1、2016 车辆工程专业考研大纲考试形式和试卷结构一、试卷满分及考试时间试卷满分为 150 分，考试时间为 180 分钟二、答题方式答题方式为闭卷、笔试三、试卷内容结构汽车理论约 66；汽车构造 34四、试卷题型结构试卷题型结构为：概念解释 6 小题，每题 5 分，共 30 分单项选择 5 小题，每题 2 分，共 10 分填空题 5 小题，每题 4 分， 共 20 分计算题 3 小题，每题 10 分，共 30 分分析论述题 5 小题，每题 12 分，共 60 分汽车理论及构造一、汽车动力性考试内容汽车的动力性评价指标汽车的驱动力与行驶阻力汽车的行驶方程式汽车行驶的附着条件汽车的附着力与地面法向反
2、作用力附着率的定义汽车的功率平衡考试要求1. 掌握汽车驱动力和行驶阻力的表达式及表达意义；2. 掌握汽车行驶的附着条件、附着力与地面法向反作用力、作用在驱动轮上的地面切向反作用力及附着利用率；3. 掌握汽车动力性的评价方法；掌握汽车的驱动力行驶阻力平衡图的做法以及用该图来分析汽车动力性的方法；4. 掌握动力因数、动力特性图的做法，利用动力特性图分析比较汽车动力性的方法；5. 掌握功率平衡方程式、功率平衡图、后备功率。二、汽车燃油经济性考试内容汽车的燃油经济性的评价指标汽车燃油经济性的计算影响汽车燃油经济性的因素考试要求1. 了解汽车燃油经济性两种计算方法；2. 掌握等速百公里油耗法，掌握汽车等
3、速行驶百公里燃油消耗量的表达式，影响汽车燃油经济性的主要因素；3. 了解利用发动机的负荷特性，得到最小燃油消耗特性曲线和确定无级变速器调节特性的内容。4. 掌握汽车传动系各档速比的分配原则及其优点。三、汽车动力装置参数的选定考试内容发动机功率的选择最小传动比的选择最大传动比的选择传动系挡数与各挡传动比的选择。考试要求1. 掌握选择发动机功率、最小传动比和最大传动比时考虑的因素；2. 掌握发动机功率的选定方法；3. 掌握如何从保证汽车的动力性和汽车燃油经济性角度选择最小传动比；4. 掌握汽车传动系各档速比的分配原则及其优点。四、汽车制动性考试内容汽车制动性的评价指标制动时车轮的受力汽车的制动效能
4、及其恒定性制动时汽车的方向稳定性前、后制动器动力的比例关系。考试要求1. 掌握汽车制动性的评价指标及其意义；掌握地面制动力、制动器制动力和附着力之间的关系；2. 掌握滑移率与制动力系数、侧向力系数之间的关系；3. 了解制动距离和制动减速度，了解制动距离的分析，掌握决定制动距离的主要因素；了解各种制动器的制动效能因数与摩擦系数的关系；4. 了解制动跑偏和制动侧滑，掌握车轮抱死顺序对车辆稳定性的影响以及受力分析方法；5. 掌握利用 I 曲线、 曲线、f 线组和 r 线组分析汽车在各种路面上的制动过程；掌握同步附着系数的表达式，掌握影响 I 曲线的主要因数；掌握利用附着系数、制动强度和制动效率的概念
5、；掌握评价前后制动力分配合理性的三种方法。五、汽车操纵稳定性考试内容汽车操纵稳定性的含义及其评价方法轮胎的侧偏特性线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应汽车操纵稳定性与悬架的关系汽车的侧翻。考试要求1. 掌握汽车操纵稳定性的概念，了解车辆坐标系和轮胎坐标系；2. 掌握轮胎的侧偏现象和侧偏特性。了解影响轮胎侧偏特性的因素；3. 掌握汽车的稳态转向特性；了解评价汽车瞬态响应品质的参数，了解线性二自由度汽车模型运动微分方程的推导过程；4. 掌握横摆角速度增益和稳定性因数，掌握评价稳态响应的参数；5. 了解汽车的侧倾，掌握侧倾时垂直载荷在左右车轮上的重新分配及其对稳态响应的影响；了解侧倾转向（轴转向）
6、 ，侧倾时转向系统与悬架的运动干涉。六、汽车平顺性考试内容人体对振动的反应和平顺性的评价路面不平度的统计特性汽车振动系统的简化单质量系统的振动考试要求1. 掌握国际标准 ISO2631-1；1997（E）规定的人体坐姿受振模型，即 3 个输入点 12 个轴向振动；掌握人体对垂直振动和水平振动最敏感的频率范围；2. 了解平顺性的评价方法；了解路面不平度的功率谱，了解空间频率谱密度与时间频率谱密度的换算关系；3. 了解汽车振动系统的简化，了解单质量系统的自由振动、频率响应特性。七、汽车发动机主要构造考试内容曲柄连杆机构的组成、各部件作用、结构与工作原理配气机构功用、组成、作用、结构特点油机、柴油机
7、燃油供给系的组成各组件的分类及特点发动机增压技术的工作原理、分类发动机废气涡轮增压系统的结构等。考试要求1. 掌握多缸四冲程内燃机的工作过程分析；2. 掌握配气相位概念、可变气门控制系统的结构与工作原理；3. 了解发动机各种工况对可燃混合气成分的要求，以及喷油泵、喷油器、调速器的结构类型和工作过程；4. 发动机废气涡轮增压系统结构。八、汽车底盘主要构造考试内容传动系的功用、组成及布置形式离合器的功用、工作原理及构造变速器的构造与工作原理（变速传动机构、操纵机构、同步器）驱动桥的结构与工作原理（主减速器、差速器）汽车行驶系功用、组成及工作原理考试要求1. 掌握离合器的工作原理及构造，同步器的结构和工作原理，汽车自动变速器（液力机械变速器、金属带式无级自动变速器）2. 掌握车轮的定位参数、减振器的结构和工作原理；3. 了解动力转向装置的组成、类型及工作原理。参考书目：1.汽车理论余志生主编 机械工业出版社 2009 年 3 月 第五版2.汽车构造 陈家瑞主编 机械工业出版社 2009 年 6 月 第四版
