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混合动力开题报告.doc

上传人:无敌 文档编号:1272425 上传时间:2018-06-21 格式:DOC 页数:14 大小:33KB
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资源描述

1、混合动力开题报告篇一:电动汽车混合电源设计开题报告学院毕业设计开题报告学生姓名:学 号: 专 业:设计题目:电动汽车混合电源设计 指导教师:年 月毕 业 论 文 开 题 报 告篇二:混合动力无人机技术研究( 软件部分 )开题报告毕业设计(论文)开题报告题目无人机混合动力技术研究( 软件部分 )专 业 名 称班 级 学 号学 生 姓 名指 导 教 师填 表 日 期 2014 年 3 月 11 日说 明开题报告应结合自己课题而作,一般包括:课题依据及课题的意义、国内外研究概况及发展趋势(含文献综述) 、研究内容及实验方案、目标、主要特色及工作进度、参考文献等内容。以下填写内容各专业可根据具体情况适

2、当修改。但每个专业填写内容应保持一致一 选题的依据及意义在能源紧缺的今天,混合动力微型无人机是我国航空工业研究热点,这主要因为混合动力微型无人机不需要携带大量沉重的能源,这对长时间地不间断工作,资源调查以及环境监测和交通管理等用途有重大作用。本课题通过对混合动力微型无人机的能源动力系统进行一些探索,尝试性的解决无人机上动力不足、太阳能利用效率不是很高和能源管理方面等一些技术难题。微型无人机是我国探测地质灾害、进行气候预测和国家航空防御的重要手段之一,它可以有效地帮助提高我国的空中军事防御技术,而且对民用化方面也会起到很重要的作用。(一)洪涝、森林火警及地震灾害等方面的监测调查最近一段时间,我国

3、发生了较多的自然灾害,如果这些自然灾害发生在地质结构比较复杂的地区或者洪涝等性质的灾害,救援人员往往不能及时地到达灾区展开救援,这就需要运用微型无人机对受灾地区进行监测反馈,以便救援人员据此采取相关的应急策略。且同时微型无人直升机还可以用来检测森林火灾大致情况,在没有森林没有发生火灾的情况下,微型无人机同时还可以方便地巡视监测森林的植被,来预测估算森林中的火灾风险指数、含氢量等;在森林发生火灾时,也可以利用无人机对灾情进行评估,以及火灾造成的影响。我国汶川大地震时,受灾地区情况比较严重,道路又堵塞,救援人员又无法第一时间就赶到现场进行实施救援,那时国家中科院就利用了微型无人机来进行数据的收集,

4、在外部天气条件极其恶劣,道路设施严重损坏的情况下,微型无人机深入到受灾地区进行了细致的探测,收集了大量的灾区信息,为及时开展有效的抢救以及保护人们的生命安全提供了及其重要的保证。在某些污染比较严重的地区及一些气候条件比较恶劣的条件下,救援人员直接执行任务是很危险的,此时就可以利用微型无人机来对灾区进行监测,这样就可以在一定程度上保证任务的顺利进行。(二)微型无人机在我国军事领域方面的主要应用近年来,随着无人机的发展,无人机技术已成为军事领域很重要一部分。因为微型无人拥有的最大特点就是无需人类驾驶,所以在执行一些比较危险的任务时利用微型无人机就不必担心出现人员伤亡情况,深多国青睐,甚至还有还有许

5、多国家觉得在将来微型无人机的发展水平会一定程度上决定一个国家的空中军事水平。(三)微型无人机在空中格斗以及空中侦察方面的应用目前微型无人机的发展情况都已经受到多个国家的高度重视,大大支持在微型无人机方面的相关技术的研究,所以说,我们不仅要大发展自身微型无人机水平,同时也要积极研究攻击微型无人机方面的技术,这样才能有效克服微型无人机反导弹能力强、拦截残骸损害防卫目标以及拦截距离较近的缺点,避免敌方微型无人机得到主动权,以便在较远位置摧毁敌方导弹,有效地保护国家的防卫系统,使之不受破坏。由于微型无人机体型较小,比较容易隐蔽,所以在未来的国家战争中可以大规模的使用,这样可以对敌方进行毫无防备进攻。(

6、四)微型无人机在航空监测方面主要应用目前,我国的微型无人机是较为特殊的摄影测量仪之一,它的组成机构比较复杂,技术含量也较高,在多个领域均有运用,假使在进行航空测绘是要使用无人机,就必须精心地挑选无人机的内部组成结构,待选定了合适的材料及型号后,才可可进行下一步的研究以及开发。目前我们国家进行航空摄影以及测量的微型无人机有具有固定机翼的,主要用于地面面积的测量与计算以及把地块边界进行数字化处理方面。微型无人机在进行航空测绘时,它的运行成本相对其它手段来说较低而它本身且具有非常大的灵活性,所以,微型无人机在将来会成为航空测绘方面的重要工具。在 21 世纪,太阳能混合动力无人机的产生是大势所趋。一方

7、面,人类对能源的需求总量也越来越大,而目现有的能源又日比一日紧张。而太阳能的优势特别大,因此挖掘太阳能的潜力已经成为当下能源工业的一种趋势。而另一方面来,目前现有的五花八门的吸气式发动机如果在飞机飞升到一定高度情况时,由于高空上的空气稀薄,空气浮力比低空下,这使得飞机对发动机功率需求更高,飞机载油量增大;而高空中的空气相对稀薄很多,含氧量大大降低,所以离地面越高,发动机功率就将越小,最终会导致吸气式发动机飞机在续航能力方面和飞行高度方面上都受到制约。而以太阳的太阳能为动力的无人直升飞机,采用太阳能电池把太阳能转化为动力,受高空空气稀薄的因素的影响微乎其微,在高空中,太阳能辐射却越充足,从而飞机

8、的动力将会变得越强。由于太阳能电池可把白天过剩的能量转化为电能储存起来,在晚上没有太阳辐射时继续为飞机提供动力,因此它的续航能力较吸气式发动机飞机来说大大地得到了加强,甚至可飞行长达半年之久,这比吸气式发动机飞机就拥有更多的优势。二. 国内外研究概况及发展趋势新能源被誉为二十一世纪五大技术领域之一太阳能是集清洁,高效和永不衰竭于一身的新能源,不管从资源的数量、分布的普遍性,还是从清洁性,技术的可靠性来看,都比其他任何资源更具优越性。世近几年,国际上太阳能产业高速发展,美国,欧洲及日本先后制定了庞大的太阳能发展计划,中国也将太阳能列为重点扶持产业。在我们国家,日照时数在 2200 小时以上地区超

9、过2/3,具有良好的开发条件和应用前景。太阳能飞行器作为太阳能应用发展和研究的重要方向之一,拥有非常大的发展空间和潜力。特别是微型无人直升机在实际应用方面拥有许多固定翼微型飞机无法比拟的优势。军事方面:微型无人直升机可以在各种复杂地形贴近目标实施侦察,尤其是对侦察卫星军用侦察机或人员无法到达的地势险要地区进行侦察,由于微型直升机特有的悬停功能和隐蔽特点,还可以部署到适当位置,充当固定的不被注意的地面传感器,并把信息传送回来;民用方面:微型无人直升机可用于生物和化学物质检测,交通监视和城市情报收集以及野外搜救等。而目前市面上见到的微型无人直升机多为单一电池供电。由于电池储能有限,导致微型无人直升

10、机续航能力不足,若单纯采用太阳能,则该微型无人直升机的供电需要较大体积的太阳能板,很难不超出该飞行器载重能力,亦不可行。而本太阳能混合动力微型无人直升机采用太阳能与蓄电池混合动力较(转自:wWw.bdF 千 叶帆 文摘:混合动力开题报告)好地提高了飞机续航能力,并且清洁环保,无环境和噪音污染,也便于日常维护保养,具有很大的实用和研究价值。三 研究内容及实验方案1)课题主要研究内容(1)首先研究系统的核心元件光伏装置的电气特性。电气特性通常由电流和电压曲线即 I-V 曲线进行描述,将曲线的电压和电流对应的坐标进行相乘得到就是其功率曲线(P-I 和 P-V 曲线),要注意的是光伏电池是非线性元件。

11、(2)MPPT 最大功率跟踪算法研究.算法的优劣直接关系到太阳能利用率的高低及系统能源利用率。传统控制器大多是太阳能电池板通过二极管直接对蓄电池进行充电,不但充电时能源有效利用率低,对其寿命影响大。(3)蓄电池智能充电策略研究.有效、科学地使用蓄电池,对提高蓄电池的使用效率、蓄电池的充电效率、延长蓄电池的使用寿命都十分关键。在对蓄电池进行智能充放电管理时,还必须考虑蓄电池端电压随温度漂移的温度智能补偿才能实现精确控制蓄电池的过充和过放,延长蓄电池使用寿命。此外系统集完成时,由于蓄电池智能充电策略以及 MPPT 最大功率跟踪算法,能够在最大限度提升太阳能电池板功率输出的同时,延长蓄电池使用寿命。

12、2)研究方案一个典型的光伏发电应用系统主要包括光伏阵列、蓄电池、控制器、以及其它电气设备等器件。光电阵列由半导体单晶硅或多晶硅构成,它能产生光伏效应,进行光电转换。利用光伏效应特性,半导体材料的光伏阵列将太阳能转换成电能。篇三:混合动力电动汽车电池管理系统的分析开题报告 2芜 湖 职 业 技 术 学 院毕业设计(论文)开题报告题 目 混合动力电动汽车电池管理的分析系 (院) 机械系 年级 10 级专 业 汽车检测与维修 班级学生姓名 学号芜湖职业技术学院教务处2012 年 10 月一、 选题背景、研究意义及文献综述1、 选题背景汽车在给人类带来无数便利的同时,也伴随带来了众多不利影响。目前世界

13、汽车保有量约 8 亿辆。预计到 2010 年全球汽车保有量将达到 10 亿辆。2003 全球 57%的石油消费在交通领域,预计到 2020 年交通用油占全球石油总消耗的 62%以上。在汽车保有量高和使用集中的大城市,汽车噪声和尾气排放对城市环境己造成严重污染,对生态环境构成严重威胁。因此从节约资源、保护环境、降低汽车污染物的排放量、以绿色环保汽车代替燃油汽车也是社会可持续发展战略的需要,成为世界共同关注的问题。我国大城市的大气污染已不能忽视,汽车排放是主要污染源之一,我国已有 16 个城市被列入全球大气污染最严重的 20 个城市之中。我国现今人均汽车是每 1000 人平均 10 辆汽车,但石油

14、资源不足,每年已进口几千万吨石油,随着经济的发展,石油进口就成为大问题。因此在我国研究发展混合动力电动汽车不是一个临时的短期措施,而是意义重大的、长远的战略考虑。混合动力电动汽车在不降低动力性的前提下,可大幅提高燃油经济性及减少汽车排放。因此,许多国家政府和大型汽车公司加大了混合动力电动汽车的研究开发工作,并取得了卓有成效的成果。可以相信,在蓄电池技术没有根本性突破之前 使用混合动力电动汽车是解决能源与排放问题的最具有现实意义的途径之一。2、 研究意义混合动力电动汽车在能源、环保方面的意义是重大的。据统计,2000 年我国进口石油 7000 万吨,预计 2010 年后将超过1 5 亿吨,相当于

15、科威特一年的总产国家量。环保中心预测:到2010 年,我国汽车尾气排放量将占空气污染源的 64。传统的内燃汽车在国外开发的历史已有百年,中国费了很大的力气却仍然只是抓住了尾巴。相比之下,混合动力电动汽车还属于产业化初期,尚未形成新的工业体系,中国和其他国家一样处在同一条起跑线上,因此中国在混合动力电动汽车领域参与世界的竞争是公平的。 “863”电动汽车重大专项规划组组长、同济大学新能源汽车工程中心主任万钢教授说:“在传统汽车领域,我们与发达国家的差距是 20 年,而在电动汽车领域的差距只有 5 年。 ” 作为一种小型、中速和短途的日常交通工具,混合动力电动汽车在中国有着得天独厚的发展条件和广阔

16、的应用前景。从产能、石油储采比、消费增长量和进口依存度的现状和预期来看,我国的能源安全将日益脆弱,汽车燃料替代是一个刻不容缓的问题。降低我国石油对外依存无非两个方面:一是节约用油,二是替代。跟其他发达国家一样,交通运输将成为我国石油最重要的消费行业。预计我国 2020 年汽车将消耗石油 3.5 亿吨左右,约占石油总消耗量的 65%。因此,如果我们可以控制汽车增量,在一定程度上,就可以控制石油对外依存量。那么,我国的汽车产业发展状况如何?20012009 年,我国汽车需求年均增长 24.9%,远高于全球汽车增长幅度。2010 年我国汽车销量约 1800 万辆。随着收入的提高,汽车产业将继续保持高

17、速增长态势,汽车市场规模将长期处于世界首位。石油最具潜力的替代应该与交通运输相关,如果汽车的数量(增量) 无法减少,那么,汽车燃料的石油替代将是我国减少石油对外依存的一个最重要的方面。从产能、石油储采比、消费增长量和进口依存度的现状和预期来看,我国的能源安全将日益脆弱,汽车燃料替代则是一个刻不容缓的问题。如果政府愿意将发展混合动力电动汽车提高到保障我国能源安全的位置,我们就可以预期混合动力电动汽车产业将有一个快速发展。3、 文献综述随着全球经济的复苏和发展,汽车已经大量进入家庭,尤其是发展中国家。但是,能源紧缺,环境污染这些问题也日益突出,如何解决这些问题,实现可持续发展,这一课题摆在了我们面前。从目前世界范围内的整个形势来看,日本是电动汽车技术发展速度最快的少数几个国家之一,特别是在发展混合动力电动汽车方面,日本居世界领先地位。美国三大汽车公司只是小批量生产、销售过纯电动汽车,而混合动力和燃料电池电动汽车目前还未能实现产业化,日本的混合动力电动汽车在美国市场上占据了主导

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