1、汽车性能评价与选购项目三汽车动力性能评价汽车的动力性分析计算一、最高车速无风条件下，汽车在水平良好路面上行驶， 行驶阻力与驱动力相平衡时达到的稳定车速。根据汽车行驶平衡方程式可得二、加速能力汽车的加速性能主要分为原地起步加速性能和超车加速性能。汽车的加速能力可用它在水平良好路面上行驶时能产生的加速度来评价。但因加速度的数值不易测量，一般常用加速时间来表明汽车的加速能力。当汽车在水平良好路面上进行加速时，由汽车行驶方程式可得由图 1 和上式可计算出各档节气门全开时的加速度曲线，如图2 所示。1 / 4汽车性能评价与选购项目三汽车动力性能评价图 1汽车驱动力行驶阻力平衡图图 2汽车的加速度曲线由图
2、 2 可见，高档位时的加速度小， 1 档的加速度最大。根据加速度图可进一步求得由某一车速u 1 加速至另一较高车速u 2 所需的时间。设汽车的加速度为,由运动学可知2 / 4汽车性能评价与选购项目三汽车动力性能评价即加速时间可用计算机积分或用图解积分的方法求出。用图解积分法时， 将- u 曲线转化成 1 -u 曲线，如图 3 所示。图 3汽车的加速度倒数曲线曲线下两个速度区间的面积即为通过此速度区间的加速时间。加速过程中的换档时刻可根据 -u 曲线来确定。若1 档和 2 档的加速度倒数曲线有交点，显然，为了获得最短加速时间，应在交点对应车速由1 档换入 2 档。若两曲线无交点，则应在1 档加速行驶至发动机转速达到最高转速时换入2 档。其他各档的换档时刻亦应按此原则来确定。三、爬坡能力汽车的爬坡能力是指汽车满载在良好的路面上克服Ff +F 后的余力全部用来克服坡度阻力Fi 时等速行驶的最大爬坡度，这时du/dt=0，故3 / 4汽车性能评价与选购项目三汽车动力性能评价式中：但是汽车爬坡能力是以良好路面为前提的，值很小，且cos 1，故而所以由最大坡道角 ，可求出坡道度值（ tan ）。汽车的最大爬坡度为1 档时的最大爬坡度。一般来说，实际爬坡度比最大爬坡度要小。4 / 4
