1、摩托车侧梯安全报警装置据设计者调查，身边骑摩托车的 609 人中，有 96.5的人曾有过忘记收起侧梯的经历，其中发生过险情的有 52，纠其原因术要是因为大多数骑车人先上车再收起侧梯的习惯。有的骑车人由于一时疏，忽启动马达后忘记收起侧梯就起步了，这样行驶过程中就很容易发生危险，调查表明这“一时疏忽”者大有人在，而且有的后果非常严重。2007 年，笔者同事的亲戚就因此发生严重交通事故，至今生活不能自理大量的事实证明，方便实用的摩托车侧梯已成为“一时疏忽”者驾骑摩托车的重大安全隐患。为了消除这一隐患，保证骑车人不必要的伤害或损失，我设计了一种“摩托车侧梯安全报警装置” 。此“摩托车侧梯安全报警装置”
2、弥补了摩托车侧梯公认技术的不足，具有成本低廉（不足人民币 10 元） 、简单易行、可靠性高等优点。其特点如下：摩托车发动机启动状态下，如果侧梯没有收起报警装置就会发出特有的提示音，提醒驾驶员收起侧梯，当驾驶员收起侧梯时装置关闭，提示音消失，表示可以安全起步。从这种意义上讲，摩托车侧梯安全报警装置有效地避免了摩托车驾驶员不必要的伤害或损失，体现了人性化的设计理念，提升了摩托车行驶的安全性。本装置设计巧妙、生产容易、电路简单。 （实物示意如图 1；电原理图如图2） 电路原理（如图 2）：发动机启动后，如果侧梯处于支撑状态，报警装置开关（常开式）闭合，摩托车发电机发出的交流电经调节器稳压（一般为 12V或 6V）输出端、侧梯开关、蜂鸣器（或语音提示器） 、地线（或搭铁线）串联构成电流回路，此时装置因通电而发出报警声，以声音的形式提醒骑车人起步前收起侧梯；当侧梯收起后，装置断电，提示音消失，表示可以安全起步。由于本报警装置和车内电瓶被整流电路隔离，所以无论是在摩托车着火和熄火时都不消耗电瓶电能。另外如果摩托车调节器和整流电路为一体设计的，可在电路的调节器正极输出端与侧梯开关间串联一只二极管以达到与电瓶隔离的作用。相信摩托车安全报警装置，一定会给人们带来更多的安全。 图 1图 2
