1、福州港罗源湾港区可门作业区 10#、11#泊位一期后方陆域土建工程交工验收会汇报材料福建华电储运有限公司二七年十一月目录一、 前期工作及管理的主要依据二、 工程招投标和合同管理情况三、 工程概况（土建部分）四、 工程质量管理总结五、 工程项目管理六、 关于土建工程建设管理工作中的一些问题工程建设管理工作总结报告（福建华电储运有限公司）一、 前期工作及管理的主要依据1、前期工作概况2004 年 12 月 31 日，由华电煤业集团有限公司和福建省交通运输（控股）有限责任公司共同投资设立了“福建华电储运有限公司” ，并以其作为项目法人开展项目建设工作。2005 年 3 月 25 日与连江县政府签定可
2、门作业区 10 号、11 号泊位开发协议, 2005 年 10 月 26 日、12 月 24 日 10 号、11号泊位分别于经福建省发改委核准立项。2006 年 5 月 27 日正式开工，2006年 7 月省交通质监站同意接受工程质量监督申请，同年 9 月 10 日一期后方陆域土建工程正式开工，工程建设进展顺利，2007 年 7 月 28 日土建工程完工，2007 年 12 月 10 日同设计、监理、施工、业主共同组织预验收工作。2、管理的主要依据（1）2005 年 10 月 26 日、2005 年 12 月 24 日福州港罗源湾港区可门作业区 10 号、11 号泊位项目分别通过福建省发改委核
3、准。（2）国家海洋局第三海洋研究所 2005 年 10 月编制的福州港罗源湾港区可门作业区 10 号、11 号泊位海域使用论证报告。（3）2005 年 10 月国家海洋局第一海洋研究所编制的福州港罗源湾港区可门作业区 10 号、11 号泊位海洋环境影响报告。（4）2005 年 10 月福建省环境科学研究所编制的福州港罗源湾港区可门作业区 10 号、11 号泊位工程环境影响报告。（5）福建省交通规划院 2005 年 9 月编制的福州港罗源湾港区可门作业区 10 号、11 号泊位一期后方陆域工程可行性研究报告。（6）福建省交通规划院 2006 年 3 月编制的福州港罗源湾港区可门作业区 10 号、
4、11 号泊位一期后方陆域工程概算（收口） 。（7）福建省交通规划院 2006 年 3 月编制的福州港罗源湾港区可门作业区 10 号、11 号泊位一期后方陆域工程初步设计报告 。（8）福建华电储运有限公司与各参建单位签订的监理、设计、施工合同。（9）中国华电煤业集团有限公司基建工程管理若干规定。二、 工程招投标和合同管理情况1、加强招投标管理在一期后方陆域土建工程招投标过程中，严格执行国家有关招投标法律、法规及华电集团工程招标管理办法，进行了公开招标。公司充分利用招标代理机构的管理优势和工作经验，由招标代理机构在指定公开媒体发布招标公告，按招标公告投标人资格条件出售标书，按程序组织开标、评标、合
5、同预谈判，发中标通知书和签定合同，按规定上报招标方案和评标结果，根据批复意见执行。在开标、评标期间由纪检人员组织监督组，全程监督，招标过程坚持公平、公开、公正和科学、择优、诚信的原则进行。2006 年 6 月 15 日在福州开标，共有 7 家公司参与投标，经评审，福建省第一建筑工程有限公司胜出，经集团批准，2006 年 8 月 8 日发出中标通知书，2006 年 8 月 9 日签订合同。设计、监理单位也均按华电集团招标管理办法，实施招投标，确定了设计与监理单位，并签订了合同，两家中标单位分别为福建省交通规划设计院与上海华申监理工程建设咨询有限公司。2、加强工程合同管理一期陆域的设计、监理、施工
6、合同均由业主代表配合计划合同部一起与中标单位进行谈判，依照中华人民共和国合同法及其它有关法律、行政法规，遵守平等、自愿、公平和诚信的原则签定设计、监理、施工合同。各项合同的执行过程均能达到安全生产、文明施工的要求。三、工程概况（土建部分）1、工程名称：福州港罗源湾港区可门作业区 10、11泊位一期后方陆域土建工程。2、工程性质：新建。3、工程地理位置：地处连江县坑园镇颜歧村。工程位于罗源湾南岸陆域建设工地比邻电厂。4、建设规模和工程范围：已完成工程竣工建筑面积 27679.871m2，堆场 113910m2，道路 3418m2，管道包括：排水沟 4862m，电缆沟 2800m。工程范围包括：道
7、路堆场、轨道基础、转运楼、输煤栈桥（廊道） 、污水处理系统.给排水系统、供电系统、生产附属等的土建部分。5、工期：该土建工程于 2006 年 9 月 10 日开工，2007 年 7 月 5 日全部投入试运行。6、初评：该土建工程依照施工合同进行组织施工并且以设计蓝图为依据，满足设计要求；工程质量经监理、设计单位、施工单位及业主的联合初验，认为工程满足设计要求，达到规范要求“合格”标准，安全生产实现了安全事故为零目标，文明施工逐步得到了有效控制，竣工资料符合档案管理规定，竣工工程符合强制性标准要求。四、工程质量管理总结工程质量是工程监督管理的头等大事，在工程开工前，依据福建华电储运有限公司管理制
8、度给监理、施工单位下发了：、福建华电储运有限公司工程建设办法；、福建华电储运有限公司工程档案管理办法；、福建华电有限公司工程文档统一编码手册；、福建华电储运有限公司工程建设安全管理办法；、福建华电储运有限公司工程建设管理程序等有关预防建筑工程质量通病治理和建筑工程强制性标准文件，还编制了工程竣工验收大纲，这些都为规范工程的有序实施，发挥了积极作用。1、 工程质量目标根据土建工程规范要求“合格”和港口工程质量检验评定标准 “优良”。2、 工程质量控制标准（1） 道路堆场工程质量标准按现行交通部颁布的港口工程施工与验收规范， 港口工程质量检验评定标准 （JTJ324-96） ；（2） 土建工程质量
9、标准按现行国家颁布的施工与验收规范进行质量控制及时验收，严格执行工程建设强制性标准， 建筑工程施工质量验收统一标准 （GB0300-2001） ；（3） 福建省交通规划设计院和福建省电力设计院的施工图纸，技术说明及其有关的文件资料。3、 工程质量控制的管理措施（1） 工程质量管理是整个工程管理的核心，应严格执行工程质量的相关规定，树立工程质量终身负责意识，建立完善质量管理和质量保证体系，要求施工单位把质量目标细化分解到班组，责任落实到人，同时明确施工监理单位的质量责任。建立健全业主、监理、施工单位、施工班组四级质量管理体系，严格督查施工单位执行工程质量“三级自检”制度的落实，对工程质量实行施工
10、班组、工地技术、项目部自查、监理监督检查以及质检站核查。（2） 施工单位在现有质量管理保证体系上，建立起以项目经理为工程质量负责人和项目总工为技术负责人下设质保部的工程质量管理机构，按照质量管理手册全权的进行土建工程项目的一切质量管理工作。（3） 要求监理单位抓好工程质量要重点把住“四关”即：工程材料报验审批关，工序施工及隐蔽工程报验检查关，重点部位重要工序旁站关，质量问题跟踪处理关。五、工程项目管理1、项目参建单位机构设置：项目法人单位：福建华电储运有限公司计划合同部工程建设部安生部。设计单位：福建省交通规划设计院（负责设计储运征地范围） 。福建省电力设计院（负责设计电厂地界内范围） 。监理
11、单位：上海华申工程建设监理咨询有限公司。施工单位：福建省第一建筑工程公司2、工程进度、质量、安全、投资控制项目管理严格按照基建的“五制”要求，始终把加强工程安全、质量、进度、投资控制贯穿工程建设的全过程。以实现“双零”为安全施工目标，以确保合同计划的完成达标投产，以争创工程“优质”为质量要求，在工程进度上，制定了具体的网络进度计划。充分授权监理，同时加强管理，严格督察确保施工安全是工程管理的首要任务，工程质量管理是整个工程管理的核心，工程施工进度是工程建设的生命线。为加快工程进度控制，采取阶段控制和节点考核办法，力争做到安全好、质量优、进度快、造价合理，争创优质工程。六、关于土建工程建设管理工
12、作中的一些问题土建工程建设管理尚需在以下几方面注意改进：1、在今后工程制订合同计划时要留有余地。2、在本工程，福建省交通规划设计院、福建省电力设计院基本上能坚持设计为工程建设服务思想，能配合业主和相关单位，优化设计，方便施工使设计满足使用和施工要求，但省交通院在土建和安装电气专业配合，协调方面尚需加强，应尽量避免在设备安装方面出现不必要的差错导致返工。3、上海华申监理咨询公司受业主委托，承担了该工程施工的监理任务，基本上能执行土建水运工程施工监理规范，根据工程设计，监理合同及施工规范要求进行监理。但在监理人员到位及设备的配置和人员的素质方面尚需加强。4、工程施工单位（福建省一建）在工程点多面广，合同指标开工计划和中标通知时间相差近两个月；时间紧迫，尤其是通向电厂海域未完成平整，部分转运楼建筑规模扩大情况下进行开工，克服了资金投入量大的困难，基本上保证了“6.30”试运目标的实行，较好的完成了该项目的施工任务，但在工程收尾、工程资料、人员配置协调调度工作中组织松懈，致使部分工作滞后，在下一步要加以改进。
