1、接触网工（共性规章）（一）选择题1.接触网安全工作规程规定，在有轨道电路的区段作业时，不得使（ ） 。A.长大构件(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接B.长大金属物体(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接C.长大导体(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接D.长大物体(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接B2.接触网安全工作规程规定，夜间进行接触网作业时，必须（ ） 。A.穿反光防护服 B.带放护信号灯 C.加强监护 D.有足够的照明灯具D3.接触网安全工作规程规定，利用检修作业车作业时，人员上、下作业平台应征得（ ）或监护人同意。A.作业平台操作人 B.作业平台负责人 C.作业车司机
2、 D.作业组小组负责人A4.接触网安全工作规程规定，作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备（ ）伤人。A.碰刮 B.碰挂 C.碰撞 D.碰拌A5.接触网安全工作规程规定，160 km/h 以上区段且线间距小于（ ） ，一般不进行车梯作业。A.4 m/ h B.5 m/ h C.6 m/ h D.6.5 m/ hD6.接触网安全工作规程规定，车梯工作台的额定负荷为（ ） 。A.100 kg B.200 kg C.225 kg D.300 kgB7.接触网安全工作规程规定，车梯工作台栏杆的额定负荷为（ ） 。A.100 kg B.200 kg C.225 kg D.300 kgA8.
3、接触网安全工作规程规定，车梯每一级梯蹬的额定负荷为（ ） 。A.100 kg B.200 kg C.225 kg D.300 kgA9.接触网安全工作规程规定，梯子每一级梯蹬的额定负荷为（ ） 。A.100 kg B.200 kg C.225 kg D.300 kgA10.接触网安全工作规程规定，安全带的额定负荷为（ ） 。A.100 kg B.200 kg C.225 kg D.300 kgA11.（ ）不须在上岗前进行安全等级考试。A.接触网供电方式改变时的检修工作人员B.接触网停电检修及供电方式改变时的检测工作人员C.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员D.开始参加接触网间接带电工作的
4、人员B12.铁路技术管理规程规定，在编组站，接触线距钢轨顶面的高度不少于（ ） 。A.5 330 mm B.5 700 mm C.6 200 mm D.6 330 mmC13.铁路技术管理规程规定，当海拔不超过 1 000 m 时，跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离不小于（ ） 。A.300 mm B.330 mm C.350 mm D.500 mmD14.铁路技术管理规程规定， （ ）及以下的电线路，应尽量由地下穿越铁路。A.25 kV B.20 kV C.15 kV D.10 kVD15.接触网额定工作电压为（ ） 。A.29 kV B.27.5 kV C.25 kV D.20
5、 kVC16.铁路技术管理规程规定，在个别较大的中间站，接触线距钢轨顶面的高度不少于（ ） 。A.5 330 mm B.5 700 mm C.6 200 mm D.6 330 mmC17.铁路技术管理规程规定，在区段站，接触线距钢轨顶面的高度不少于（ ） 。A.5 330 mm B.5 700 mm C.6 200 mm D.6 330 mmC18.铁路技术管理规程规定，在中间站旧线改造区段，接触线距钢轨顶面的高度不少于（ ） 。A.5 330 mm B.5 700 mm C.6 200 mm D.6 330 mmA19.铁路技术管理规程规定，在区间旧线改造区段，接触线距钢轨顶面的高度不少于（
6、 ） 。A.5 330 mm B.5 700 mm C.6 200 mm D.6 330 mmA20.铁路技术管理规程规定，接触线距钢轨顶面的高度不超过（ ） 。A.6 200 mm B.6 300 mm C.6 450 mm D.6 500 mmD21.当电压为 330 kV 架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于（ ） 。A.3 000 mm B.4 000 mm C.5 000 mm D.6 000 mmC22.当电压为 110 kV 架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于（ ） 。A.3 000 mm B.4 000 mm C.5 000 mm D.6 000 mm
7、A23.铁路技术管理规程规定，有大型养路机械作业的线路，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（ ） 。A.3 000 mm B.3 100 mm C.3 300 mm D.3 500 mmB24.签发的工作票应由（ ）审查。A.接受工作票的作业组工作领导人 B.作业组安全检查员 C.(A)和(B) D.值班员C25.作业结束后，工作领导人要将工作票和相应的命令票交工区统一保管，时间不少于（ ）月。A.1 个 B.3 个 C.6 个 D.12 个D26.接触网的检测方式有（ ）两种。A.精检和粗测 B.间接和直接测量 C.停电和带电 D.静态和动态D27.铁路交通事故应急救援和调查处理条例是中华人
8、民共和国国务院第（ ）令。A.500 号 B.501 号 C.502 号 D.510 号B28.铁路交通事故应急救援和调查处理条例自 2007 年（ ）起施行。A.7 月 1 日 B.8 月 1 日 C.9 月 1 日 D.10 月 1 日C29.铁路运输企业和其他有关单位、个人应当遵守铁路运输（ ）管理的各项规定，防止和避免事故的发生。A.规定 B.各种 C.安全 D.企业C30.造成（ ）以上 10 人以下死亡，为较大事故。A.1 人 B.2 人 C.3 人 D.4 人C31.造成（ ）以上 50 人以下重伤，为较大事故。A.8 人 B.10 人 C.12 人 D.15 人B32.造成（
9、）以上 5 000 万元以下直接经济损失的，为较大事故。A.300 万元 B.500 万元 C.800 万元 D.1 000 万元D33.造成客运列车脱轨（ ）以上 18 辆以下的，为较大事故。A.1 辆 B.2 辆 C.3 辆 D.4 辆B34.造成货运列车脱轨（ ）以上 60 辆以下的，为较大事故。A.3 辆 B.5 辆 C.6 辆 D.8 辆C35.造成中断繁忙干线铁路行车（ ）以上的，为较大事故。A.3 h B.5 h C.6 h D.8 hC36.造成中断其他线路铁路行车（ ）以上的，为较大事故。A.8 h B.9 h C.10 h D.12 hC37.一次造成造成（ ）以下死亡，为
10、一般事故。A.1 人 B.2 人 C.3 人 D.4 人C38.一次造成（ ）以下重伤，为一般事故。A.8 人 B.9 人 C.10 人 D.12 人C39.一次造成（ ）以下直接经济损失的，为一般事故。A.500 万元 B.800 万元 C.1 000 万元 D.1 200 万元C40.事故调查期限自事故发生之日起计算特别重大事故的调查期限为（ ） 。A.45 日 B.50 日 C.55 日 D.60 日D41.事故调查期限自事故发生之日起计算重大事故的调查期限为（ ） 。A.20 日 B.25 日 C.30 日 D.35 日C42.事故调查期限自事故发生之日起计算较大事故的调查期限为（ ）
11、 。A.15 日 B.20 日 C.25 日 D.30 日B43.事故调查期限自事故发生之日起计算一般事故的调查期限为（ ） 。A.5 日 B.7 日 C.10 日 D.15 日C44.双层集装箱运输的线路，接触线距钢轨顶面的高度不小于（ ） 。A.6 000 mm B.6 200 mm C.6 330 mm D.6 450 mmC45.组织事故调查组的机关或者铁路管理机构，应当自事故调查组工作结束之日（ ）起内，根据事故调查报告，制作事故认定书。A.5 日 B.7 日 C.10 日 D.15 日D46.间接带电作业用的绝缘操作杆的有效绝缘强度长度不得小于（ ） 。A.2 000 mm B.1
12、 500 mm C.1 000 mm D.600 mmC47.铁路的标准轨距为（ ） ，新建国家铁路必须采用标准轨距。A.1 345 cm B.1 345 mm C.1 435 mm D.1 435 cmC48.窄轨铁路的轨距为（ ）或者 1 000 mm。A.752 mm B.760 mm C.762 mm D.765 mmC49.铁路建成后，必须依照（ ）基本建设程序的规定，经验收合格，方能交付正式运行。A.铁道部 B.建设行业 C.国家 D.国际C50.修建跨越河流的铁路桥梁，应当符合国家规定的防洪、通航和（ ）的要求。A.设计 B.建设 C.环保 D.水流D51.电力主管部门应当保证铁
13、路牵引用电以及铁路运营用电中（ ）负荷的电力供应。A.主要 B.专业 C.重要 D.一级C52.间接带电作业当受限制时，作业人员(包括其所携带的非绝缘工具、材料)与带电体之间须保持的最小距离不得小于（ ） 。A.2 000 mm B.1 500 mm C.1 000 mm D.600 mmD53.实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于（ ） 。A.1.6 m B.1.8 m C.2 m D.2.4 mA54.凡在距地面（ ）以上处所进行的所有作业，均称为接触网高空作业。A.2 m B.3 m C.4 m D.5 mB55.接触网安全工作规程中接触网的步行巡
14、视工作要求叙述错误的是：（ ） 。A.巡视不少于两人，其安全等级不低于三级B.巡视人员应戴安全帽，穿防护服，携带望远镜和通信工具C.任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待D.夜间巡视还要有照明用具A56.接触网安全工作规程中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是：（ ） 。A.在 160 km/h200 km/h 区段巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置行车防护 B.在200 km/h 以上区段，一般不进行步行巡视 C.在 160 km/h200 km/h 区段长大桥梁、隧道，一般不进行步行巡视 D.巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车A57.因事故死亡、重伤人数（ ）内发生变化，导致事
15、故等级变化的，相应改变事故等级。事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。A.2 日 B.3 日 C.5 日 D.7 日D58.事故现场通话按（ ）立接制应急通话级别办理。A.114 B.117 C.119 D.120B59.接触网安全工作规程规定， 冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有（ ）措施。A.防滑 B.防溜 C.防倾 D.防湿A60.接触网安全工作规程规定，在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑跑的（ ）措施。A.安全防护 B.加强 C.双重 D.后备保护D61.接触网安全工作规程规定，进行高空作业时，人员不宜位
16、于线索受力方向的反侧，并采取防止线索（ ）的措施。A.滑脱 B.抽脱 C.碰伤 D.反弹A62.接触网安全工作规程规定，高空作业人员作业时必须将安全带系在（ ）的地方。A.安全可靠 B.牢固可靠 C.方便操作 D.安全且方便操作A63.接触网安全工作规程规定，高空作业使用的小型工具、材料应放置在（ ） 。A.安全可靠的地方 B.工具包内 C.工具材料袋内 D.安全且方便操作的所C64.接触网安全工作规程规定，作业中应使用专门的（ ）传递工具、零部件和材料，不得抛掷传递。A.用具 B.机具 C.工具 D.绳索A65.接触网安全工作规程规定，接触网停电高空作业必须设有专人监护，监护人员的安全等级不
17、低于（ ） 。A.2 级 B.3 级 C.4 级 D.无硬性规定B66.对于接触网间接带电作业时监护叙述正确的是：（ ） 。A.每个作业地点均要设有专人监护 B.其安全等级不低于四级 C.与停电作业相同 D.(A)和(B)同时满足D67.所有的接触网设备，自（ ）即认定为带电设备。A.第一次受电开始 B.交管运行后 C.正式运营后 D.送电后A68.接触网安全工作规程规定，侵入建筑限界的接触网作业，必须在（ ）进行。A.封锁的线路上 B.确保不影响情况下 C.设好防护后 D.上报批准后A69.当电压为 220 kV 架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于（ ） 。A.3 000 mm
18、 B.4 000 mm C.5 000 mm D.6 000 mmB70.为保证人身安全，除专业人员外，其他人员包括所携带的物件与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ） 。A.1 m B.1.5 m C.2 m D.2.5 mC71.接触网的检修修程分为（ ） 。A.周期修和状态修 B.维修和大修 C.停电、带电和远离 D.静态和动态A72.对接触网设备进行巡视的方式有：（ ） 。A.步行巡视 B.登乘机车巡视 C.全面检查 D.以上都是D73.发票人签发工作票时，要做好（ ）事项。A.所安排的作业项目是必要和可能的 B.所采取的安全措施是正确和完备的 C.所配备的工作领导人和作业组成员的
19、人数和条件符合规定 D.以上均是D74.签发的工作票应由（ ）审查。A.接受工作票的作业组工作领导人 B.作业组安全检查员 C.(A)和(B) D.值班员C75.第一种工作票的有效期不得超过（ ）工作日。A.1 个 B.2 个 C.3 个 D.6 个C76.作业结束后，工作领导人要将工作票和相应的命令票交工区统一保管，时间不少于（ ）月。A.1 个 B.3 个 C.6 个 D.12 个D77.每个接触网工区在夜间和节假日，必须经常保持（ ）作业组的人员在工区值班。A.1 个 B.2 个 C.3 个 D.4 个A78.接触网停电作业时，作业人员与周围接触网带电部分的距离不得小于（ ） 。A.1
20、500 mm B.1 000 mm C.700 mm D.600 mmB79.接触网停电作业时，每 1 个监护人的监护范围不得超过（ ）跨距。A.1 个 B.2 个 C.3 个 D.4 个B80.进行接触网带电作业时的绝缘工具，整个有效绝缘部分的电阻不低于（ ） 。A.10 2 次方 M B.10 3 次方 M C.10 4 次方 M D.10 5 次方 MC81.远离带电体的检修作业，一般指距带电体（ ）以上的作业。A.0.5 m B.1 m C.2 m D.3 mB82.在线路上使用车梯作业时，车梯上的作业人员不得超过（ ） 。A.4 人 B.3 人 C.2 人 D.1 人C83.遇有雷雨
21、、大雪、浓雾或风力在（ ）及以上等恶劣气候时，应停止露天高空作业。A.3 级 B.4 级 C.5 级 D.6 级C84.接触网第一种工作票为白底（ ）字体和格，用于接触网停电检修作业。A.绿色 B.红色 C.黑色 D.黄色A85.接触网第二种工作票为白底（ ）字体和格，用于接触网带电检修作业。A.绿色 B.红色 C.黑色 D.黄色B86.接触网第三种工作票为白底（ ）字体方和格，用于接触网远离带电体作业。(922000000)A.绿色 B.红色 C.黑色 D.黄色C87.参加接触网作业人员应符合下列（ ）条件。A.作业人员每两年进行一次身体检查，符合作业所要求的身体条件B.受过接触网作业培训，
22、考试合格并取得相应的安全等级C.熟悉触电急救方法D.以上全都是D88.在进行 110 kV 停电作业时，作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于（ ） 。A.1 500 mm B.1 200 mm C.1 000 mm D.700 mmA（一）选择题1.铁路供电岗位是铁路（ ）的一个重要环节。A.电力支持 B.后勤保障 C.机车检修 D.客运服务B2.机务(供电)部门岗位职业道德规范，是指“热情周到、优质服务；遵章守纪、不谋私利；钻研业务、提高技能；（ ） 、开源节流” 。A.节水节电 B.堵塞浪费 C.勤检细查 D.养护整修C3.道德是人们用来评价别人和自己言行
23、的标准与（ ） 。A.要求 B.尺度 C.目标 D.对错B4.道德是（ ）人们之间关系的行为规范。A.调整 B.评价 C.沟通 D.交流A5.道德具有（ ）等特点。A.规范性、多层次性、稳定性和社会性 B.前瞻性、多层次性、稳定性和社会性 C.规范性、多层次性、强制性和社会性 D.规范性、普遍性、稳定性和社会性A6.道德品质是综合个人的（ ） 、道德意识和道德行为的特定属性。A.道德思想 B.道德心理 C.道德评价 D.道德要求B7.道德品质的构成要素有知、 （ ） 、行等四个要素。A.德、情 B.品、事 C.情、义 D.情、意D8.道德是用内心信念、传统习惯和社会舆论来（ ） 。A.处理 B
24、.维护 C.发展 D.变迁B9.道德规范是一定社会为了调整人们之间以及个人与（ ）之间的关系。A.社会 B.班组 C.家庭 D.企业A10.社会舆论有（ ）两个较显著特征。A.广泛性和制约性 B.广泛性和普遍性 C.普遍性和制约性 D.特殊性和制约性A11.公民道德建设实施纲要提出的公民应遵守的基本道德规范是（ ）A.爱国守法、文明礼貌、团结友善、勤俭自强、敬业奉献 B.爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献 C.尊纪守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献 D.爱国守法、明礼诚信、尊老爱幼、勤俭自强、敬业奉献B12.职业既是人们谋生的手段，又是人们与（ ）进行交往的一种主要渠道
25、。A.他人 B.社会 C.设备 D.工具B13.职业在社会生活中，主要体现出（ ）三方面要素。A.职业行为、职业权利、职业利益 B.职业职责、职业道德、职业利益 C.职业职责、职业权利、职业内容 D.职业职责、职业权利、职业利益D14.职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的（ ）和义务。A.道德责任 B.产品质量 C.社会责任 D.服务责任A15.从（ ）最能看出一个人的品质，从最细微的小处最能显示人的灵魂。A.工作场合 B.言谈举止 C.大众场合 D.最隐蔽处D16.爱岗、 （ ）是职业道德的基础与核心。A.敬业 B.团结 C.奉献 D.学习A17.（
26、 ）是社会主义职业道德的基本原则。A.公事公办 B.办事公道 C.公事私办 D.实事求是B18.铁路职工职业道德教育的重要内容有（ ） 。A.安全正点、尊老爱幼、优质服务 B.安全正点、尊客爱货、清正廉洁 C.安全正点、尊客爱货、优质服务 D.安全正点、办事公道、优质服务C19.铁路的职业纪律是通过各种规章、守则、条例和制度表现出来的，具有法规的性质和（ ）特点。A.自觉性 B.强制性 C.协商性 D.主动性B20.铁路职工“想旅客、货主之所想，急旅客、货主之所急” ，促进了社会（ ）建设。A.物质文明 B.企业文化 C.道德风尚 D.道德规范C21.和谐铁路建设目标是“运能充足、装备先进、
27、（ ） 、内部和谐” 。A.运输安全、管理科学、节能环保、服务优质 B.安全可靠、队伍稳定、节能环保、服务优质 C.安全可靠、管理科学、节能环保、增运增收 D.安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质D22.铁路运输应为旅客、货主提供（ ）三种层次的服务。A.标准服务、延深服务、超值服务 B.一般性服务、人性化服务、超值服务 C.标准服务、人性化服务、超值服务 D.标准服务、人性化服务、特定服务C23.只有具备（ ） ，才能对自己的职业有一种责任感和使命感。A.道德精神 B.服务精神 C.敬业精神 D.好学精神C24.尊客爱货，指的是铁路职工对自身服务对象的（ ）和道德情感。A.认识 B.接待
28、C.态度 D.服务C25.热情周到，指的是铁路运输服务的（ ）及所要达到的效果。A.优质程度 B.运输过程 C.礼貌待客 D.关心程度A26.尊重旅客货主主要表现在对旅客货主人格的尊重，对旅客货主乘车运货过程中（ ）的满足。A.正当要求 B.个人需求 C.所有要求 D.部分要求A27.仪表端庄实质上是一个人的思想情操、道德品质、文化修养和（ ）的综合反映。A.衣帽整齐 B.衣着洁净 C.人格气质 D.衣着时尚C28.在发展生产中，协作不仅提高个人生产力，而且创造了新的（ ） 。A.生产关系 B.生产秩序 C.生产力 D.生产模式C29.铁路运输生产既要职工按照分工和要求，尽职尽责地做好本职工作
29、，又要在（ ） ，互相帮助，主动配合，密切配合。A.单位领导下 B.统一领导下 C.部门领导下 D.系统领导下B30.铁路职工职业技能的提高，是推广新技术、使用（ ）的必要条件。A.新设备 B.新技术 C.新思路 D.新场地A31.信誉是企业生存与发展的根本，信誉的关键在一个“（ ） ”字。A.诚 B.誉 C.德 D.信D32.在社会主义初级阶段，艰苦奋斗、勇于奉献既是培养“四有”职工队伍的内在要求，又是社会主义（ ）建设的重要内容。A.精神文明 B.物质文明 C.社会文化 D.和谐社会A33.铁路职工爱护铁路一切设施，不仅包含爱护公共财物的含义，而且是自身（ ）应该遵循的准则。A.利益关系
30、B.职业道德 C.职业习惯 D.职业行为D34.一个铁路职工为了承担起自己的（ ） ，必须进行经常性的职业道德修养。A.岗位责任 B.行为责任 C.历史责任 D.职业责任D35.铁路作为国民经济的大动脉，半军事化的（ ）尤为突出。A.企业属性 B.行业属性 C.组织结构 D.管理要求B36.铁路运输的联动和半军事化的特性，决定了铁路从业人员必须具有更加严密的（ ） 。A.职业纪律 B.组织纪律 C.技能素质 D.思维方式A37.职业道德修养是一种通过自我教育、自我锻炼来提高自己的职业道德品质的（ ）活动。A.学习 B.实践 C.感知 D.教育B38.“慎独”重在（ ） ，是一种崇高的思想道德境
31、界。A.锻炼 B.批评 C.自律 D.帮助C（一）选择题1.作用在刚体上的三个力的作用线汇交于一点，则该刚体( )。A.一定平衡 B.一定不平衡 C.不一定平衡 D.暂时平衡C2.平面汇交力系平衡的充要条件是( )。A.各力大小相等 B.各力在同一直线上 C.各力在某一坐标轴上投影的代数和为零 D.力系的合力为零D3.对某一物体的运动起限制作用的周围物体称为( )。A.参考体 B.约束体 C.刚体 D.变形体A4.力在坐标轴上的投影是( )。A.矢量 B.标量 C.几何量 D.代数量D5.轴向拉伸(或压缩)时，杆件横截面上的应力称为( )。A.轴力 B.正应力 C.剪力 D.剪应力B6.使材料丧失正常工作能力的应力称为( )。A.危险应力 B.工作应力 C.安全应力 D.许用应力A7.将危险应力除以一个大于 1 的系数，所得的应力称为( )。A.工作应力 B.许用应力 C.极限应力 D.安全应力B8.圆轴扭转时，截面上的内力是( )。A.剪应力 B.力矩 C.弯矩 D.扭矩D9.剪切虎克定律的数学表达式为( )。A.L=NL/(EA) B.=E C.=G D.=E
