1、交通事故调查报告篇一：交通事故调查报告交通事故调查报告调查报告年 月* 日晚*点分，医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故，导致摩托车驾驶员死亡。十一假期末，月*日晚* 点左右。* 出租车公司驾驶员开出租车行至到方向，过红绿灯后有乘客打车到大学新校址。越双黄线违章调头，想走大桥到路再上路。调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞，导致摩托车驾驶员死亡，死者名为，*人，年仅岁。当晚被公安交警连人带车一并扣留，等待处理结果。公司出面达成协议此次事故，驾驶员负主要责任，事故发生后，公司积极的和公安部门处理善后事宜。在二天的事故调解中，死者家属 20 多人男女老幼病残在市公安交警
2、事故调处大队协商赔偿问题。由于死者家属不按法律程序办案，无法达成赔偿协议。随后又到出租车公司领导办公室围坐，严重影响了公司的正常办公。公司领导*总、* 总出面，经过五天的艰苦协商调解，终于与死者家属的达成协议。最终赔偿死者家属 22 万。分析事故 警钟长鸣血淋淋的事实，必须留下血淋淋的教训!回首此次交通事故，表面上能给我们广大的驾驶员留下最直接的教训，就是要严格遵守交通规则，双黄线违章竟然要用一条鲜活的生命作为代价!这样的教训足够深刻了，这是其一。第二，透过表面看本质，驾驶员为什么会违章驾驶，全因其淡薄的交通意识和无视交通法规的态度。在出租车行业中不仅只有平时违章驾驶，这是公司出租车普遍存在的
3、问题。由于驾驶员心抱侥幸心理，想着不会那么倒霉，但是等到发生交通事故那一刻，你还能后悔吗?这次的教训足够要求驾驶员朋友，在平时的驾驶过程中必须强化交通意识，树立严格遵守交通法规的态度。 “宁等三分 不抢一秒 安全行车 远离车祸”是我们每个驾驶员都应该牢记的警训。经过此次惨痛的教训后，希望我公司广大驾驶员从心底认识到遵守交通规则的重要性，更要时时刻刻遵守交通法规、不违章，注意行车安全，这用生命换来的教训，必须扎根于每位驾驶员的心中，警钟长鸣。关于中国式交通事故处理的调查报告机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾
4、驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。中华人民共和国道路交通安全法第七十六条第二点在春节前夕，爸爸遇到了一场交通事故：爸爸坐进停靠在路边的车里，像往常一样，观察后视镜确认后面没有行人，然后打左闪灯低速起步。开出不到五米，一辆速度极快的改装电动车撞在汽车的左后门上。车上载着两个未成年人，其中骑车的那个人并无大碍，坐在后座的人右脚大脚趾轻微骨折。按照正常的交通事故处理流程，爸爸报了警。交警到现场后，未作判断，直接认定由机动车负全责。事后，我通过查阅资料了解到最新交通法的相关规定：机动车和非机动车、行人发生交通事故，机动车有
5、过错，全责。机动车和非机动车、行人都有过错，责任分割。有证据证明机动车无过错，机动车最低承担 10%赔偿。有证据证明非机动车、行人故意引发交通事故，机动车无责。此外， 南昌市城市管理条例也明确规定：驾驶电动车限载一名十二周岁以下未成年人。十八岁以下的未成年人不可单独驾驶电动车。 电动车通用技术标准规定，电动车的最高时速不大于 20 公里。被改装的电动车属于超标电动车，禁止销售、禁止上路。由此我们可以判断，驾驶超标电动车、未成年人单独驾驶电动车、驾驶电动车载十二周岁以上乘客均属违反规定的行为，非机动车一方存在过错。交通事故中，机动车与非机动车的责任认定，本应根据双方过错情况确定责任分担，不能一概
6、而论地由机动车负全责。而交警以非机动车没有保险，属于弱势群体为由，将责任全部划归机动车一方，损失由机动车车主和保险公司共同承担，这种认定结果不尊重事实，有失公允。为了保护弱势群体，我国旧的道路交通安全法规定，只要是非全封闭高速公路、快速路，机动车都应付事故的主要责任甚至全责。城市道路通行的优先权是：行人 自行车、三轮车 电动车、助动车 摩托车 公交车 小轿车 卡车，明显倾向于保护弱势。尽管如今已经开始实行新的交通法，但因为交通事故中非机动车、行人往往都是作为弱者和受保护的一方出现，受到损害的也相对较大，所以交警的做法仍然倾向于保护非机动车、行人的利益。现实生活里，在越来越多的因非机动车、行人违
7、法违规而导致的交通事故中，机动车一方也同样遭受巨大损害，此时机动车一方是否可以向非机动车、行人主张损害赔偿，目前立法中却没有明确规定。通过调查，我认为，在中国式交通事故处理中，缺乏对事实的是非判断，尚未做到公平公正。希望相关法律能得到完善、修正。篇二：车辆事故调查报告 2阜康市磨盘沟煤矿三菱车事故报告一、事故发生时间：2014 年 2 月 24 日 12:00 左右二、事故发生的地点：离矿区 1 公里左右三、事故部门：后勤部门四、事故性质：责任事故五、事故经过：2014 年 2 月 24 日我矿司机邱玉成一如既往的将夜班下班员工送往阜康市市区指定地点，送完职工后，邱玉成驾驶三菱车(新 A912
8、62)返回矿区，以及时的返回矿区用三菱车将外派学习（采掘机司机）人员送至米泉技校，当天下雪，路面积雪比较厚，根据邱玉成说以每小时 20 公里行驶（通过询问得知车速为：20km/h）在通向我矿区简易的公路上，在行驶离矿区不到 2 公里处时，这段路的坡度比较大， （通过询问得知当时邱玉成以 2 档行驶） ，这时（当时时间为：12：:00左右）车轱辘开始打滑，邱玉成马上采取制动，减档，这是车头偏东（以驾驶员的位臵区分方向）行驶，方向盘失去控制，刹车失灵，顺路岩滑行了大约 13 米左右，整个车身一下侧翻在公路左侧防洪沟里，当时邱玉成困在车里，他赶紧采取熄火，慢慢的打开车门从驾驶室位臵爬出来，邱玉成看看
9、自己身体没有受到任何伤害，邱玉成马上采取打电话向矿办及杨坤肃（法人代表）汇报情况，由于翻车地点没有信号覆盖，电话未打通。邱玉成徒步走到矿区，把事情汇报给矿领导及调度室，矿调度室及矿长召集矿区管理人员和在矿职工到现场去勘察，到事故现场勘察一番。午饭后 14:00 时左右，在矿长的指挥下现场人员用大绳将车头拉正，将整个车身正翻过来，之后周春祈检查事故车辆，发现地面有少部分漏油的痕迹，副驾驶车门窗户玻璃全部破裂，副驾驶整个车门凹陷，副驾驶后面的车门有部分凹陷，靠副驾驶一边的后视镜掉落。周春祈发动事故车辆，车辆能够正常发动着，事故车辆能正常行驶，之后周春祈将事故车辆开向矿区，停在指定位臵。六、事故原因
10、分析：1、直接原因：由于车速过快，违反我矿路标的时速限制，未能有效 的控制车速。没有及时清理道路积雪2、间接原因：由于雾霾较大，积雪较厚，路面滑。六、事故处理意见及责任划分1、根据事故分析导致这次事故直接原因是驾驶员行驶过快，根据天气情况和路面情况未能及时有效的控制车速，从而导致车辆侧翻和车窗玻璃、后视镜等损坏，驾驶员邱玉成负主要责任。根据我矿司机岗位责任制度规定，邱玉成承担事故车辆损坏维修费用的 20。七、今后事故的防范措施：1、及时安排铲车清理路面积雪。2、必须以我矿车辆行驶时速为界（进入矿区车辆时速为 15km/h） 。3、驾驶员做好防范措施，提高自保，增强安全意识。4、驾驶员行驶中提高
11、警惕。5、严禁超载人员。违者，按超拉一人罚款 100 元。附：1、事故调查现场询问笔录。2、事故车辆损坏照片。责任人意见：阜康市磨盘沟煤矿2014 年 2 月 25 日篇三：事故调查报告事故调查报告表Accident/Incident Investigation FormPart 1：事故基本资料 Accident/Incident general data 填写人Name：报告时间： 事故（ CAPA）编号：Jabil Inc. Proprietary -All rights reserved Printed copies are Reference Only File level: 捷普财
12、产 版权所有 复印件仅供参考 文件等级：Jabil Inc. Proprietary -All rights reserved Printed copies are Reference Only File level: 捷普财产 版权所有 复印件仅供参考 文件等级：Part 2：事故之改善对策 Accident/Incident Improvement Measures: Jabil Inc. Proprietary -All rights reserved Printed copies are Reference Only File level:捷普财产版权所有 复印件仅供参考 文件等级：J
13、abil Inc. Proprietary -All rights reserved Printed copies are Reference Only File level: 捷普财产 版权所有 复印件仅供参考 文件等级：请识别事故所属等级及现场处置状况是否妥当Please identify the accident/incident grades and the handling condition1.事故所属类型 Accident type：?损失工时伤害: 可记录伤害或疾病导致一天或多天脱岗，当事件发生之后 Lost Time Injury: Recordable injury or
14、illness that results in one (1) or more days away from work after the day on which the incident occurred?财产损失:财产损失超过 2500 美元 Real property damage of more than $2500 USD?职业病: 除了由职业伤害引起的任何不正常的状态或失调，由接触环境因素引起的职业 Occupational Illness: Any abnormal condition or disorder, other than one resulting from an
15、occupational injury, caused by exposure to environmental factors associated with employment.?外部机构走访：外部机构发起的因投诉，跟进事件，不符合或现场访问的调查 External Site Inquiry initiated by a complaint, follow-up to an incident, a non-compliance, or on-site visit?物料泄漏: 大于 5 加仑(19 升)危害物料泄漏或释放 Hazardous Material Spill or releas
16、e greater than 5 gallons (19 liters)?严重事件：任何伤害事件导致死亡，骨折，截肢或住院，环境事件需要报告给政府机构。Significant environmental incidents requiring reporting to a government agency.?重大虚惊：一个事件,能够导致伤害或疾病、财产损失、泄漏或违规, 同时如果发生会导致一个严重事件 Significant Near Miss: An event that could have resulted in an injury or illness, property damag
17、e, spill or事故处置状况评审 Checking the handling condition2.事故之处理是否妥当Please check the accuracy for the handling condition of accident/incident.?妥当 OK ?不妥当 NG(如勾选此项,请于 3 中做出说明) (If the handle results is not appropriately, please make solutions )3. 建议处理方式 Solutions：如果事故系因人为误操作/无权操作/越权操作而造成，请于 3中评估说明对责任人的处理方式(此栏位由 EHS 人员填写 Jabil Inc. Proprietary -All rights reserved Printed copies are Reference Only File level: 捷普财产版权所有 复印件仅供参考 文件等级：
