0+0431.2工程特征1、施工难度大年夜本站落排水施工场位置于东直门破交桥东北角位于东二环上，其下为地铁2号线东直门站，桥东侧连接东直门外大年夜巷。东直门外大年夜巷为二、三环之间的联络干道，现况灵敏车道宽度23米为双向三车道、机非离开带5米，非灵敏车道7米，道路交通繁忙。站体部分位于已方案的东华广场场地，站体南侧地铁2号线跟城铁13号线东直门站及过街通道共用的出出口，以及916路等多条市郊大年夜众出发站。该段路面交通繁忙、地下管线纵横交织，同时受
8、已有2号、13号线支护构造施工障碍，因而施工难度大年夜。2、技能恳求高施工场地水文地质条件相对较复杂，恳求疏干上层滞水、层间水、潜水，并落低承压水位，疏干潜水约10.5米，落低承压水位约4米。同时井位布置遭到各方面的限制，站体要紧部分均位于二环主路东北侧，其中两眼辐射井位于货色向东直门外大年夜巷与二环主路相接位置东直门桥南北两侧，对落水引起的沉落把持恳求严格，因而施工技能恳求较高。3、工程连续性强落水工程需独特别铁施工连续到主体二衬构造施工终了，不克不迭因故进展或连续落排水。4、施工现场调跟独特难度大年夜由于场地内施工的单位较多，且施工场地多处于交通兴盛区，施工时需临时占用交通道路、桥下停车场
9、等，施工前内部需调跟场地位置、时刻布置、用水用电等，内部需与交管、市政、桥梁、园林、环卫、自来水、煤气、电信等部分调跟，审批手续繁琐，等待时刻长，调跟独特难度大年夜。1.3工程情况对工程施工有障碍的情况要素要紧包括沿线地下及两侧建筑物、地下管线、既有桥梁等。1、地下及周边要紧建筑物本站地下要紧建筑物有地铁2号线东直门车站、东直门站出出口及与地铁13号线东直门站间换乘通道及方厅、地下过街通道、东直门交通枢纽的地下2层构造13号线东直门站及站后折返线隧道等。周边要紧建筑物有紧邻拟建车站的树破中的东华广场。2、东直门桥东直门是东二环主路上要紧的交通桥梁之一，同时也是货色向连接二环与三环的要紧主干道。
10、车站施工会破坏四周土体应力平衡，如地铁方案施工处置不当围岩土体发生变形，会障碍桥梁的畸形应用。3、市政管线跟的下水管线、1条阳沟，底部埋深约。管线要紧沿非灵敏车道跟人行便道铺设，部分位于绿地内，埋设深度210m。4、园林、绿地落水工程的辐射井施工涉及园林绿地，要紧是二环主路东侧东直门桥南北两侧绿地内的树木跟草地，施工时需临时占用。5、公交站牌该站东北角位置辐射井施工涉及二环主路上东直门站站牌附近的广告牌，施工时需部分撤除临时占用。6、地铁支护构造拟建车站紧邻2号线及13号线，后期支护施工的锚杆确信会对落水井施工构成障碍。同时，由于站体采纳明挖与暗挖结合的施工方法，在明挖段需求采纳桩锚支护，须留
11、心对落水井的破坏。1.4工程地质及水文地质条件地层本次勘察戳穿地层最大年夜深度为，按照北首都建勘察方案研究院于2005年5月供给的“北京某国际机场线东直门站勘察报告材料，按照其生成年代、成因典范及岩性，勘察深度范畴内地层自上而下依次为：1、人工填土层Qml：粉土填土层：褐色褐黄色，湿，稍密中密，含砖渣、白灰渣、树根等，部分为粉质粘土填土。该层总厚为0.8014.40m，层底标高为29.8940.17m。杂填土1层：杂色，稍密，稍湿湿，要紧为砖块、石块，部分为生活垃圾或圆砾填土；2、第四纪全新世冲洪积层Q41al+pl：粉土层：褐黄色，密实，湿特不湿，属中低压缩性，含云母、氧化铁，部分夹粉砂透镜
12、体。该层厚度变更较大年夜，总厚为1.2010.70m，层底标高为28.8732.37m。粉质粘土1层：褐黄色，硬塑为主，部分软塑，属中高压缩性中压缩性土，含云母、氧化铁；粉质粘土层：灰色，硬塑为主，部分软塑，属中高压缩性中压缩性土，含姜石、氧化铁、无机质。该层总厚度1.403.50m，层底标高为27.3931.00m。粉土2层：灰色，密实，湿特不湿，属中压缩性，含云母、氧化铁、无机质；粉细砂3层：褐黄色，密实，湿，属低压缩性土，含云母、氧化铁；3、第四纪晚更新世冲洪积层Q3al+pl：圆砾层：杂色，密实，湿饱跟，属中低压缩性土，最大年夜粒径130mm，一般粒径15-20mm，粒径大年夜于2mm
13、颗粒物含量约占总质量的65%，亚圆形，成份以砂岩、辉绿岩为主，连续分布。本层总厚度1.008.80m，层底标高为20.8624.87m。中粗砂1层：褐黄色，密实，湿饱跟，属低压缩性土，含砾石；粉细砂2层：褐黄色，密实，湿饱跟，属低压缩性土，含云母、氧化铁。粉土3层：褐黄色，密实，湿特不湿，属中压缩性土，含云母、氧化铁；粉质粘土层：褐黄色，硬塑，属中压缩性土，含姜石、氧化铁。本层厚度0.806.30m，层底标高为19.4820.65m。粘土1层：褐黄色，硬塑，属中压缩性土，含姜石、氧化铁；粉土2层：褐黄色，密实，特不湿，属中中低压缩性土，含云母、氧化铁；粉细砂3层：褐黄色，密实，饱跟，属低压缩性
14、土，含云母、氧化铁。卵石层：杂色，密实，湿饱跟，属低压缩性土，亚圆形，最大年夜粒径110mm，一般粒径2025mm，粒径大年夜于20mm颗粒含量约为总质量的65；中粗砂充填，母岩成份为砂岩、辉绿岩。本层总层厚为6.008.70m，层底标高为11.0714.47m。中粗砂1层：褐黄色，密实，湿饱跟，属低压缩性土，含砾石；粉细砂2层：褐黄色，密实，湿饱跟，属低压缩性土，含砾石；粉质粘土4层：褐黄色，软塑，属中压缩性中低压缩性土，含姜石、氧化铁；粉质粘土层：褐黄色，硬塑，属中压缩性中低压缩性土，含姜石、氧化铁。本层厚度3.306.40m，层底标高为6.738.80m。粉土2层：褐黄色，密实，特不湿，
15、属中中低压缩性土，含云母、氧化铁；细中砂3层：褐黄色，密实，饱跟，属低压缩性土，含砾石；卵石层：杂色，密实，饱跟，属低压缩性土；亚圆形，一般粒径2050mm，最大年夜粒径120mm，粒径大年夜于20mm颗粒含量约为总质量的70；中粗砂充填，卵石成份以砂岩、辉绿岩为主；本层厚度10.4016.20m，层底标高为-6.40m。中粗砂1层：褐黄色，密实，饱跟，属低压缩性土，含砾石；粉细砂2层：褐黄色，密实，饱跟，属低压缩性土，含砾石；粉土3层：褐黄色，密实，特不湿，属中中低压缩性土，含云母、氧化铁；粉质粘土层：褐黄色，硬塑，属中压缩性中低压缩性土，含氧化铁。本层厚度0.501.40m，层底标高为-9
16、.03m。粉细砂2层：褐黄色，密实，饱跟，属低压缩性土，含云母、氧化铁；钻孔未穿透此层。地下水本段施工场地内地下水自上而下分层表白如下：第一层地下水上层滞水：场区内未觉察上层滞水水位，但考虑周边地下管道较多，不清扫部分因管沟渗漏而存不才层滞水的能够。第二层地下水潜水：受四周施工落水的障碍，本次未测到该层水。但据城建院2001年3月18日至3月20日不雅观察材料，该层水水位标高为26.3126.65m，水位埋深为14.4014.80m，含水层为圆砾层、中粗砂1层、粉细砂2层等，要紧接受侧向径流补给，以侧向径流、向下越流补给承压水及人工开采的方法分泌。第三层地下水第一层承压水：受四周施工落水的障碍
17、，本次测得该层水已不存在承压性，水头标高为17.1317.50m，水头埋深为23.1023.90m，不雅观察时刻为2005年5月3日5月4日。含水层为卵石层、中粗砂1层跟粉细砂2层，要紧接受侧向径流补给，以侧向径流、向下越流补给承压水及人工开采的方法分泌。第四层地下水第二层承压水：水头标高为12.0012.57m，水头埋深为27.9028.60m，不雅观察时刻为2005年5月3日5月4日。含水层为圆砾层、中粗砂1层跟粉细砂2层。要紧接受侧向径流补给，以侧向径流、向下越流补给承压水及人工开采的方法分泌。本站水位落低恳求见表1-3。东直门站水位落低恳求表1-3落水部位构造底板标高/埋深(m)水位标
18、高/埋深m落水恳求m上层滞水潜水承压水上层滞水潜水承压水站体疏干0.51疏干4竖井0.51疏干5备注从各层水位不雅观察时刻看，该段时刻水位并不是最高的，最高水位应在13月，水位变幅应在12米。1.5要紧工程量本站方案落排水要紧工程量有：1、施工落水井管井48眼，均为抽水井；辐射井3眼其中一眼使用施工竖井，程度井特别多于35眼，辅助井8眼；其中预埋钢管井18眼明挖基坑内预埋落水井下管，钢管井6眼。钻井总进尺1904m，辐射井进尺，程度井进尺约1378m。2、施工暗排任务井室46座，辐射井2座，排水勾头6座。3、下泵66台，装置排水管线2000m。4、施工临时围挡250m。1.6施行方案中对原方案
19、的调解按照对工程场地的进一步踏勘以及对场地水文地质条件的详细分析，并从工程落水的实效性跟可把持性出发，在尽管坚持原有方案根底上，对原落水方案进展了部分调解。1、本站落水工程，要紧是疏干潜水、落低承压水水位，车站落水井原方案井深有所变更，由本来的、改为32m、35m、40m。2、考虑到土建施工中便于落水井的平安防护，将站体内明挖基坑内原方案下入600mm水泥管的管井，全体改为下入219/4mm钢管井。同时，结合水位理论情况，钢管下入，以上部分采纳机碎石回填。3、按照我公司五号线及十号线阅历，为保证平安、高效进展辐射井施工，按照理论情况，辐射井采纳呆板施工，因而撤消辐射井F1、F3的辅助落水井，并
20、适量增加辐射井程度井。4、为了确保竖井、风道的落水到位，在原方案根底上针对竖井增加1眼的落水井。5、为便于不雅观看单井抽水水量变更跟含砂量的把持，将原方案中的主联络管排水方法变更为单井直排，即每个抽水井埋设单根排水管就近与雨污水井相接，排水管全体暗埋于地下。6、受现场交通、管线、东直门桥及已有地铁构造等的障碍，布井位置按照理论情况做了适当的调解。但大年夜要坚持动摇。原方案要紧工程量与调解后的要紧工程量比照1-4序号工程原方案工程量调解后工程量1管井井数眼54322钢管井眼10243井深m32、35、404管井总进尺m176310565钢管井进尺m4786钻进总进尺m19047程度井进尺m120
21、013788下泵数量台6666调解后的方案技能参数见表1-5。落水施工方案技能参数表1-5落水部位井典范井径(mm)管径(mm)井管典范井深(m)井间距(m)滤料mm井数眼车站管井600400无砂水泥滤水管83728219桥式滤水管4、16辐射井竖井32003000/2700钢筋混凝土竖井深度以构造底板下把持3程度井11450钢管20-50特别多于35辅助井600400无砂水泥滤水管4-8374219桥式滤水管4-8374备注1.7编制按照1、北京某国际机场线工程东直门站勘察报告北首都建勘察方案研究院有限任务公司2005地铁详勘J12、某市轨道交通某国际机场线工程东直门站落水工程施工方案3、建
22、筑与市政落水工程技能标准JGJ/T111-984、水文地质钻探规程DJ/T014894)5、供水管井技能标准(GB5029699)6、建筑施工平安检查标准(JGJ5999)7、建筑呆板应用平安技能规程(JGJ3386)8、建筑工程施工现场供用电平安标准(GB5019493)9、建筑工程材料治理规程DBJ01-51-200310、建筑工程施工质量验收不合标准GB50300-200111、某市施工现场治理标准跟文明施工的有关规则12、工程树破治理法则文件聚拢某市树破委员会编2施工布置2.1施工构造机构我公司此前参与了地铁五号线、十号线落水工程，组建了由优秀工程经理、精干的专业技能人员及治理人员构成
23、的地铁落水工程工程经理部构造机构见图21，如今地铁五、十号线落水施工进展顺利，并已濒临尾声。为便于不合调跟治理地铁落水施工，资源共享，我公司在此工程部下组建机场线东直门站落水工程分部构造机构见图22。图2-1工程经理部构造机构图工程经理工程副经理工程总工程师乙方代表工程部财经部物资后勤部质量部技术部安保部部部工程一分部工程二分部工程三分部工程五分部工程四分部此机构图按童工的调解过来工程三分部承担本车站落水工程，其要紧人员构成如下：工程分部经理：刘志元工程分部副经理：刘恩福技能担负人：张晓明工程组组长：段江涛技能质量组组长：刘秀山材料组组长：胡成刚安保组组长：单庆凯围挡及探井施工队材料组技能质量
24、组分部副经理技能担负人工程分部经理安保组工程组钻井施工队洗井及水泵装置队管线铺设及人井施工队清浆清渣运输队辐射井施工队图22工程分部构造机构图工程经理部各天分功能部分职责：1、工程经理职责：对工程单方面担负，构造治理工程的施行，树破工程工程的质量保证系统、安保系统，清晰职责分工，确保资源充分设置，搞好施工构造与调跟，构造质量检查跟评定，抓好各项治理任务确保公约恳求单方面完成，对工程的质量、进度、环保、平安及文明施工负单方面任务。2、工程副经理职责：协助工程经理指示施工花费，搞好方案调理跟质量治理，与花费技能担负人一起落施行工构造方案中的各项恳求，制定详细施行方案与方法，确保工程质量与目的的完成
25、，对工程质量进度负要紧任务。3、总工程师职责：在工程经理指导下，抓好质量治理，担负构造编写、调查施工构造方案，制定各项技能质量方法，构造处置各种技能及工艺艰苦，落本质量保证系统，保证过程施工不时处于受控形状；担负调查编写月度报告，完成公约中许愿的工程质量目的，对工程质量负要紧任务。4、工程部职责：按照工程进度方案、工程特征跟施工范畴，构造调跟施工进度，调理施工力量跟资源设置，并构造有关人员检查、落实方案完成情况。召开花费例会，调跟解理花费中的各种征询题，传达花费情况跟施工阅历。担负调跟解理工程中与市政、交管、园林、电力、电信、自来水、雨污水、煤气、热力等有关征询题。5、财经部职责：担负工程资金
26、的专款公用；担负资金的公正布置跟流向，协助工程经理进展工程本钞票核算与把持；担负赞成分包的工程及聘请工人的公约签订，并担负领取分包工程款、职工及聘请工大年夜家为、奖金的发放跟材料装备资金方案调查拨付；担负工程的月结算；担负统计、拾掇各工程标完成情况、工程量的汇总统计跟报验，提交月度报告跟月结账单。6、物资后勤部职责：担负对供给商的评价选择，对工程材料、构配件的调查、倾销、储运跟治理任务；担负汇总工程部的材料倾销供给方案，并构造倾销运输；担负编制工程部所需呆板装备方案，公正分配应用，担负后勤供给及效力任务，搞好伙食及饮食卫生，提高呆板装备使用率；担负清扫呆板装备缺陷，保证呆板装备的完好率。7、质
27、量部职责：在总工程师指导下，担负工程施工过程中的质量把持治理任务，指导检查分部分项工程；担负对供给商的资质查察跟工程质量检查验收；担负构造相关人员进展质量教导，构造落实工程质量保证系统公司ISO9001质量系统，使工程质量不时处于受控形状，确保质量系统畸形有效运转。8、技能部职责：在总工程师指导下，担负施工构造方案的编制及施工过程中的技能治理任务；做好卡颈项变更的往来跟施行，编制补偿施工方案跟技能质量方法，进展技能交底任务；担负新材料、新工艺、新技能的实行跟施行，并担负本标段全线的沉落监测任务。9、平安环保部职责：在工程经理指导下，担负展开施工现场治理、环保及健康卫生任务；不合调跟指导工程部的
28、任务，创文明工地、绿色工地；协助工程部及施工队参施人员进展文明施工环保培训、教导；对施工区、办公区跟生活区三个场所从大年夜气净化、水源净化、地盘净化、原材料等资源及动力使用、泥浆渣土清理外运、施工噪音、举措烦扰七个方面做好情况保护任务，重点是粉尘、噪音跟排污进展治理把持；监视治理工程部施工现场泥浆渣土等清理外运任务；担负情况卫生及饮食健康保证等方面对口检查跟治理任务；担负构造相关人员进展平安花费教导，构造落实平安保证系统，协助制定各项平安消防保卫治理制度跟安保检查、监视整改任务。工程分部成员要紧职责：1、工程分部经理：在工程经理的指导下，构造、指导、调跟工程分部各组及各专业施工队分阶段完成花费
29、进度方案，确保施工进度及工程质量；担负所辖车站及区间施工范畴内的现场治理，对所辖车站及区间的施工进度、工程质量、平安、文明施工、环卫单方面担负。担负工程分部的一样往常治理任务，掌管工程任务聚会，接受业主、监理指令跟土建单位的调跟治理、改良任务，搞好与土建单位跟外协单位的关系。2、工程分部副经理：协助工程分部经理指示施工花费，搞好花费方案调理跟质量治理，与花费技能担负人一起落施行工构造方案中的各项恳求，制定详细施行方案与方法，构造花费，调跟各工序、工种之间的任务，调跟解理施工中发生的各种征询题，保证施工处于优良的受控形状，确保工程质量、进度、平安、环保目的的完成，对工程质量、进度、平安及文明施工
30、负要紧任务。3、技能担负人：在总工程师跟技能部的指导下，担负本工程分部所承担部分的总体施工方案的补偿完美跟落实，担负所在车站及区间落水施工的技能、质量任务，独特工程分部经理及专业施工队队长进展技能质量治理，严格实行各项技能标准、规程及技能标准，进展施工技能交底并落实检查各项技能恳求的实行情况，处置施工中的技能征询题，积极独特监理任务；担负方案变更卡颈项任务，担负工程量的验收及对统计任务的调查。4、工程组：在工程分部经理及工程部的指导下，担负构造各站、各区间落水工程的施行，即担负施工进度布置，呆板装备调理，施工人员的各工种构造调跟，施工工艺断定，施工事故处置等任务。实行各项材料的治理制度，担负各
31、单项工程的质量检验检查任务；有专人担负不合治理配电箱，确保平安用电。调跟解理与工程有关的所有外联任务(如市政、交通、园林、环卫、公安、市容、城管等)。5、技能质量组：协助技能担负人编写分项、分部工程施工方案跟施工构造方案，实行工程施工方案中的质量治理及有关规程标准，担负所在车站、区间落水工程施行的所有技能任务包括方案变更、测量放线、井位断定、技能交底、水位监测等任务，做好工程质量运转记录及现场施工技能材料的搜集、拾掇、保管跟归档任务，对不合格项进展整改，及时将工程质量存在的征询题跟改良见解反响给有关部分予以处置。担负一样往常各项质量任务，检查单项工程的自检、互检跟交接检任务，以及单项工程的质量
32、验收及工程量报验任务。6、材料组：在工程分部跟物资后勤部的指导下，实行各项材料的治理制度，严把材料验收应用关，担负对原材料、成品、半成品、构件等进场材料的质量、数量进展验收，并索取材料证明如合格证等材料，做好材料的形状标识任务，担负做好工程物资材料的搬运、存储领用跟保管任务。7、安保组：在工程分部及安保部的指导下，制定安保系统、健康卫生系统及各种规章制度，断定目的跟任务；实行工程平安目的，活期进展各种平安专业跟文明施工检查，担负施工现场平安防护及各种装备的检查，觉察隐患提出整改方法，作好平安检查记录，并参与事故上报跟调查分析任务，协助搞好专门工种跟劳务分包方的平安环保培训。担负治理文明施工跟环
33、保任务，严格实行有关文明施工及环保规则，对施工中破坏市政装备、障碍市容、障碍交通、严格扰夷易近等现象要坚决制止，协助施工人员采纳有效方法加以改良，担负检查饮食、卫生、健康等方面的任务。2.2场地点案施工场地布置1、施工场地特征本站西段地下单层段暗挖法施工；13号线站后折返线穿站体段，13号线之下采纳暗挖法施工，13号线之上采纳明挖法施工；其他段采纳明挖法施工。落水井布井方法呈包围状，要紧布置在东直门外大年夜巷路北非灵敏车道上属土建扩建施工围挡范畴内，有1眼辐射井位于绿地内，一眼在南侧围挡外，2眼布设在竖井内。由于紧邻已建13号线，有8眼落水井布设在土建明挖基坑内，同时施工范畴内管线复杂，对布井
34、跟施工均有确信难度，同时平安程度恳求高，施工时需符合某市工程施工治理及某市环保规则。关于在绿地内的辐射井施工，由于紧邻东二环主路，钻井施工用水用电、排浆排渣，场地狭窄，材料与坚持物的运输艰苦，且随意净化情况、障碍交通，为此要特不留心交通领导跟情况卫生。施工场地布置指导思想：由于土建已经开场施工竖井锁口圈竖井已经下挖2m左右，为处置穿插施工及便于土建下一步施工的进展，竖井须回填破刻施工竖井内及周边落水井，施工完后布置施工明挖基坑内落水井，同时非灵敏车道上的落水井交通导改报批需求一段时刻，而土建扩建围挡占用非灵敏车道在10月份能批复上去，因而在施工竖井周边落水井后，可施工站体北侧的落水井，同时考虑
35、施工站体东北角辐射井，在土建进展扩建围挡后，再进展辐射井的施工。其他落水井待土建施工完保护桩后再进展施工。施工现场方案与治理恳求按某市文明平安工地标准进展布置跟治理，要尽管减小交通障碍，做好环保跟环卫任务，争创某市文明平安工地。2、施工现场布置施工现场布置详见附图1机场线东直门车站落水施工总破体布置图。3、临时装备布置本站临时装备包括办公区、生活区、小型货色装备库房、呆板停放区、材料堆放区等。暂设在土建施工用地内，施工完成后搬迁到较为硬朗的工程部所在地。办公区及生活区拟使用总包供给板房，位于站体东侧二层活动板房内，其他施工用房自行考虑，按照施工用空中积的大小跟现场情况断定。小型货色装备库一般为
36、电缆、潜水泵、小型施工器具等装备的存放场所，一般应配一间小型装备库房，并应设在车站的围挡内。呆板停放区是指停放钻机、吊车、运输车等大年夜型施工呆板装备的场地，上路施工后，原那么上施工装备停放在施工临时围挡区内。材料堆放区是指堆放砾料、水泥滤水管、井管、红砖、水泥等施工材料。原那么上砾料跟水泥滤水管等按钻机成井的理论进度分批进场，并码放在施工临时围挡内的硬平地面上，尽管增加材料的二次搬运。2.3施工预备技能预备1、向监理工程师、土建单位提出详细图纸跟补偿图纸方案。2、在规则时刻内向监理工程师报送施工进度、详细的进场施工呆板装备表。3、备齐施工所需的表格：即开工恳求表、装备材料报验单、施工记录表、
37、水位不雅观察记录表，对各种检测仪器、装备进展标定。4、技能担负人向施工人员进展技能交底跟平安交底。5、将施工方案中的工期横道方案、搜集方案图、地层剖面图、井身构造图、场区破体图、岗位职责表等有关图表，置于办公区清晰位置。施工现场预备1、探明地下障碍物及各种管线，做好井位放线测量的后期预备任务。2、从土建单位处获得坐标把持点、高程点后，在土建单位放出构造中线或边缘线的根底上，由我方复测确认。随祖先工布井、物探测管线，人工探井有效后，测量井位，将井位放线测量表向有关部分报验。3、将施工用水引至现场，选好排水口并联络好排渣场地及车辆。4、做好装备进场前的检查验收，材料样品报验，装备停放、材料堆放的场
38、地调查布置。休息构造预备1、工程部各组装备施工技能员、专门工种施工员跟现场工程师。2、施工技能组担负落水工程中的成孔、下管、填砾、质量检查、水位不雅观察、地下障碍物的探测、井点位置断定等技能任务。3、专门工种施工人员担负落水工程中的电工、电焊、吊车工、司机、钻机把持等关键工种的任务。4、现场工程师协助担负全体落水过程中的成井质量、落水结果、工程卡颈项、材料搜集、落水开工报告的编写。5、施工技能人员跟专门工种进场前进展技能培训，培训调查合格后可进入岗位。6、除清渣清浆运输另行委托外，构造5个专业施工队：围挡探井施工队、钻井施工队、管线铺设及人井施工队、洗井下泵作业队、辐射井施工队，并已经做好进场
39、预备，如今探井施工队已进驻现场进展施工。装备物资预备1、对施工装备单方面检验，使装备完好率到达100；并按照施工呆板及工器具的数量及特征，预备了充分的备用呆板跟工器具，能够确保工程的施工连续进展。2、与信誉较好的材料供给商签订供货公约，对各种需务实验检验的材料送有关部分检测断定，选择优质材料，杜绝不合格材料进入现场，需求报验的材料及时报送监理，断定供货厂家跟规格品种。2.4施工接口的调跟与总包方间的调跟1、在开工前的施工预备阶段，与土建总包方有关方面自动联络，理解土建构造的施工方法、进度方案以及工程中有关艰苦，树破为土建工程供给满意效力的见解，加强联络，搞好协作，确保公约恳求的单方面实行。2、
40、参与由业主或总包单位主持召开的各种例会跟调跟会，处置施工过程中出现的征询题。3、按照总包的施工布置，构造站体的落水任务，确保土建方施工进度，积极构造各阶段的落水施工。抓紧使用土建方已征用处地，在围挡范畴内进展落水施工。4、本着为土建工程制造平安施工情况的条件，积极独特土建方施工，及时提交施工时代的各种材料、记录、报表等，接受总包对落水任务调跟治理的见解，针对见解及时采纳需求的补偿方法，搞好效力跟独特任务。5、服从总包对任务场地或材料存放的布置调跟，积极独特总包对施工场合及文明施工的治理，供给满意效力。与方案、监理间的调跟1、服从、恪守、实行监理的教唆跟指令，供给任务便利，积极独特监理任务。2、
41、落水方案方案变更需获得各方赞成，并在施工方案中写明，经方案、监理赞成后施行。3、对施工图中出现的征询题，及时向监理报告，并向方案方提出征询见解，征得方案人员赞成，做照应的方案变更，方案赞成后方可进展施工。4、严格实行监理规程，按监理职责恳求效力，按公约规则向监理工程师提交差异工程跟内容的工程报告，并供监理审批，要紧工程有施工构造方案、进度方案、各种装备材料报验、测量检查结果、工程报验、工程计量、工程事故等。5、在施工过程中，严格按照经业主及监理工程师赞成的“施工构造方案进展质量治理。在班组“自检跟质量部分专检的根底上，邀请监理工程师的验收跟检查，并按照监理恳求，予以整改。6、所有进入现场应用的
42、装备、材料、器具、成品、半成品均自动向监理工程师提交产品合格证书或质保书，自动递交检测结果报告，所应用的材料、装备要完好符合方案恳求。7、分部分项工程均要实行工序质量报验制度跟把持规程，严格实行“上道工序不合格，下道工序不准施工的准那么，监理工程师到现场检查监视施工，有能够出现的任务见解不不合的情况，按照“先实行监理的决定后予以磋商不合的原那么，在现场质量治理任务中，保护好监理工程师的声威性。8、布置治理人员出席由监理工程师主持的甲方、乙方、方案人、其他承包人召开的每周一次的花费例会。9、每周召开一次花费例会，并延迟24小时通知并邀请监理参与聚会，向总包、监理跟各有关单位报告工程进展情况及需求
43、处置的征询题，使有关各方理解工程的进展及质量情况，及时处置施工中出现的艰苦跟征询题。按照工程进展，还将不活期地召开各种调跟会，调跟解理与社会各业务部分有关的征询题，以确保工程进度。10、按监理规程向监理工程师定时报送各种报表跟施工记录。2.5交通领导本站大年夜部分落水井位于土建后期扩建围挡范畴内，有两眼辐射井部分涉及交通围挡，1眼位于东直门桥东南角、二环辅路东侧绿地内，该位置需撤除二环辅路东直门站牌附近的一个广告牌，；1眼位于东直门桥东北角、东直门外大年夜巷北侧非灵敏车道内，该位置需将土建南侧围挡往西延伸10m左右。围挡方法、占地情况见附图1。辐射井施工时，进出场一般布置及围挡的迁移一般在夜间
44、10:00之后，交通流量较小时进展，按交管局恳求施放各种交通标牌标志、红灯照明等装备。届时派专职平安员数人保护、领导交通，施工人员一律穿着反光背心。在围挡中间设交通围挡导流标志及施工警示标志，派假定干巡视人员领导保护交通，夜间开亮设在围挡四周的施工警示红灯。撤离时撤除围挡，清理至场光地净，完好恢复路面交通。2.6园林报批本站绿地内施工1眼辐射井，在避开矮小树木的条件下，平行于绿地内灌木走向围挡或尽管增加占空中积围挡，围挡长50m，宽5m，单个围挡时刻一般为30天。共占用草坪面积200m2，占用黄杨球8棵。3施工方案及工期保证方法3.1施工总体布置原那么1、贯彻落水工程为土建工程效力的思想，确保
45、土建工程的施行跟进度。2、为保证施工总体进度，同时，防止落水施工对土建施工的障碍，布置从竖井开场落水施工，然后施工站体北侧紧邻东华广场部分落水井，同时进展站体东北角辐射井施工预备。土建扩建围挡后，施工围挡内辐射井，同时待土建施工完扩建后围挡内保护桩后，可进展其他落水井施工，以便满意土建施工的方案进度及流向。3.2施工方案3.2.1施工进度方案详细见表3-1及附图2：机场线东直门站落水施工进度方案搜集图。东直门站施工段分不迭要紧工程量表3-1施工段要紧工程量施工工期天上钻台数施工工期天抽水井眼辐射井眼程度井眼泵型/数量(m3/h)/(台)明排水管m暗排水管m围挡情况m竖井周边820/6、32/4100150土建施工不合围挡72先行施工竖井的落水井，再由竖井向外
