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4g技术在合肥港的应用.doc

上传人:无敌 文档编号:136894 上传时间:2018-03-22 格式:DOC 页数:3 大小:45.50KB
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资源描述

1、4G 技术在合肥港的应用 姚晨 李慧慧 米海 安徽省交通勘察设计院有限公司 安徽省港航建设投资集团有限公司 摘 要: 港口 4G 无线专网建设能全面覆盖整个港口, 为客户提供包括语音集群调度、数据作业、业务监视、无线视屏监控等基于语音及数据的宽带多媒体应用。此外, 无线专网建设也有利于在码头装卸、港口现代物流电子商务及办公管理平台等诸多方面实现信息化、物联网化, 促进“互联网+”战略在合肥港口的落地实施。关键词: 智慧港航; 调度; 监控; 无线网络; 作者简介:姚晨, 本科, 高级工程师, 研究方向为电气自动化工程。基于当前“一带一路”的战略形势, 港口物流业的发展直接影响着我国扩大内需和国

2、际贸易等经济目标的实现。随着“互联网+”时代的到来。4G 等信息技术的高速发展和普遍应用, 使得传统的港口物流企业相继进入了智能化改革阶段, 尤其是构建信息技术密集型的“智能港”和开拓服务功能的“增值物流”, 这两大项目已成为目前港口物流的未来主要发展趋势。合肥港位于江淮之间, 是全国合肥主要港口, 是区域综合运输体系的重要组成部分, 是合肥市经济社会发展、城市建设和沿河产业布局的重要依托。合肥港将发展成为以矿建材料、能源、矿石运输为主, 加快发展集装箱运输, 兼顾旅游客运, 具备装卸存储、运输组织、现代物流、商贸服务、临港工业等功能的综合性港口。目前 (地面) 无线电通信是港口通信的重要手段

3、, 但随着语音通信业务逐渐被数据通信业务代替, 以数字移动通信技术为架构的通信手段已经成为主流, 在此基础上, 诸如软交换、4G 技术、无线数字集群调度等技术已越来越多的在合肥运输业当中得到广泛应用。因此建立融合多业务的 4G LTE 专网系统已成为港口无线通信发展的新方向。最为重要的是, (4G) TD-LTE 技术能很好的满足港口码头货运站无线通信方案所急需的高容量、大带宽、广覆盖三点性能要求。合肥港口码头在其自身信息化升级方面有着非常显著的行业化特性, 主要表现在:1) 港口作业对于整体性及其协同性要求非常高。及时和准确的信息沟通是确保港口作业流程顺畅、高效执行的关键。2) 港口码头占地

4、面积广, 业务种类众多、工作所处位置又相对分散, 只有对港口码头所有生产作业区域进行全面覆盖, 才能确保业务连续性。3) 合肥港一期时多种通信网络共存, 增加了网络投资及运维成本。一张网络综合承载各类港口业务可降低整体投资及运维成本, 提升网络质量。4) 港口工作责任重大, 一旦出现通信故障会造成巨大的损失。一张安全、可靠、专用, 又具备应急通信能力的无线网络必不可少。智慧化的港口码头非常需要一张安全、可靠、广覆盖的专用网络对所有生产作业区域进行全面覆盖, 以确保作业流程的顺畅和高效并提高安全保障及应急处理能力。根据合肥港码头二期工程信息化建设需求, 最终采用华为提供无线系统设备 e SCN2

5、30, e BBU, e RRU, e APP, e OMC。合肥港码头所需覆盖区域内共建设 2个基站, 集装箱公司将通过此网络承载其对场桥、岸桥、流机和拖车的作业的指令下发与数据回传业务。合肥港港口 4GLTE 主要功能包括:语音服务:满足 4G 专网内移动设备终端之间的短信、语音和视频通话要求, 符合物流作业的移动性, 以在港口内部任意位置都可进行实时地数据查询调用和各个员工之间的互相通信。集群统筹:达到货轮装卸和集装箱移动的高速化目标, 高效统筹港口出入的车辆, 以提升港口物流效率。视频监测:覆盖全方位的可靠性强的实时监测网络, 依据视频监测的实时状况及时进行作业计划和任务的调整、解决突

6、发事故, 提高港口安保能力, 以在根本上保障港口的运输安全。数据通信:实现 EDI 系统数据和 IP 网络支撑业务信息在港口平台和客户之间快速流转, 实现生产作业信息在员工之间快速流转, 远程调度作业现场的货柜调动、装卸作业、货柜集卡提箱、落箱等生产任务。图 1 港区组网结构图 下载原图合肥港无线网络采用 LTE 4G 技术, 该技术专业的语音集群调度功能, 如组呼、点呼、紧急呼叫、强插/强拆、通话组扫描。设计满足视频回传与调度, 20M 组网, 边缘速率不小于 1M, 2 个基站+手持终端/车载终端。车载业务采用 CPE+摄像头/工控机的方式, 终端按 CPE 计算, 720p业务边缘速率上

7、行 2Mbps, 下行 512kps;集群语音以及手持视频上传分发业务, 终端按 EP820 计算, D1 视频业务边缘速率上行 1Mbps, 下行 1Mbps;集群语音业务边缘上行 100kps、下行 100kbps。港口 4GLTE 无线宽带专网为合肥港提供了解决方案, 整体优化系统的控制模式、中继方式、系统集成接入等环节, 可以提供话音、数据、文字、图片、视频、定位等多种通信手段, 把港口语音调度业务、基于 GIS、TOS 和大型起重机设备的监视与管理等数据的精准调度业务、无线实时视频监控以及理货业务集成到一张网络中, 即时获取现场作业数据、图像, 进行实时录入、交互、存储, 统一指挥调

8、度, 为客户提供高可靠的专业集群和强大数据传输性能, 保障企业的安全生产, 提高质量管理, 促进节能增效。1 结语目前, 港口 4G 信号完整覆盖合肥港整个码头作业区, 利用 4G 大带宽通信特性, 能够实现数据、语音及视频的三网合一, 实现一体化业务应用, 随着港区内移动终端的作业种类和规模的扩大, 新的作业模式将带来效率的提升和所需人力的减少。港口 4G 技术的建设以提升港口运行效率和提高公共服务能力, 依托国家交通运输物流公共信息平台, 推动港口信息数据联网和标准化建设, 实现港口信息互联互通, 加快提升合肥港口信息化水平, 缔造真正的智慧型港口建设。参考文献1倪宏斌.4G 移动通信系统中 MIMO 和 OFDM 技术的应用J.科技传播, 2011. 2杨琴英.更快更优的 LTE 技术J.信息与电脑, 2010. 3官微, 段红光.LTE 关键技术及其发展趋势分析J.电子测试, 2009.

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