1、 努力实现航务管理规范化_交通运输论文交通运输论文航运的开展,离不开航务的管理, 尤其是规范化航务管理。这是航运开展的内在要求,也是于中国具体国情所决定的。但是航务的管理,也要根据不同的具体情况来开展,毕竟我国海域情况非常复杂,如果脱离这个现实来开展航务管理, 必然会带来不适之处。 一、强化岗位责任制 航务管理对于航运的作用是非常重要的。随着我国社会主义经济建设所取得的成就越来越大,航运对于我国的作用也越来越大。我国人口多, 人均资源稀缺, 如何合理利用好我国的自然资源 ,显得非常重要。我国的航运管理在新时代的要求下,也开始走向海洋航运管理。海洋是新时代人类可利用资源的重要组成部分,如何利用海
2、洋资源也是当下我国党和政府重要研究的一个课题。海洋资源的利用,可以填补我国资源短缺的情况,也可以改变我国航运的现状。这其中就要求,在对航务的管理上,强化岗位责任制,强化相关部门对航务的管理。强化岗位责任制,必须做到责有所分, 责有所任。航运管理的部分,分清责任, 责任具体细分到个人, 那里出了问题, 就找相应的责任人。避免职权重叠 ,而找不到相关责任承担人。岗位责任制, 也是对航务部门内在的要求, 这样可以激活部门的所有人员的工作积极性,防止工作“扯皮”的现象,也可以提高相应部门的办事效率。促进航务管理的规范化。航务管理的规范会, 其出发点以及归属目标都是对航务部门的要求, 因此强化其岗位责任
3、制显得尤为重要。二、严格履行管理职责,坚持按制度办事航务的管理的自身是需要依照相应的法律法规来执行的,并使个人随意性的管理。因此航务管理需要坚持按制度办事,并在这个前提下, 严格履行管理职责。这些要求就是航务管理规范化的内在要求。航务管理所执行的权利,是国家给予的,也是人们赋予的权利,不能滥用职权,随意征罚, 从航务管理中谋取个人私利,败坏国家法纪。坚持按制度办事, 就要求在管理之中,严格按照法律法规办事, 并结合相应的地方部门的规章制度,客观真实的处理航务管理中所出现的问题。航务管理,最基本的特点就是需要人来履行这个管理,因此在管理的时候也需要管理人员切实有效的履行其管理职责。管理职责的履行
4、,是航务管理规范化的最直接的,最客观外在的存在。管理职责不仅要求航务管理人员,根据实际情况,对航区、港区进行管理,还要求在管理的时候,使自己的职责相应的在实际之处得到落实,不能只见管,不见效果。如果管理没有发挥作用,就等于没有管理, 因此必严格履行管理职责,切实有效的做好航务管理的规范化。三、抓好队伍建设,“严”字当头练内功一切工作都要靠人去做,再好的规章制度不严格执行就等于零。因此,关键在于建设一支作风过硬的航管港监队伍。在基层单位人少事多,最容易忽视政治学习,所以除在党员中坚持“三会一课”的制度外,也需要规定全体工作人员的政治理论、政策法规学习每年不少于160 个学时。可以通过组织学习邓小
5、平文选第三卷及党的基本知识、市场经济理论和有关专业法规,并参加相应的交通系统学邓选知识行业管理竞赛和普法知识竞赛,加强思想政治建设,从而建立做好队伍建设。在行风廉政建设上,制订相应的管理人员守则、工作纪律,定期组织检查, 实行百分制考核。执行公务时着装整洁,挂牌上岗, 讲普通话,认真履行职责,拒收礼,不吃请 ,并设置的监督台、举报箱、举报电话和聘请的社会监督岗,避免发违法违纪间题, 切实的做好了队伍建设。思想政治课以及法律法规课的学习,是加强队伍建设的最有效的办法。一方面思想政治课可以提高管理人员的相应思想认识,真实的体念到社会责任感,也为自己的日常工作提供了一个理论指导,另一方面思想政治课的
6、学习是保证我国社会主义经济建设的重要组成部分。我国是社会主义国家,每个公民都有义务去学习马克思列宁主义,并在我国社会主义建设中,发挥相应的作用,身为国家机关的航务管理机构, 自然也需要学习马克思列宁主义。航务管理需要和法律法规打加到,就要求管理人员拥有精深的法律法规知识,如果连相应的法律法规知识都不了解,又怎么可能把航务管理好呢?不仅会影响航务管理的正确性, 也可能导致相应人员的违法乱纪。学习法律法规在另一层也起着威慑的作用,让学习者知道违法的后果,在心里上起着威慑作用,从而规范管理人员的日常管理行为。坚强队伍建设,需要从多个方面同时着力,不可偏废,不仅要学习思想政治法律法规课, 也需要在日常
7、性的工作中,切实有效的对管理人员的权利运用作监督,权利监督也是队伍建设的一部分, 是直接减少腐败违法滋生的重要途径,也需要得到重视。规范航务管理,其实就是规范航务管理机构的行为, 需要从思想抓起,并应用相应的规章制度,使从业人员真正的做到规范化管理。规范化管理的出发点就是管理好航运,保证我国国家经济的建设,也保证我国自然资源的有效应用, 从而为社会建设做出应有的贡献。参考文献:1徐强. 法国内河航道航务管理一瞥J.珠江水运,2005, (08) . 2鲍沫西. 浅论港口企业内部控制的完善和提高J.中国港口, 2006, (08) . 3 徐春,郑中义,吴兆麟.受限航道中船舶的限速 J.大连海事大学学报,2002,(02) . 4郑中义,吴兆麟,赵连昌.水上交通观测天数与交通量估计精度的关系(英文)J.大连海事大学学报,2002,(S1)5黄国盛. 鸦片战争前的东南四省海关.福建人民出版.2000 年 3 月下载此论文：努力实现航务管理规范化.dx（rd 文档）
