1、第二十三章汽车转向系统 第一节概述一 汽车转向系统的定义 汽车上用来改变或恢复汽车行驶方向的一套专设机构 二 汽车转向系统的功用 1 改变汽车的行驶方向2 恢复汽车原来的行驶方向 三 汽车转向系统的类型和组成1 机械转向系统 定义 以驾驶员的体力作为转向能源 其中所有传力件都是机械的 组成 1 转向操纵机构 转向盘转向轴转向万向节转向传动轴 2 转向器 3 转向传动机构 转向摇臂转向直拉杆转向节臂梯形臂转向横拉杆 三 汽车转向系统的类型和组成2 动力转向系统 定义 兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系统 组成 机械转向系 转向操纵机构转向器转向传动机构转向加力装置 转向液压泵转向控制阀
2、转向动力缸 工作过程 四 两侧转向轮偏转角之间的理想关系式 1 2 转向中心 所有车轮的轴线的交点O3 理想关系式 4 汽车转弯半径R 由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离5 最小转弯半径与外转向轮最大偏转角的关系为 6 多轴汽车的转向 五 转向系统角传动比 1 转向器角传动比 转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比 2 转向传动机构角传动比 转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比 3 转向系统角传动比 转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比 4 转向系统的力传动比 两个转向轮所受到的转向阻力与驾驶员作用在转向盘上的手力之比 5 转向系 轻 与 灵 之间的矛盾 转向系统角传动比越大 则为了克服一定的地面转向阻力矩所需的转向盘上的转向力矩便越小 在转向盘直径一定时 驾驶员应加于转向盘的手力也越小 轻 而所需的转向盘转角过大 不够灵敏 解决办法 1 采用传动比可变的转向器2 采用动力转向系统
