1、施工组织设计目录第一章 施工总布置与重要临时设施第一节 工程概况第二节 总体部署及规划第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 泥结石道路第二节 桥涵、护坡第三章 施工工期保证措施第四章 工程质量管理体系及保证措施第五章 安全生产管理体系及保证措施第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案第九章 其他应说明的事项附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划（斜率图）附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表附表六 劳动力计划表附表七 临时占地计划表附表八 外供电力需求计划表附表九
2、合同用款估算表第一章 施工总布置与重要临时设施第一节 工程概况该项目由渝北区两岔水库库区大湾镇石板滩人行桥及新建两石公 路工程组成，石板滩至两岔场后扶公路起点为两岔场场口，途经团塘村、 团塘子、新田沟，终点到达磨盘丘。石板滩和磨盘丘被两岔水库隔开， 水库中为新田沟延伸出来的小型半岛，石板滩人行桥位于渝北区大湾镇石板滩和磨盘丘之间。渝北区两岔水库库区大湾镇石板滩人行桥及新建两石公路工程项目的修建，将很大程度上改善两岔水库南岸龙洞岩村、龙家村、金凤村、雨台山村等地的居民前往两岔场赶场的出行问题，更为当地居民前往大 湾镇场镇提供方便，将极大的改善库区周边移民群众生产生活条件，保障移民群众出行安全，对
3、促进库区新农村建设将起到极大的推动作用。本工程建设的主要任务是：a、道路部分：路线起讫点、主要控制点、所经主要河流及城镇公路部分：本项目主线起于两岔场场口（与通往大湾的公路相接），途经团塘村、团塘子、新田沟，止于石板滩的磨盘丘，路线全长 2.031km；支线起点接 K1+192.988,终点至烂田湾村民区附近,全长 0.56km；b、桥梁部分：磨盘丘与石板滩之间被水库隔开（新建人行桥），人行 桥起点接公路终点，人行桥终点至石板滩，人行桥全长 91.13m。沿线主要控制点：团塘村、团塘子、新田沟、磨盘丘、石板滩。道路于K0+173K0+193从一水塘东侧通过，需局部侵占水塘。水塘总面 积约 13
4、52 m2，水深 12m，平均水深 1.5m。道路于 K0+805K0+811 横跨一小冲沟，据现场测绘及调访，小冲沟总体 流向北至南，常年流水，雨季水位升高 0.20.5m，沟深 12m，勘察期间道路横跨处沟内水深 0.15m，流量约 0.1L/S。根据万分之一比例尺地形图勾绘： 该冲沟的汇水面积为 0.532m2。道路于 K1+163K1+168 横跨一小冲沟，据现场测绘及调访，小冲沟总体 流向北东至南西，平水期常断流，雨季水位升高 0.10.3m，沟深 1 1.5m，勘察期间道路横跨处沟内水深 0.10m，流量约 0.05L/S。根据万分之一比例尺地形图勾绘：该冲沟的汇水面积为 0.15
5、9m2。道路于 K1+832K1+838 横跨一溪沟，据现场测绘及调访，溪沟总体流向北至南东，常年流水，雨季水位升高 0.51.3m，沟深 21.5m，勘察期间道 路横跨处沟内水深 0.30m，流量约 1L/S。根据万分之一比例尺地形图勾绘,该冲沟的汇水面积为2.185m 2。据渝北区两岔水库管理处：两岔水库正常蓄水位120.50m（坝前标尺高程），设计洪水位123.69m（坝前标尺高程），死水位106.00m（坝前标尺高程）。水库大坝处的水位标尺为 1981年水库建成时所采用的高程，与本次勘察所采用的黄海高程不一致。1.1、工程项目和工作内容本工程的主要工程项目和工作内容有清基土方、土方挖运
6、、淤泥挖运、砂卵石回填、抛石、草皮护坡、砂卵石垫层、雷诺护垫、泥结石路面、C15砼小挡墙、现浇20cm厚C15砼面板、污工拆除、6座涵洞(3道盖板涵，3道圆管涵)，盖板涵总长51米,圆管涵总长2 5米，以及石板滩人行桥，设计起点端高程418.426m，设计纵坡1.0%。桥全长91.43m，桥面宽3m为516m钢筋混凝土简支空心板梁桥，共5跨，标准跨径16.00m。桥台及各墩顶处设置 3cm简易伸缩缝。第二节 总体部署及规划1.1、施工总平面布置依据本 标 工 程 施 工 总 平 面 布 置 的 依 据 是 ： 渝 北 区 两 岔 水 库 库 区 大湾 镇 石 板 滩 人 行 桥 及 新 建 两
7、 石 公 路 工 程 施 工 招 标 文 件 以 及 招 标 图 册 ；1.2、 施 工 总 平 面 布 置 的 原 则1.2.1、 临 建 项 目 设 置 和 规 模 ， 满 足 施 工 需 要 和 施 工 强 度 要 求 。1.2.2、 临 建 设 施 原 则 上 在 业 主 规 划 提 供 的 场 地 上 布 置 ， 必 须布 置 在 施 工 现 场 或 附 近 的 施 工 设 施 ， 尽 量 少 占 土 地 ,尽 量 不 破 坏或 少 破 坏 自 然 环 境 。1.2.3、 临 建 设 施 布 置 主 要 采 用 集 中 布 置 的 方 式 ， 供 风 、 供 水 、供 电 等 必 须
8、 在 现 场 设 置 的 ， 采 取 分 散 布 置 的 方 式 ， 尽 量 接 近 负 荷中 心 ， 做 到 方 便 施 工 ， 便 于 管 理 ， 降 低 消 耗 。1.2.4、 施 工 布 置 满 足 防 火 、 防 爆 、 安 全 、 卫 生 要 求 。1.2.5、 所 建 设 施 必 须 满 足 环 境 保 护 、 水 土 保 持 要 求 。1.3、 施 工 场 地 选 择1.3.1、 生 产 、 生 活 设 施 场 地为 便 于 管 理 ， 对 施 工 场 地 进 行 统 一 规 划 ， 本 标 的 主 要 施 工 临时 场 地 ， 按 需 要 在 施 工 区 现 场 规 划 合
9、适 位 置 布 置 。1.3.2、 弃 (堆 )渣 场为 防 止 永 久 建 筑 物 基 础 和 施 工 场 地 的 开 挖 弃 渣 冲 蚀 河 床 或 淤积 河 道 ,以 保 护 施 工 开 挖 边 坡 的 稳 定 ,按 业 主 的 指 示 设 置 弃 渣 场 。1.3.3、拟建临建项目（ 1） 、 施 工 临 时 道 路（ 2） 、 供 水 系 统（ 3） 、 供 电 系 统（ 4） 、 施 工 通 讯 系 统（ 5） 、 骨 料 加 工 系 统（ 6） 、 混 凝 土 生 产 系 统（ 7） 、 钢 筋 加 工 场（ 8） 、 木 材 及 模 板 加 工 场（ 9） 、 混 凝 土 预
10、制 场(10)、 工 地 试 验 室(11)、 施 工 机 械 修 配 场(12)、 机 械 设 备 库 及 停 车 场(13)、 工 地 仓 库(14)、 现 场 调 度 、 值 班 室(15)、 临 时 生 活 区(16)、 工 地 消 防 设 施(17)、 卫 生 、 环 保 设 施(18)、 弃 渣 场1.4、施工交通1.4.1、对外交通本工程该项目由渝北区两岔水库库区大湾镇石板滩人行桥及新建两石公 路工程组成，石板滩至两岔场后扶公路起点为两岔场场口，途经团塘村、 团塘子、新田沟，终点到达磨盘丘。石板滩和磨盘丘被两岔水库隔开， 水库中为新田沟延伸出来的小型半岛，石板滩人行桥位于渝北区大
11、湾镇 石板滩和磨盘丘之间。两岔湖村附近的两岔场为大湾镇的一个重要的农村贸易赶场聚集地。两岔场上有公路与大湾镇场镇连接，交通非常方便。但两岔水库南岸居民到两岔场、大湾场镇的出行仅依靠一处人渡过河，极为不便。1.4.2、场内交通根 据 已 有 的 场 外 交 通 、 工 程 区 的 地 形 条 件 以 及 本 标 工 程 施 工需 要 拟 建 临 时 交 通 。1.4.3、临时道路维护和管理工 程 施 工 期 间 需 对 场 内 已 有 道 路 和 新 修 临 时 道 路 需 进 行 维 护和 管 理 ：(1)配备洒水车 1 辆对道路定期洒水除尘；(2)配 备 路 段 养 护 工 人 ， 随 时
12、对 道 路 情 况 进 行 监 控 ， 清 除 路 面弃 渣 ， 对 部 分 有 缺 损 的 路 面 以 及 道 路 标 识 及 时 修 补 、 维 护 ；(3)派 专 人 维 护 道 路 通 行 秩 序 ， 以 免 道 路 堵 塞 对 施 工 和 城 市 交通 造 成 影 响 ；(4)在 关 键 路 段 设 立 醒 目 标 志 牌 、 警 示 牌 ， 并 保 证 标 志 牌 完 好无 损 ；(5)定 期 清 理 排 水 沟 ， 保 证 道 路 排 水 畅 通 。(6)为 维 护 好 道 路 两 侧 的 开 挖 和 填 筑 边 坡 ， 我 方 保 证 修 建 道 路不 危 害 邻 近 道 路
13、两 侧 的 建 筑 、 设 施 、 植 被 等 。1.5、供水、供电及通讯系统布置1.5.1、供水系统1、 施 工 供 水 从 水 库 中 抽 取 ， 采 用 三 相 潜 水 泵 和 单 相 潜 水 泵抽 水 ， 水 池 蓄 水 。 生 活 用 水 从 井 水 或 自 来 水 管 网 接 供 。2、 供 水 布 置（ 1） 供 水 管 路 的 布 置输 水 管 道 布 置 避 开 建 筑 物 施 工 区 ， 靠 近 交 通 道 路 ， 并 适 应 地形 条 件 、 缩 短 线 路 、 减 少 工 程 量 。 生 活 用 水 与 生 产 用 水 管 网 分 别布 置 。 本 工 程 施 工 用
14、水 水 质 按 混 凝 土 拌 和 用 水 标 准 JGJ63-89 的 规 定 。（ 2） 消 防 用 水 ： 在 地 面 水 池 附 近 设 置 消 防 用 水 系 统 。 工 地 消防 系 统 用 水 从 地 面 水 池 接 出 (专 用 管 路 )， 在 地 面 水 池 附 近 安 装 水泵 直 接 供 给 消 防 用 水 (水 泵 应 有 备 用 )。 另 外 在 施 工 加 工 厂 相 应 位置 设 灭 火 器 、 消 火 栓 等 设 备 。（ 3） 取 水 设 施 布 置设 置 抽 水 泵 站 ， 设 置 2 台 清 水 泵 ， 单 台 流 量 50m3/h， 配 带功 率 5.
15、5kW(其 中 1 台 备 用 )， 供 水 池 抽 水 使 用 。在 施 工 区 按 需 要 设 计 多 台 三 相 或 单 相 潜 水 泵 ， 10m3 小 型 水箱 蓄 水 ， 以 满 足 各 施 工 点 用 水 需 求 。1.5.2、供电系统1、 施 工 用 电 负 荷施 工 用 电 主 要 由 混 凝 土 拌 和 系 统 、 养 护 、 水 泵 取 水 、 砂 浆 搅拌 等 各 种 施 工 机 械 用 电 及 生 产 生 活 照 明 等 组 成 ， 其 中 混 凝 土 拌 和系 统 、 砂 浆 搅 拌 等 用 电 负 荷 。 2、 施 工 电 源在 施 工 场 地 附 近 有 高 压
16、 线 路 和 低 压 线 路 供 施 工 方 搭 接 电 源 使用 。 从 电 源 接 线 点 至 本 标 段 施 工 点 的 供 电 线 路 及 设 备 由 我 司 项 目部 自 行 设 计 、 施 工 和 维 护 管 理 。 我 司 计 划 在 本 标 段 安 装 1 台 变压 器 ， 安 装 在 预 制 场 附 近 ， 功 率 200KVA， 供 堤 防 沿 线 施 工 及 照明 使 用 。 堤 防 施 工 用 电 采 用 城 市 低 压 电 网 供 电 。为 保 证 施 工 供 电 的 可 靠 ， 对 于 较 重 要 的 施 工 设 备 如 混 凝 土 拌和 、 浇 筑 ， 等 尽 可
17、 能 采 用 双 回 路 供 电 。为 保 证 供 电 安 全 ， 严 格 按 照 现 行 规 范 设 计 ， 做 好 防 雷 和 接 地 。在 运 行 、 维 护 、 管 理 配 电 设 施 时 严 格 按 电 力 系 统 安 全 规 程 要 求 进 行 。1.6 混凝土拌和系统1.6.1、 概 述根 据 本 标 施 工 总 进 度 计 划 和 混 凝 土 浇 筑 施 工 安 排 ， 混 凝 土用 量 较 小 、 砂 浆 用 量 相 对 较 大 ， 为 此 本 工 程 采 用 2 台 0.5m3 型搅 拌 机 拌 制 混 凝 土 ， 完 全 能 满 足 工 程 施 工 需 要 。1.6.2、
18、 材 料 储 存1、 砂 石 骨 料 的 储 存 ：由 于 混 凝 土 浇 筑 用 的 碎 卵 石 均 在 砂 石 料 场 采 购 ， 加 之 施 工现 场 地 势 条 件 限 制 ， 施 工 现 场 砂 、 石 储 存 可 适 当 减 少 ， 现 场 储 存3 天 砼 生 产 用 料 即 可 ， 其 堆 存 数 量 保 证 混 凝 土 的 生 产 需 要 。2、 水 泥 的 储 存 ：水 泥 的 储 存 量 根 据 按 混 凝 土 浇 筑 5d 的 需 用 量 设 计 ， 水 泥 的储 存 量 为 30t。本 标 段 选 用 袋 装 水 泥 储 量 为 30t； 袋 装 水 泥 储 存 仓
19、库 面 积 为50m2。1.6.3、 混 凝 土 拌 和 系 统 布 置混 凝 土 拌 和 系 统 由 拌 和 站 、 骨 料 仓 、 胶 凝 材 料 储 运 部 分 、 外加 剂 仓 储 部 分 、 供 水 、 供 电 等 设 施 组 成 。根 据 招 标 文 件 施 工 总 布 置 图 的 规 划 ， 按 照 就 近 方 便 、 集 中 布置 、 紧 凑 规 划 、 减 少 占 地 面 积 、 减 少 临 建 工 程 量 的 原 则 ， 将 混 凝土 拌 和 系 统 布 置 在 施 工 区 内 。1.7、临时场地设施布置1.7.1、 临 时 加 工 场加 工 厂 由 钢 筋 加 工 场 、
20、 模 板 加 工 场 和 混 凝 土 搅 拌 场 组 成 。1、 钢 筋 加 工 场本 工 程 钢 筋 由 自 己 采 购 。 考 虑 到 施 工 的 不 均 衡 性 ， 加 工 强 度按 3t/天 设 计 。 钢 筋 加 工 车 间 由 除 锈 、 调 直 、 下 料 切 断 、 对 焊 、弯 曲 、 弯 钩 、 除 锈 等 工 艺 组 成 ， 车 间 建 筑 面 积 30m2(棚 房 )， 库房 (库 棚 )面 积 50m2。2、 模 板 加 工 场模 板 加 工 厂 由 模 板 制 作 维 修 、 堆 存 修 整 、 木 模 板 加 工 制 作 和修 整 养 护 几 部 分 组 成 ，
21、布 置 在 钢 筋 加 工 厂 旁 。 车 间 建 筑 面 积50m2， 成 品 堆 存 棚 30m2。3、 混 凝 土 预 制 场混 凝 土 预 制 厂 主 要 设 施 为 砼 搅 拌 机 、 给 料 机 、 水 泥 仓 棚 、 人工 住 房 、 办 公 用 房 、 仓 库 等 。 合 计 建 筑 面 积 200m2。1.7.2、 工 地 试 验 室工 地 试 验 室 布 置 在 预 制 场 内 ， 建 立 常 规 的 混 凝 土 及 土 工 试 验室 。 承 担 混 凝 土 配 合 比 设 计 及 试 验 日 常 工 作 和 土 工 试 验 等 ， 以 及甲 方 供 材 的 取 样 、 制
22、 样 试 验 。 工 地 现 场 试 验 室 建 筑 面 积 10m2。1.7.3、 施 工 机 械 修 配 厂 及 停 放 场施 工 机 械 修 配 厂 建 在 预 制 场 旁 边 ， 并 在 该 场 地 内 设 置 汽 车 及各 种 设 备 保 养 系 统 ， 占 地 面 积 共 约 300m2。拆 洗 机 件 在 专 设 辅 助 车 间 里 进 行 ， 车 辆 在 专 设 场 地 冲 洗 ， 以 方 便废 油 回 收 和 含 油 废 水 脱 油 处 理 。1.8、办公、生活福利系统根 据 现 场 勘 察 情 况 ， 为 便 于 合 理 将 本 标 的 项 目 部 办 公 室 租 用民 房
23、 200m2， 施 工 区 现 场 施 工 人 员 住 宿 在 施 工 区 租 用 民 房 。 在租用民房营地内主要设生产管理及办公等房屋建筑及设施；职工宿舍、食堂、医务室和公共卫生等房屋建筑及设施；文化娱乐场地及设施。1.9、营地及施工区卫生、环保设施1.9.1、 设 置 废 水 (油 )处 理 设 施在 临 时 生 活 及 生 产 辅 助 车 间 场 地 ， 设 置 废 水 (油 )处 理 设 施 ，将 场 地 内 设 施 排 放 的 废 水 (油 )处 理 达 标 后 再 排 放 。1.9.2、 设 置 公 共 卫 生 设 施在 生 活 区 、 施 工 区 及 作 业 人 员 集 中 的
24、 场 所 ， 设 置 公 共 厕 所 、垃 圾 收 集 点 等 卫 生 设 施 。 粪 便 经 化 粪 设 施 处 理 后 排 放 。 公 共 厕 所按 卫 生 要 求 设 计 ， 配 备 自 来 水 、 照 明 等 设 施 ， 并 具 备 良 好 的 通 风 、采 光 条 件 ， 及 时 做 好 清 洁 、 清 运 和 消 毒 工 作 ， 达 到 无 蛆 无 蝇 。1.9.3、 制 定 环 卫 制 度为 了 保 持 施 工 区 和 生 活 区 的 环 境 卫 生 ， 制 定 环 卫 制 度 ， 严 禁在 施 工 区 和 生 活 区 周 围 环 境 中 随 地 倾 倒 垃 圾 ， 并 定 时
25、清 扫 、 清 运垃 圾 ， 运 到 垃 圾 处 理 场 处 置 。 配 备 专 职 的 环 卫 人 员 1 名 ， 5t 东风 自 卸 汽 车 一 部 。1.10、施工总平面布置图表1.10.1、 施 工 总 平 面 布 置 图参 见 附 图 施 工 总 平 面 布 置 图 。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 泥结石道路2.1、 施 工 内 容本标主要施工工程有：新建公路(四级公路标准)主线 2.529 公里,路基宽 5.5 米,路面宽 4.5 米,路肩 2*0.5 米;支线 0.75 公里, 路基宽 4.5 米,路面宽 3.5 米,路肩 2*0.5 米;涵洞 9 座;新
26、建 5 跨 16 米人行桥,桥长 89 米等。2.2、 土 方 挖 运 施 工 方 法2.2.1、施工测量本标段泥结石工程为道路于 K1+173K1+838 桩号，土方开挖主要在道路路基部位。根据设计图纸，土方开挖应达到设计的清基线。根据监理提交的控制点建立整个工程施工控制网，在开挖前依据施工控制网，按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要求，布置开挖线加密桩及高程控制系统，大堤左右两边每 20m 设一个临时桩点，作为开挖范围的控制依据，施工过程中测量技术员跟班放样和复测，确保开挖范围符合设计要求。2.2.2、施工方法1、施工准备开挖前在开挖区内用挖掘机修筑临时运输车道及必要的场地平整，以利车辆运
27、输能正常进行。2、土方开挖施工方法土方开挖从上层向下层分层依次从左向右进行，每层厚度在1.5m 左右，使用挖掘机开挖，自卸车运输土料，对于基坑内自卸车不能进入的部位，用挖掘机多次接力开挖。上下游边坡开挖时预留保护层，用人工修整找平，保证边坡坡度符合设计要求。弃料堆放在监理人指定的位置。不允许在开挖范围的上侧弃料，必须在边坡上部堆置弃土时，应确保开挖边坡的稳定。在冲沟内或河岸边弃料时，防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。2.2.3、主要施工设备挖掘机 1 台，推土机 2 台，装载机 2 台，自卸汽车 12 辆，振动式压路机 1 台，载重汽车 8 台等。2.2.4、质量控制措施1、土方开挖前根据施工
28、详图及有关规范的规定，详细制订施工测量措施、施工方法与措施、出碴和弃碴措施、开挖计划等报监理工程师审批。2、开挖时应通知监理工程师对土方开挖剖面的实地放样成果进行复核，经监理工程师批准后才能进行施工。3、场地清理范围应延伸到离施工详图所示最大开挖边界线以外50m。1、建基面以上需留 20cm 厚的保护层，该层只能人工开挖、整平、不得使用机械挖掘。5、开挖出来的弃碴应运到指定地点堆放。6、最终开挖轮廓均不得超挖和欠挖。7、开挖完毕应及时通知监理工程师验基，合格后方能进行下道工序的施工。2.3、土方填筑本工程土方填筑 11543 m3，土方回填前应根据施工详图和相应的技术规范要求，提交一份土方填筑
29、和碾压施工方案，报送监理工程师审批。根据批准的施工方案，实施土方填筑和碾压作业施工。填筑用土原则上从土料场运进，但可利用土方开挖的可利用土料，但要经监理和业主认可，则可减少土方外运，降低成本，实现土方调配平衡。2.3.1、施工方法土方填筑必须待建基面及堤基杂物和杂草清除与处理检验合格后才能进行。堤身土方填筑中少量利用建筑物开挖料，大部分从料场取土，均采用挖掘机配自卸汽车运土，进占法卸料，结合部位采用后退法卸料，推土机铺土，辅以人工摊铺边角，振动碾碾压，边角或结合部位采用蛙式打夯机夯实或人工进行夯实。填筑施工应由最低部位开始，按水平分层向上铺土填筑，不得顺斜坡填筑。填筑严禁出现界沟，限制铺层厚度
30、 30cm，每个分段作业面的长度不应小于 100m。施工中应做到相邻分段作业面均衡上升，减少施工接缝，每条施工缝用挖机向下挖 60cm，宽 1m，再回填土方，回填厚度 30cm 之内，每层用蛙式打夯机打夯。1、测量放样。填筑前及填筑后，按图纸要求或工程师的指示进行测量、放样。其内容包括：a.布设施工控制网；b.填筑前的地形测量和放样；c.为保证符合设计填筑轮廓的准确性而进行的测量、放样；d.为核算工程量和支付而进行的测量；e.为提供竣工资料而进行的测量；f.按工程师指示的其他测量。2、设备（1）对于填筑平面面积较小，如填筑体与穿堤建筑物、岸坡结合部位等不能使用大型压实设备进行压实的部位，可使用
31、经工程师批准的小型碾压或夯实设备。（2）坡面压实应使用经批准的手动式动力夯或坡面碾。（3）填筑压实设备应采用平碾、凸块振动碾或轮胎碾，自重应不小于 12t。经过压实效果论证并于事先得到工程师批准的其它类型的压实机械也可使用。（4）填筑作业应分层平行摊铺。新铺填土应平整、厚薄一致、无结块，碾压机具的行驶方向应平行堤轴线。靠岸坡或穿堤建筑物地形突变而碾压机具碾压不到的局部角落，应以报经工程师批准的有效作业措施对填料进行压实。填筑前先用核子密实仪测定土料含水量和压实试验数据，符合规范要求后，采用自卸汽车卸料，推土机向前进占平料。平料时严格控制铺料厚度，每层松铺厚度为30cm，根据铺土厚度，计算每车土
32、料控制面积，均匀卸料，推土机平料过程中，及时检查铺层厚度，发现超厚部位立即进行处理，土料与岸坡交界处辅以人工仔细平土，平土后，采用轮胎碾按与坝轴线平行的进退法碾压 8 遍。碾压时，含水量控制在 1622之间；含水量较低时，采取预先洒水润湿，含水量较高量，采取翻松凉干。填筑一层后，采用核子密实仪进行检测,压实层不出现漏压和虚浮层、平松料、弹簧料和光面等不良现象,合格后进行下层填筑。相邻施工段的作业面均衡上升。施工段之间出现高差时，采用斜面搭接。每层各工作面之间碾压搭接宽度为 1.0m。对于堤面的边缘地带，以及与岸坡、混凝土建筑物接合部位，采用人工蛙式夯土机分层夯实。土堤填筑后边坡采用人工削坡成形
33、。土堤与刚性建筑物（涵闸、堤内埋管、混凝土防渗墙等）相接时，施工应符合下列要求：a.建筑物周边回填土方，应在建筑物强度达到设计强度标准值的 50%70%的情况下施工；b.填土前，应清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等；对表面的外露铁件（如模板对销螺栓等）宜割除，必要时对铁件残余露头需用水泥砂浆覆盖保护；c.填筑时，须先将建筑物表面湿润，边涂泥浆、边铺土、边夯实，涂浆高度应与铺土厚度一致，涂层厚度应为 3mm5mm，并应与下部涂层衔接；严禁泥浆干固后再铺土、夯实；d.制备的泥浆性能指标必须满足设计文件或相关标准和规程规范要求；e.建筑物两侧填土，应保持均衡上升；贴边填筑所用夯具须经过论证并经工程师
34、同意后方可使用。洒水要求：铺料应按最优含水量进行控制，若需加水处理，洒水量由施工碾压试验确定。2.3.2、土料的雨季、冬季施工1、雨季施工应参照执行土方回填施工规范中的有关停工标准要求或工程师的指示。在下雨时，土料含水量变大，影响土料压实；在冬季，土料中的水分冻结而形成冻土块，也难以压实。在雨天，土料停止施工。为尽量减小因雨停工天数和雨水对土坝填筑质量的影响，将采取必要的防雨措施。主要在土料场开挖排水沟，保持开挖地面平整和有利于排水的坡度，在填筑区和土料场内用防雨布遮盖，加强运土道路的排水设施。雨停继续施工时，把渗入雨水的土层清除重新填筑。在冬季，主要选择含水量低的土料和避风的土料场；在使用前
35、将表土层翻松保温。在施工时，实行快速度连续施工，在堤面上采用较小的施工分区分段。2、填筑面一般应略向外侧倾斜，以利排除积水。下雨前应采取覆盖、压光面等措施，以防雨水下渗；雨后应将填筑面含水量调整至合格范围才能复工，雨后复工前，坡面不允许践踏，禁止车辆通行。2.3.3、土方填筑应注意的事项：1、首先应对土料的物理力学特性，特别是比重、天然容重、天然含水量、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等取样试验，取得可靠参数。2、碾压时应对铺土方式、铺土厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数等取得可靠参数。3、土方回填的摊铺采用推土机结合人工找平，摊铺厚度控制在30cm 以下，最大土料粒径小于 10cm
36、，并尽可能采用机械碾压，辅以人工夯实。4、碾压遍数 31 遍，具体遍数通过压实试验确定，以达到压实要求为准。不能出现虚土层、松土、弹簧土和光面等不良现象。5、回填碾压的质量检查和取样试验按土方回填施工技术规范和土工试验规程SD128-87 执行。2.4、泥结石道路施工1、 路 基 1.1 主线：路基宽度为 5.5m，其路幅构成为 0.5 m（土路肩）4.5m（行车道）0.5m（土路肩） 。1.2 支线：路基宽度为 4.5 m，其路幅构成为（行车道） 0 . 5 m（ 土 路 肩 ） 。平曲线内侧 加宽采用 1 类半加宽值，超高为绕行车道中线旋转方式，路基设计标高采用行车道中线路面顶面标高。超高
37、加宽过渡段在缓和段内全部完成，并采用线性方式过渡。超高旋 转轴与路线设计标高的位置一致。(1)路 堤 路 堤 边 坡 坡 率 表填 料 类 别 边 坡 坡 率上部高度（H 8 m）下部高度（H 12 m）细 粒 土 1: 1 .5 1: 1 .75粗 粒 土 1: 1 .5 1: 1 .75巨 粒 土 1: 1 .3 1: 1 .5a .填方路基设计时,考虑在清理场地后进行压实.斜坡地段将坡 面整理成台阶状 ，然后回填达到压实要求后再行填筑 。水塘、水 田、饱和粉细砂等地段，采用抛填片石挤淤或挖淤换填等措施 。 c .本路段路基填方最大高度小于 2 0 米 。 d .路堤填料不得采用有机土 ，
38、当采用风化严重的软石、粉土、粘土作填料时,应采用土质改良措施，低填处要考虑地下水和毛细水的作用，并采取必要的措施，以保证路基稳定 。 e .路基的土石数量扣除了路面结构及地基处理砂垫层部分的体积。f .本段填方边坡2 0 m 。路基以下 0 8 m 高度的边坡坡率为 1: 1.5， 82 0 m 的边坡坡率采用 1 :1 .75 ，并在 8 米处设置2 米宽的边坡平台 。 g .路堤经过水田、鱼塘地段需排水清淤 。 h . 填方基底为耕地或松散土质段，填筑前应进行压实，松散土 层厚小于 0 .3 米，应翻挖再回填分层压实。地表有树根草皮或腐植土应予清除，地面横坡大于 1：5 时，应挖成向内倾
39、2% 4%的台阶后填筑，台阶宽度不小于 2 米，施工时严禁挖顺坡 。 (2) 路 堑 一般情况下挖方边坡不大于 2 0 米时，边坡按公路路基设计规范 （ JTGD30-2004）表 3.4.1（土质边坡）和表 3.4.2（岩质边坡）设计。土 质 路 堑 边 坡 坡 率土 的 类 别 边 坡 坡 率粘土、粉质粘土、塑性指数大 3 的粉土1 : 1 中密以上的中砂、粗 砂、砾砂 1 : 5胶结中密 1 : 0.75卵石土、碎石土、圆 砾土、角砾土 中密 1 : 1 岩 质 路 堑 边 坡 坡 率边坡施工过程中应严格按照设计文件及公路路基施工技术规范（JTG F102006）施工，边坡开挖应自上而下
40、进行施工。若施工过程中出现边坡垮塌等异常情况，应及时通知设计，以便及时处理 。 边 坡 坡 率边坡岩体类别 风化程度H 1 5 m 15mH30 m未风化、微风化 1:0.11:0.3 1:0 .11:0.3类弱风化 1:0.11:0.3 1:0.31:0.5未风化、微风化 1:0.11:0.3 1:0.31:0.5类弱风化 1:0.31:0.5 1:0.51:0.75未风化、微风化 1:0.31:0.5类弱风化 1:0 .51:0.75弱风化 1:0.51:1类强风化 1:0.751:12、路基排水 填方路段，结合本项目地形情况，大部分路段可从路基两侧散排，不需设置排水沟；对于局部低填方无法
41、自然散排地段，采用排水沟排至涵洞、已建沟渠或天然沟渠排出，排水沟尺寸为底宽40cm，深 40cm。 挖方地段，设置底宽 40cm，深 40cm 梯形土边沟 。 3、路基防护 路基防护工程视沿线地形、地质条件、填挖高度、洪水对路基稳定的影响，进行防护工程设计。 （1） 、填方边坡防护：浸水路堤边坡设 M7.5 浆砌片石护坡。（2） 、挖方边坡防护：挖方路基中土质边坡及全风化基岩边坡一般采用全坡面植草防护，石质边坡根据情况分别采用浆砌片石护面墙、坡 等措施进行防护，对于稳定性差的挖方路基边坡或用地受限制的挖方 段， 设路堑墙予以防护。 路基防护采用 M7.5 砂浆砌片石圬工或 C20 片石砼，片石
42、的强度标号应40 号 。 在地面横坡很陡无法填筑较高路堤的局部路段，因地制宜的设置路肩墙或路堤墙；在地面横坡较陡的填方边坡（H 2m）无法与地面线相交或延伸很远的路段，设置护肩；在路基填方坡脚伸出较远后有可能不稳固的路段，例如地质情况变化、坡脚地面突然变陡、坡脚位于受雨天径冲刷的坳沟内等，视情况设置护脚 。 4 .特殊路基 路堤边坡受水淹没地段，填方应采用透水性较好的灰岩或砂砾 石作为填料,填石路堤的要求如下 ： 填石路堤应选用石质均匀、单轴饱和抗压强度在 30MPa 以上的石料填筑，并采用具有较大功率的振动压实机具或重型夯实机具，分层碾压密实，边坡采用粒径大于 30 c m 的硬质（强度大于
43、 30M pa） 护坡，护坡厚度应符合公路路基设计规范 （JTGB30-2004）要求。填石路堤整个路床 80cm 范围内应填筑符合路床要求的土，最大粒径不得超过 10 cm 并分层压实。上、下路堤为保证填料均匀、密实、强度高和减少不均匀沉降，应分层填筑，分层松铺厚度不得大于 50cm，最大粒径不大于分层厚度的 2 /3。逐层填筑时，应安排好石料运输路线 专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推 土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复
44、数次，使空隙填满。人工铺填粒径 25cm 以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径 25cm 以下石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑 。如路堑基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合石料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范的规定。用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，应按土质路堤施工规定先检验其 CBR 值是否符合要求，CBR 值不符合要求时不得使用， 符合使用要求时应按土质筑堤的技术要求施工 。 填石路堤的质量控制：填石路堤的压实质量适宜采用施工参数（压实功率、碾压
45、速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。其压实质量检测可以采用压实沉降差或孔隙率进行检测。填料压实孔隙率的检测必须采用大坑（最大粒径的 1.52 倍）和水袋法进行。填石路基的压实标准：填石路堤施工应采大功率的振动压实机具或重型夯实机具，对于不同强度的填石料，压实标准应满足下表要求。施工机具无法达到上述要求时，不能进行填石路堤施工 。 5 、取、弃土设计方案，环保及节约用地措施 取、弃土本着节约用地、不占好地、良田的原则，尽量利用路堑挖方作为路基填料。弃方应统一弃至固定地点，不得随意弃土。公路用地界：路堤外 1 米，挖方地段为堑顶外 1 米，堑顶设截水沟的为截水沟外 5 米。 6 、
46、 施工注意事项 路基应按照设计要求施工，不得随意变更设计，如遇现场实际情况与设计不符，应及时通知我院，以便及时处理。 路基施工中应保护生态环境，尽量少破坏原有植被及地貌。清除的杂物，必须予以妥善处理，不得倾弃于河水流域中 。 路基施工前应清除占地范围内的植被、耕植土、含有机质等不宜 作填料的土层、水田、水塘地段的淤泥。在填筑期间，应加强地表及地下排水，特别是防护工程施工时，应先作好排水措施，以防地表水流入施工现场 。 路堤应在清理场地后，必须达到压实度要求后方可进行填筑。 路基填土的压实度必须达到公路路基设计规范 （JTGD30-2004）要求。 排水沟沟底置于填土上时，排水沟以下的填土压实度
47、不得低于路基压实标准，以防排水沟开裂渗水。路面面层 ：泥结碎石，厚度 10cm。基层 ：手摆片石，厚度 20cm。路面面层材料组成设计 泥结碎石面层设计a. 胶结材料的选择 泥结碎石道路，其骨料间是用土料作为胶结材料的，所用土料质量 好坏，直接影响工程的质量。所以泥结碎石层所用粘土，必须具有较高的粘性，塑性指数宜为 17-28，粘土内不含腐植质及其他杂质，粘 土用量不超过碎石干重的 15%。壤土，特别是粉质的砂壤土，粘性差，胶结强度低，在工程施工中不能作为胶结材料 。b .骨 料 的 应 用 泥结碎石道路所用的骨料为碎石，碎石要选择质地坚硬、粒径均匀的石料，根据铺筑层厚，采用碎石最大粒径 40
48、mm，压碎值小于规定值 35，其等级不低于级，长条、扁平状颗粒不宜超过 20。为保证路面的平整度，要求路面所用的碎石粒径不能太大，但为了保证路面的强度，考虑到泥结碎石道路中胶结材料强度低的特性，路面所用的碎石粒径又不能太小，分层修筑的路面，其底层所用碎石的粒径在 46cm 之间，表层所用的碎石粒径控制在 14cm 之间。碎石的规格表c.碎石 、砂和土料之间的比例控制碎石与土料之间的比例，是泥结碎石道路施工中的主要环节。施工中，如果土料用量过少，碎石之间没有有效地被土料填充、粘结，呈松散状态，整个路面不是一个整体，就无法保证路面的质量。如果土料用量过多，碎石包裹在土料中，在阴雨天，一旦路面被雨水
49、浸透，路面承受荷载时，碎石将在土料中滑动，从而导致路面的破筛 孔 尺 寸 4 0 2 0 1 0通 过 百 分 率 1 00 0 15 0 5坏。泥结 碎石道路完成后，其碎石之间的大孔隙被小碎石填充，小孔隙之间被泥土填充，因此，碎石压实后的孔隙比，就是泥结碎石道路中土料与碎石的比例。但在实际操作中，碎石压实后的孔隙比较难测定，可根据所用碎石的大小，将碎石与粘土的比例控制在3.5：1 至 4：1 之间，加人适量的砂这样做就能保证碎石间的孔隙被土料、砂填充，又能保证所用土料不多，有效防止由于土料用量过多而导致的工程质量问题 。 d. 碎石、砂和土料要掺拌均匀 碎石与土料的混合料必须经过充分的拌和，使土料能均匀地填充在碎石之间，保证路面的整体性、均匀性，防止在工程中出现薄弱点或薄弱面，保证工程正常使用 。 e. 基槽开挖与持力层的施工 首先进行工程施工测量，根据路线走向，依据尽量裁弯取直的原则，设定道路中线控制点和转角控制点，用石灰撒出边线，并绘制堤顶纵断面图，在图中绘出开挖线和堤顶线。基槽
