1、破解生死 1.5M ，教你如何远离夺命“三角区”大货车和工程车，由于车身高大，他们转弯时会存在”轮差” ，意思就是前后轮不在同一轨迹上。如果行人或者非机动车离右转弯大货车在 1.5 米以内的话，驾驶员在车内是看不到的。这种情况下行人或非机动车就有可能被急速右转弯大货车后轮卷入。事故原因：1. 大型车驾驶员的疏忽很多事故的发生都是由于驾驶员的疏忽大意，在转弯的时候没有认真仔细观察。2. 大型车有视线盲区如下图所示，大货车由于很长很高的原因，在右转弯的时候前后轮会存在大约 1.5 米的轮差，也就是说此时汽车右后侧会出现一大片的视觉盲区，旁边车辆或行人如果过于靠近这片盲区，就可能被急速右转弯的大货车
2、后轮卷入。3. 行人、骑车人自身的疏忽在日常生活中，很多行人和非机动车都会以自己的想法来判断别人将做的决定。认为开车人撞了自己要赔钱，所以开车人不敢撞自己。其实，这是一个很大的误区。车祸的发生并不是因为车主有钱有势，而是因为车主真的没有看到你。所以，在日常生活中遇到大货车转弯一定要尽量远离，千万不要认为他会看到你，不敢撞你。作为驾驶员我们一定要非常小心，永远要遵循交通规则，同时在转弯的时候也要多下意识的看看车两边的情况。而作为行人和非机动在遇到大货车转弯时一定要远离，切记不要盲目认为驾驶员能看到您或避让你。每一种类型机动车的“内轮差”都不相同，据调研，行车过程中，小型车产生近 0.6 米“内轮
3、差” ，大型车可达 1.5 米至 2 米 “内轮差” 。避免“内轮差”产生的影响，需要大型车驾驶人将后视镜视野调整到最大限度，变道前需仔细观察后视镜，转弯时不要占用非机动车道，看到转弯处有人时应提前鸣喇叭示意并尽可能增大转弯半径，时刻注意车外路况，减速慢行。小型车驾驶人面对大型车，尤其车身加长车辆，能不超车就尽量不要超车。此外，行人和非机动车驾驶人停靠时不要紧贴大型车辆，非机动车驾驶人也要注意绿灯放行时不要抢先超过正在转弯机动车。行人横过道路时要与机动车始终保持 2 米以上距离。常见车辆的“视觉盲区”厢式货车有四处盲区：第一处即为车前方 1 米以内，直行时很难看到前方近距离物体；第二处为转弯中厢式货车右侧；第三处为转弯中厢式货车左侧；第四处为车正后方。公交车左前角是最大盲区，不管转弯还是直行，这里盲区最大，尤其左转弯时受前车框影响，后视镜视野变小，左侧盲区更大，易发危险；公交车前挡风玻璃前 1 米处也有盲区，如果一名 1.3 米以下小孩站在那儿，坐在驾驶室的驾驶人一般看不到。
