1、乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段）新建工程深基坑专项施工方案批准： 审核： 校核： 编制： 中国水电建设集团路桥工程有限公司乐山青江项目总承包部二一四年三月乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 I 乐山青江项目总承包部目 录1 编制依据 .11.1 本项目工程技术方案编制的依据 .11.2 参考技术规范 .11.3 主要应用法规及其它 .22 工程概况 .22.1 工程简介 .22.2 工程地质 .22.3 地下水条件概述 .33 资源配置 .33.1 人员配置 .33.2 施工机械 .44 施工准备
2、 .55 施工方案 .55.1 基坑开挖 .55.2 基坑抽排水 .105.3 基坑支护 .135.3.1 支护优点 .135.3.2 支护方案 .135.3.3 基坑支护设计 .135.3.4 支护支架施工方法 .196 边坡稳定监测 .197 雨季施工措施 .237.1 做好防雨前期准备 .237.2 雨期中的技术措施 .248 施工质量保证措施 .248.1 边坡开挖质量控制措施 .248.2 锚杆施工质量控制措施 .248.3 锚喷混凝土施工质量控制措施 249 安全保证措施 .259.1 机械设备使用安全 259.2 安全用电 .259.3 锚喷安全施工措施 .2610 环保保证措施
3、 .2610.1 施工期生产、生活用水污染防治措施 2610.2 施工期粉尘、噪声的治理措施 2611 深基坑施工应急救援预案 .2611.1 项目部救援预案制定、修订的管理机构和指挥机构： 2711.2 应急救援组织机构、人员及职责分工： 2711.3 应急救援人力、设备、物资、通讯的配备和管理： 28乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 II 乐山青江项目总承包部11.4 深基坑施工常见潜在的安全事故诱发因素： 2911.5 深基坑应急处理程序： .3011.6 深基坑施工的安全要求： .3111.7 深基坑施工的安全保
4、证措施： .32乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 1 乐山青江项目总承包部1 编制依据1.1 本项目工程技术方案编制的依据1、瑞祥路 A 段地下人行通道施工设计图。2、瑞祥路 A 段排水工程施工设计图。2、与乐山市城市投资有限公司签定的施工 BT 合同。1.2 参考技术规范1、市政公用工程设计文件编制深度规定2、城市人行天桥与人行地道规范（CJJ69-95）3、公路隧道设计规范（JTG D70-2004）4、公路隧道交通工程设计规范（JTG/T D71-2004）5、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）6、公
5、路桥梁涵地基与基础设计规范（JTJ D63-2007）7、建筑基坑支护技术规程（JGJ-120-99）8、锚杆喷射混凝土技术规程（GB50086-2001）9、混凝土拌合用水标准（JGJ63-89）10、普通混凝土用砂质量标准及检验方法（JGJ52-92）11、普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法（JGJ53-92）12、低压配电设计规范（GB50054-2001）13、供配电系统设计规范（GB50052-2009）14、钢结构设计规范（GB50017-2003）15、建筑钢结构焊接技术规程（JGJ 81-2002）16、涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923-88）17、埋弧焊用
6、碳钢焊丝和焊剂（GB/T5293-1999）18、碳钢焊条（GB/T5118-1995）19、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）20、室外排水设计规范（GB50014-2006）乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 2 乐山青江项目总承包部1.3 主要应用法规及其它国家、乐山市有关法规及规定和现场的踏勘资料。2 工程概况2.1 工程简介瑞祥路道路宽度 55m，设计为双向 8 车道。为解决瑞祥路两侧（即乐山火车站站前广场侧与柏杨西路侧）的人行过街问题，在瑞祥路设置人行通道，本处为 10+43.5 人行过
7、街地道。10+43.5 地下人行通道结构物均位于原地面以下，因此主通道和次通道施工都要进行基槽开挖。其中 CK01CK08、KJ01KJ04 处于深挖段，基坑开挖深度大于 5m。为保障施工过程中边坡稳定及后期施工安全，我部对大于 5m 的地下人行通道基坑，采取喷锚挂网方式进行支护。2.2 工程地质根据岩石勘察报告，基础土从新至老依次为人工填土（Q4ml）层及白垩系下统灌口组（k1g）砂质泥岩。描述如下：（1） 第四系全新统人工填土层（Q4ml）耕土：黄褐色，松散，稍湿-湿，以粘性土为主，表层一般可见少量植物根系，主要分布于地表，厚度较薄，约 0.4-0.8m。黏土：灰色、灰褐色，软塑-可塑，干
8、强度较高，韧性较好，局部夹薄层粉质土，该层在场地内局部分布，厚度约 0.4-1.5m。淤泥质黏土：灰色、灰褐色，流塑-软塑，自立稳定性差，带腥臭味，该层主要存在于水田和鱼塘之中，厚度约 0.9-6.0m。泥炭土：灰黑色，湿，含水量较高，有机质含量较高，有腥臭味，厚度约 3.0-4.0m。（2）白垩系下统灌口组（k1g）砂质泥岩-1、强风化砂质泥岩：主要为褐红色，夹紫红色泥质薄岩，岩体破碎，结构大部分被破坏，层理不明显，具散体状结构或碎裂状结构，岩芯主要为碎块状、短柱状，该层在场地内广泛分布，稳定性较好，是良好的基础持力层。乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施
9、工方案中国水电路桥建设集团有限公司 3 乐山青江项目总承包部-2、中风化砂质泥岩：主要为褐红色，夹紫红色泥岩薄层，风化裂隙一般发育，结构部分被破坏，可见水平层理，具层状结构，岩芯主要呈柱状-长柱状，较完整，岩芯采取率可达 85以上，本次勘察未揭穿该层。该层强度较高，稳定性好，是良好的基础持力层。2.3 地下水条件概述（1）区域水文地质总体特征本工程区域水文地质类型主要包括地表水、上层滞水和基岩裂隙水，水量较小，主要由大气降水和地表水补给，地下水位受季节变化的影响不大，根据钻孔揭露，地下水位为 1.83.6 米，水位线起伏与地面起伏基本一致。（2）地表水拟建场地钻孔 ZK5 旁有一条南北向水渠穿
10、过，沟宽约 23m，深0.51m，水深较浅，水量受季节及降水影响较大。（3）地下水上层滞水（Q4ml）第四系松散堆积层上层滞水，主要受大气降水和地表径流（场地内的水沟）补给，水量一般较小，水位无规律，无统一的地下水位。基层裂隙水含水层（k1g）基岩风化裂隙水赋存于基岩风化带中的裂隙中。由钻孔内观测，该种地下水一般赋存于强风化岩下部及中风化岩石中，主要受邻区地下水侧向补给，水量受构造、岩性、裂隙发育程度等影响显著，存在水量分布不均的特点，总体上看，该类水水量不大。根据现场已开挖的位置可知，现场开挖范围内地下水对边坡的影响较小，但是在施工过程中时刻注意地下水的变化情况，以便及时采取必要的措施加强边
11、坡防护。3 资源配置3.1 人员配置人员配置根据现场作适当的调整，以满足施工工期的要求。具体人员配置乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 4 乐山青江项目总承包部见下表。地下人行通道人员配置序号 南 段 项 目 人 数1 现场负责人 12 现场施工员 23 测量员 34 钢筋工 65 机械工 186 锚喷工 127 架子工 158 杂工 309 电工 1总数 883.2 施工机械根据通道工程量及工期安排，实适地投入机械设备数量如下：地下人行通道机械配置序号 南段机械 规格 单位 数量 备注1 反铲挖掘机 1.6m3 台 3
12、石方开挖2 自卸汽车 20t 辆 15 石方开挖3 泵车 / 台 1 砼运输4 吊车 / 台 1 基坑开挖5 发电机 250kw 台 1 /6 钢筋调直机 / 台 2 钢筋加工7 钢筋切断机 / 台 1 钢筋加工8 潜孔钻 100B 台 4 锚杆打孔9 电焊机 / 台 2 钢筋焊接乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 5 乐山青江项目总承包部序号 南段机械 规格 单位 数量 备注10 破碎锤 KWS1400 个 5 破碎11 挖机松土器 单齿 个 5 石方开挖12 小平铲 小型 把 15 清理基层13 混凝土罐车 12m 台
13、 4 砼运输14 空压机 / 台 1 供风15 混凝土喷射设备 TK-961 台 1 砼湿喷16 全站仪 索佳 SET2130R3 台 1 施工测量17 水准仪 苏光 NAL132 部 1 施工测量18 GPS 测量仪 中海达 V8 部 1 施工测量19 2.5kw 潜水泵 / 台 10 2.5kw 潜水泵20 3kw 潜水泵 / 台 3 3kw 潜水泵21 5kw 潜水泵 / 台 3 5kw 潜水泵4 施工准备（1）资源准备根据本施工项目的实际情况，合理配置各项施工资源。确保各类施工机械性能良好，各类测量仪器精密度符合要求，各类特种作业人员持证上岗。（2）技术准备按照深基坑专项施工方案，逐级
14、进行技术交底，确保各类施工人员熟悉本工程施工中的技术、安全、质量中的具体要求。（3）现场准备做好现场安全文明施工，修建临时施工便道，合理布置弃料堆放区及合格料存放区，统筹安排现场施工用电。5 施工方案5.1 基坑开挖（1）开挖工艺流程乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 6 乐山青江项目总承包部人行地道深基坑开挖工艺流程（2） 开挖顺序及开挖方法1）开挖顺序根据本人行地道所在地实际地形，该处地面高程均位于本工程建筑物之上，因此首先将对本工程所在区域路基结构层 1.5m（预留路基保护层）以上部分进行开挖。待以上部分开挖完成后，
15、随即进行人行通道基坑开挖，基坑开挖借助次通道形成下基坑道路，首先完成主通道开挖，主通道开挖完成后，陆续完成次通道开挖，直至开挖完成。在进行基坑开挖时，我部若全部对主通道及两侧副通道一次性进行开挖，则瑞祥路 A 段场内主通道将会在该人行通道处被打断，地下通道南北两侧道路无法连通。因此我部在进行基坑开挖时，采用半幅施工半幅预留（供场内道路使用）的方法进行施工。首先进行道路中线东侧施工，然后进行中线西侧施工。由于东西两侧次通道结构形式不同，因此下基坑道路在布置上两侧存在差异，因此我部对东西两侧的开挖方法将进行分开论述。反铲挖装，自卸汽车出碴装载机、反铲挖装，自卸汽车出碴施工道路修建及施工截、排水沟人
16、工配合反铲修坡成型边坡支护处理施工准备测量放线剥离层剥离推土机集碴乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 7 乐山青江项目总承包部开挖典型断面见下图： 1:0.361:0.36主通道开挖典型断面图1:m:于50.36于1.2次通道开挖典型断面图2）东侧基坑开挖方法结合工程实际情况及场地要求，我部根据次通道下坡的结构形式，采用在次通道形成下基坑道路，但由于次通道结构坡比为 1:4，不能满足 20t 自卸汽车通行要求（通行要求坡比为 1:10） ，需对此通道进行处理（方法一是对次通道超挖形成道路，此方法将增加路基处理范围；方法二是
17、先预留下基坑道路，对道路占据部位后期开挖。本方案采用方法二） ，形成下基底道路。在此过程中由于开挖机械工艺要求，部分地段开挖石料存在二次转运，详见下图：乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 8 乐山青江项目总承包部由于本人行地道主通道基坑开挖深度约 9.5m 左右，因此采用分层开挖的方法进行本通道开挖，分层开挖深度为 3m，底部预留 50cm 厚度保护层，保护层采用人工配风镐开挖。主通道（开挖深度约 9m）及次通道与主通道连接第一段（开挖深度约 59.5m）采用 1:0.36 放坡，其他部位（强风化砂质泥岩）采用1：1.25
18、 放坡。下基坑道路布置在左侧次通道。左侧次通道下基坑道路顶部预留 30cm 保护层,然后按照 10%的坡度开挖，形成下基坑道路。道路占压部位由主通道向左侧次通道后退收料（机械开挖预留 50cm 作为保护层） 。左侧次通道 CK01 与 CK05交接处由于上层开挖面距建基面在 33.9m 之间，扣除预留 50cm 保护层，挖机开挖深度约 2.53.4m，综合考虑挖机在坡面开挖的性能及安全要求，开挖深度大于 2.5 处需进行挖机二次倒运，将该处石料采用挖机后退法收料，倒运至开挖层深度浅的地方再进行装车。2）西侧基坑开挖方法乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方
19、案中国水电路桥建设集团有限公司 9 乐山青江项目总承包部西侧施工方法参照东侧进行施工，但由于本侧次通道结构距离较短，开挖方法局部有所调整，开挖放坡及分层厚度同东侧开挖施工。详见下图：为了保证基底持力层不被破坏，基坑底面高程以上 50cm 范围内采用人工配风镐开挖，出料方式同样采用吊车配挂装渣容器。人工清挖基地时，专职安全监测人员时刻关注边坡稳定性，发现有渗水层、边坡位移、地表沉降等，立即通知施工人员撤离作业区域，并向上级汇报，及时排除危险。正常施工时，测量人员严格控制坑底高程和宽度，不使坑底原状土遭受扰动或破坏。开挖出强度足够的石料可用于回填时，如果粒径不满足回填要求，在开挖现场统一改小后，再
20、回填路基或者基坑。需要弃掉的石方，直接弃运至武家湾弃土场。10+43 人行地道基坑二次倒运石方工程数量表序 号 项 目 单位 工程量 备注1 二次倒运石方 m 150 /乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 10 乐山青江项目总承包部5.2 基坑抽排水根据本工程水文地质情况，基坑抽排水采用明排的方法进行施工。本工程设置两道排水系统，基坑底部排水沟和基坑顶部排水沟，基坑底部排水沟设置水泵坑，降水抽排至基坑顶部排水沟，通过 159 钢管统一抽排至东侧就近沟渠。基坑抽排水分东侧和西侧二期进行施工，首先进行东侧排水系统施工，待东侧施
21、工完成后，场内道路改道后再进行西侧排水系统施工。具体见下：（1）顶部排水沟布置基坑顶部排水沟距开口线 1.5m，采用梯形 C25 混凝土结构，混凝土水沟尺寸为高 0.5m，宽 0.8m，厚 0.1m。（2）底部排水沟布置基坑底部排水沟距坡脚 0.5m，采用矩形 C25 混凝土结构，混凝土水沟尺寸为高 0.4m，宽 0.5m，厚 0.1m。（3）集水坑布置底部集水坑：在基坑底部修建方形 C25 混凝土结构集水坑，尺寸长 1.5m，宽 1.5m，深 1m，壁厚 0.2m。采用 2.5kw 水泵将积水抽向坡顶排水沟。顶部集水坑：在主通道与次通道交接顶部处距两侧开口线 3m 处设置顶部集水坑，顶部集水
22、坑采用 C25 混凝土结构，尺寸长 3m，宽 3m，深 3m，壁厚0.2m。基坑抽排水布置详见下图：乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 11 乐山青江项目总承包部1#集 水 井 2#集 水 井顶 部 集 水 井 顶 部 集 水 井顶 部 3#集 水 井 顶 部 4#集 水 井抽 排 至 附 近 沟 渠抽 排 至 附 近 沟 渠顶 部 4集 水 井 坡 顶 排 水 沟5集 水 井 6集 水 井坡 顶 排 水 沟 坡 底 排 水 沟排 水 方 向 坡 顶 排 水 沟10+3.53集 水 井 4集 水 井坡 顶 排 水 沟 坡
23、底 排 水 沟排 水 方 向 道 路 中 线基坑抽排水平面布置图 坡 顶 排 水 沟坡 顶 排 水 沟 坡 底 排 水 沟坡 底 排 水 沟挖方区排水断面图乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 12 乐山青江项目总承包部0.510.520.80.1:5基坑顶部排水沟断面图(单位以 m 计)基坑底部排水沟断面图(单位以 m 计)基坑抽排水工程量序号 项目名称 单位 10+43。5 备注1 排水沟挖石方 m 962 /2基坑底部排水沟砂砾石回填 m 112 /3 集水井挖石方 m 117 /4 基坑底部集水 m 18 /乐山青江
24、新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 13 乐山青江项目总承包部坑砂砾石回填5 2.5kw 潜水泵 台 10 现场按台班签量,2 台备用6 3kw 潜水泵 台 3 现场按台班签量,1 台备用7 5kw 潜水泵 台 3 现场按台班签量,1 台备用8 聚乙烯塑料管 m 125 759 100镀锌管 m 200 引至就近排水沟槽10 铜芯线 m 95 6mm211 C25 混凝土 m 35 /12 水泵控制柜 台 3 /5.3 基坑支护5.3.1 支护优点(1)支护结构安全可靠，能保证基坑及周边建筑物与环境的安全。(2)支护结构的施工工期
25、短。(3)有利于土方工程开挖，节省土方施工工期。(4)支护结构造价低，经济合理。5.3.2 支护方案根据本工程实际地质情况，为保障施工过程中的安全性，对大于 5 米的深基坑地段采用喷锚支护，基坑每开挖一层（深度为 3m） ，即做喷锚支护，然后再进行下一层开挖。由于本人行地道分期分侧开挖，主通道将被分两期进行开挖。主通道在进行一期（东侧）开挖时，与二期（西侧）主通道形成临时坡面，该坡面开挖坡率与支护形式同深基坑开挖支护相同。5.3.3 基坑支护设计基坑边坡支护采用挂网锚喷混凝土的方法进行。施工工艺流程：清理坡面 搭架 锚杆孔及排水孔成孔 下锚杆 绑扎钢筋网 喷射砼。5.3.3.1 锚杆施工（1）
26、锚杆制作乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 14 乐山青江项目总承包部锚杆采用 48 钢管，锚杆长度分别问 5m、4.5m、4m，在钢管上间隔 30cm对撑焊接角钢倒刺。 于30cm48于于（2）锚杆布置喷锚支护采用梅花形布置，间距 1.2m，每开挖 3m 深即进行喷锚，从上至下设置三排锚杆，深度分别为 5m、4.5m、4.0m。（3）锚杆放线由现场测量放线人员按各个断面设计要求放线，并经专人检查后做好施工记录。（4）击入锚杆通过潜孔钻机打孔，打孔深度依次为 4m、4.5m、5m，用 12m空压机清孔后，将 48 钢管锚杆
27、根据不同打孔深度击入 80mm 的孔中。然后在钢管上进行注浆。锚杆端部焊倒刺扩孔器，扩大锚杆体端部直径，增大端部摩阻力，根据设计要求，锚杆向下与墙体倾角为 15 度左右。（5） 浆液制备清完孔，锚杆放入孔中过后，进行压浆。浆液采用 P.O.325 纯水泥浆，浆液水灰比为 0.45。采用 JW 型制浆桶进行浆液的制备。（6） 压浆为便于灌浆，在 48 钢管锚杆上预留有泄浆孔（36） 。待压浆浆液制备好后，便可进行压浆。注浆压力为 0.30.5MPa。每根锚杆压浆量可根据实际情况确定最适宜的压浆量。浆液搅拌均匀，随拌随用，须乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工
28、方案中国水电路桥建设集团有限公司 15 乐山青江项目总承包部在浆液达到初凝前用完。（7） 泄水孔泄水孔采用 PVC 塑胶管，呈梅花型布置，间距为 2.0m，孔径 5cm，深入墙体端部处采用土工布包裹。5.3.3.2 锚喷混凝土施工锚喷混凝土采用湿喷法施工，锚喷混凝土采用 C20 混凝土，锚喷厚度为10cm。（1）钢筋网规格网片采用 6 钢筋制作，单层双向布置，间距 2020cm，采用 22#扎丝绑扎，在横向和纵向间隔 1.2m 设置一道加强筋，加强筋采用 16 二级螺纹钢。60.216.2钢筋网片图（图中单位以 m 计）（2）钢筋网片安装先修整坡面，采用人工修整，达到坡面平整无虚土存在通过加强
29、筋将钢筋网片固定在墙体上，加强钢筋采用 22#螺纹钢，钢筋打入坡面 1m，钢筋网片临坡面安放 2cm 保护层垫块，确保喷射保护层厚度。乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 16 乐山青江项目总承包部（3）混凝土拌制及运输锚喷混凝土采用乐山嘉美志达商品混凝土，该商品砼站位于乐山市中区罗汉镇黎明村，运距 14km。混凝土水平运输采用 12m3 的混凝土搅拌罐车运输，垂直运输采用混凝土泵车。（4）喷射操作方法钢筋网片固定好以后，先放线定出喷射混凝土面层的位置点，用短钢筋插入土中作厚度控制标记，再进行喷砼作业。开机后，注意观察风压表
30、值变化，并根据喷嘴出料情况调整主风阀开度。一般喷坡工作风压为 0.20.4Mpa。喷射作业时，操作手要时刻注意观察喷嘴情况，一旦发生堵管，要立即停止主电机和振动电机，然后再关风。待管路疏通和清除故障后方能开机。当喷嘴出料突然出现脉冲时，暂时关主电机和振动电机（主风阀不关） ，待管路畅通后再开机。过程中注意观察结合面的密封情况，当结合面有砂浆呈喷射状喷出时，说明压紧力不够，或结合板磨损，适当调整结合板的压紧力或更换结合板。作业过程中，上料速度要均匀连续适中，始终保持进料斗中有一定的混凝土贮存，及时清除掉振动筛上粒径的粗集料和其它异物。喷射过程中，喷射手后方的助手应及时协助喷射手理顺混凝土胶管，避
31、免喷射手变换喷射位置时，使混凝土管产生急拐弯和憋劲现象，引起堵管。喷射手在操作喷嘴时，应尽量使喷嘴与受喷面垂直，距离在 0.81.5m 范围内。喷混凝土应分片自下而上喷射，喷嘴应均匀地呈螺旋形转动。喷射过程中发现喷嘴出料少，说明气料仓积料太多须清理，可停机后打开料混合仓的快速接头，将其中的积料清理干净。喷射混凝土达到一定强度后洒水养护，养护时间视气温状况而定，一般为7d。乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 17 乐山青江项目总承包部锚喷支护图5.3.3.3 基坑坡顶硬化处理在支护面顶部，设置 1 米宽，10mm 厚 C20
32、 钢筋砼翻边；钢筋布置间距为12100mm100mm，砼翻边向外做 3%5%坡度，防止坡顶地表水流向基坑内。5.3.3.4 基坑坡顶安全防护在基坑四周距开口线 1.2m 设置双横杆钢管防护栏（下道护栏离地面高度0.6m，上道护栏离地高度 1.2m） ，立杆打入地面 50cm 深，立杆露出地面高度1.2m，防护栏埋设距基坑边缘为 2m，立杆间距为 3m。并沿基坑每隔 3m 交错布置警示灯和照明灯，并且设置密目安全网以防坠落。乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 18 乐山青江项目总承包部基坑围护示意图10+43.5 人行地道基
33、坑围护工程数量表序 号 项 目 单 位 工 程 量1 警示灯 个 1262 照明灯 个 1263 防护栏杆 m 19364 密目安全网 6795 C20 砼 m 526 反光背心 件 610+43.5 人行地道支护工程数量表（每 13）16 钢筋（ kg） 6 钢筋（ kg） 48 钢管（ kg） C20 混凝土（m）34.1 28.8 108.0 1.310+43.5 人行地道翻边工程数量表序 号 项 目 单 位 工 程 量1 C20 砼 m 582 12 钢筋 T 5.7乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 19 乐山青
34、江项目总承包部5.3.4 支护支架施工方法（1）坡面脚手架搭设对于每一台阶的基坑坡面喷锚防护，为方便钻孔、网以及喷锚作业，需用钢管搭设全坡面作业平台。施工作业平台采用 48 钢管顺坡面进行搭设，钢管步距 1.8m，横距、纵距均为 1.5m，并对应锚杆的高度，从上至下布置三层竹夹板，竹夹板与支架横杆通过钢丝连接。由于潜孔钻打孔时，支架振动过大，为满足钢管支架稳定性要求，采用 48 钢管做拉杆，钢管一端通过扣件固定在支架上，另一端（端头用切割机切割成楔形）打入坡面 1.5m，脚手架每层工作平台满铺竹夹板，每隔 30m 设置一道上下扶梯。详见下图：于于于脚手架搭设图10+43.5 边坡支护脚手架工程
35、数量表序 号 项 目 单位 工程量1 双排脚手架 m2 39206 边坡稳定监测由于本地下地道属于深基坑开挖，开挖坡度较陡，且后期不断有机械设备乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 20 乐山青江项目总承包部需在基坑顶部进行施工。为确保基坑内部施工安全，我部将通过在基坑顶部设置观测点的方法对边坡的稳定性进行监测。（1）监测工作布置为保证监测的正确性和科学性，提高监测数据的精度，有效地指导安全开挖，监测点采用整体布设，基准网分级布置的原则。即：基准点（网） 工作基准点（网） 监测点1）监测基准控制网的布设：监测基准控制网主要为
36、各种监测点提供稳定的基准。监测基准控制网共分两部分：平面控制网：为进行水平位移监测的监测点提供平面控制基准高程控制网：为进行垂直位移监测（即沉降监测）的监测点提供高程控制基准。平面控制点与高程控制点布置在同一个点上，方便布置和监测。（2）监测装置监测装置采用自制混凝土观测桩，混凝土观测桩具体尺寸见下：监测桩（图中单位以 cm 计）（3）监测点布置根据本地下通道的结构形式及开挖方式，监测点主要布置于深基坑基坑顶乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 21 乐山青江项目总承包部部，距基坑顶部开口线 1m，具体布置见下图：深基坑边坡
37、稳定性监测点布置图（4）监测方法沉降测量采用精密水准仪，按国家三等水准要求观测。以附合或闭合路线在水准路线上，联测各监测点，以高程控制点为基准，测算出各监测点标高。同一测点相应两次标高即为本次该点沉降量，第一次沉降量累加至本次沉降量即为该测点累计沉降量。计算如下：（5）监测工作安排根据开挖施工程序步骤，开挖前逐步开展各项监测点埋设以及初始值标定工作，具体如下：乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 22 乐山青江项目总承包部开挖前完成各监测项目的初始值测量。对沿边监测点进行初始值测量，测量次数不少于 3 次。在开挖施工过程中监
38、测每天 2 次。（6）监测精度及技术要求水准每站观测高程中误差 0.5mm。水准附合路线，其附合差为 6N （N 为测站数） 。（7）报警值根据施工经验边坡的水平位移观测a、坡顶位移累计报警值：10cm。b、位移报警值 1cm/d。边坡沉降观测：a、边坡的沉降累计报警值：10cm。b、沉降报警值：1cm/d。边坡监测混凝土观测桩工程量项目名称 单位 工程量 备注C20 混凝土 M 1.89 六根观测桩（8）监测记录每次进行监测的同时做好数据记录，记录表按照下表填写，具体使用表格可根据现场情况实际调整：深基坑边坡安全监测记录表日期上次高程（hi-1）本次高程（hi） 本次沉降量（hi- hi-1
39、） 备注累计沉降量 各次沉降量累计乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 23 乐山青江项目总承包部（9）安全巡视我部在进行监测的同时，安排专职安全员和安全巡视员每天进行 2 次安全巡视。 7 雨季施工措施地下通道工程基坑开挖施工紧邻雨季或雨季中施工，为保证雨季施工期间基坑安全，进入雨季施工前，要成立防汛领导小组，建立健全组织机构和规章制度，在基坑施工中要严格按雨季施工要求组织施工。7.1 做好防雨前期准备配备足够的防雨、防潮材料和设备，包括潜水泵、塑料薄膜、彩条布、雨衣、雨鞋等；防雨材料表如下：序号 材料名称 数量 备注1
40、防雨塑料布 600m2 用于覆盖2 雨衣 20 件 /3 雨鞋 20 双 /4 铁锹 40 把 /5 应急手电筒 20 把 /6 潜水泵 6 台 扬程 25m雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，针对雨季施工的主要工序编制雨季施工方案，组织有关人员学习，做好对工人的技术交底。安排好雨季施工项目，提前做好防范措施，做好安全质量保证技术交底。做好现场地面排水系统，现场地面作硬化处理，来不及作硬化，要将现场地面碾压坚实，减少雨水向地下浸渗，改变地下土体的力学性能，此外要保证确保雨季道路循环通畅，不淹不冲、不陷不滑。现场临时设施的搭设，需有防雨、防漏措施，各种防洪器材、设备和工具必须齐备并按
41、规定堆放和使用。进入现场的设备和材料避免堆放在低洼处，露天存放的要垫高加塑料布盖乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 24 乐山青江项目总承包部好。对施工临设、办公室等进行全面检查，对危险建筑物进行全面返修加固。现场固定的机械设备要搭设防雨棚，用电的机械设备要做好接地和接零保护装置，安装良好的漏电保护器，并经常检查和测试可靠性。在雨期施工前，对现场所有线路及电气设施进行全面检查，有隐患及时纠正，并做好电气设施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。施工期间要有专人定期检查、定期维护，预防触电事故的发生。7.2 雨期中的技术措施(1)施
42、工期间注意天气预报和天气变化，暴雨来临前，做好相应防护及加固措施,对坡顶及坡脚排水沟进行疏通。(2)做好坡顶地面硬化工作，防止雨水深入地下，降低边坡土体的力学性能。(3)夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时设置天气预报员，在雨季施工期间加强同气象部门的联系，做好天气预报工作。(4)做好施工人员的雨季培训工作，组织相关人员进行随机全面检查，尤其在大雨过后，此项工作必须进行。8 施工质量保证措施8.1 边坡开挖质量控制措施(1) 严格根据施工图纸和施工控制网点进行测量放样，检查开口轮廓位置是否正确及其精度是否满足规范要求。(2) 施工中，严格按自上而下的开挖原则依次施工，确保
43、每个高度为 3m，严格遵循各施工工艺进行开挖，机械开挖至建基面高程以上 50cm。8.2 锚杆施工质量控制措施(1)锚杆所用 48 钢管，选用质量合格钢管，进场要付材料合格单。(2)锚杆布置要严格按照图纸进行施工，测量进行放点，空位偏差不得大于10cm，锚杆打入边坡角度要符合规定要求,打入深度与方案偏差不得大于 5cm。(3) 灌浆水泥浆水灰比严格按照试验室出具的配合比进行拌和。乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 25 乐山青江项目总承包部(4)锚杆杆体露出坡面的长度小于喷射混凝土的厚度。8.3 锚喷混凝土施工质量控制措施
44、(1)钢筋网片，钢筋采用冷搭接，6 钢筋搭接长度为 24cm，钢筋网要挂设牢固，避免混凝土喷射过程中松动。(2)锚喷混凝土严格按照试验室配合比进行拌制，各项原材料应经检验合格后使用。(3)喷射混凝土厚度应均匀,不得使钢筋网和锚杆头外露。(4)喷射前应仔细检查喷射面，如有松动土块应及时处理。(5) 喷射完成后应检查喷射混凝土与坡面粘结情况，可用锤敲击检查。同时测量其平整度，确认喷射砼厚度是否满足设计和规范要求。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。(6)经常检查喷射机出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理。管路堵塞时，必须先关闭主机，然后才能进行处理。9 安全保
45、证措施9.1 机械设备使用安全（1）在工程区内行驶和进行运输作业的车辆符合施工安全管理规定。在交通要道及交叉路口设醒目标志牌及专职车辆安全指挥人员。（2）所有机械操作人员必须持证上岗，按照操作规程正确操作，严禁违章作业，杜绝酒后上机。（3）运输、运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。（4）运输车辆文明行驶，不抢道、不违章，施工区内行驶速度不能超过5km/h。（5）各类施工车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。（6）指挥人员统一指挥信号，信号鲜明、准确，驾驶人员听从指挥。9.2 安全用电施工用电符合施工现场临时用电安全技术规范及其他用电安全规范的要求。施工用电采用 TN-S 系统（三相五线
46、制） ，设专用保护零线（PE 线） ，实乐山青江新区基础设施 BT 项目瑞祥路 A 段道路（南段） 深基坑专项施工方案中国水电路桥建设集团有限公司 26 乐山青江项目总承包部行三级配电、两级保护。总配电箱设过载、短路保护和漏电保护开关，分配电箱设过载、短路保护，开关箱做到设过载、短路保护，做到一机一闸一漏电保护。各配电箱、开关箱均采用金属制作，有门有锁，专人管理，箱内电器选用优秀产品。干线架空或埋地敷设，支线敷设符合要求。危险场所及手持灯具采用安全电压照明。PE 线接到电箱外壳和用电机具外壳。9.3 锚喷安全施工措施（1）锚喷混凝土及锚杆施工作业人员必需佩戴安全绳，锚喷混凝土工要佩戴口罩和安全防护眼镜，避免喷射过程中骨料反弹及浆液四溅造成意外伤害
