1、关于绍兴黄酒市场发展前景的调查报告一、 调查背景作为世界上最古老的酒类之一，黄酒源于中国，并与啤酒、葡萄酒并称世界三大发酵酒。约在三千多年前的商周时代，中国人就独创了酒曲复式发酵法，开始大量酿制黄酒。目前品种很多，主要有绍兴加饭酒、福建老酒、江西九江封缸酒、江苏丹阳封缸酒、山东即墨老酒等。但是被中国酿酒界公认的、在国际国内市场最受欢迎的、最具中国特色的，非绍兴酒莫属。绍兴酒的质量指标远胜于其他黄酒，也是唯一一只有国家强制性执行标准（GB17946）的黄酒酒种。加上绍兴酒独特的酿造工艺、鉴湖水以及独特的自然环境和气候特点，使得绍兴酒的色、香、味、格远胜于其它黄酒产品。据中国酿酒工业协会黄酒分会统
2、计， 1我国现有黄酒生产企业 400 余家，占酒类生产企业总数的 5.5%。其中黄酒年产量在万吨以上的有 10 家，年产量在 4 万吨以上的有 4 家，而年产量千吨以下的占 80%。目前，全国黄酒生产能力约为 140 万吨左右，其中浙江一省就占了近 50%，江苏占 15%。而黄酒中绍兴酒产量约为 25 万吨，占全国黄酒总产量的 15%多。据统计，1994 年以前绍兴市（包括所辖县市）有各类黄酒生产企业 214 家，其中绍兴县境内就有 76 家。但这些酒厂中，万吨以上的酒厂仅 5 家，绝大多数不足千吨。所以从总体上看，绍兴黄酒行业的现状不容乐观。宏观面上，各啤酒、白酒、葡萄酒生产企业依靠巨额广告
3、投入和强大的媒体攻势，通过实施地摊式的广告轰炸，借助现代营销模式，争夺各个层面的消费群体。而国外的众多洋酒、啤酒企业对中国广阔的市场更是凯觎已久，他们通过合资、独资、参股、控股等多种方式，积极抢滩中国的酒类消费市场；微观面上，绍兴酒存在产品地域性强，消费层次低等现象，加上少数绍兴酒生产企业之间相互压价、低价倾销，从而极不利于绍兴酒的健康发展。为了解绍兴黄酒市场发展前景进行抽样和访谈调查。二、调查目的 了解绍兴黄酒市场发展的现状，提出有利于绍兴黄酒业发展的对策和建议。三、调查对象及其一般情况 （一）调查对象对超市或者黄酒专卖店的销售人员和购买者进行随机抽样调查；访谈了绍兴市黄酒协会会长、绍兴县黄
4、酒协会会长、绍兴酒股份有限公司和会稽山绍兴酒股份有限公司董事长；调查了关于绍兴黄酒市场发展前景的文案。（二）一般情况这部分调查对象集中在 30 至 70 岁之间,其中以大概以 50 岁为中心的正态分布,以男性为主。四、调查内容：（一）主要调查消费者对绍兴黄酒现状的的了解程度、对其未来市场前景的看好度和针对绍兴黄酒未来发展的建议。问卷共向购买者提出了 14 个问题。 （见附一）（二）主要向专家了解绍兴黄酒目前的机遇和风险，以及相应的对策。 （见附二）（三）主要向关于绍兴黄酒市场发展前景的文案，寻找有关资料和数据。 （见附三）五、调查方式（一）调查采取的是随机问卷调查。发放问卷是在绍兴市各大超市或
5、黄酒销售零售店随机选择购买者当场发卷填写，并当场收回的形式。全市各大超市和黄酒零售店共发出调查问卷 300份，收回 285 份，回收率达 95%。（二）调查采用访谈法的形式。对绍兴市黄酒协会会长、绍兴县黄酒协会会长、绍兴酒股份有限公司和会稽山绍兴酒股份有限公司董事长，进行沟通交流。（三）调查采用文案调查的方式。从中国酿造 、 黄酒和绍兴黄酒生产等书籍中获取数据和资料。六、调查时间 2013 年 11 月 10 日2013 年 11 月 25 日 七、调查结果和分析（一）企业规模小、发展速度慢，企业小而散，行业内缺少协调机制和整体意识。黄酒业中还没有象青啤、燕京、五粮液等大企业或大集团应有的规模
6、优势和规模能量，缺乏卓有成效的宣传攻势和铺天盖地的广告效应，大多数企业不成规模，属散兵游勇，难成气候。（二）产品良莠不齐、宣传力度不够、竞争力不强。 1据有关资料，2002 年的整个黄酒行业的广告投入（这里仅指电视，报纸和杂志）仅 2178 万元，只占整个黄酒行业销售额的0.038%，其中，古越龙山最高为 860 万元，占 39.5%（但也只占其销售额的 1.7%左右），接下来分别为东风绍兴酒有限公司、山东兰陵、沙州黄酒、山东即墨和上海和酒，他们的广告投入分别占整个行业的 11%，10%，8%，6% 和 3%。从广告的投向来看，上海为 593.8 万元，占 27%，接下来分别为济南，杭州，苏州
7、，绍兴，太原，无锡，南京，大连，常熟，其比例分别为 12%，10%，7%，6%，5%，4%，4% ，3%，2%，其他所有地区加起来也没有超过19%，由此可见，黄酒形象太“土” ，品牌定位模糊，消费者对黄酒缺少认同感和亲和力也就不足为奇。（三）市场开拓不够、占有率低。目前黄酒的竞争基本上还处在降价促销，捆邦销售等浅层次的营销，很少看到中高档饭店有黄酒促销员，更不要说在酒吧等高层次消费场所见到黄酒。黄酒存在一批固定的消费群，但这恰恰是导致行业缺乏创新和开拓的原因之一；其次过分注重城市之争，忽略农村市场。 黄酒企业总是把更多的精力花在城市市场的争夺，而对广大的农村市场却有所忽视。（四）相关部门监管力
8、度不够，缺少产品定位。 2假冒伪劣产品冲击黄酒正常销售，降低了绍兴黄酒的产品定位，不能使消费者了解到正宗黄酒，因而对其失去信心。八、对策和建议（一）正确把握黄酒产业发展面临的机遇。中央提出“调结构、扩内需、保增长”的发展思路，为老酒产业带来难得的发展机遇。从宏观上看，符合国家产业政策，国家扶持发展。黄酒是发酵酒，具有低酒度、低耗粮、高营养的特点。属于国家引导发展的酒种，实行 240 元吨的从量消费，税赋最轻。同时在消费上，国家积极倡导节约消费，绍兴加饭酒也成为国宴用酒。加之民间健康消费理念逐步成为共识，黄酒以其营养和保健的特点，必将因健康而快速发展。从微观上看， “南绍兴，北即墨”生产格局和市
9、场格局，虽然存在“南黄北白”的消费差异，但随着人们饮酒习惯向营养、健康等方面的转变，黄酒向北方市场深度开发，蕴涵的商机很大。由此可见，无论从产业政策环境，还是我市黄酒的发展前景看，黄酒产业正面临一个难得的发展机遇。（二）开展 “产业为支撑，品牌为龙头，文化为脉络”的发展思路，制定黄酒酒产业 3-5年发展规划和振兴纲要，并成立绍兴黄酒行业协会。组织专家论证我市黄酒产业发展可行性，制定切实可行的产业发展规划。从指导思想、目标任务、保障措施等方面作出具体的规定。在此基础上，研究出台加快黄酒产业发展纲要，制订具体的配套政策，加大财税、金融、用地、品牌创建、人才引进、技术创新、优化环境等方面的支持力度。
10、力争经过 3-5 年的努力，使我市黄酒产业在生产规模、黄酒产量、国家级品牌数量、市场占有率等方面，有较大的提升。绍兴黄酒行业协会应当推进企业改革，建立现代企业制度，促进企业创新，提高企业素质；推进企业改革，建立现代企业制度，促进企业创新。（三）加强行业协作，加大宣传力度，积极培育黄酒消费市场。 黄酒作为历史名酒，有一定的知名度，特别是绍兴黄酒，其市场知名度极高，但是有知名度是一回事，消费者肯不肯掏腰包又是一回事，许多消费者对绍兴酒认识模糊，缺少亲和力。高明的营销策划有时能起到四两拨千斤的作用，如山东即墨酒厂 96 年投资近百万元，在北京广泛开展 “千年老黄酒寻百岁炎黄人”活动，将北京百岁以上寿
11、星的日常保健工作建档立卡，定时服务，每逢生日，送去最高档的百福即墨老酒。即墨老酒原来在京城每年仅几十万元的销售额，进行促销活动之后，很快销售额就增加到 400 万元，还有象前面说过的“ 和酒”。他山之石，可以攻玉。好的营销策划可以迅速启动一个市场。黄酒业应多在市场研究和方案制定这二方面下功夫。（四）加速开拓北方市场，填补白酒销量下降空缺，生活质量提高以后，消费者对烈性酒消费的减少成为必然，黄酒应及时研究消费心理，采用紧跟策略，通过产品组合，加强研发，用新的思维，新的产品去填补白酒销量下降的空缺。（五）加强政府监管力度，确立绍兴黄酒的品牌定位：1.成立绍兴黄酒文化研究会、挖掘文化健康卖点。发掘绍
12、兴黄酒的历史和人文资源，编辑出版绍兴黄酒发展史，赋予产业集群品牌的丰富文化内涵和地域优势。编辑出版绍兴黄酒推广实用手册，着重介绍即墨老酒的品质、功效和饮用方法，重点突出文化、营养、健康等价值元素。2.规划黄酒工业园区、建设绍兴黄酒博物馆。按照产业规划，遵循企业发展规律，规划 1处工业园区，引导黄酒产业布局向园区集中。同时，整合古越龙山厂、塔牌绍兴酒厂等的资源和力量，建设绍兴黄酒博物馆，纳入工业旅游。3.把绍兴黄酒纳入城市营销重要组成部分。建议将产业发展与城市推介有机结合，将黄酒文化与民俗文化、旅游文化有机结合，在对外城市推介和开展各种节会活动中要一并对绍兴黄酒的历史、文化、功能等进行宣传，构建
13、营销网络，逐步扩大和提升绍兴黄酒知名度和美誉度，提高黄酒的产品定位。附件一关于绍兴黄酒市场发展前景的调查问卷1.您的性别：A、男 B、女 2.您的年龄：A、30 以下 B、30-40 C、40-50 D、50 以上 3.您喝过绍兴黄酒吗？A、经常喝 B、偶尔喝一点 C、没喝过 4.绍兴黄酒给您的感觉是怎样的？A、浓厚的 B、优雅的 C、古老的 D、厌恶的 E、没什么感觉 F、其他5.您一般喝哪种绍兴黄酒？A、加饭 B、花雕 C、善酿 D、其他6.您认为一下那些因素对黄酒的销量最为重要？A、价格 B、口味 C、著名 D、年份 E、包装 F、其他 7.您认为绍兴黄酒目前的发展如何？A、良好 B、一
14、般 C、下降 8.您认为发展绍兴黄酒的首要外在条件是什么？A、大卖场 B、专卖店 C、超市 D、便利店 9.您认为影响绍兴黄酒价格的因素有哪些？A、政府宏观调控 B、市场微观影响 C、两者都不是 10. 您认为提价对绍兴黄酒业影响几何？A、正面的 B、负面的 C、没有影响 11.绍兴黄酒在您心目中的形象如何？A、 高端 B、一般 C、太土 D、其他 12.您认为绍兴黄酒的企业规模如何？A、很大 B、一般 C、很小 D、不知道13.您觉得绍兴黄酒最需要改进的地方是哪里？A、口感 B、包装 C、价格 D、其他 14.感谢您参与我们的调查，最后对于绍兴黄酒未来发展您有何建议？附件二对相关专家的访谈问
15、卷问：您认为目前我市黄酒目前的有哪些机遇和风险？答：（一）企业规模小、发展速度慢，企业小而散，行业内缺少协调机制和整体意识。（二）产品良莠不齐、宣传力度不够、竞争力不强。（三）市场开拓不够、占有率低，过分注重城市之争，忽略农村市场。（四）相关部门监管力度不够，缺少产品定位。问：针对这些风险您认为应该怎样应对？答：（一）正确把握黄酒产业发展面临的机遇。（二）开展 “产业为支撑，品牌为龙头，文化为脉络”的发展思路。（三）加强行业协作，加大宣传力度，积极培育黄酒消费市场。（四）加速开拓北方市场，加强政府监管力度，确立绍兴黄酒的品牌定位。问：您认为我市黄酒未来的发展前景任何？答：如果有合适的产品，加上
16、大的市场投入和好的营销方案，在北方地区，从白酒市场的消退中，每年可以获得数量不菲的黄酒销量增加。在拥有 13 亿人口、崇尚美味佳肴的中华古国，人民生活质量的提高对烹饪用酒提出了更高的要求，如能抓住这一市场，黄酒的销量估计将增加2050 万吨一年。如能启动农村市场，估计一年可以增加 50 万吨销量。对于国际市场，这一块的市场需求量在 50 万吨左右，目前黄酒年出口量在 1 万吨左右，绍兴黄酒在国际市场上的主要竞争对手为日本的清酒、味淋以及台湾产的“仿绍酒” 。附件三中国酿造：2002 年的整个黄酒行业的广告投入（这里仅指电视，报纸和杂志）仅 2178 万元，只占整个黄酒行业销售额的 0.038%
17、，其中，古越龙山最高为 860 万元，占 39.5%（但也只占其销售额的 1.7%左右） ，接下来分别为东风绍兴酒有限公司、山东兰陵、沙州黄酒、山东即墨和上海和酒，他们的广告投入分别占整个行业的 11%，10% ，8%，6% 和 3%。从广告的投向来看，上海为 593.8 万元，占 27%，接下来分别为济南，杭州，苏州，绍兴，太原，无锡，南京，大连，常熟，其比例分别为 12%，10%，7%，6%，5% ，4%，4%，3%，2%，其他所有地区加起来也没有超过 19%。黄酒：高明的营销策划有时能起到四两拨千斤的作用，如山东即墨酒厂 96 年投资近百万元，在北京广泛开展“千年老黄酒寻百岁炎黄人 ”活
18、动，将北京百岁以上寿星的日常保健工作建档立卡，定时服务，每逢生日，送去最高档的百福即墨老酒。即墨老酒原来在京城每年仅几十万元的销售额，进行促销活动之后，很快销售额就增加到 400 万元，还有象前面说过的 “和酒”。绍兴黄酒生产：发掘绍兴黄酒的历史和人文资源，编辑出版绍兴黄酒发展史 ，整合古越龙山厂、塔牌绍兴酒厂等的资源和力量，建设绍兴黄酒博物馆，纳入工业旅游。原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！构建乡镇和谐交通管理执法环境心得体会中华人民共和国道路交通安全法充分体现了以人为本、与民方便的原则，与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。它给中国老百姓带来了对人的生命尊
19、重、对守法公民的尊重以及对交通执法人滥用职权的惩戒,为整个社会构建了一个完善的交通安全防范体系，切实保护人民群众的生命财产安全提供了较为系统的法律保障，然而，自 2004 年 5 月 1 日实施以来，在实际贯彻过程中，不少基层的民警却反映由于新法处罚幅度的提升，受处罚违法行为人意见较大，尤其在一些经济欠发达的乡镇、农村道路，执法难度更大，执法民警与违法行为人冲突现象时有发生，执法“难” 问题日益突出。我队在经历了几次的群众对抗执法冲突后，围绕构建一个和谐的交通管理执法环境，组织专门人员深入辖区开展调研，在认真摸清辖区交通安全状况，充分掌握第一手材料的基础上，建立基础台帐，全面分析原因；积极开展
20、各种宣传方式，营造良好的执法环境氛围；实行人性化管理，尽量化解被处罚群众的敌对情绪；调动群众参与交通安全管理的积极性，开展“群防群治” ；延伸各种交通安全管理业务到基层，进一步便民利民；加强警民沟通，强化廉政监督,开辟出一条有效的农村道路交通管理办法。一、充分摸清辖区交通安全状况，建立台帐，掌握第一手材料要建立和谐的交通管理执法环境，首先要摸清辖区的交通情况及其特点，充分做好交通安全管理基础工作。所要掌握的辖区交通情况包括：辖区人口数，辖区总面积，道路总长度（包括等级道路及非等级道路） 、名称和等级，行政村及自然村数量，各种车辆型号、数量，专业驾驶员人数，分布规律（即每个村有多少部车辆及驾驶员
21、） ，这些车辆主要从事何种营运，其运输时间、路线呈何规律，该辖区的客流、物流有何特点等等，充分掌握这些第一手资料后进行整理，制订详尽的台帐，掌握了这些材料将为创造和谐的执法环境奠定坚定的基础。二、积极开展各种宣传方式，为构建和谐的执法环境营造良好的氛围群众交通安全意识的高低、是否理解并支持决定着公安交通管理工作质量和效率，而群众的交通安全意识不是与生俱来的，虽然大部分是取决于自身文化素质，但是也与公安交通管理部门的宣传工作紧密相连的。近年来，我队非常重视乡镇交通安全宣传，废除以往形式单一老一套做法，不断创新宣传形式，以丰富多样的宣传方式吸引广大农村群众接受教育。在近年的工作实践中，我队总结出以
22、下行之有效的宣传途径：（一）自身执法宣传。交警的执法过程本身就是一个很好的宣传载体。一个有着严整的警容风纪、规范化的执法程序的执勤民警队伍本身就是很好的“交通安全宣传牌” ，在执法过程中最忌讳的是方法简单粗暴，动不动喝斥违法行为人等等行为，这样就会令群众对公安交通部门产生排斥感，自然就“敬而远之” 了。我队特别注重执法解释工作，民警在执法过程中，发现违法行为时先进行交通法律法规宣传教育，指出违法行为人哪些行为是违法行为及其所存在安全隐患，对自身及他人的人身财产安全构成了哪些危害，违反了交通法规具体条款等等，让违法群众心服口服，自觉自愿接受处罚，交通管理工作自然顺利展开。（二）新闻媒体宣传。新闻
23、媒体具备了群众接受率高的特点。在实际工作中不少民警经常抱怨工作又累，群众又不支持，从事交通安全管理工作“吃力不讨好 ”等等，这与新闻媒体利用率少，缺乏与群众之间的沟通是分不开。我队充分利用抚松电视台遍布各乡镇、农村，收视率高的特点，在抚松电视台警务报道专题节目中开辟专栏，将公安交通安全管理工作成效、相关法律法规知识，交通案例及经验教训、民警在开展交通管理工作中的苦与累镜头分类系列播出。让人民群众全面了解公安交通管理工作，拉进民警与群众的距离；让人民群众了解交通安全与他们的生活息息相关；让人民群众了解参与交通活动时要遵守的交通规则，如何避免不安全的因素造成的危害；久而久之，群众的交通安全意识与交
24、通文明意识也得到提高。（三）开展交通安全共建活动。我队结合创平安大道中交通安全共建活动，经常组织民警深入设在事故高发路段或重点道路边上的村庄、企业、学校等单位，定期或不定期地开展交通安全图片展、交通安全知识竞赛、播放交通安全知识教育碟片、上交通安全知识讲座、制作交通安全宣传栏等各种形式的交通安全宣传活动，坚持把交通安全知识送进村、厂、校。通过积极开展交通安全宣传“五进”工作，充分提高了这些地区交通参与人的交通安全意识，使交通安全管理工作事半功倍。（四）举办交通安全教育展示厅。交通违法行为人之所以违反交通安全法律法规，通常是因为他们不懂其行为违反了相关交通法律法规或者虽然知道交通违法了但心存侥幸
25、心理，不懂其行为会造成相应的危害。我队在各中队设立一个交通安全教育展示厅，悬挂交通安全知识、典型交通事故案例挂图，播放交通安全知识教育光碟。在查获每起交通违法行为，准备对其进行处罚前首先要求违法人接受半个小时或一个小时的交通安全教育。通过教育让违法行为人认识到自己行为的违法危害性，自觉接受处罚，且促进其在今后参与交通活动时会更注意交通安全了，这比起“重处罚轻教育” 的效果要好很多。（五）开展丰富多样的交通安全宣传活动。寓交通安全教育于娱乐中，大、中队经常组织娱乐宣传教育活动。例如开展交通安全知识竞赛。在交通安全共建村、厂、校，提前数天发给参与人一些交通安全知识资料让他们学习，数天后，在这些共建
26、单位开展交通安全知识竞赛，就资料里的内容问答，答对的参与者奖励一些小奖品，这种活动容易提高群众了解交通安全知识的兴趣与主动性。又比如赠送安全头盔。对一些不戴安全头盔的违法人在查获之后，赠与安全头盔，原本以为会受到严厉处罚的违法行为人不仅没受到处罚，还意外获赠，那还有什么“理由” 不戴头盔呢？丰富多样的交通安全宣传活动经常开展，让辖区群众受到经常性的交通安全教育，久而久之，安全意识也会有所提升。此外，在一些人流聚集地开展交通安全图片展、播放交通安全教育碟片、散发交通安全传单等等活动也能收到很好宣传教育效果。三、实行人性化管理，尽量化解被处罚人的抵触情绪在不少群众眼里，交通民警就等同于“罚款的警察
27、” ，为了消除这种误解，除了大力加强交通安全教育、极力提高辖区群众的交通安全意识外，很关键的一点是要强化公安交通管理部门的人性化管理措施。作为公安交通管理部门，工作的最终目的就是要尽量减少交通违法行为、遏制交通事故。安全是“目的” ， “手段”未必要罚款。为改变以往在群众眼里公安交警“以罚为主” 的交通管理方式，大、中队经常性的开展交通安全劝导活动，对驾驶两轮摩托车不戴安全头盔、车辆违法停放、闯禁行路线等轻微交通违法行为在被查获后不再进行罚款，而是让交通违法人参与交通执勤劝勉其他人遵守交通法规、协助维持交通秩序来代替处罚，这既扩大了交通管理人员队伍，也改变了以往在群众眼中以罚为主的公安交警形象
28、，既做好交通安全管理工作又能够适应农村经济落后的民情，也能增强对交通违法人的交通安全教育，以教育代罚款，达到减少交通违法行为、改善交通秩序的目的。四、调动群众主动参与交通管理工作的积极性，开展“群防群治”（一）成立各类型车辆“协会” 自治。我队分片划区在农村基层鼓励各种类型的车辆驾驶人员成立协会等组织开展自治管理。目前，抚松全市按乡镇划分成立了客运车队、货运车队、农用车队等13 个，在协会的内部再根据区域（我们管辖的区域各乡镇各行政村）的划分成立了相应的分支机构（即“分会” ） ，层层而下，形成了一个类似“金字塔 ”型的管理机构，这些协会的 “管理者”直接对公安交通管理部门负责，负责签订安全责
29、任状、定期组织交通安全教育等等，协会的管理章程里也制定了相关法律规定，如：严禁非法载客上路，严禁未无证驾驶无牌车辆等等，他们拥有了充分“自治权”，并相互监管。不仅节省了警力，提高了工作效率，又让这些驾驶人员有了“自治” 的感觉，调动其参与交通管理的工作积极性。(二)组织交通安全义务巡逻队。各中队与辖区团组织联合召集优秀青年组成道路交通义务巡逻队，负责各辖区的交通安全工作，开展对占道晒粮、路边堆放砂石建筑材料、乱摆摊设点、非法载客等行为进行劝导，消除交通安全隐患，创造良好的交通执法环境。(三)组织联勤执法队、各部门齐抓共管。交通管理工作并非仅仅交警部门的“独角戏 ”，交通管理工作直接面对群众、涉
30、及面广，需要全社会的共同关注，尤其在乡镇基层，警力少、管理线路长，单靠交警一部门只会出现心有余力不足的现象，政府与各职能部门的支持起着关键性作用。争取当地政府、党委的支持，联合各职能部门组建一个联勤执法队，齐抓共管交通安全工作，开展社会化交通管理，不仅可以相应解决乡镇基层中队警力不足的问题，还可以相互弥补职能的欠缺，效果尤佳。五、延伸各种业务到基层，真正做到便民利民农村基层之所以存在大量的无牌无证车辆，很大原因上是因为地处边远，进城培训驾驶证、车辆挂牌不方便，所以虽然很多乡镇基层中队大力强强整治，但是仍然治标不治本，很多车辆还是在被处罚后不及时参加培训驾驶证、车辆挂牌，而交通管理工作也很容易陷
31、入一种僵局整治力度大却收获小，辖区的交通违法率仍居高不下。抚松交警我队自 2003 年开展“贯彻十六大，全面奔小康，公安交警怎么办”大讨论以来，开展一系列便民利民措施，延伸车管、驾管业务到基层，组建流动车管站、驾驶证培训班，定期或不定期深入各乡镇为边远地区群众挂牌、年检、培训驾驶证让正规购买的车辆方便挂牌，让愿意参加驾驶证培训的驾驶人员方便培训，这样一来便可以使辖区的无牌证车辆大大减少，不仅赢得群众对公安交通管理机关的便民利民措施的肯定，促进和谐交通管理环境的建设，同时也可以降低辖区的交通违法率。六、加强警民沟通，强化廉政监督近年来，我们大、中队积极聘请人大代表、政协委员、管理对象等在人民群众
32、中带有号召力的人士为廉政监督员，经常性召开通报会议，向监督员传达新的法律、法规和通报部署开展的专项整治活动，争取他们的理解支持，并充当警民沟通的共同桥梁。群众有什么热点、难点问题通过这些代表向我们反映，而我们公安交通管理部门开展的一些专项活动的精神也通过这些代表公布。在执法工作展开时，遇到一些群众“不理解” 的责问时，这些代表便会发挥作用，对这些群众解释我们的工作目的等等，消除误会，使公安交通管理机关与群众之间建立和谐的关系。建立廉政监督机制、开展民主评议行风等有利于强化警民关系的活动，不仅可以加强警民的沟通，更关键的是也给自己树立一面“镜子” ，通过廉政监督，可以及时发现自己工作开展中存在哪些不足之处，即使改正或补救，以利于和谐执法环境的构建。
