1、蓄电池机车充电工操作规程一、上岗条件1、必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。2、必须熟悉本岗位的机电设备性能、供电系统及（煤矿安全规程）的相关规定；掌握有关设备、仪器、仪表、工具和消防器材的正确使用方法，按本操作规程要求进行充电作业，并能正确处理一般故障。二、D385KT蓄电池充电前的准备1、检查蓄电池合格证是否齐全，并对蓄电池做全面检查，如有问题在充电前立即处理。2、配置稀硫酸电解液，并冷却到室温 30 度，密度为1.26±0.005（g/cm3）。3、加酸前应将蓄电池放在流动冷水浴池中（水面低于壳口 25mm-30mm），或采取其他降温措施。4、逆时针旋转取下特殊排气栓。
2、5、将稀硫酸电解液注入蓄电池中，并高出防护板 15-20mm。6、注液后，将蓄电池静置（2-4）小时，待液温降至 35 度以下方可充电，如温度达不到要求，必须采取降温措施。7、在温度达到要求后将电池正负极对应到蓄电池的正负极，予以充电。 （确保电池极性连接正确，电池正极连接充电器正极，电池负极连接充电器负极，否则将严重损坏电池）。8、充电室内应通风良好，初充电与日常充电过程中，应采用人工冷却，控制电解液在 45 度以下。如温度升高，应减小充电电流或加强冷却，若仍未见效，可以停充，待温度降至 35 度后再恢复充电。如果中途减小充电电流或停充，应相应延长充电时间。三、D385KT蓄电池初充电1、采
3、用定电流二段充电法（即第一阶段和第二阶段），初充电第一阶段电流为 35A，充电时间为 40h；初充电第二阶段电流为 19A，充电时间为 30h。2、充电末期连续 2 小时内端电压及电解液密度没有明显变化（应同时考虑到温度变化与电解液密度的关系），就认为蓄电池以达到完全充电。3、充足电之后，电池电解液密度在 30 度时为1.29±0.005（g/cm3），如偏高或偏低 时， 则应在充电末期用蒸馏水或 1.400g/ml的稀硫酸调整比重及液面高度，使之高于保护板 15mm-20mm。4、调整密度后，继续充电（1-3）小时，如密度仍有变化还应继续调整。为了保证电池充好，应进行间歇充电，即充
4、电1 小时，停止 1 小时，如此反复数次直至给电后电池很快产生大量气泡，而且端电压和电解液密度连续 3 小时稳定不变，此时可以认为电池初充电结束，所测量的单体电池端电压应达到 2.75V。5、充电过程中，除特殊情况外不得中途停充。6、充电完毕，拧紧特殊排气栓，用清水冲洗电池并擦干，以确保电池绝缘性能良好。7、初充电完毕后，作好相关记录（包括单体端电压，单体密度，总端电压、开始充电及结束时间、密度、温度等）。8、之后按“日常充电 ”进行。四、D385KT蓄电池日常充电1、使用过程中，单个电池电压降到 1.75V时，应停止使用并立即充电，组合使用的蓄电池总电压降至 24*1.75V时(2.5T机车
5、 )，应停止使用并立即充电，严禁出现过放电现象。2、每次蓄电池充电前应逆时针旋转取下特殊排气阀。3、日常充电采用定电流二段充电法，即第一阶段和第二阶段，第一阶段初充电电流为 54A，充电时间为 8h；第二阶段初充电电流为 27A，充电时间为 6h。如电池未进行充分放电，则充入所放电量的 1.3-1.5 倍电量即可。4、日常充电完成后单体电池电压应达 2.6V以上，电解液密度应恢复到在 30 度时为 1.29±0.005（g/cm3），如偏高或偏低时，应按初充电过程中调整电解液的方法进行调整。5、每次充电后，均检查电解液面高度，如不符合要求应立即调整，避免液面降至极板边缘以下，从而降低
6、电池寿命。然后拧紧特殊排气栓，再用清水把电池表面冲洗并擦干。6、作好相关记录（包括单体端电压，单体密度，总端电压等）。五、充电注意事项1、使用中有下列情况必须进行均衡充电:a：正常运行时每月一次。b：放电后未及时充电，或者放电电流过大。c：充 电 不足或属落后电池者。d：放电终止电压低于 1.7V或低于 1.75V三次以上，比重低于 1.15-1.17（g/cm3）。均衡充电方法：正常充电结束后，静置 1 小时，用第二阶段电流充至激烈冒泡，停充 1 小时，再用同样电流充至激烈冒泡，且比重、电压保持恒定值为止。当比重为 0 时，最少充电时间为 15 个小时。2、闲置蓄电池，每月应进行 1 次全放充电，然后应及时补充电直至充电完成。3、蓄电池放电后，应及时补充电，搁置不应超过 6 小时。
