1、项目管理专业毕业论文 精品论文 北京地铁四号线车辆基地总体布局方案综合比选研究关键词：车辆基地 层次分析法 道路交通 轨道交通 交通系统 基地布局 地铁车辆摘要：随着国名经济的发展，为解决大城市道路交通日益拥堵的状况，近年来，我国城市轨道交通建设步伐明显加快。车辆基地作为城市轨道交通系统中的一个重要组成部分，其布局设计方案的优劣关系着车辆基地的工艺、建设及运营成本。 本文首先对国内外车辆基地布局进行了介绍和分析比较，其次对车辆基地设计中影响布局方案的因素进行了详细分析：重点以北京地铁四号线为工程实例，对车辆基地性质、功能进行定位，从基础资料出发，选定修程后，进行了工艺、规模的确定，在这些相关因
2、素都确定后，对车辆基地布局设计方案进行了优选分析。运用项目管理理论和运筹学的知识，科学地创建了一套车辆基地布局设计方案优选的评价指标体系，运用层次分析法进行方案优选，摆脱了以往只依靠运营经验和设计经验来进行定性分析、选择方案的主观性，将车辆基地布局设计方案的定性评判转化为定量评判，创造性地为城市轨道交通车辆基地布局方案优选提供了一种新的手段，具有一定的理论价值。对车辆基地设计具有一定的指导和参考价值。正文内容随着国名经济的发展，为解决大城市道路交通日益拥堵的状况，近年来，我国城市轨道交通建设步伐明显加快。车辆基地作为城市轨道交通系统中的一个重要组成部分，其布局设计方案的优劣关系着车辆基地的工艺
3、、建设及运营成本。 本文首先对国内外车辆基地布局进行了介绍和分析比较，其次对车辆基地设计中影响布局方案的因素进行了详细分析：重点以北京地铁四号线为工程实例，对车辆基地性质、功能进行定位，从基础资料出发，选定修程后，进行了工艺、规模的确定，在这些相关因素都确定后，对车辆基地布局设计方案进行了优选分析。运用项目管理理论和运筹学的知识，科学地创建了一套车辆基地布局设计方案优选的评价指标体系，运用层次分析法进行方案优选，摆脱了以往只依靠运营经验和设计经验来进行定性分析、选择方案的主观性，将车辆基地布局设计方案的定性评判转化为定量评判，创造性地为城市轨道交通车辆基地布局方案优选提供了一种新的手段，具有一
4、定的理论价值。对车辆基地设计具有一定的指导和参考价值。随着国名经济的发展，为解决大城市道路交通日益拥堵的状况，近年来，我国城市轨道交通建设步伐明显加快。车辆基地作为城市轨道交通系统中的一个重要组成部分，其布局设计方案的优劣关系着车辆基地的工艺、建设及运营成本。本文首先对国内外车辆基地布局进行了介绍和分析比较，其次对车辆基地设计中影响布局方案的因素进行了详细分析：重点以北京地铁四号线为工程实例，对车辆基地性质、功能进行定位，从基础资料出发，选定修程后，进行了工艺、规模的确定，在这些相关因素都确定后，对车辆基地布局设计方案进行了优选分析。运用项目管理理论和运筹学的知识，科学地创建了一套车辆基地布局
5、设计方案优选的评价指标体系，运用层次分析法进行方案优选，摆脱了以往只依靠运营经验和设计经验来进行定性分析、选择方案的主观性，将车辆基地布局设计方案的定性评判转化为定量评判，创造性地为城市轨道交通车辆基地布局方案优选提供了一种新的手段，具有一定的理论价值。对车辆基地设计具有一定的指导和参考价值。随着国名经济的发展，为解决大城市道路交通日益拥堵的状况，近年来，我国城市轨道交通建设步伐明显加快。车辆基地作为城市轨道交通系统中的一个重要组成部分，其布局设计方案的优劣关系着车辆基地的工艺、建设及运营成本。本文首先对国内外车辆基地布局进行了介绍和分析比较，其次对车辆基地设计中影响布局方案的因素进行了详细分
6、析：重点以北京地铁四号线为工程实例，对车辆基地性质、功能进行定位，从基础资料出发，选定修程后，进行了工艺、规模的确定，在这些相关因素都确定后，对车辆基地布局设计方案进行了优选分析。运用项目管理理论和运筹学的知识，科学地创建了一套车辆基地布局设计方案优选的评价指标体系，运用层次分析法进行方案优选，摆脱了以往只依靠运营经验和设计经验来进行定性分析、选择方案的主观性，将车辆基地布局设计方案的定性评判转化为定量评判，创造性地为城市轨道交通车辆基地布局方案优选提供了一种新的手段，具有一定的理论价值。对车辆基地设计具有一定的指导和参考价值。随着国名经济的发展，为解决大城市道路交通日益拥堵的状况，近年来，我
7、国城市轨道交通建设步伐明显加快。车辆基地作为城市轨道交通系统中的一个重要组成部分，其布局设计方案的优劣关系着车辆基地的工艺、建设及运营成本。本文首先对国内外车辆基地布局进行了介绍和分析比较，其次对车辆基地设计中影响布局方案的因素进行了详细分析：重点以北京地铁四号线为工程实例，对车辆基地性质、功能进行定位，从基础资料出发，选定修程后，进行了工艺、规模的确定，在这些相关因素都确定后，对车辆基地布局设计方案进行了优选分析。运用项目管理理论和运筹学的知识，科学地创建了一套车辆基地布局设计方案优选的评价指标体系，运用层次分析法进行方案优选，摆脱了以往只依靠运营经验和设计经验来进行定性分析、选择方案的主观
8、性，将车辆基地布局设计方案的定性评判转化为定量评判，创造性地为城市轨道交通车辆基地布局方案优选提供了一种新的手段，具有一定的理论价值。对车辆基地设计具有一定的指导和参考价值。随着国名经济的发展，为解决大城市道路交通日益拥堵的状况，近年来，我国城市轨道交通建设步伐明显加快。车辆基地作为城市轨道交通系统中的一个重要组成部分，其布局设计方案的优劣关系着车辆基地的工艺、建设及运营成本。本文首先对国内外车辆基地布局进行了介绍和分析比较，其次对车辆基地设计中影响布局方案的因素进行了详细分析：重点以北京地铁四号线为工程实例，对车辆基地性质、功能进行定位，从基础资料出发，选定修程后，进行了工艺、规模的确定，在
9、这些相关因素都确定后，对车辆基地布局设计方案进行了优选分析。运用项目管理理论和运筹学的知识，科学地创建了一套车辆基地布局设计方案优选的评价指标体系，运用层次分析法进行方案优选，摆脱了以往只依靠运营经验和设计经验来进行定性分析、选择方案的主观性，将车辆基地布局设计方案的定性评判转化为定量评判，创造性地为城市轨道交通车辆基地布局方案优选提供了一种新的手段，具有一定的理论价值。对车辆基地设计具有一定的指导和参考价值。随着国名经济的发展，为解决大城市道路交通日益拥堵的状况，近年来，我国城市轨道交通建设步伐明显加快。车辆基地作为城市轨道交通系统中的一个重要组成部分，其布局设计方案的优劣关系着车辆基地的工
10、艺、建设及运营成本。本文首先对国内外车辆基地布局进行了介绍和分析比较，其次对车辆基地设计中影响布局方案的因素进行了详细分析：重点以北京地铁四号线为工程实例，对车辆基地性质、功能进行定位，从基础资料出发，选定修程后，进行了工艺、规模的确定，在这些相关因素都确定后，对车辆基地布局设计方案进行了优选分析。运用项目管理理论和运筹学的知识，科学地创建了一套车辆基地布局设计方案优选的评价指标体系，运用层次分析法进行方案优选，摆脱了以往只依靠运营经验和设计经验来进行定性分析、选择方案的主观性，将车辆基地布局设计方案的定性评判转化为定量评判，创造性地为城市轨道交通车辆基地布局方案优选提供了一种新的手段，具有一
11、定的理论价值。对车辆基地设计具有一定的指导和参考价值。随着国名经济的发展，为解决大城市道路交通日益拥堵的状况，近年来，我国城市轨道交通建设步伐明显加快。车辆基地作为城市轨道交通系统中的一个重要组成部分，其布局设计方案的优劣关系着车辆基地的工艺、建设及运营成本。本文首先对国内外车辆基地布局进行了介绍和分析比较，其次对车辆基地设计中影响布局方案的因素进行了详细分析：重点以北京地铁四号线为工程实例，对车辆基地性质、功能进行定位，从基础资料出发，选定修程后，进行了工艺、规模的确定，在这些相关因素都确定后，对车辆基地布局设计方案进行了优选分析。运用项目管理理论和运筹学的知识，科学地创建了一套车辆基地布局
12、设计方案优选的评价指标体系，运用层次分析法进行方案优选，摆脱了以往只依靠运营经验和设计经验来进行定性分析、选择方案的主观性，将车辆基地布局设计方案的定性评判转化为定量评判，创造性地为城市轨道交通车辆基地布局方案优选提供了一种新的手段，具有一定的理论价值。对车辆基地设计具有一定的指导和参考价值。随着国名经济的发展，为解决大城市道路交通日益拥堵的状况，近年来，我国城市轨道交通建设步伐明显加快。车辆基地作为城市轨道交通系统中的一个重要组成部分，其布局设计方案的优劣关系着车辆基地的工艺、建设及运营成本。本文首先对国内外车辆基地布局进行了介绍和分析比较，其次对车辆基地设计中影响布局方案的因素进行了详细分
13、析：重点以北京地铁四号线为工程实例，对车辆基地性质、功能进行定位，从基础资料出发，选定修程后，进行了工艺、规模的确定，在这些相关因素都确定后，对车辆基地布局设计方案进行了优选分析。运用项目管理理论和运筹学的知识，科学地创建了一套车辆基地布局设计方案优选的评价指标体系，运用层次分析法进行方案优选，摆脱了以往只依靠运营经验和设计经验来进行定性分析、选择方案的主观性，将车辆基地布局设计方案的定性评判转化为定量评判，创造性地为城市轨道交通车辆基地布局方案优选提供了一种新的手段，具有一定的理论价值。对车辆基地设计具有一定的指导和参考价值。随着国名经济的发展，为解决大城市道路交通日益拥堵的状况，近年来，我
14、国城市轨道交通建设步伐明显加快。车辆基地作为城市轨道交通系统中的一个重要组成部分，其布局设计方案的优劣关系着车辆基地的工艺、建设及运营成本。本文首先对国内外车辆基地布局进行了介绍和分析比较，其次对车辆基地设计中影响布局方案的因素进行了详细分析：重点以北京地铁四号线为工程实例，对车辆基地性质、功能进行定位，从基础资料出发，选定修程后，进行了工艺、规模的确定，在这些相关因素都确定后，对车辆基地布局设计方案进行了优选分析。运用项目管理理论和运筹学的知识，科学地创建了一套车辆基地布局设计方案优选的评价指标体系，运用层次分析法进行方案优选，摆脱了以往只依靠运营经验和设计经验来进行定性分析、选择方案的主观
15、性，将车辆基地布局设计方案的定性评判转化为定量评判，创造性地为城市轨道交通车辆基地布局方案优选提供了一种新的手段，具有一定的理论价值。对车辆基地设计具有一定的指导和参考价值。随着国名经济的发展，为解决大城市道路交通日益拥堵的状况，近年来，我国城市轨道交通建设步伐明显加快。车辆基地作为城市轨道交通系统中的一个重要组成部分，其布局设计方案的优劣关系着车辆基地的工艺、建设及运营成本。本文首先对国内外车辆基地布局进行了介绍和分析比较，其次对车辆基地设计中影响布局方案的因素进行了详细分析：重点以北京地铁四号线为工程实例，对车辆基地性质、功能进行定位，从基础资料出发，选定修程后，进行了工艺、规模的确定，在
16、这些相关因素都确定后，对车辆基地布局设计方案进行了优选分析。运用项目管理理论和运筹学的知识，科学地创建了一套车辆基地布局设计方案优选的评价指标体系，运用层次分析法进行方案优选，摆脱了以往只依靠运营经验和设计经验来进行定性分析、选择方案的主观性，将车辆基地布局设计方案的定性评判转化为定量评判，创造性地为城市轨道交通车辆基地布局方案优选提供了一种新的手段，具有一定的理论价值。对车辆基地设计具有一定的指导和参考价值。特别提醒 ：正文内容由 PDF 文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 http:/ 。如还不能显示，可以联系我 q q 16275502
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