1、第5章 二手车价格评估方法二手车价格评估基本方法二手车成新率的确定方法二手车价格评估案例,1 二手车价格评估基本方法,二手车属于固定资产机器设备的一类产品，也遵循资产评估的一般理论，一般包括以下几种方法：重置成本法收益现值法清算价格法现行市价法折旧法,1 二手车价格评估基本方法,重置成本法重置成本指在现时条件下，按功能重置车辆成本，并使其处于在用状态所耗费的成本。重置成本适用前提：车辆处于在用状态，一方面反映车辆已经投入使用，一方面反映车辆能够继续使用。决定重置成本的两个因素是重置完全成本与损耗。被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值被评估车辆的评估值=重置成本成新率
2、,1 二手车价格评估基本方法,车辆的实体性贬值车辆的有形损耗引起的车辆贬值。由于车辆的有形损耗不易量化，只能以主观的估算或根据行业约定俗成来确定，最常见的是观察法。车辆的功能性贬值由于科学技术的发展和生产力水平的提高使车辆发生无形损耗导致的车辆贬值。由于车辆制造技术的进步，生产力的提高，当前制造与被评估车辆相同的全新车辆所需要的社会必要劳动时间会有明显缩短，造成贬值。此外，同一车型产销量的增加，是制造成本进一步降低。,1 二手车价格评估基本方法,车辆的经济性贬值外部经济环境引起的车辆贬值。如国家宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环保法规等。银行收紧贷款政策，经销商为促进销售，进行降价。排放法规
3、、燃油价格提高，导致旧车型价格降低。 重置成本法的依据是，投资者在购买产品时，所愿意支付的价格绝不会超过具有同等效用的全新资产的最低成本。待评估资产的重置成本是其价格的最大可能值。,1 二手车价格评估基本方法,收益现值法根据机动车未来获利能力的大小，以适当的折现率将未来收益折成现值。因此，收益现值是为获得二手车辆可取得的预期收益的权利而支付的货币总额。,条件：被评估的二手车必须是运营车辆，具有继续运营的能力，可不断获得收益；被评估的二手车将来运营的收益能够用货币金额来表示；影响被评估未来经营风险的各种因素能够转化为数据加以计算。但预期收益金额预测难度大，受很强的主观判断和未来不可预见因素影响大
4、。,1 二手车价格评估基本方法,清算价格法在非正常市场上限制拍卖的价格。它与现行市价法的区别在于，现行市价法是公平市场条件，而清算价格受买主数量、买主出价情况限制，同时也受拍售期限限制，其价格要比现行价格低。,1 二手车价格评估基本方法,现行市价折扣法在二手市场上寻找一个相似应的参照物，根据快速变现原则估定一个折扣率以确定清算价格；模拟拍卖法向潜在购买者询价，以取得市场信息，经评估人员分析确定清算价格，价格受供需关系影响很大；竞价法由法院按照程序或卖方根据评估结果提出拍卖底价，在公开市场上由买方竞价。,1 二手车价格评估基本方法,前提条件有一个充分发育、活跃的二手车市场，即二手车交易公开市场；
5、市场上要有可比的二手车及其交易活动。,参照物交易时间要相近；参照物与待评估车辆要有可比性；参照物要选择三个以上，以排除偶然因素。,1 二手车价格评估基本方法,折旧法机动车随着时间推移火灾使用过程中由于损耗而转移到产品中去的那部分价值。这部分价值随车辆产生效益的回收积累，形成机动车的折旧基金，目的是在二手车不能使用时，用折旧基金购置新车辆，实现机动车更新。,1 二手车价格评估基本方法,平均折旧法又称使用年限法、直线折旧法，指车辆的原值除以车辆的使用年限，以得到每年平均折旧额。Dt=（S1-S2）/N块速折旧法在汽车的实际买卖交易过程中，往往头几年贬值快，后几年相对缓慢，这就是所谓的快速折旧。年分
6、数求和折旧法；余额递减折旧法。,1 二手车价格评估基本方法,年份数求和折旧法每年的折旧额可用车辆原值减去残值的差额乘一个逐年变化的递减系数来确定。Dt=（S1-S2）(N+1-t)/N (N+1)/2,1 二手车价格评估基本方法,重置成本法：最常采用，充分考虑了车辆的损耗，评估结果趋于公平合理，在不易计算车辆未来收益、难以取得市场参照物条件下使用广泛，但工作量较大。收益现值法：与投资决策相结合，容易被交易双方接受，但预期收益难预测。清算价格法：主要用于破产、抵押、清理的车辆。现行市价法：能客观反映二手车目前的市场情况，能反映市场现实价格，但我国二手车市场发育尚未健全，参照物较难寻找。折旧法：按
7、照财务制度规定将固定资产折旧，计算容易，相对客观，但仅从财务管理角度进行评估，未考虑车辆实际技术状况。,2 二手车成新率的确定方法,成新率成新率是反映二手车新旧程度的指标，表示二手车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率。成新率=1 - 贬值率成新率是重置成本法的重要指标，确定要准确、科学，一般包括以下几种方法：使用年限法部件鉴定法整车观测分析法综合分析法,2 二手车成新率的确定方法,使用年限法假设：二手车在整个使用寿命期间，实体性损耗是随时间的递增呈线性递增；二手车价值的降低与其损耗大小成正比。成新率=（1-已使用年限/规定使用年限）100%车辆折旧还与车辆的使用强度有关，因此也
8、可用折算年限替代已使用年限：折算年限=车辆的累计行驶里程/车辆平均行驶里程此方法简单，操作容易，一般用于二手车价格的初步估计或者价值不高的二手车评估（使用年限代表工作累计强度的一种计量）。,2 二手车成新率的确定方法,部件鉴定法又称技术鉴定法，按组成部分对整车的重要性和价值大小来加权评分最后确定成新率。考虑了二手车实体性损耗，可信度高，但操作费时费力，各部分权重难确定，主要用于价值较高的汽车评估。,基本步骤：划分权重：发动机及离合器总成、变速器及传动轴总成、前桥及转向器前悬总成、后桥及后悬总成、制动系统、车架系统、车身总成、电气仪表系统、轮胎。给定各部分成新率：完全与新车功能相同成新率100%
9、，功能完全丧失0%。计算各部分加权成新率各部分加权成新率求和,2 二手车成新率的确定方法,整车观测分析法评估人员采用人工观察、辅以简单仪器检测对汽车进行评估的方法。整车观测法简单易行，由于采用人工观测，要求评估人员具有一定的专业水平和相应的评估经验，这是能够准确判断成新率的前提；整车观测法没有部件鉴定法准确，一般用于中、低等价值的二手车初步估算，或者作为综合分析法鉴定估价考虑的主要元素。实际操作中，评估人员的经验水平对评估结果影响大。,2 二手车成新率的确定方法,综合分析法使用年限法、部件鉴定法、整车观测分析法对成新率的计算使用了年限成新率、现场人工观测成新率，不能完全反应二手汽车新旧程度或状态。综合分析法以使用年限法为基础算出被评估车辆的基本折旧率，从而得到基本成新率，再综合考虑二手车价值影响的多种因素，以系数来确定成新率。,技术状况：在技术鉴定的基础上对车辆进行分级；使用维护：反映使者对汽车的使用、维护水平；质量系数：正规进口优于国产车辆，国产名牌优于一般产品；工作性质：能工作性质决定繁忙程度，使用强度也不同；工作条件：道路条件好坏、特殊使用条件。,谢谢,
