1、中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2020 年第三季度 报告 1 证券代 码：000039、299901 证券 简称：中集 集团、中 集 H 代 公 告编号：【CIMC】2020-090 中 国 国际 海 运集 装 箱（集团）股 份有 限 公司 2020 年第 三 季度 报 告正 文 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2020 年第三季度 报告 2 第一节 重要提示 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称 公司 或 本 公 司，与其子公司合称 本 集团）董 事会、监 事 会及 董 事、监 事、高 级 管理 人 员保 证 本季 度 报 告内 容 的真 实、准确、完整，不存在
2、虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。本报告已经本公司第九届董事会 2020 年第 18 次会议审议通过。公司现有董事九人，参加会议董事九人。本公司负责人麦伯良先生（董事长兼 CEO）及 主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）曾邗先生（财务总监）声明：保证本季度报告财务报告的真实、准确、完整。本报告中 报告期 或 本期 指 2020 年 7 月 1 日至 2020 年 9 月 30 日止的三个月。本报告中本公司的 境外上市外资股 亦称 股，人民币普通股 亦称 股。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2020 年第三季度 报告 3 第二节 公 司 基 本情
3、 况 一、主 要会计 数据 和财务 指标 公司是否 需追溯 调整或 重 述以前年 度会计 数据 是 否 单位：人 民币千 元 2020 年 9 月 30 日 2019 年 12 月 31 日 报告期末 比 上年度末 增减（%）总资产 180,303,943 172,107,521 4.76%归属于母 公司股 东及其 他权 益持有者的 权益 41,286,850 39,253,886 5.18%2020 年 7-9 月 报告期比 上年同期增减（%）2020 年 1-9 月 年初至报 告期末 比上年同期 增减(%)营业收入 24,160,147 27.54%63,591,954 3.13%归属于母
4、 公司股 东及其 他权 益持有者的净利 润 880,358 2123.72%697,561 9.62%归属于母 公司股 东及其 他权 益持有者的扣除 非经常 性损益 的净 利润 431,854 949.34%195,589(51.02%)经营活动 产生的 现金流 量净 额 6,148,785 288.79%8,391,696 1711.05%基本每股 收益（人民币 元）0.2239 957.85%0.1398 3.02%稀释每股 收益（人民币 元）0.2238 922.79%0.1398 4.10%加权平均 净资产 收益率（%）2.31%2.59%1.42%(0.01%)非经常性损益项目和金额
5、 适用 不适 用 单位：人 民币千 元 项目 2020 年 1-9 月 非流动性 资产处 置收益 101,687 计入当期 损益的 政府补 助 507,669 除同本集 团正常 经营业 务相 关的有效 套期保 值业务 外，持有交易 性金融 资产产生的公允 价值变 动损益，以 及处置其 他债权 投资和 其他 非流动金 融资产 等取得的投资收 益，以 及持有 其他 权益工具 投资取 得的投 资收 益，以及 采用公允 价值模 式进行 后续 计量的投 资性房 地产公 允价 值变动产 生的损 益 68,245 处置长期 股权投 资的净 收益 67,662 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2020
6、 年第三季度 报告 4 除上述各 项之外 的其他 营业 外收入和 支出 66,694 所得税影 响额(146,238)少数股东 权益影 响额（税后）(163,747)合计 501,972 对公司根 据 公开 发行证 券的公司 信息披 露解释 性 公告第 1 号 非经常 性 损益 定义 界定的 非经常性损益项 目，以及 把 公 开发行证 券的公 司信息 披 露解释性 公告第1 号非经常性 损益 中 列举的非经常性 损益项 目界定 为 经常性损 益的项 目，应 说 明原因。适用 不 适用 本 公司报 告期不 存在将 根 据 公开发 行证券 的公司 信息披露 解释性 公告第 1 号 非 经常性 损益
7、 定义、列举 的非经 常性损 益 项目界定 为经常 性损益 的 项目的情 形。二、报 告期末 股东 总数及 前十 名股东 持股 情况表 1、普通股股东和表决权恢复的优先股股东总数及前 10 名股东持股情况表 单位：股 报告期末 普通股 股东总 数 总数：71,632 户（其中：A 股股 东 71,603户，H 股股东 29 户）报告期末表决权恢复的优先股股东总 数（如有）无 报告期末，前 10 名股东持 股情况 股东名称 股东性质 持股 比例 持股数量 持有有限售条件的股份数量 质押或冻 结 情况 股份 状态 数量 香港中央结算（代理人）有限公司（注 1）境外法人 57.68%2,073,66
8、0,094-中远集装箱工业有限公司（注 2）境外法人 14.43%518,606,212-中国证券金融股份有限公司 国有法人 2.36%84,959,608-中央汇金资产管理有限责任公司 国有法人 1.27%45,592,560-河南伊洛投资管理有限 公司 君安 9 号伊洛私募证券投资基金 境内非国有法人 1.08%38,699,222-中 信 保 诚 人 寿 保 险 有 限 公 司 分 红 账 户（注3）境内非国有法人 0.55%19,733,298-中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2020 年第三季度 报告 5 河南伊洛投资管理有限公司君行 10 号私募基金 境内非国有法人 0.3
9、5%12,703,538-中 欧 基 金 农 业 银 行 中 欧 中 证 金 融 资 产 管理计划 境内非国有法人 0.31%11,102,880-河南伊洛投资管理有限 公司 华中 3 号伊洛私募证券投资基金 境内非国有法人 0.31%11,064,116-工 银 瑞 信 基 金 农 业 银 行 工 银 瑞 信 中 证 金融资产管理计划 境内非国有法人 0.31%11,054,160-报告期末，前 10 名无限售 条件股东 持股情 况 股东名称 持有无限 售条件 股份数量 股份种类 股份种类 数量 香港中央结算（代理人）有限公司（注 1）13,983,754 人民币普 通股 13,983,75
10、4 2,059,676,340 境外上市 外资股 2,059,676,340 中远集装箱工业有限公司（注 2）518,606,212 人民币普 通股 518,606,212 中国证券金融股份有限公司 84,959,608 人民币普 通股 84,959,608 中央汇金资产管理有限责任公司 45,592,560 人民币普 通股 45,592,560 河南伊洛投资管理有限公司君安 9 号伊洛私募证券投资基 金 38,699,222 人民币普 通股 38,699,222 中信保诚人寿保险有限公司分红账户（注 3）19,733,298 人民币普 通股 19,733,298 河南伊洛投资管理有限公司君行
11、 10 号私募基金 12,703,538 人民币普 通股 12,703,538 中欧基金农业银行中欧中证金融资产管理计划 11,102,880 人民币普 通股 11,102,880 河南伊洛投资管理有限公司华中 3 号伊洛私募证券投资基 金 11,064,116 人民币普 通股 11,064,116 工银瑞信基金农业银行工银瑞信中证金融资产管理计划 11,054,160 人民币普 通股 11,054,160 上述股东 关联关 系或一 致行 动的说明 未知 前 10 名普通股股东 参与融 资融券业 务情况 说明（如有）无 注 1：本公司 H 股股东中，非 登记股东的股份由香港中央结算（代理人）有
12、限公司代为持 有。于 2020 年 9 月 30 日，香 港中央结算（代理人）有限公司代为持有本公司 2,073,660,094 股，包括：13,983,754 股 A 股和 2,059,676,340 股 H 股。这些 H 股中，包括（但不限于）招商局 集团通过其子公司（招商局国际（中集）投资有限公司）持 有的 880,429,220 股 H 股，中国远洋海运集团通过其子公司（包括：Long Honour Investments Limited 直接持有的 30,386,527 股 H 股和中远集装箱工业有限公司直接持有的 264,624,090 股 H 股）持有的 295,010,617
13、股 H 股，中信保诚人寿保险有限公司持有的 180,588,180 股 H 股。注 2：于 2020 年 9 月 30 日，除了上述已登记在香港中央结算（代理人）有限公司名下的本公司 264,624,090 股 H 股（见上述注 1）以外，中远集装箱工 业有限公司还持有本公司 518,606,212 股 A 股。注 3：于 2020 年 9 月 30 日，中信保诚人寿保险有限公司持有本公司 19,733,298 股 A 股，另外持有上述登记在香港中央结算（代理人）有限公司名下（见上述注 1）的本公司 180,588,180 股 H 股。公司前 10 名普通 股股东、前 10 名 无限售 条件普
14、 通股股东 在报告 期内是 否 进行约定 购回交 易 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2020 年第三季度 报告 6 是 否 本 公司前 10 名普 通股股 东、前 10 名无限 售条件 普通股股 东在报 告期内 未 进行约定 购回交 易。2、优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表 适用 不适用中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2020 年第三季度 报告 7 第三节 重要事项 一、报 告期主 要财 务数据、财 务指标 发生 变动的 情况 及原因 适用 不适用 2020 年前 三季度，由 于贸 易摩擦，新冠 肺炎疫 情等 因素导致 的 全球 经贸活 动 整体下降，中 国外
15、贸 出口增 速受到 影响，但 随着 全国 上下统 筹推进 疫情防 控，促进经 济社会 发展工 作，严厉防 疫、循 序解封，在一系列 政策作 用下，国 内经济运 行先降 后升、稳 步复苏。2020 年 1-9 月，本集团实 现营业 收入人 民币 635.92 亿元（去 年同 期：人民币 616.60 亿元），同比上升 3.13%；归属 于母公司 股东及 其他权 益 持有者的净 利润为 人民币 6.98 亿元（去 年同期：人 民币 6.36 亿元），同 比上 升 9.62%；基本每 股收益 为人民币 0.1398 元（去年 同期：人 民币 0.1357 元），同比上 升 3.02%。本集团 202
16、0 年前 三季度 各板块业 务经营 情况如 下：上半年受 疫情影 响，全球 经济贸易 出现大 幅滑坡，集运需求 跌入低 谷，客户 普遍减少 了对新 箱的采 购。但随着欧 美疫情 解禁之 后 进口需求 的激增，以及二 季度以来 中国出 口的持 续 改善，集运 需求出 现大幅回升，客户 在 三季 度恢复 并加大了 对新箱 的采购 力 度，三季度 集装箱 平均箱 价同比去 年有较 大幅度 提升，这 使得集 装箱行 业整 体利润率 达到较 好水准。2020 年前 三季度，本 集团 实现干货 集装箱 累计销 量59.49 万 TEU（去年 同期：71.75 万 TEU），虽然 同 比减少 17.09%，
17、但同比 跌幅相比 半年度 时收窄 超 过20%；冷藏箱 累计销 量 8.41 万 TEU（去 年同期：8.69 万 TEU），同比减 少 3.22%。2020 年前 三季度，受益 中 国政府以 国内循 环为主 体、国内国 际“双 循环”相 互促进的 新发展 格局，本集团道路 运输车 辆业务 收 入同比提 升，国内 市场方 面：（1）半 挂车业 务：受 政府加快 治理“超 载超限”运输以及 第二代 半挂车 国 家标准的 有效实 施，半挂 车业务整 体收入 与毛利 率 增长明显；随着 电 商物流发展，厢 式半挂 车和过 渡性 骨架车+厢体 车型销 量提 升；危 化品罐 式车治 理 持 续、国 际油
18、价 下滑以及国内基建 投资力度 保持 强 劲，罐式半挂 车销量 较去 年同期上 涨显著。（2）专 用车上装 业务：智能 环保型城市渣 土车和 轻量化 水 泥搅拌车 销量 稳 定恢复，底盘销量 提升。（3）冷藏 厢式车厢 体 业务：市 场需求延续高 速增长 态势，销 量以及毛 利率较 去年同 期 均有显著 提升。海 外市场 方面：虽受 新冠肺 炎疫情的持续影 响，但道 路运输 车辆业务 下游于 北美市 场 物流企业 及半挂 车租赁 企 业业务量 有所恢 复，本集团道路运 输车辆 业务北 美 半挂车业 务销量 恢复；欧 洲市场 方 面，半挂 车业务 正常生产 经营已 基本恢 复，比利时子 公司 L
19、AG Trailer NV Bree 在 手订单 充足，英国子公 司 SDC Trailer Ltd 虽供 应链受 到影响，但仍保证订 单按照 合同约 定 时间交货。2020 年前 三季度，本 集团 能源、化工及 液态食 品业 务 主要经 营主体 中集安 瑞 科 控股有 限公司（以 下简称“中集 安瑞科”）的 清洁 能源、化工环 境及液 态食 品业务 实现整 体平稳 增长，期间 新增订 单约人 民币 38 亿元，累计新 增订 单与去年 同期相比 基本 持 平。截 至 9 月底，在 手订 单约人民 币 105 亿元。其中，清洁 能源业务 板块 获 得重大化 工产品 储罐及 配 套工程 EPC 总
20、包工 程订 单，是新 增订单 的主要 来源之一；全 球贸易 逐步从 新冠疫情 的影响 下获得 复 苏，化工环 境业务 板块基 本企 稳；得 益于良 好的客户黏性，液 态食品 业务板 块中标数 个重大 海外大 型 啤酒厂总 包工程 项目，合 同签订后，有望在 一定程中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2020 年第三季度 报告 8 度上对冲 今年因 疫情影 响 而导致的 销售及 工程项 目 订单放缓 影响。2020 年 第 三季度，本集团 清洁能 源、化工环境 及液态 食品各 业 务环比均 有不同 程度改 善，整体收 入稳定。2020 年前 三季度，本 集团 海洋工程 业务 受 新冠肺 炎
21、疫情影响，原 油价格 持续 走低，石油公 司大幅 削减油气项目 支出，海工油 气 市场的复 苏不确 定性增 加。2020 年 1-9 月，中集 来福士 海 洋工程（新加 坡）有限公司（以 下简称“中 集来福士”）新 增生效 订 单 2.1 亿 美元（包括 油气 模块项目 5 个合 计 1.3 亿美元，海上风 电及渔 业项 目 5 个合 计 0.8 亿美元），累计持有 在手订 单价 值 7.8 亿 美元，其 中非油 气订单占比约 74%，呈持 续增长 态势。项目交 付方面：9 月亚洲最 大的多 用途滚 装 船“渤 海恒通”交 付，是中集来福 士在油 气低迷 行 情下业务 转型的 代表之 作。20
22、20 年前 三季度，本集 团 空港、消 防及自 动化物 流 系统业务 情况：（1）空 港 装备业务：自国 内疫情 转趋缓和后，本集团 已加紧 追赶因防 疫措施 而滞后 的 生产和安 装工程 进度，尽 量支撑海 外项目 的如期 交付，争 取将多 数项目 仍如 期安排在 下半年 实现交 付 验收和销 售确认。（2）消 防及救援 车辆业 务：因疫情关系，众多原 定 2020 年上半年 的消防 车招标 延 后，加上 进口底 盘供应 仍 受国外严 峻疫情 影响，集团各消防 企业的 生产计 划 和销售皆 受影响，尤其是 库存订单 不足的 企业。同 时，本集团 正积极 参与各省市消防 救援队 装备维 护 员
23、培训，包 括组织 并提供 专业化理 论讲解、实操经 验分 享和 驻厂培 训等，扎实业务拓 展基础。（3）自 动化物流 系统业 务：随着 国内疫情 好转，上半 年滞 缓的工程 已逐渐 复工，并通过 施工 进度调 整、赶 工 等措施予 以弥补。2020 年 前三季 度，重 卡 业务销量 相对下 滑，其 原 因主要为 经销 商 2019 年 的库存未 实销车 积压严 重，导致经销 商本年 度着力 销 售库存车，影 响新车 销售 的资源投 入；其次，重卡 业务公司 销量未 形成规 模，对供应商 和经销 商的议 价 能力低，成本 处于劣 势，产品价格 及各项 优惠政 策 不具备优 势；此外，受国六燃气车
24、 发动机 质量问 题 的影响，液化天 然气 车 型 订单同比 下降明 显。2020 年前 三季度，虽然 受 新 冠肺炎 疫情 的 影响，但 本集团 物 流服务 业务积 极 应对，多 项措施 并举，致力于 成为中国“装备+服务”为特色的多 式联运领军者。围绕国内 主要海港、长 江河港、铁 路中心 站及国际主 要航线 进行多 式 联运网络 布局，通过 开展 装备租售 业务、场站 运营 业务、货运服 务业务，以及船代、报关、驳 船、车 队等生态 支持业 务，进 一 步关注业 务质量、创新 业 务模式，不断提 升效率 和盈利能力。随 着疫情 得到 控制，本集团 物流服 务 业 务走势逐步 企稳，将 继
25、续 在多式联 运通道 网络布 局、核心资源 控制、市场开 拓 等方面加 大投入。2020 年前 三季度，本 集团 产城业务 紧扣产 城融合 的 发展战略，深耕 粤港澳 大 湾区及长 三角两 大重点 区域，累计实 现签约 人民 币 56.25 亿元，回款 人民币 49.89 亿元。项目方 面，深 圳前海先 期启动 区项目、深圳太子 湾项目、深圳 光 明区低轨 卫星物 联网产 业 园等项目 正加快 进度开 发。8 月，深圳 市中集 产城发展集团 有限公 司（以 下 简称“中 集产城”）增资 扩股、第 二次引 入战略 投 资者正式 签约。继 8 月 6日中集产 城获得 其原股 东 碧桂园约 人民币
26、16.06 亿 元增资后，8 月 18 日中集 产城引入 西安曲 江新区 管理委员会 旗下的 西安曲 江 文化产业 投资（集 团）有 限公司（以 下简称“曲江 文投”）作为 战略投 资者，入股增资 额约 人 民币 23.52 亿 元，待 增资 完 成后，曲江文投 持有中 集产城 约 20%的股权 比例，中集集团旗 下 中集申发 在交易完成后 的持股比例 下降至约 45.92%，若本次交易完成 后，中集产 城将成为 中集集团的 联营公 司。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2020 年第三季度 报告 9 2020 年前 三季度，本 集团 下属中集 集团财 务有限 公 司 多措并 举不断 加
27、强资 金 集中管理 水平，在确保 集团整体资 金安全 和流动 性 充裕的同 时，强化 金融服 务，加大对 集团产 业的金 融支持力 度，前三 季度新增资金投 放总量 超人民 币 140 亿元，有效 满足 企业资金 需求。同时，不 断提高金 融产品 的丰富 程 度，8 月中集集团 财务 有 限公 司 完成首 笔远期 结售汇 业 务，标志 着 中集 集团财 务 有限公司 外汇衍 生品业 务正式落地，将有助 提升集 团外汇风 险管理 能力和 降 低集团外 汇交易 成 本。中 集融资租 赁有限 公司坚持“产融协 同”战略 定位，根据集团 特殊时 期战略 部 署，进一步 加强对 集团制 造产业板 块的经
28、 营协同 和金融协同，支 撑集团 制造 板块业务 稳健发 展。风险 端，坚持“质量 优先、严 控风险”策略，持续优 化和完善全 面风险 管理体 系，确保 资产安 全。资金端，深化 与外部 金融机 构的 合作关系，进 一步探 索资产证券化 模式，持 续构建 多元化融 资体系 和融资 能 力。中集海 工资产 管理业 务 总体平 稳，正在 执行的9 个已签 订租约 均正常 履 约。其中，“仙 境烟台”号 半潜式钻 井平台 再获挪 威 主流油气 商 Neptune Energy三口井作 业合同，计划 将 于 2021 年 在挪威 北海 Fenja 油 田进行 作业，原合 同中的备 选井也 由 5 口增
29、加至 10 口。“蓝 鲸 I”号超深水钻井 平台继 续在我 国 南海陵水 17-2 气田作业。在渤 海湾和 墨西哥 湾作 业的多座自 升式钻 井平台 均 稳定作业。2020 年前 三季度，随着 国 内疫情得 到有效 控制，汽 车、化工、橡胶、多 式联 运等行业 在三季 度开始 复苏，本集团单 元载具 业务 提前规划，加 大资产 投入 规模，满足客 户需求；另 外，通 过与核 心客户 的深度绑定，为其提 供降本 增 效的解决 方案，提升客 户 粘性。单位：人 民币千 元 资 产负债表 项目 2020 年 9 月 30 日 2019 年 12 月 31 日 增 减变动 大 幅变动原 因 货币资金
30、16,170,002 9,714,792 66.45%主要是 2020 年 1 月-9 月经营性收款增加所致。投资性房地产 7,097,476 2,769,715 156.25%主要是 2020 年 1 月-9 月存货 重 分 类 调 整 至 投 资 性 房地产所致。使用权资产 1,900,484 971,211 95.68%主要是 2020 年 1 月-9 月产城新增租赁 生 命 金 融 城 项目所致。租赁负债 1,771,341 667,964 165.19%主要是 2020 年 1 月-9 月产城 新 增 租 赁 生 命 金 融 城 项目所致。其他权益工具 6,161,160 4,007
31、,545 53.74%主要是 2020 年 1 月-9 月集团发行永续债导致。一年内到期的非流动负债 4,647,956 9,616,415(51.67%)主要是 2020 年 1 月-9 月集团 一 年 内 到 期 的 非 流 动 负债到期 偿还所致。其他非流动负债 2,170,450 1,383,021 56.94%主要是 2020 年 1 月-9 月本 集 团 子 公 司 中集产城发行 非 公 开 定 向 债 务 融 资 工具（PPN）所致。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2020 年第三季度 报告 10 单位：人 民币千 元 利 润表项目 2020 年 1-9 月 2019 年
32、 1-9 月 增 减变动 大 幅变动原 因 财务费用-净额 1,266,486 843,408 50.16%主要是 2020 年 1 月-9 月利息 收 支 及 汇 兑 影 响 所致。公允价值变动收益(49,175)(350,168)85.96%主要是 2020 年 1 月-9 月衍生工具公允价值变动损失 减少所致。资产处置收益 109,993 47,839 129.92%主要是 2020 年 1 月-9 月处置固定资产所致。营业外收入 114,910 349,712(67.14%)主要是去年扬州 中 集 通华专用车有限公司拆迁补偿费 确认影响所致。投资收益 515,219 96,186 43
33、5.65%主要是 2020 年 1 月-9 月确认 太子湾商融、太子湾商泰 置 业 权 益 法 调 整 以及 处置青岛港股票收益所致。二、重 要事项 进展 情况及 其影 响和解 决方 案的分 析说 明 适用 不适 用 1、报告期内 及期后的 重要事项进展情况（1）2020 年 7 月 6 日，本公司第 九届董 事会 2020 年度第 8 次会 议审议 通 过了 中 国国际 海运集装箱（集团）股 份有限公司内 幕信息知情 人登记管理制 度 中 国国际海运集装 箱（集团）股份有限 公司信息披 露管理制度，修订后 的中国国际海 运集装箱（集团）股份有 限公司内幕 信息知情 人登记管理 制度 中国 国
34、际海运集 装箱（集团）股份有限公 司信息披露管 理制度全 文于2020 年 7 月 6 日 刊登在 巨 潮资讯网（）和香港联交所 网站（www.hkexnews.hk）。（2）2020 年 7 月 7 日，本公司 2020 年 度第三 期 超短期融 资券（以下简 称“第三期 超短期 融资券”）发 行完成，第三 期 超短期融 资券的 募集资 金 已于 2020 年 7 月 7 日全 额到账。第三期 超短期融资券发 行金额 为人民 币 20 亿元，发 行利率 为 1.6%（年化）。平安银 行 股份有限 公司为 第三期超 短 期 融 资 券 的 主 承 销 商。相 关 信 息 可 查 阅 本 公 司
35、 于 2020 年 7 月 7 日 在 巨 潮 资 讯 网（）、本公司网 站（）发布的公告（公告 编号：【CIMC】2020-050）及香港联 交所网 站（www.hkexnews.hk）发布的 公 告。（3）2020 年7月22日，本 公司及 象 山华金 实业投 资 合伙企业（有限 合伙）（以 下简称“象山华 金”）与上海太 富祥中 股权投 资 基金合伙 企业（有限合 伙）（以下 简称“太富祥 中”）签署了 股权转 让协议，同日，本公 司及象 山 华金签署 了受让 标 的确 认 函。根据 股权转 让协议 及 确认函，本公司 决定中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2020 年第三季度 报
36、告 11 以 人民币431,755,630 元向太 富祥中 购买其 所持有 的中 集车辆 之63,493,475 股份，作价 每股为 人民币6.80 元。本次 交易完 成 后，本 公司将持 有 中集 车 辆（集 团）股 份有限 公司（以下 简称“中集车辆”）约57.42%股权，中 集车辆仍为本公司的非全资附属公司。该交易已经本公司第九届董事会2020 年度 第9次会 议审议通过。本公司 独立董事已进行 了事前审 查并发表了独立 意见。本 次交易无需 提交本公 司股东大会审议 批准。相 关具体内容可参 见本公司 于2020 年7月22 日在巨潮 资讯网（）、本公司网 站（）发布的公告（公告 编号
37、：【CIMC】2020-052）及香港联 交所网 站（www.hkexnews.hk）发布的 公 告。（4）2020 年3 月23 日，经本公 司第九届 董事会2020 年度 第1 次会 议审议通 过，同 意本公司 以利润分享计划 奖金结 余资金 设 立信托计 划并注 资到合 伙 企业后，由合伙 企业用 于 在二级市 场购买 本公司H 股 股票的运 作方案。运 作方案的 资金总 规模不超 过人民币3.43 亿元，自股 东大会批 准之日 起有效期为10 年。根据运 作 方案制订 的 中 集集团 利 润分享计 划结余 资金信 托 计划暨运 作方案（草案）（以下 简称“运作方案”）下的信托 计划（第
38、一期）的资金规模 为人民 币2亿元，存续 期为5年。该 事项已 经2019 年度股 东大 会、2020 年 第一次A 股 类别股 东大 会和2020 年 第一 次H 股类 别股东大 会审议通 过。截 至2020 年6月30日，运作方 案下第 一期信托 计划已设立完成，名称为“中信信托-中萃信托项目202001 期”。在报告 期内，第一 期信托计 划下投 资的合 伙 企业 所购买 的本 公司H 股股票 已每 月进行披 露。相关信息 可查阅 本公司 于2020 年3 月23日、2020 年6 月1 日、2020年6 月22 日、2020 年 6 月 30 日、2020 年 8 月 3 日、2020
39、 年 9 月 3 日 及 2020 年 9 月 30 日在巨潮资讯网（）、本公司网 站（）发布的公告（公告 编 号：【CIMC】2020-008、【CIMC】2020-009、【CIMC】2020-036、【CIMC】2020-047、【CIMC】2020-055、【CIMC】2020-075及【CIMC】2020-079）及香港联 交所网 站（www.hkexnews.hk）发布的 公 告。（5）2020 年5月6日及2020 年5 月15 日，本 公司之 控 股子公司 中集车 辆董事 会 审议同意 中集车 辆于境内首次 公开发 行人民 币 普通股（A 股）并在深 交 所创业板 上市交 易（
40、以 下 简称“本次A 股发 行”或“A 股发 行”），并 对外 披 露了 有关 A 股发 行及 其 他相 关议 案 之补 充通函。2020 年6 月19日，本公司第 九届董 事会第6 次会议审 议通过 了本次A 股发行及 其他相 关议案。本公司独 立董事 已就本次A 股发行进 行了事 前审 查并发表 了独立 意见。2020 年6 月22 日，中集车 辆 年度股东 大会及 中集车辆类别股 东大会 审议通 过 了本次A 股发 行及其 他相 关议案。2020 年7 月31 日，中集车辆 收到深 交所对中集车辆出具的受理通知，其A 股 招 股 书 已 刊 载 于 深 交 所 创 业 板 发 行 上 市
41、 审 核 信 息 公 开 网 站（http:/）。相 关具体 内容可 参见本 公司 于2020 年5 月6 日、2020 年5月15 日、2020 年6月2 日、2020 年6 月19 日、2020 年6 月22 日、2020 年7 月22 日及2020 年8 月2 日 在 巨 潮 资 讯 网（）、本公司网 站（）发布的公告（公告 编 号：【CIMC】2020-031、【CIMC】2020-032、【CIMC】2020-037、【CIMC】2020-043、【CIMC】2020-044、【CIMC】2020-052、【CIMC】2020-053及【CIMC】2020-054）及香港 联交所网
42、站（www.hkexnews.hk）发布的公告。（6）2020 年8 月6日，本公司 第九届董 事会2020年度第10 次会议 审议并同意，碧 桂园地产 集团有限 公 司（以 下 简 称“碧 桂 园”）向 本 公 司 间 接 非 全 资 附 属 公 司 中 集 产 城 支 付 增 资 款 人 民 币1,606,124,427 元及前海项目未落地部分权益价值 调增相应增资款最高为 人民币39,012,616 元（如有），交 易完成 后，碧 桂 园持有中 集产城 的股权 将 由25%增至30%。本公司 独立董事 事前审 议并发表了独立 意见。该事项 已经 本公司2020年 第一次 临 时 股东大
43、会审议 通过。相 关具体内 容可参 见本公司于2020 年8 月6 日 及2020 年10 月9 日 在 巨 潮 资 讯 网（）、本 公 司 网 站（）发 布 的公告（公告编号：【CIMC】2020-057、【CIMC】2020-058及【CIMC】2020-082）及香港联 交所 网站（www.hkexnews.hk）发布的 公告。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2020 年第三季度 报告 12（7）2020 年8 月12 日，本 公 司与本公 司子公 司深圳 中 集智能科 技有限 公司（以 下简称“中集 智能”）、本公司全 资子公 司 深圳 南 方中集 集 装箱制 造有限 公 司
44、及东杰 智能（深圳）有 限公司（以下简 称“深圳东 杰”）签署 了关于深圳 中集智能科 技有限公司之 股权转让协 议（以下简 称“股权 转让 协议”）。根 据 股 权转让 协议，本 集团拟 将其持 有的中集 智能55%股 权转 让给独立 第三方 深圳东杰，交易 对价为 人民币4,950万元。交易 完成后，本公司持 有中集 智能股 权 从68%降至13%，中集智能不再为本公司 子公司。同时，交易完成 后，本 公司对中集智能的 金额为 人民币1,500 万元 的借款构成 了对外 提供财 务 资助，如 股权 转让协 议 中约定，相关 方应于 不 超过本次 交易股 权交割 日 起 三 个 月 内 一
45、次 性 还 本 付 息（按 照 年 化 利 率6%计 算 利 息）。相 关 具 体 内 容 可 参 见 本 公 司 于2020 年8 月12 日在巨潮资讯网（）、本 公 司 网 站（）发布的公告（公告编 号：【CIMC】2020-059）及香港联交 所网 站（www.hkexnews.hk）发布的公 告。（8）中集 安瑞科 投资控 股（深圳）有限 公司（以 下简称“安瑞科 深圳”）于2018 年12 月收 到江苏省高级人 民法院 送达的 应诉通知 书【（2018）苏 民初37号】及传票等 诉讼 材料，原告SOEG PTE LTD（以下 简称“SOEG”）起诉被 告安瑞 科深圳，请求法院：1）判
46、令安 瑞 科深圳向SOEG 支 付股权 转 让 余额 人 民币153,456,000 元；2）判 令安 瑞 科深 圳 向SOEG 承 担 律师 费损 失 人 民币50,000元；3）判令 本案诉 讼费用由 安瑞科深 圳承担。诉讼 于2019 年9月 进入庭 审阶段，近期南 通市中 级法院作 出一审 判决：1）驳回原 告SOEG 的诉 讼请求；2）案 件受理 费人民 币809,330 元 由原告SOEG 负担；3）如不服 本判决，原告SOEG 可在判 决书送 达之日起 三十日 内，被告 安瑞科深 圳可在 判决书送达之日 起十五 日内向 南 通市中级 法院递 交上诉 状，并按对 方当事 人的人 数
47、 提出副本，上诉（如有）于江苏 省高级 人民法 院，同时根 据 诉 讼费用 交纳办法 的有关 规定，向该院预 交上诉 案件受理费。2020 年8月，安 瑞科深圳 收到江 苏省南 通 市中级人 民法院 送达的SOEG 上诉状，案件随 后将移送至 江苏省 高级人 民 法院进行 二审。相关具 体 内容可参 见本公 司于2019 年1 月31日、2020 年6月15 日及2020 年8 月12 日在巨潮资讯网（）、本 公 司 网 站（）发布的公告（公告 编号：【CIMC】2020-041、【CIMC】2020-060）及香港联交 所网 站（www.hkexnews.hk）发布的公 告。（9）根据202
48、0 年8月18 日 签署的增 资协议，曲江 文 投向本公 司间接 非全资 子 公司中集 产城支 付拟增资价款 暂定为 人民币2,351,531,106.75 元，其中：对应认缴 中集产 城人民 币90,940,737.86 元注册资本，人 民币2,260,590,368.89 元拟 进入资 本公积。交易完成 后，中 集产城 的 注册资本 增至人 民币454,703,689.29 元，曲江文 投持有中 集产城20%股权。截止协议 签署日，中 集 产城为本 公司间 接非全资子公 司，本公 司持有 中集产城61.5%。碧桂 园 增资完成 后，本公 司持有 中集产城57.4%，曲江文投增资 完成后，本
49、公司 持有中集 产城的 股比降 至45.92%。本次交 易完成 后，本公司合 并报表 范围发生变 更，中 集产城 不 再为本公 司间接 非全资 子 公司，而 是成为 本公司 联 营公司，且由于 本集团部分董 事及高 管将在 中 集产城新 的董事 会上担 任 董事，根 据 深 圳证券 交 易所股票 上市规 则，中集产城 还将构 成深交 所 规则下本 公司关 联方。中 集产城引 进战略 投资者 后，本公司 仍存在 与中集产城 资 金往来 及为 其 提 供关联担 保事项。上述事 项 已经本 公司 第 九届董 事 会2020 年 度第11 次会议及本公 司2020 年第一 次 临时股东 大会 审 议通
50、过。独立董事 已发表 事前审 核 意见。相 关具体 内容可参见本公司于2020年8 月18日及2020年10 月9日 在巨潮资讯网（）、本公司网站（）发布的公告（公告编 号：【CIMC】2020-063、【CIMC】2020-064及【CIMC】2020-082）及香港联 交所 网站（www.hkexnews.hk）发布的 公告。（10）2020年8月18 日，本 公司收到 股东方 中远海 运 发展股份 有限公 司（以下 简称“中远海 发”）、Broad Ride Limited 及 Promotor Holdings Limited 的通知，正筹划 转让所 持 有的部分 本公司 股权。202
