1、物理电子学(工)专业毕业论文 精品论文 基于 3G 视频通信的汽车防盗系统的研究视频流码率控制算法关键词：汽车防盗系统 3G 技术 视频通信 码率控制 图象信号处理摘要：随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费国。汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污染、报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、汽车总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和新手段。 本文研究设计
2、了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信的汽车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并针对 3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视频通信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计，及其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架构、主要技术
3、和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准H.264/AVC 的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC在 3G 网络中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟模型，讨论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支持的 3G 终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况下的编码方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR编码方式是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的EBR 编码方式。实验证明，相对于
4、 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编码做了详细的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固定分片的方法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优点，是一种有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。正文内容随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费国。汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场上现有的汽车防盗产品都有着这样那样
5、的缺点，诸如：误报率高、声光污染、报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、汽车总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信的汽车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并针对 3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的
6、基础上，研究设计了基于 3G 视频通信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计，及其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准H.264/AVC 的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC在 3G 网络中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟模型，讨论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支持的 3G 终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同
7、情况下的编码方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR编码方式是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的EBR 编码方式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编码做了详细的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固定分片的方法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优点，是一种有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多
8、，特别是轿车正以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费国。汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污染、报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、汽车总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信的汽车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并针对3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动态分
9、片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。 1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视频通信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计，及其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准 H.264/AVC的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离
10、线模拟模型，讨论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支持的 3G终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况下的编码方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR 编码方式是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的 EBR 编码方式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编码做了详细的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固定分片的方
11、法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优点，是一种有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费国。汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污染、报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、汽车总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)
12、下视频通信的汽车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并针对3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。 1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视频通信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计，及其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新
13、视频编码标准 H.264/AVC的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟模型，讨论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支持的 3G终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况下的编码方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR 编码方式是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的 EBR 编码方式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方
14、式来说，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编码做了详细的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固定分片的方法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优点，是一种有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费国。汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污染、报警范
15、围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、汽车总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信的汽车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并针对3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。 1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视频通信的
16、汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计，及其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准 H.264/AVC的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟模型，讨论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支持的 3G终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况下的编码方式：VBR 和 CBR，其
17、中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR 编码方式是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的 EBR 编码方式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编码做了详细的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固定分片的方法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优点，是一种有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭。
18、最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费国。汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污染、报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、汽车总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信的汽车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并针对3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验
19、证明，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。 1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视频通信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计，及其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准 H.264/AVC的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟模型，讨论了 3G 视频业务对
20、 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支持的 3G终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况下的编码方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR 编码方式是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的 EBR 编码方式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编码做了详细的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固定分片的方法相比，该方法具有信道利用率高、时延
21、小、编码视频质量好等优点，是一种有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费国。汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污染、报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、汽车总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信的汽车防盗系统框架，在 3
22、G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并针对3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。 1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视频通信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计，及其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准 H.264/AVC的基
23、本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟模型，讨论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支持的 3G终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况下的编码方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR 编码方式是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的 EBR 编码方式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的编码方式有压
24、缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编码做了详细的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固定分片的方法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优点，是一种有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费国。汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污染、报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时
25、可视等。而微电子技术、汽车总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信的汽车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并针对3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。 1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视频通信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体
26、架构，系统移动终端的设计，及其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准 H.264/AVC的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟模型，讨论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支持的 3G终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况下的编码方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变
27、信道，而 CBR 编码方式是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的 EBR 编码方式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编码做了详细的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固定分片的方法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优点，是一种有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽
28、车消费国。汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污染、报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、汽车总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信的汽车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并针对3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩
29、效率高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。 1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视频通信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计，及其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准 H.264/AVC的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟模型，讨论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以
30、及 H.264/AVC 所能够支持的 3G终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况下的编码方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR 编码方式是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的 EBR 编码方式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编码做了详细的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固定分片的方法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优点，是一种有效
31、的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费国。汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污染、报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、汽车总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信的汽车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.
32、264/AVC 技术，并针对3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。 1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视频通信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计，及其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准 H.264/AVC的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技
33、术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟模型，讨论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支持的 3G终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况下的编码方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR 编码方式是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的 EBR 编码方式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本
34、文就 3G 环境下的 EBR 编码做了详细的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固定分片的方法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优点，是一种有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费国。汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污染、报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、汽车总线技术和
35、无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信的汽车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并针对3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。 1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视频通信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计，及其主要功
36、能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准 H.264/AVC的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟模型，讨论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支持的 3G终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况下的编码方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR 编码方式是针对稳定
37、信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的 EBR 编码方式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编码做了详细的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固定分片的方法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优点，是一种有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。特别提醒 ：正文内容由 PDF 文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 http:/ 。如还不能显示，可以联系我
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