1、汽车的制动性 4 1制动性的评价指标 汽车的制动性主要由下列三方面来评价 1 制动效能即制动距离与制动减速度 2 制动效能的恒定性 即抗热衰退性能 3 制动时汽车的方向稳定性 即制动时汽车不发生跑偏 侧滑以及失去转向能力的性能 部份国家的制动标准与法规 4 2制动时车轮的受力 一 地面制动力二 制动器制动力三 地面制动力 制动器制动力与附着力之间的关系四 硬路面上的附着系数五 滑水现象 地面制动力 二 制动器制动力 三 地面制动力 制动器制动力与附着力之间的关系 P Fxb F F Fxb F 油压 Fxb F 四 硬路面上的附着系数 1 车轮的三态纯滚动v r 四 硬路面上的附着系数 1 车
2、轮的三态驱动车轮v r 四 硬路面上的附着系数 1 车轮的三态制动车轮v r 2 滑动率 定义 2 滑动率 制动力系数 b Fxb N 制动力与垂直载荷之比峰值附着系数 p与滑动附着系数 s侧向力系数 l 侧向力与垂直载荷之比 2 滑动率 3 影响附着系数的因素 路面 3 影响附着系数的因素 路面车速 3 影响附着系数的因素 路面车速轮胎花纹Sm 无花纹光胎面Rbd 有沟槽胎面Spd 有沟槽且有小切缝胎面 五 滑水现象 五 滑水现象 五 滑水现象 Fh Aua2升力分量Fh与轮胎接地面积A 水密度 及车速ua的平方成正比uh 6 34 pi式中 pi 轮胎内压 单位为kPa滑水车速uh 单位为km h 五 滑水现象
