1、第一章 编制依据及原则一、编制依据xx 市 xx 公路工程建设指挥部提供的 xx 公路 xx 至 xx 段工程项目第A9 合同段招标文件、设计图纸、参考资料和补遗书。 现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。在 2006 年 10 月 5 日自行对现场周围环境的调查资料。建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。黑龙江省人民政府、地方人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。二、编制原则以我公司现有的技术力量和历年来在公路、桥涵和市政建设项目中有关工程施工的经验作为
2、基点，以满足招标文件及合同条款的要求为指导思想，以确保本工程的质量、安全、工期、环保目标为出发点，本着优质、高效、经济、合理的原则，按 ISO90001 标准建立的质量体系要求运作，以总工期 12 个月，即 2006 年 10 月 15 日正式开工，2007 年 10 月 15 日竣工作为控制工期目标，根据各分项工程的施工方法和工艺技术方案，统筹考虑施工总体布署。2第二章 工程概述一、工程说明该项目起点于 xx 公路零公里处，经卧牛湖水库、上马场、张地营子、白石砬子至 xx 与 xx 交界处，主线全长 112.754km，支线 9.593km，为二级路标准，水泥混凝土路面结构，大部分利用旧路进
3、行路面改造。A9 合同段起讫桩号为 K100+500K110+500，本合同段工程包括路基工程、路面工程、涵洞和安全设施及预埋管线。二、主要工程数量路基工程序号 分 项 工 程 名 称 单 位 工 程 量1 清理与掘除 m2 88152 伐树挖根 棵 28958换填土 m3 42932利用土方 m3 66621借用土方 m3 36510帮宽土方 m3 13426利用石方 m3 21573人工挖土质台阶 m2 17974清表土 m3 41778清淤泥 m3 17003 路基填方换填碎石土 m3 6019挖土方 m3 890704 路基挖方 挖石方m3 245195 浆砌片石护坡 m3 12676
4、 预制块混凝土护坡 m3 5847 抛片石 m3 29758 边沟 浆砌矩形 m 710浆砌梯形 m 17749 浆砌片石排水沟 m 67210 浆砌片石截水沟 m 147711 土质边沟 m 11214桥涵工程序号 名 称 类 型 工程量1-1.0m 钢筋混凝土圆管涵 164m1-1.5m 钢筋混凝土圆管涵 54m1 涵洞1-4m 钢筋混凝土盖板涵 8.5mK101+312 小桥 14m2 桥梁 中桥维修 2 座路面工程项目名称 单位 数量碎石垫层厚 m2 13525%水泥砂砾稳定土底基层 m2 852786%水泥砂砾稳定土基层 m2 85278砂土磨耗层 m2 1352水泥混凝土面板 m2
5、 75410钢筋 吨 36.305培土路肩 m2 9200安全设施及预埋管线序号 项目名称 单位 数量 备注1 单柱式交通标志 个 232 双柱式交通标志 个 23 里程碑 个 104 公路界碑 个 405 热熔型涂料路面标线 m2 4167.216 柱式轮廓标 个 904三、主要技术指标序号 指标名称 单位 参 数1 设计速度 km/h 60（主线） 、30（支线）2 路基宽度 m 12.0（8.5）/7.53 行车道宽度 m 23.5/234 土路肩宽度 m 21.0(0.5)/20.55 硬路肩宽度 m 21.0(0.25)/20.256 一般最小平曲线半径 m 125/657 最大纵度
6、 % 5.9/88 设计洪水频率 大、中桥 1/100、小、桥涵 1/509 桥涵设计菏栽 公路 级四、地质、水文情况1、地形、地貌该项目沿线处于现代 xx 地貌轮廓，地势西高东低，北高南低，西北向东南逐渐降低地势，境内多低山丘、山势起伏、河流狭窄、坡陡流急、横向切割明显，植被以林地为主。2、水文地质路线通过地区水系为黑龙江水系，地下水补给充分。路线范围内分布着丰富的地表水系，河流主要有黑龙江、xx 河、湖通河、羊角河、格拉满河、宽河、栖林河、四通河等流经境内。勘察区内的地下水位埋深较浅。该项目沿线地区的地震烈度为 IV 度，构造物采用防震构造设防。3、气候情况该项目所处自然区划为 I2区，气
7、候类型属寒温带大陆季节气候，冬季在大陆气团控制下，气候寒冷、干燥，夏季受副热带海洋气团的影响，降雨集中，气候温热，湿度大、日照长，春秋雨季是冬夏交替的过渡季节，天气多变、春风大、降雨少、易发生干旱，秋季气温急降，常有寒潮出现，霜冻发生，全年日照时间约为 24002700 小时，无霜期短，平均无霜期76109 天，年平均气温-2.3，最高气温 37.9，极端最低气温-49，年平均降雨量为 500700 毫米，降雨期集中在 79 月份，降水占全年的65，年蒸发量为 123mm，最大积雪厚度为 78cm,主导风向 WSW，最大风速35m/s，平均风速 3.4m/s，最大冻土深度 298 厘米。五、施
8、工条件交通运输条件交通运输可利用原乡村道路，交通运输方便、快捷，可满足施工需要。施工用水条件沿线水资源丰富,水质较好，水量充足，可用于路面工程及涵洞等构造物施工。施工用电条件结合本合同段的现场施工条件，施工用电拟自发电为主，施工现场拟配备足够的内燃发电机。对外通讯条件项目经理部安装宽带网，与监理办、挥挥部通过网络进行联系，同时移动电话等无线通讯设备也能满足通讯需要。动力条件汽油、柴油从 xx 油库或附近镇内购买，在现场设置储油罐，以便施工。材料供应条件沿线有丰富风化砂砾、天然砂砾、中粗砂、石料等，质量优良，可用于公路工程施工。所有材料均采用汽车运输。其它合同现场沿线各地邮电业务方便，项目经理部
9、拟配备一名专职的、具有一定卫生常识及传染防治知识的卫生监督员，负责施工现场的传染病检6查、控制、报告。如一旦发现具有传染性疾病时，我们一定遵守并执行当地政府或卫生部门为防止和消灭上述传染病蔓延而制定的规章、命令和要求。建立人员流动登记制度、信息报告制度，与当地卫生防疫部门积极配合，做好各项防范措施的落实工作。沿途所经各乡镇均有医院，方便员工就医。第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期根据本合同段工程内容、现场具体实际情况及业主的有关要求，我单位就本工程分三个阶段调入人员、机械设备进场组织施工。二、工程材料所需主要材料由项目部统一采购，主要工程物资材
10、料经业主、监理及承包商对采样检验合格后确定最终物资材料供应商，严把物资材料关，保证工程质量。三、现场施工组织机构安排组织结构框图8人员配备项目经理部各业务部门人员配备序号 名 称 人数 职 能1 项目经理 1 全权负责本工程协调、管理2 技术负责人 1 协助项目经理工作，主抓施工现场及技术管理、工程质量3 工程技术部 4 工程技术指导及管理4 安质监察部 2 负责质量检查、质量监督、处理质量问题及安全管理工作5 试验室 2 试验工作管理、指导（不包括各施工队的试验员）6 测量队 2 控制测量、主要构造物的施工监控测量、监督指导各施工队的测量。7 计划统计部 2 计划、计量、合同、调度工作8 财
11、务部 2 负责财务管理、经济核算、费用控制工作9 设备物资部 2 物资采购及管理，负责设备采购及管理10 环境保护部 2 文明施工及环境保护11 办公室 2 对外联络、文件发放及日常工作、环境保护工作合 计 22现场施工队伍人员配备人 数序号 队伍名称 总计 管理 技术 职工 任 务 划 分1 施工一队 60 2 2 56 标段内路基工程2 施工二队 80 2 2 76 标段内桥涵工程3 施工三队 130 2 2 126 标段内路面工程4 施工四队 30 1 1 28 标段内排水防护、安全工程合 计 300 7 7 286劳动力曲线配置图2006 年 2007 年年月人 数 9 10 11 1
12、2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10劳动力资源200175150125100 755025第一批施工人员 60 人和部分先期应急使用的机械设备在开工前 5 日内进驻现场。施工队伍和机械设备主要从本投标人就近的工点调入。主要工作内容：交接桩复测、场地清理，修建临时设施，接通水电、通讯线路，联系购买工程材料，办理有关证件手续、沟通与当地政府有关部门的关系。第二批施工人员、设备在正式开工后 5 天除路面施工外的所有机械、人员全部上场。人员 130 人。第三批：路面工程开工前 20 天，路面施工机械、人员全部进场。设备配置的原则10配置的施工设备见“投入本合同工程主要施工机械表 、 配备本合同
13、工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 ”。主要材料配置及调配计划根据施工进度计划的安排，做好主要材料的调配计划，并根据实际进度，调整材料进场计划，确保正常施工。四、设备、人员、材料运到施工现场的方法设备采取铁路结合公路运至工地；上场人员乘火车至 xx 站后乘汽车到工地；在本地区采购的材料及地产材料直接由汽车运到工地。 第四章 施工准备及总体布置一、施工准备第一批施工人员进场后即开始进行各项施工准备工作。修建临时设施首批人员进场后，做好“四通一平” ，临建材料就近采购，保证满足工程要求。临时便道维修通往 2#取土场便道 0.6km，3#取土场便道 0.3km，以满足施工要求。生产及生活设施项
14、目经理部设在 K107+000 附近村屯，项目经理部及监理办公室等办公公用房屋租用民房 300m2。施工一队、施工二队、施工四队就近租用民房 600m2。桥涵施工临时占地 5000m2，包括空心板梁预制场占地。施工三队设在 K106+600 线路左侧路面拌和站内，新建活动板房共1000m2，料库 800m2，水泥混凝土拌和站和水稳拌和站共占地 30000m2。根据该标段的实际情况，合理安排施工队伍，保证工程的顺利进行，本标段共占用临时用地 50000m2。具体布置见“表 4施工平面布置图 ”。 生产及生活用水采用打井取水的方式解决。电力供应施工用电以自发电为主。12砼拌和站根据工程需要，在混凝
15、土拌合站设在 K107+500 右侧设两台强制搅拌机和自动计量设备，保证沿线涵洞及全部路面的砼拌和。工地测量、试验室项目部设置测量、试验室，面积约 80m2。仪器设备配备见“配备本合同工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表 ”。施工现场的通讯项目部安装宽带网与业主及监理单位联系，项目部及施工队相关人员配备移动电话，保证通讯畅通。技术准备内业技术准备认真阅读施工规范、审核施工图纸，编写审核报告；进行临时工程设施的具体设计；编制实施性的施工组织设计；编写技术管理办法和保证措施，备齐必要的参考资料，做好各道工序的技术交底工作；完成各种临时设施符合性数据的采集；根据合同要求，提供给业主或监理工程师需要
16、的其它资料；各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告；各种仪器设备的检测鉴定，并办理计量合格证书；施工作业中所涉及的各种外部技术数据。开工前 5 天内完成复测资料报监理工程师核批；试验室完成原材料取样试验及选定配合比等工作。外业技术准备现场详细调查与地质补充勘探；现场控制点交接与复测；1）交桩及复测施工人员进场后即与监理工程师进行现场交接桩后即进行复测，增设控制点，进行固桩、护桩、交桩，复测后进行施工测量。2）施工放样施工前测设布置中线，用桩橛明确线路的中线，准确测设轴线桩、平面控制三角网基点桩及标高控制的水准基桩等。物资准备工作上场后立即着手做材料供应计划，确定工程所需原材料的供货地
17、点、数量及运输方式，自检合格后报监理工程师审批同意，签定供料合同后方可用于本工程。征地拆迁按照招标文件规定和业主安排，协助业主做好征地拆迁工作。场地清理进场后立即在业主指定的范围内进行清理，发现异常情况（如文物、地下缆线等）立即通知业主和监理工程师并按其指示处理。二、施工场地平面布置见表 4 施工平面总布置图。14第五章 施工进度计划安排一、总体进度计划本工程拟于 2006 年 10 月 15 日开工， 2007 年 10 月 15 日竣工，总工期为 12 个月。二、分项工程进度计划施工准备 2006.10.152006.12.25路基工程1.特殊路基处理：2006.11.252006.12.
18、202.路基土石方：2007.04.152007.06.303.排水、防护及安全工程：2007.7.12007.10.5路面工程1.垫层：2007.06.022007.06.162.路面基层：2007.06.052007.08.053.路面面层：2007.07.202007.09.30桥涵工程：2006.10.152007.06.15收尾工程：2007.10.102007.10.15注：冬休时间为 2006.12.252007.04.14三、施工计划图表见施工网络图及横道图。网络图16横道图第六章 主要工程项目的施工工艺、施工方案一、路基土石方工程施工准备路线复测开工前进行导线点、中线复测和水
19、准点的复测与增设。土工试验按业主和监理工程师的要求，对预填料进行土工试验，测试含水量、液限、塑性指数、天然稠度、密度、相对密度、击实度、承载比等指标。场地清理放设线路中线，设置地界桩，挖好临时排水沟。清除路基范围内原地面以下 100-300mm 内的植被、草皮、腐殖土及树根，堆放在弃土场内，清理后进行填前辗压，使之达到规定的密实度。路基填筑基底处理及填前碾压为使填料与原地面结合紧密，需视基底的土质、水文、坡度和植被情况及填筑高度采取相应的措施。路堤表土清理及压实工序：18路基基底的压实度不小于 85%，当填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的压实标准。半填半挖地段，在靠山
20、侧做好截排水沟，原地面横坡不陡于 1：5 时，将原地面表土翻松后进行分层填筑；地面坡度陡于 1：5 时，将原地面挖成台阶，台阶尺寸随地形变动，但高宽比不大于 1：2。纵向填挖交界地段，填挖交界面处填方路段的原地面清除长度不小于 30m，开挖时交界面与路基中心线垂直。填挖交界处原地面纵向坡度不陡于 15 时，将原地面表土翻松后进行分层填筑；地面纵坡陡于 15 时，将原地面挖成不小于 1.5m 宽度的台阶。填料的选择路基填料采用道路施工的开挖土（有机土除外） 、石料，不足部分填料来自业主指定取土场。 路基填筑施工工艺路基填方施工采用小段上土、机群作业、快速成型的施工方法。填筑施工工艺流程按四区段、
21、八流程的工艺进行。四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区；八流程：施工准备基底处理分层填筑洒水晾晒摊铺平整机械碾压检验签证路基整形。分层填筑1）路基在每一区段内平行分层填筑。对于细粒土，一般松蒲厚度不超过 25cm。土方填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于 10cm。每层填料铺设的宽度，每侧做宽于设计 20cm 的包边土，以保证路堤边缘压实度，待路基成型后刷坡。不同土质的填料应分层填注，尽量减少层数，每种填料层总厚度不得少于 50cm。2）对有植草要求及易冲刷填料的地段，在雨季每层路基填筑完成经检验合格包边土碾压后，内缘浮土清理干净再进行正常填筑。没有培槽的路段，不允许进行路基填筑。培完路
22、槽的同时在路基边坡上每 50m 设一道临时泄水槽，与包边土衔接处形成八字入口，防止雨水冲刷边坡。3）用细粒土、粗粒土及卵石、碎石填筑路堤时，按路堤横断面全宽水平分层填筑，每层松铺厚度不宜超过 30cm；在填筑透水性材料前，应先做本层包边土，压实度达到 85%以上后待透水性材料摊铺后一同分层压实。摊铺后的透水性材料应洒水并及时碾压，以防止水分蒸发而影响压实效果。透水性材料路基应根据压实试验段施工确定的压实机械类型和压实遍数、摊铺厚度及压实度进行施工。4）用天然混合料填筑路堤时，最大压实厚度不得超过 25cm，石块最大粒径不超过其厚度的 2/3。当石料超过 70%时，先铺筑大块石料，大面向下摆放平
23、稳，再铺小块石料，石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于 70%时，土石混合填筑，但要避免石块集中。5）涵前、台背及结构物回填土方的分层松铺厚度不大于 15cm。6）对于细粒土、粗粒土及路床顶面的级配砂石料，利用推土机配合人工进行初平后用平地机精平；填筑路堤下层时，顶部做成 4%的单向横坡；对于填石料采用推土机配合人工平整。7）填石路基段，路堤边坡坡脚用粒径大于 30cm 的硬质料石码砌。当设计无规定时，填石路堤高度小于或等于 6m 时其码砌厚度不小于 1m，当高度大于 6m 时，码砌厚度不小于 2m。当地面横坡陡于 1：5 时，应开挖台阶，台阶尺寸随地形变动，高宽比不大于 1：2。20
24、区段划分及接头处理每区段长度不少于 40m，保证当天作业的区段当天完成。两相邻段交接处不在同一时间填筑时，先填段按 1:1 坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于 2m。分层碾压1）填土路基利用光轮静碾配合振动压路机分层压实。施工中先用轮胎式压路机稳压 12 遍，均匀压实后再碾压适宜的遍数。碾压时遵循先轻后重，先稳后振，先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则。2）碎石土和包边土同时碾压。平地机精平后，用振动压路机静压 2 遍，再用振动压路机振压 4-6 遍，振压速度先慢后快，由弱到强，再用 18-21T压路机沿同一路线碾压 5-6 遍，以提高填土的整体性和压实度，用振
25、动压路机静压 2 遍，消除轮迹，保证填土表面平整、密实。3）填石路堤使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、表面平整无轮迹为止。4）密实度检测按施工规范要求,用击实法测定土的最大干容重和最佳含水量。路床封层施工当路基距离封顶标高 60cm 时，要求严格控制标高、横坡度、平整度，每层都要精挂线，人工找平。初步压实后，用平地机刮平。每个路基封层作业面配备一名测量人员，随时检查路基标高。路床表层基底平整、坚实并具有规定的路拱。在基床表层施工前，进行线路中线、水平的测量，增加测点密度，保证路床顶层的压实厚度不小于 100mm。在摊铺填料前挂摊铺线，其高度依据填
26、料的松铺系数确定。初平采用人工配合推土机，以“米”字线控制标高，人工精确整平。人工整平后，撤掉“米”字线，用两轮压路机静压 12 遍后重新挂线测量标高，符合要求后用振动压路机快速碾压至规定的密实度。进行封层施工时，施工区段不宜过长，集中人力及机械设备快速进行，避免时间过长造成碾压不密实的现象。封层完成后，及时进行密实度、平整度、标高、弯沉值检测，保证符合设计文件及规范要求。涵洞缺口及挡墙背后填筑在隐蔽工程检查合格并在桥涵及挡墙圬工达到设计强度后，进行水平分层填筑压实，每层的松铺厚度不超过 20cm。涵洞两侧同时对称填筑，保证涵洞平衡受力。桥涵缺口及挡墙后填土平整后，采用蛙式打夯机进行压实。涵洞
27、顶60cm 内用轻型静力压路机压实，填高超过 1 米后方可通行大型机械。预留填筑沉落量路堤高度小于 20 米时，按平均堤高的 02.5%预留沉落加高量；在地基较坚硬地段，填筑级配良好不易风化的块石且用重型机械碾压的路堤，预留沉落量可控制在 00.5%。路基开挖施工准备施工前，详细审查开挖地段的工程地质资料及路堑边坡，编制详细的施工组织设计，配备足够的机械设备和劳动力。准确测设中心桩及开挖边桩。施工地面防排水设施，保证与既有排水系统相通，排水顺畅。清除路堑开挖范围内的草皮及松散表土，将设计抗滑桩顶部以上的边坡按设计坡比进行清刷。土石方开挖对单边坡深挖路堑的施工采用多层横向全宽挖掘法。路堑纵向长度
28、较大，一侧边坡的土壁厚度和高度不大时，采用分段纵挖法。22施工机械采用挖掘机配合自卸汽车作业。 路基断面尺寸的控制及路基整修路基断面尺寸的控制中线控制桩的移设：开工前将中线主要控制桩移到线路两侧机械行走范围以外，并设置护桩。路基边桩：测放边桩时，按每 20m 钉出路基边桩，将边桩按正确位置外移。路基边坡及填挖高度的控制1）机械在边线位置沿纵向铲除表土后按边界线填土或挖土。2）路基每填高或挖深 1.01.5m，及时测量中线及边坡，并复核填土或挖土面的宽度。3）路堤填土距路肩 1.0m，挖土距路基面 0.20.3m，重新复测中线，校核宽度。路基整修包括整平路基面并作出路拱、整修路堑边坡、整平与拍实
29、路堤边坡、整修取土坑及弃土场。二、路面工程培土路肩在基层直至路基顶面层铺筑，在路面铺筑前完成。土路肩施工中每隔10m 设一泄水孔，以便临时排水。采用小型压实机具分层压实至 95%以上的压实度，施工完毕后逐桩进行测量，其标高、宽度及边坡整修符合图纸要求，表面平整密实，不积水，肩线圆顺，不损坏缘石或使其移位。培路肩施工注意事项：施工前按图纸逐桩测量其施工标高及应有宽度，当不符合图纸规定时及时进行修改。填筑土路肩的压实度，满足重型压实度标准 95%以上，经监理工程师检查同意后，方可分段进行预制块的砌筑加固土路肩。填筑土路肩，利用光轮静碾配合振动压路机分层压实。施工中先用履带式推土机或轮胎式压路机稳压
30、 12 遍，使土体内的密实疏松不均处得到均匀压实，再用压路机碾压适宜的遍数。压路机碾压路基时，遵循先轻后重，先稳后振，先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则。培肩完成后，进行路面放样工作。垫层采用的碎石应符合设计及规范要求。施工方法在铺筑垫层前，进行路基弯沉、压实度、标高及宽度检测，均符合设计要求后方可施工，若有不合格项目，及时报监理工程师进行处理。正式开工前至少 15 天，提出一个单幅不小于 200m 的试验路段施工方案报监量工程师批准，通过试验路段确定施工机械、松铺系数、施工方法、施工长度、一次铺筑的合适厚度等。试验路段验收以后，根据路段垫层的宽度、试验确定的一次铺筑厚度及松铺系数，计算各段
31、所需要的砂砾材料数量及运料车每车的卸料距离，并每隔 10m 在路槽两侧设高程桩，作为垫层铺设的基准高程。在铺筑垫层前，将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。利用自卸车将天然砂砾根据计算的堆放距离由远至近卸置在路基上，用推土机和平地机将其均匀的摊铺在预定的宽度上，并使其具有平整的表面、符合规定的路拱和合适的松铺厚度。摊铺后的砂砾，无粗细颗粒离析现象，否则进行补充拌和，再用平地机整平和整型。用压路机快速静压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整型，使垫层达到要求的路拱和纵坡。然后按试验路段所确定的施工方案，在全宽全厚范围内将垫层均匀的压实至重型击实最大密度的 96%以上。凡压路机不
32、能作业的地方，采用小型振动夯具进行压实，直到符合规定的压实度为止。严禁压路机在已24完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。垫层分段施工时，两段作业衔接处第一段留下 5-8m 不进行碾压，待第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。尽量避免纵向接缝，必须分两幅铺筑时，纵缝搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，将相邻的前幅边部约 30cm 搭接拌和，整平后一起碾压。对已施工并经监理工程师验收合格的作业段立即进行底基层施工，防止被雨水浸泡。水泥砂砾稳定底基层、水泥砂砾稳定基层本合同段在 K106+600 左侧 30m 设稳定土拌和站一座，采用集中厂拌法进行基层施工。材料水泥基层、底基
33、层选用初凝时间不早于 1.5h、终凝时间不迟于 10h 的 32.5级普通硅酸盐水泥。细集料细集料采用级别不低于级、含泥量不大于 2%、细度模数在 2.03.0之间质地坚硬、耐久、洁净的天然砂。水饮用水可直接用于施工，非饮用水不含有油污、泥和其他有害杂质并检查硫酸盐含量、含盐量、PH 值符合设计要求后方可使用。 混合料组成设计施工前由试验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验，求得最大干容重及最佳含水量，提出各种混合料的施工配合比，配合比在正式施工前需经过监理工程师批准。原材料的试验1）在施工前，取所定料场中有代表性的土样按规范要求进行。2）确定各种混合料的最佳含水量和最大干（压实）密
34、度，至少做三个不同水泥剂量混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量。其他两个剂量混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。3）按规定压实度分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。4）按最佳含水量和计算得出的干密度制备试件。5）试件在规定温度下保湿养生 6 天，浸水 24h 后，按规范要求进行无侧限抗压强度试验。底基层抗压强度标准必须达到 1.5Mpa，基层必须达到2.5Mpa。6）计算试验结果的平均值和偏差系数。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多 0.5-1.0%。试验路段开工前 15 天提出试验段方案的书面说明送交监理工程师，采用监理工程师批准的试验配合比在通过验收的垫层
35、上修筑单幅不小于 200m 的试验路段，以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织以及一次施工长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干容重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制方法，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂逢、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。下承层的准备与施工测量 水泥稳定土基层的下承层表面平整、坚实，具有规定的合格高程、宽度、横坡度，没有松散材料和软弱地点。施工前对下承层按质量验收标准进行验收，并精心加工，之后，恢复中线，直线段每 20
36、m、平曲线地段每1015m 设一桩，并在两侧路面边缘外 0.3 或 0.5m 处设指示桩在指示桩上用红油漆标出基层边缘厚设计标高及松铺厚度位置。26混合料拌和本合同段采用中心站集中厂拌法施工。水泥稳定土采用间歇式稳定土搅拌机拌和，拌和设备安装粒料超大粒径过滤筛子。稳定土拌和站布置提交监理工程师审批，合格后即可进行设备安装、检修与调试，同时使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。集中拌和时，符合下列要求1）级配符合规范要求；2）配料准确，拌和均匀；3）含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。在正式拌制混合料前反复调试所用的设备、机械，以使拌和设备运转正常，使混合
37、料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，拌和均匀。各成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间及加水量进行记录。工地实际采用水泥剂量比室内试验所确定的剂量增加 0.5-1.0%，剂量不得少于设计要求。拌和机生产的混合料均匀，色泽一致，没有灰条、无花白料，没有灰及砂砾的粗细颗粒“窝” ，拌和机内的死角得不到充分拌和的材料及时排除拌和机外。混合料运输拌和好的混合料尽快运送到铺筑现场，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间不得超过 3h。当运距较远时，混合料在运输中加覆盖以防水分蒸发，保持装载均高度以防离析。运输混合料的自卸车，均匀地在已完成的铺筑层整个表面通过，速度要缓，以减少不均匀
38、碾压或车辙。混合料的摊铺与整型采用带有自动找平装置的稳定土摊铺机进行混合料的摊铺，全幅摊铺。施工时保证拌和机与摊铺机的生产能力互相匹配。摊铺时路床表面摊铺前洒水湿润。混合料的含水量高于最佳期含水量 0.5-1.0%，以补尝摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带须铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。混合料的碾压混合料的最小压实厚度为 100mm，本工程的厚度为 180mm，可采用一次摊铺，如施工条件限制需应分层摊铺时。先摊铺的一层经过整形和压实，报监理工程师检验合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。混合料经摊铺和整型后，
39、立即在全宽范围内进行碾压。采用胶轮压路机（解决水泥稳定粒料压实后表面出现的小裂纹）和振动压路机。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。压实后表面平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，基层压实度达到重型击试验确定的最大干容重的 98%。碾压过程中，水泥稳定土的表面始终保持潮湿。如果表面水蒸发得快，及时补洒少量的水。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。接缝和“调头”的处理集中厂拌法施工时的横向接缝符合下列要求：1）用摊铺机摊铺混合料时，不
40、宜中断，如因故中断时间超过 2h，设置横向接缝，每天工作缝也设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端。2）人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。3）方木的另一侧用砂砾回填 3m 长，其高度高出方木 4cm 左右。284）将混合料碾压密实。5）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。6）摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。7）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂
41、直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，如必须调头，需在调头处覆盖 10cm 厚砂砾，以保证水泥稳定基层表面不受破坏。养生及交通管制每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即进行养生，养生期不少于 7d。采用草袋覆盖，在碾压完成后 6h 内，洒水车从侧面洒水，不能在上面行驶。每天洒水次数以保持基层表面湿润为度。养生期间除洒水车外封闭交通，禁止一切车辆（包括洒水车）在基层上通行。气候条件工地气温低于 5时，停止进行施工，并在重冰冻之前一个月结束。在雨季施工时，特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋，采取措施，保护集料，特别是细集料将其覆盖
42、。根据集料和混合料含水量大小，及时调整加水量。降雨时停止施工，但已摊铺的混合料尽快碾压密实。水泥混凝土面层材料水泥（采用 42.5 级普通硅酸盐水泥） 、砂、碎(砾)石、水、掺加剂、钢筋等各项材料符合设计图纸要求。细集料选用天然中砂，也可使用细度模数在 2.03.5 之间的中砂。碎石压碎指标值及及针片状含量: 压碎值小于 15%，针片状含量小于15%。集料用于工程之前必须冲洗。北方严寒地区水泥混凝土含碱量高会影响其本身质量，因此，对水泥、外掺剂、水的含碱量加以控制。熟料中碱含量超过 0.6%的，需报请工程师裁定是否可用。其试验可按水泥混凝土试验规程规定的方法进行。接缝材料填缝板选用防腐油浸少节
43、松木板，接缝料选用聚氨脂塑封胶，其技术要求及试验方法符合规范规定。混合料的设计对混凝土的要求1)强度满足设计弯拉强度达到 5.0MPa。混凝土试配强度按没计弯拉强度提高 10%-15%，按规范规定的试验方法测定的 28 大抗压强度时，如 7 天强度达不到 28 天标准养护条件的 70%强度时，对混凝土的配合比进行修正，或改进混凝土生产方式。2)采用坍落度测定时，对手工摊铺坍落度在 lOmm-25mm 范围内，对机械摊铺坍落度在 20mm-50mm 范围内，当坍落度小于 lOmm 时，采用维勃稠度仪测定，维勃时间为 10-30s。每一工作班至少检查两次。3)水灰比，不超过 0.45。4)空气含量:3%-4%范围内。5)摊铺温度：在 10-30之间。混凝土配合比1)在开工前 30 天，做出混凝土混合料设计，提交一份推荐的混合料设
