1、建筑与土木工程专业毕业论文 精品论文 广西区铁山港特大桥病害调查与机理分析研究关键词：薄壁空心板 裂缝控制 承载能力 空间有限元 桥梁病害摘要：空心板桥梁结构具有构造简单、受力明确、施工方便等优点，在公路桥梁中应用广泛。随着桥梁设计和施工技术的进步，这种桥型向长联、轻型化发展，这样取得了一些经济优势，但也带来了一些问题。但在实际工程中，也出现了大量的病害现象，如纵向裂缝、桥面铺装开裂、伸缩缝断裂、支座损坏等。本文以广西区铁山港大桥为例，对大桥出现的诸多病害进行调查、总结，然后针对病害进行分析，找出病害产生的根本原因，并对同类桥的设计提出一些理论参考。 (1)对铁山港大桥进行了彻底、细致、全面的
2、现场调查，掌握了该桥存在的主要病害特征，避免了出现垮桥、毁桥事故，为桥梁的养护工作和加固改造提供了第一手资料； (3)以简支-连续梁桥中最长的一联(1430m)为研究对象，建立考虑上下部结构共同作用的平面有限元模型，对实桥的内力分布和承载能力进行验算；结果表明结构承载能力不能满足规范要求，综合其它一些原因，导致结构出现横向裂缝。 (3)针对病桥中 20m、30m 跨空心板底板出现的大量纵向裂缝，运用薄壁结构理论对薄壁空心板进行畸变分析，结合能量法和空间有限元法计算活载作用下薄壁空心板的畸变应力，并对现行空心板标准图的畸变进行了验算，同时进行了现场荷载试验，理论分析结果和试验结果证明薄壁结构的畸
3、变效应是导致空心板板底出现纵向裂缝的主要原因。 (4)对空心板结构的加固方案进行了讨论，最终采用了在板底粘贴钢板的方法对空心板结构实施加固。正文内容空心板桥梁结构具有构造简单、受力明确、施工方便等优点，在公路桥梁中应用广泛。随着桥梁设计和施工技术的进步，这种桥型向长联、轻型化发展，这样取得了一些经济优势，但也带来了一些问题。但在实际工程中，也出现了大量的病害现象，如纵向裂缝、桥面铺装开裂、伸缩缝断裂、支座损坏等。本文以广西区铁山港大桥为例，对大桥出现的诸多病害进行调查、总结，然后针对病害进行分析，找出病害产生的根本原因，并对同类桥的设计提出一些理论参考。 (1)对铁山港大桥进行了彻底、细致、全
4、面的现场调查，掌握了该桥存在的主要病害特征，避免了出现垮桥、毁桥事故，为桥梁的养护工作和加固改造提供了第一手资料； (3)以简支-连续梁桥中最长的一联(1430m)为研究对象，建立考虑上下部结构共同作用的平面有限元模型，对实桥的内力分布和承载能力进行验算；结果表明结构承载能力不能满足规范要求，综合其它一些原因，导致结构出现横向裂缝。 (3)针对病桥中 20m、30m 跨空心板底板出现的大量纵向裂缝，运用薄壁结构理论对薄壁空心板进行畸变分析，结合能量法和空间有限元法计算活载作用下薄壁空心板的畸变应力，并对现行空心板标准图的畸变进行了验算，同时进行了现场荷载试验，理论分析结果和试验结果证明薄壁结构
5、的畸变效应是导致空心板板底出现纵向裂缝的主要原因。 (4)对空心板结构的加固方案进行了讨论，最终采用了在板底粘贴钢板的方法对空心板结构实施加固。空心板桥梁结构具有构造简单、受力明确、施工方便等优点，在公路桥梁中应用广泛。随着桥梁设计和施工技术的进步，这种桥型向长联、轻型化发展，这样取得了一些经济优势，但也带来了一些问题。但在实际工程中，也出现了大量的病害现象，如纵向裂缝、桥面铺装开裂、伸缩缝断裂、支座损坏等。本文以广西区铁山港大桥为例，对大桥出现的诸多病害进行调查、总结，然后针对病害进行分析，找出病害产生的根本原因，并对同类桥的设计提出一些理论参考。 (1)对铁山港大桥进行了彻底、细致、全面的
6、现场调查，掌握了该桥存在的主要病害特征，避免了出现垮桥、毁桥事故，为桥梁的养护工作和加固改造提供了第一手资料； (3)以简支-连续梁桥中最长的一联(1430m)为研究对象，建立考虑上下部结构共同作用的平面有限元模型，对实桥的内力分布和承载能力进行验算；结果表明结构承载能力不能满足规范要求，综合其它一些原因，导致结构出现横向裂缝。 (3)针对病桥中 20m、30m 跨空心板底板出现的大量纵向裂缝，运用薄壁结构理论对薄壁空心板进行畸变分析，结合能量法和空间有限元法计算活载作用下薄壁空心板的畸变应力，并对现行空心板标准图的畸变进行了验算，同时进行了现场荷载试验，理论分析结果和试验结果证明薄壁结构的畸
7、变效应是导致空心板板底出现纵向裂缝的主要原因。 (4)对空心板结构的加固方案进行了讨论，最终采用了在板底粘贴钢板的方法对空心板结构实施加固。空心板桥梁结构具有构造简单、受力明确、施工方便等优点，在公路桥梁中应用广泛。随着桥梁设计和施工技术的进步，这种桥型向长联、轻型化发展，这样取得了一些经济优势，但也带来了一些问题。但在实际工程中，也出现了大量的病害现象，如纵向裂缝、桥面铺装开裂、伸缩缝断裂、支座损坏等。本文以广西区铁山港大桥为例，对大桥出现的诸多病害进行调查、总结，然后针对病害进行分析，找出病害产生的根本原因，并对同类桥的设计提出一些理论参考。 (1)对铁山港大桥进行了彻底、细致、全面的现场
8、调查，掌握了该桥存在的主要病害特征，避免了出现垮桥、毁桥事故，为桥梁的养护工作和加固改造提供了第一手资料； (3)以简支-连续梁桥中最长的一联(1430m)为研究对象，建立考虑上下部结构共同作用的平面有限元模型，对实桥的内力分布和承载能力进行验算；结果表明结构承载能力不能满足规范要求，综合其它一些原因，导致结构出现横向裂缝。 (3)针对病桥中 20m、30m 跨空心板底板出现的大量纵向裂缝，运用薄壁结构理论对薄壁空心板进行畸变分析，结合能量法和空间有限元法计算活载作用下薄壁空心板的畸变应力，并对现行空心板标准图的畸变进行了验算，同时进行了现场荷载试验，理论分析结果和试验结果证明薄壁结构的畸变效
9、应是导致空心板板底出现纵向裂缝的主要原因。 (4)对空心板结构的加固方案进行了讨论，最终采用了在板底粘贴钢板的方法对空心板结构实施加固。空心板桥梁结构具有构造简单、受力明确、施工方便等优点，在公路桥梁中应用广泛。随着桥梁设计和施工技术的进步，这种桥型向长联、轻型化发展，这样取得了一些经济优势，但也带来了一些问题。但在实际工程中，也出现了大量的病害现象，如纵向裂缝、桥面铺装开裂、伸缩缝断裂、支座损坏等。本文以广西区铁山港大桥为例，对大桥出现的诸多病害进行调查、总结，然后针对病害进行分析，找出病害产生的根本原因，并对同类桥的设计提出一些理论参考。 (1)对铁山港大桥进行了彻底、细致、全面的现场调查
10、，掌握了该桥存在的主要病害特征，避免了出现垮桥、毁桥事故，为桥梁的养护工作和加固改造提供了第一手资料； (3)以简支-连续梁桥中最长的一联(1430m)为研究对象，建立考虑上下部结构共同作用的平面有限元模型，对实桥的内力分布和承载能力进行验算；结果表明结构承载能力不能满足规范要求，综合其它一些原因，导致结构出现横向裂缝。 (3)针对病桥中 20m、30m 跨空心板底板出现的大量纵向裂缝，运用薄壁结构理论对薄壁空心板进行畸变分析，结合能量法和空间有限元法计算活载作用下薄壁空心板的畸变应力，并对现行空心板标准图的畸变进行了验算，同时进行了现场荷载试验，理论分析结果和试验结果证明薄壁结构的畸变效应是
11、导致空心板板底出现纵向裂缝的主要原因。 (4)对空心板结构的加固方案进行了讨论，最终采用了在板底粘贴钢板的方法对空心板结构实施加固。空心板桥梁结构具有构造简单、受力明确、施工方便等优点，在公路桥梁中应用广泛。随着桥梁设计和施工技术的进步，这种桥型向长联、轻型化发展，这样取得了一些经济优势，但也带来了一些问题。但在实际工程中，也出现了大量的病害现象，如纵向裂缝、桥面铺装开裂、伸缩缝断裂、支座损坏等。本文以广西区铁山港大桥为例，对大桥出现的诸多病害进行调查、总结，然后针对病害进行分析，找出病害产生的根本原因，并对同类桥的设计提出一些理论参考。 (1)对铁山港大桥进行了彻底、细致、全面的现场调查，掌
12、握了该桥存在的主要病害特征，避免了出现垮桥、毁桥事故，为桥梁的养护工作和加固改造提供了第一手资料； (3)以简支-连续梁桥中最长的一联(1430m)为研究对象，建立考虑上下部结构共同作用的平面有限元模型，对实桥的内力分布和承载能力进行验算；结果表明结构承载能力不能满足规范要求，综合其它一些原因，导致结构出现横向裂缝。 (3)针对病桥中 20m、30m 跨空心板底板出现的大量纵向裂缝，运用薄壁结构理论对薄壁空心板进行畸变分析，结合能量法和空间有限元法计算活载作用下薄壁空心板的畸变应力，并对现行空心板标准图的畸变进行了验算，同时进行了现场荷载试验，理论分析结果和试验结果证明薄壁结构的畸变效应是导致
13、空心板板底出现纵向裂缝的主要原因。 (4)对空心板结构的加固方案进行了讨论，最终采用了在板底粘贴钢板的方法对空心板结构实施加固。空心板桥梁结构具有构造简单、受力明确、施工方便等优点，在公路桥梁中应用广泛。随着桥梁设计和施工技术的进步，这种桥型向长联、轻型化发展，这样取得了一些经济优势，但也带来了一些问题。但在实际工程中，也出现了大量的病害现象，如纵向裂缝、桥面铺装开裂、伸缩缝断裂、支座损坏等。本文以广西区铁山港大桥为例，对大桥出现的诸多病害进行调查、总结，然后针对病害进行分析，找出病害产生的根本原因，并对同类桥的设计提出一些理论参考。 (1)对铁山港大桥进行了彻底、细致、全面的现场调查，掌握了
14、该桥存在的主要病害特征，避免了出现垮桥、毁桥事故，为桥梁的养护工作和加固改造提供了第一手资料； (3)以简支-连续梁桥中最长的一联(1430m)为研究对象，建立考虑上下部结构共同作用的平面有限元模型，对实桥的内力分布和承载能力进行验算；结果表明结构承载能力不能满足规范要求，综合其它一些原因，导致结构出现横向裂缝。 (3)针对病桥中 20m、30m 跨空心板底板出现的大量纵向裂缝，运用薄壁结构理论对薄壁空心板进行畸变分析，结合能量法和空间有限元法计算活载作用下薄壁空心板的畸变应力，并对现行空心板标准图的畸变进行了验算，同时进行了现场荷载试验，理论分析结果和试验结果证明薄壁结构的畸变效应是导致空心
15、板板底出现纵向裂缝的主要原因。 (4)对空心板结构的加固方案进行了讨论，最终采用了在板底粘贴钢板的方法对空心板结构实施加固。空心板桥梁结构具有构造简单、受力明确、施工方便等优点，在公路桥梁中应用广泛。随着桥梁设计和施工技术的进步，这种桥型向长联、轻型化发展，这样取得了一些经济优势，但也带来了一些问题。但在实际工程中，也出现了大量的病害现象，如纵向裂缝、桥面铺装开裂、伸缩缝断裂、支座损坏等。本文以广西区铁山港大桥为例，对大桥出现的诸多病害进行调查、总结，然后针对病害进行分析，找出病害产生的根本原因，并对同类桥的设计提出一些理论参考。 (1)对铁山港大桥进行了彻底、细致、全面的现场调查，掌握了该桥
16、存在的主要病害特征，避免了出现垮桥、毁桥事故，为桥梁的养护工作和加固改造提供了第一手资料； (3)以简支-连续梁桥中最长的一联(1430m)为研究对象，建立考虑上下部结构共同作用的平面有限元模型，对实桥的内力分布和承载能力进行验算；结果表明结构承载能力不能满足规范要求，综合其它一些原因，导致结构出现横向裂缝。 (3)针对病桥中 20m、30m 跨空心板底板出现的大量纵向裂缝，运用薄壁结构理论对薄壁空心板进行畸变分析，结合能量法和空间有限元法计算活载作用下薄壁空心板的畸变应力，并对现行空心板标准图的畸变进行了验算，同时进行了现场荷载试验，理论分析结果和试验结果证明薄壁结构的畸变效应是导致空心板板
17、底出现纵向裂缝的主要原因。 (4)对空心板结构的加固方案进行了讨论，最终采用了在板底粘贴钢板的方法对空心板结构实施加固。空心板桥梁结构具有构造简单、受力明确、施工方便等优点，在公路桥梁中应用广泛。随着桥梁设计和施工技术的进步，这种桥型向长联、轻型化发展，这样取得了一些经济优势，但也带来了一些问题。但在实际工程中，也出现了大量的病害现象，如纵向裂缝、桥面铺装开裂、伸缩缝断裂、支座损坏等。本文以广西区铁山港大桥为例，对大桥出现的诸多病害进行调查、总结，然后针对病害进行分析，找出病害产生的根本原因，并对同类桥的设计提出一些理论参考。 (1)对铁山港大桥进行了彻底、细致、全面的现场调查，掌握了该桥存在
18、的主要病害特征，避免了出现垮桥、毁桥事故，为桥梁的养护工作和加固改造提供了第一手资料； (3)以简支-连续梁桥中最长的一联(1430m)为研究对象，建立考虑上下部结构共同作用的平面有限元模型，对实桥的内力分布和承载能力进行验算；结果表明结构承载能力不能满足规范要求，综合其它一些原因，导致结构出现横向裂缝。 (3)针对病桥中 20m、30m 跨空心板底板出现的大量纵向裂缝，运用薄壁结构理论对薄壁空心板进行畸变分析，结合能量法和空间有限元法计算活载作用下薄壁空心板的畸变应力，并对现行空心板标准图的畸变进行了验算，同时进行了现场荷载试验，理论分析结果和试验结果证明薄壁结构的畸变效应是导致空心板板底出
19、现纵向裂缝的主要原因。 (4)对空心板结构的加固方案进行了讨论，最终采用了在板底粘贴钢板的方法对空心板结构实施加固。空心板桥梁结构具有构造简单、受力明确、施工方便等优点，在公路桥梁中应用广泛。随着桥梁设计和施工技术的进步，这种桥型向长联、轻型化发展，这样取得了一些经济优势，但也带来了一些问题。但在实际工程中，也出现了大量的病害现象，如纵向裂缝、桥面铺装开裂、伸缩缝断裂、支座损坏等。本文以广西区铁山港大桥为例，对大桥出现的诸多病害进行调查、总结，然后针对病害进行分析，找出病害产生的根本原因，并对同类桥的设计提出一些理论参考。 (1)对铁山港大桥进行了彻底、细致、全面的现场调查，掌握了该桥存在的主
20、要病害特征，避免了出现垮桥、毁桥事故，为桥梁的养护工作和加固改造提供了第一手资料； (3)以简支-连续梁桥中最长的一联(1430m)为研究对象，建立考虑上下部结构共同作用的平面有限元模型，对实桥的内力分布和承载能力进行验算；结果表明结构承载能力不能满足规范要求，综合其它一些原因，导致结构出现横向裂缝。 (3)针对病桥中 20m、30m 跨空心板底板出现的大量纵向裂缝，运用薄壁结构理论对薄壁空心板进行畸变分析，结合能量法和空间有限元法计算活载作用下薄壁空心板的畸变应力，并对现行空心板标准图的畸变进行了验算，同时进行了现场荷载试验，理论分析结果和试验结果证明薄壁结构的畸变效应是导致空心板板底出现纵
21、向裂缝的主要原因。 (4)对空心板结构的加固方案进行了讨论，最终采用了在板底粘贴钢板的方法对空心板结构实施加固。空心板桥梁结构具有构造简单、受力明确、施工方便等优点，在公路桥梁中应用广泛。随着桥梁设计和施工技术的进步，这种桥型向长联、轻型化发展，这样取得了一些经济优势，但也带来了一些问题。但在实际工程中，也出现了大量的病害现象，如纵向裂缝、桥面铺装开裂、伸缩缝断裂、支座损坏等。本文以广西区铁山港大桥为例，对大桥出现的诸多病害进行调查、总结，然后针对病害进行分析，找出病害产生的根本原因，并对同类桥的设计提出一些理论参考。 (1)对铁山港大桥进行了彻底、细致、全面的现场调查，掌握了该桥存在的主要病
22、害特征，避免了出现垮桥、毁桥事故，为桥梁的养护工作和加固改造提供了第一手资料； (3)以简支-连续梁桥中最长的一联(1430m)为研究对象，建立考虑上下部结构共同作用的平面有限元模型，对实桥的内力分布和承载能力进行验算；结果表明结构承载能力不能满足规范要求，综合其它一些原因，导致结构出现横向裂缝。 (3)针对病桥中 20m、30m 跨空心板底板出现的大量纵向裂缝，运用薄壁结构理论对薄壁空心板进行畸变分析，结合能量法和空间有限元法计算活载作用下薄壁空心板的畸变应力，并对现行空心板标准图的畸变进行了验算，同时进行了现场荷载试验，理论分析结果和试验结果证明薄壁结构的畸变效应是导致空心板板底出现纵向裂
23、缝的主要原因。 (4)对空心板结构的加固方案进行了讨论，最终采用了在板底粘贴钢板的方法对空心板结构实施加固。特别提醒 ：正文内容由 PDF 文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 http:/ 。如还不能显示，可以联系我 q q 1627550258 ，提供原格式文档。“垐垯櫃 换烫梯葺铑?endstreamendobj2x 滌?U 閩 AZ箾 FTP 鈦X 飼?狛P? 燚?琯嫼 b?袍*甒?颙嫯?4)=r 宵?i?j 彺帖 B3 锝檡骹笪 yLrQ#?0 鯖 l 壛枒l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛渓?擗#?“?# 綫 G 刿#K 芿$?7. 耟?Wa 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 皗 E|?pDb 癳$Fb 癳$Fb癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$F?責鯻 0 橔 C,f 薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵秾腵薍秾腵%?秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍
