1、2015-2016 汽车电器第二学期期末试题姓名 班级 考号 一、判断题（正确的打，错误的打。 ）1、起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。 （ ）2、常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。 （ ） 3、起动机中的传动装置只能单向传递力矩。 （ ） 4、在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。 （ ）5、在永磁式起动机中，电枢是用永久磁铁制成的。 （ ） 6、平衡轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回。 （ ） 7、起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的。 （ ） 8、用万用表检查电刷架时，两个正电刷架和外壳之间应该绝缘。 （ ） 9、起动机电枢装配
2、过紧可能会造成起动机运转无力。 （ ）10、减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。 （ ） 11、晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。 ( )12、点火过迟会使发动机过热。 ( )13、点火波形中火花线过分倾斜，说明次级回路电阻过大，应拆去高压线阻尼电阻。 ( )14、断电触点厚度小于 0.5mm，应更换断电触点。 ( )15、电容器击穿短路，易造成触点烧蚀，火花塞跳火微弱。 ( )16、霍尔信号发生器叶片离开气隙时，分电器信号线应有 12V 信号输出。 ( )17、分电器中分火头力是从发动机凸轮轴的偏心轮传来的。 ( )18、晶体管点火装置不需校正点火时间。 ( )19、
3、真空点火提前装置膜片破裂时，发动机回火会造成分电器窜火及烟，且怠速不良。 ( )20、电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。 ( )二、选择题（每题只有一个正确答案）1、直流串励式起动机中的“串励”是指（ ） 。A、吸引线圈和保持线圈串联连接 B、励磁绕组和电枢绕组串联连接 C、吸引线圈和电枢绕组串联连接 2、下列不属于起动机控制装置作用的是（ ） 。A、使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离 。B、使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开。 C、产生电磁力，使起动机旋转。 3、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（ ） 。A、电枢绕组 B、励磁绕组
4、C、电磁开关中的两个线圈 4、起动机空转的原因之一是（ ） 。A、蓄电池亏电 B、单向离合器打滑 C、电刷过短 5、.不会引起起动机运转无力的原因是（ ） 。A、吸引线圈断路 B、蓄电池亏电 C、换向器脏污 D、电磁开关中接触片烧蚀、变形 6、在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子 30 和端子 C 时，起动机不运转，说明故障在（ ） 。A、起动机的控制系统中 B、 起动机本身 C 、不能进行区分 7、减速起动机和常规起动机的主要区别在于（ ）不同。A、直流电动机 B、控制装置 C、传动机构 8、起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（ ）线圈的吸力保持。A、保持 B、吸引 C、初
5、级 D、次级9、功率较小的起动机上广泛使用的离合器是（ ） 。 A、单向滚柱式 B、摩擦片式 C、弹簧式10、需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，其离合器应选（ ） 。A、单向滚柱式 B、摩擦片式 C、弹簧式 11、起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（ ） 。A、主电路早些 B、辅助开关早些或同时 C、二者必须同时接通12、起动机电磁开关中有两个线圈，其中（ ）一端搭铁。A、吸引线圈 B、保持线圈 C、两个线圈13、直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（ ） 。A、最大值 B、额定功率 C、最大功率 D、零14、起动机产生正常转矩是在（ ） 。A、按下起动按钮
6、后 B、驱动齿轮运动前C、驱动齿轮运动中 D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后15、CAl091 汽车正常运行时，由于（ ） ，在复合断电器的作用下，可防止误操作。A、发电机输出电压 B、发电机中性点的电压C、起动机电枢绕组产生的反感应电动势D、起动机励磁绕组产生的反感应电动势16、电容器击穿（短路）会造成（ ） 。A、火弱 B、无火 C、触点烧蚀17、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（ ） 。A、热型火花塞 B、中型火花塞 C、.冷型火花塞18、传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（ ）状态。A、刚张开 B、刚闭合 C、张到最大间隙19、点火系中电容器作用是（ ） 。A、减少触点火花 B、增
7、大触点火花 C、与火花无关20、分火头击穿漏电，将会引起（ ） 。A、全部火花塞无火 B、少数缸不工作 C、点火错乱21、点火线圈高压线脱落，会造成（ ） 。A、高压无火 B、高压火弱 C、点火错乱22、点火过早会使发动机（ ） 。A、功率下降 B、功率提高 C、省油23、将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火，但接上引线反而跳不出火，说明电容器（ ） 。A、已烧毁 B、已击穿 C、已断路24、用低压线刮碰装在分电器上的电容器引线，应（ ） 。A、跳出高压火 B、有低压火花 C、无火花出现25、对于电子点火系来说，拨下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时，无火花，下列说法哪个是错
8、误的（ ） 。A、可能是点火线圈有故障 B、可能是点火控制器有故障 C、可能是分火头有故障 D、可能是信号发生器有故障 26、电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（ ） 。A、一次侧电流小，二次侧电压高 B、用信号发生器控制一次侧电路 C、点火正时更精确 D、用点火控制器代替断电器控制一次侧电路 27、当某个气缸不工作时，下列说法哪个是错误的（ ） 。A、个别气缸火花塞不跳火 B、个别气缸高压线漏电 C、点火正时不准 D、分电器旁电极漏电 28、当汽车加速无力时，若是点火正时的问题，可能是（ ） 。A、点火过早 B、点火过晚 C、无法确定 D、与点火正时无关 29、电子点火系的二次侧电压较高
9、，主要原因是（ ） 。A、火化塞间隙大 B、点火线圈性能好 C、高压线不易漏电 D、一次侧电流大 30、对于普通电子点火系来说，下列哪个说法是正确的（ ） 。A、点火正时比传统点火系更准确 B、点火正时是由点火控制器控制的 C、点火正时是由分电器控制的 D、点火正时不需调整一、判断题答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13 14 15 16 17 18 19 20二、选择题答案1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13 13 15 16 17 18 19 2021 22 23 24 25 26 27 28 29 30一、判断题（正确的打，错误的打）答案：1-5 ； 6-1011-15 1 6-20、选择题（每题只有一个正确答案；每题 2 分，共 30 分。 ）1、B 2、C 3、B 4、B 5、A6、B 7、C 8、A 9、A 10、C11、B 12、B 13、D 14、D 15、B选择题（每题只有一个正确答案；每题 2 分，共 30 分。 ）1-5BCAAA 6-10AAB BC 11-15 BCB DC
