1、1中粒式沥青砼下面层（ AC-20C 型）施工方案一、工程基本情况（一） 、工程概况03 省道东复线延伸段（新街至红垦）改建工程南起 03 省道东复线，北接红十五线，是连接萧山区南北两条一级公路的重要连接线。同时本项目穿越萧山区新街镇，是新街镇未来城区的主要道路。本工程设建设四路互通、鸿兴路互通、机场路互通及传化互通共四处。项目按公路工程技术标准一级公路标准设计，高架桥设计时速为 100 公里/小时，桥梁宽 25.5 米。地面道路兼顾城市道路功能，起点至建设四路段设计时速为 80 公里/小时；建设四路以北地面道路设计时速 60 公里/小时。上下高架桥路段路基路基宽 52.0 米，一般路段路基宽
2、 38.0 米，路幅布置为：中央分隔带宽 7.5 米，左侧路缘带宽 20.5 米，行车道宽 27.5 米，右侧路缘带宽 20.5 米，隔离带宽 21.5 米，非机动车道宽 23.25 米，人行道宽 22.0米。本项目路线沿塘新线，基本利用老路线位进行改造。起点设在03 省道东复线与 104 国道的平面交叉处，中间控制带内为中国花木城、三益线、建设四路（规划） 、机场路、鸿兴路、鸿达路、杭甬高速、传化基地，终点位于红十五线一级公路以北 250 米处，路线全长 6.866km，其中高架桥长 3.213km。本工程质量评定标准采用交通部颁布的公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/12004）中
3、的高速、一级公路标准。2（二） 、工程材料中粒式沥青混凝土下面层（AC-20C 型）：所有碎石料从诸暨建筑石料场进料，集料质量从源头抓起，定期派专人前往集料加工厂对集料进行检查，对不合格的集料不得装车，碎石料运至拌和料场要按原材料质量管理程序进行检验。检验合格材料与未检验材料要分别堆放，不合格材料不得进入料场。在堆料过程中要严格分档、隔离堆放，严禁混堆。沥青采用韩国进口的 SK-70 号 A 级道路石油进口沥青,现已进场并检验合格。沥青混合料各个原材料的技术要求均应符合技术规范的要求，见下表。1沥青混合料粗集料质量要求项目 单位 质量要求石料压碎值，不大于 % 28洛杉矶磨耗损失，不大于 %
4、30表观相对密度，不小于 - 2.5吸水率，不大于 % 3.0对沥青的粘附性，不小于 级 4坚固性，不大于 % 12混合料 % 18粒径大于 9.5mm % 15针片状颗粒含量，不大于 粒径小于 9.5mm % 20水洗法0.075mm 颗粒含量，不大于 % 1.0软石含量，不大于 % 5.02沥青混合料细集料质量要求项目 单位 质量要求表观相对密度，不小于 - 2.53坚固性(0.3mm 部分)，不小于 % 12含泥量（0.075mm 的含量 ，不大于 % 3砂当量，不小于 % 60亚甲篮值，不大于 %/kg 25棱角性（流动时间） ，不小于 S 30370 号 A 级道路石油进口沥青的质量
5、要求项目 单位 质量要求针入度（25，100g，5s） 0.1mm 6080针入度指数 PI，不小于 -1.5+1.0延度(5cm/min，10)，不小于 cm 20延度(5cm/min，15)，不小于 cm 100软化点（环球法） ，不小于 46动力粘度（60） ，不小于 Pa.S 180含腊量（蒸馏法） ，不大于 % 2.2密度（15） ，不小于 g/cm 1.01溶解度（三氯乙烯） ，不小于 % 99.5质量损失，不大于 % 0.6加热后针入度比，不小于 % 65延度（15） ，不小于 cm 100薄膜加热试验 163延度（10） ，不小于 cm 6注：矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要
6、求应满足规范及设计要求，进场填料按要求进行检验，拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青混合料的质量。中粒式沥青混凝土下面层设计厚 7cm，共 163150m2。（三） 、施工要求1、 要注意粗细集料的质量，从源头抓起，不合格的材料不准4运进拌和场内；2、 堆放各种矿料的场地必须硬化，具有良好的排水系统，各个规格的材料必须用硬隔离隔开，以免相互混杂；3、 细集料和矿粉进棚堆放，3 天内使用的粗集料采用覆盖防雨措施；4、 到场沥青留样封存，普通沥青每天留样，沥青品牌必须保持一致。（四） 质量目标工程质量目标为优良。二、准备情况本项目管理人员、施工人员已到位，施工设备已进场，材料供应协议
7、已签订，运输车辆已进场，标准试验已完成。（一） 、人员、机械设备、材料的安排1、人员：（见下表）序号 姓 名 职 务 主要岗位职责1 王克民 项目经理 总负责2 陈宝铨 项目副经理 项目负责人3 沈国伟 总工程师 技术负责4 谢群峰 副总工程师 技术负责5 曹俊杰 质检负责人 质检负责人6 陆仲森 质检员 质量管理7 詹艰军 路面技术负责 路面负责人8 江沈平 路面技术负责 现场技术管理工作59 王莲娣 试验室 负责试验室全面工作10 赵建行 试验室 现场检测、试验11 李建斌 测量负责人 测量负责人12 梁丽华 测量员 负责现场施工测量13 韩建成 机料负责人 负责机械、材料、混合料生产14
8、 杨 洋 安全主任 负责安全生产工作15 周金明 安全主任 交通管理和安全保卫16 白洪海 工区主任 施工组织与协调技术工人：10 人、现场劳动力：20 人2、 机械：（见下表）序号 设备名称规格型号数量 技术状况 备注1 沥青砼拌和楼 Map320 1 良好2 摊铺机 F141C 2 良好3 双钢轮压路机 CC522 2 良好4 双钢轮压路机 DD110 2 良好5 轮胎压路机 XP26 3 良好6 装载机 ZL-50 4 良好7 沥青洒布车 1 良好8 空压机 W6/7 1 良好9 洒水车 （5T） 1 良好10 发电机 康明斯 1 良好11 自卸车 双桥 20 良好612 山猫滑移装载机
9、 1 良好13 小型手扶振动机 2 良好14 强力清扫车 1 良好3、材料：所有碎石集料从诸暨建筑石料场进料，集料质量从源头抓起，定期派专人前往集料加工厂对集料进行检查，对不合格的集料不得装车，碎石料运至拌和料场要按原材料质量管理程序进行检验。检验合格材料与未检验材料要分别堆放，不合格材料不得进入料场。在堆料过程中要严格分档、隔离堆放，严禁混堆。混合料中的矿粉(湖洲长兴生产)也已准备充足,各项指标也已检测完成,均符合规范要求。沥青采用韩国进口的 SK-70 号 A 级道路石油进口沥青,现已进场并检验合格。可以满足工程施工需要。三、 计划进度计划于 2009 年 12 月 10 日开始施工，至
10、2010 年 3 月 10 日完工。四、项目施工方案（一） 、施工准备工作1、技术准备1） 、熟悉和审查图纸；2） 、编制施工组织设计；3） 、技术交底、安全交底。2、施工现场准备1） 、做好三通一平；72） 、做好原材料试验工作；3） 、测量放样：根据基准点进行复测，恢复中线；4） 、施工人员、机具、材料进场，并做好临时设施的搭建工作。（二） 、施工内容施工路段 K0+000-K6+866.452 共 163150m2，主线设计厚度为7cm，根据试验路段的结论意见进行指导施工。（三） 、施工方法及工作程序中粒式沥青混凝土下面层：施工前对全线的下封层顶面复测中心标高及纵横断面，将记录报监理工程
11、师，对下封层不合格处在监理同意的情况下进行整修。中粒式沥青混凝土下面层的施工顺序：下承层检查施工测量放样、设置找平基线拌和运输摊铺碾压接缝处理交通管制。详见沥青混凝土下面层施工工艺流程图1、混合料设计：热 拌 沥 青 混 凝 土 下 面 层 配 合 比 设 计 由 马 歇 尔 试 验 设 计 、 浸 水马 歇 尔 试 验 残 留 稳 定 度 检 验 等 组 成 ； 热 拌 沥 青 混 凝 土 配 合 比 设 计按 照 下 列 步 骤 进 行 ：1） 、 目 标 配 合 比 设 计 阶 段（ 1） 、 确 定 各 矿 料 的 组 成 比 例 。 从 施 工 现 场 分 别 取 各 类 矿 料进
12、行 筛 分 ， 用 计 算 机 或 图 解 计 算 矿 料 的 用 量 ， 使 合 成 的 矿 质 混 合8料 级 配 符 合 技 术 规 范 及 设 计 的 范 围 。 并 经 计 算 反 复 进 行 调 整 ， 使矿 质 混 合 料 级 配 曲 线 接 近 一 条 顺 滑 的 曲 线 。（ 2） 、 确 定 沥 青 的 最 佳 油 石 比 。（ 3） 、 配 合 比 检 验 ： 按 以 上 配 合 比 制 备 沥 青 混 凝 土 马 歇 尔 试件 ， 做 浸 水 48 小 时 马 歇 尔 试 验 ， 检 验 残 留 稳 定 度 必 须 满 足 施 工技 术 规 范 的 规 定 。2） 、
13、生 产 配 合 比 设 计 阶 段（ 1） 、 确 定 各 种 热 料 仓 矿 料 的 用 量 。 必 须 从 二 次 筛 分 后 进 入各 热 料 仓 的 矿 料 取 样 进 行 筛 分 ， 根 据 筛 分 结 果 ， 通 过 计 算 ， 使 矿质 混 合 料 的 级 配 接 近 目 标 配 合 比 并 符 合 规 范 及 设 计 的 规 定 ， 以 确定 各 热 料 仓 矿 料 和 矿 粉 的 用 料 比 例 ， 以 达 到 供 料 均 衡 。（ 2） 、 确 定 最 佳 油 石 比 。 取 目 标 配 合 比 设 计 的 最 佳 油 石 比OAC 和 OAC0.3%、 OAC0.6%五
14、个 油 石 比 ， 取 以 上 计 算 矿 质 混合 料 ， 用 试 验 室 的 小 型 拌 和 机 拌 制 沥 青 混 合 料 进 行 马 歇 尔 试 验 ，按 目 标 配 合 比 设 计 方 法 绘 图 ， 得 出 OAC1 和 OAC2 后 综 合 确 定 生产 配 合 比 的 OAC 不 一 致 ， 如 相 差 不 超 过 0.2 个 百 分 点 ， 就 按 生产 配 合 比 确 定 的 OAC 进 行 试 拌 和 试 铺 ， 或 分 析 确 定 试 拌 试 铺 用油 石 比 ； 如 相 差 超 过 0.2 个 百 分 点 ， 找 出 原 因 ， 进 一 步 试 验 分析 后 确 定
15、试 拌 试 铺 用 油 石 比 。（ 3） 、 配 合 比 检 验 ： 按 以 上 生 产 配 合 比 ， 用 室 内 小 型 拌 和 机拌 制 沥 青 混 合 料 ， 做 浸 水 48 小 时 马 歇 尔 试 验 ， 检 验 残 留 稳 定 度 ，必 须 满 足 施 工 技 术 规 范 的 规 定 。3)、 生 产 配 合 比 验 证 阶 段9用 生 产 配 合 比 进 行 试 拌 ， 沥 青 混 合 料 的 技 术 指 标 合 格 后 铺 筑试 验 段 。 取 试 铺 用 的 沥 青 混 合 料 进 行 马 歇 尔 试 验 检 验 和 沥 青 含 量 、筛 分 试 验 ， 检 验 标 准
16、配 合 比 矿 料 合 成 级 配 中 ， 至 少 包 括0.075mm、 2.36mm、 4.75mm 及 公 称 最 大 粒 径 筛 孔 的 通 过 率 接 近目 标 配 合 比 级 配 值 ， 并 避 免 在 0.3mm 0.6mm 处 出 现 驼 峰 。 由此 确 定 正 常 生 产 用 的 标 准 配 合 比 。2、沥 青 混 合 料 施 工 工 艺 安 排1)、 下 承 层 检 查在 铺 筑 沥 青 砼 下 面 层 前 ， 我 们 及 时 对 下 承 层 进 行 了 钻 芯 取 样 、弯 沉 检 测 、 压 实 度 等 其 它 各 项 控 制 指 标 的 测 试 和 检 查 ， 并
17、 经 监 理抽 检 ， 各 项 指 标 均 符 合 设 计 规 范 要 求 。2)、 下 封 层 施 工对已验收合格的基层用强力清扫车结合空压机进行清扫，清除浮尘和杂物，并且使基层表面保持干燥，封层油沥青用量不小于1kg/m2，用沥青洒铺车洒铺均匀，不留空白，沥青洒铺车在洒铺之前对沥青的洒铺量采用白纸称重法进行反复调试，直到满足规定的洒铺量为止。在喷洒完封层油后，可进行碎石的撒铺，碎石应洁净、干燥，撒铺量控制在 68 m3/1000m2，再洒铺前采用洒铺后称重的方法调试碎石洒布车的洒铺用量，个别机械撒不到的地方由人工撒铺，撒铺完碎石之后，用轮胎压路机进行碾压。并 做 好 交 通 管 制 ，禁
18、止 任 何 车 辆 行 驶 。3)、 测 量 放 样首 先 根 据 沥 青 砼 下 面 层 设 计 宽 度 纵 向 每 10m（ 平 曲 线 或 匝10道 5m） 放 出 两 个 边 桩 ， 在 桩 点 上 做 好 明 显 的 标 记 ， 作 为 测 量 的标 记 ， 用 水 平 仪 对 放 出 的 两 个 边 点 进 行 准 确 测 量 ， 水 平 点 闭 合 误差 必 须 满 足 规 范 要 求 ， 测 出 下 承 层 标 高 后 ， 用 AC-20C 沥 青 砼下 面 层 顶 的 设 计 标 高 减 去 基 层 顶 的 实 测 标 高 ， 再 乘 一 定 的 松 铺 系数 （试验路段确定
19、的松铺系数为 1.182） ， 即 得 下面层摊铺厚度。采用钢丝引导的高程控制方式，即 得 松 铺 厚 度 。 在 纵 向 沿 着 边 点 拉好 细 钢 丝 绳 ， 再 在 两 侧 每 个 边 桩 旁 边 打 入 钢 钎 ， 用 钢 尺 和 水 平 尺在 钢 钎 上 量 出 该 桩 的 松 铺 厚 度 ， 将 细 钢 丝 绳 绑 在 每 个 桩 的 钢 钎 上， 这 样 就 拉 出 二 条 纵 向 摊 铺 基 准 钢 丝 绳 ,待 摊 铺 稳 定 后 即 采 用非 接 触 式 平 衡 梁 控 制 好 厚 度 进 行 摊 铺 .4)、 沥 青 混 合 料 的 拌 和 、 摊 铺 及 碾 压(1）
20、 、 拌 和本 施 工 中 所 使 用 的 拌 和 机 是 意 大 利 map320 拌 和 楼 ， 该 拌和 楼 的 全 部 生 产 过 程 均 由 控 制 室 电 子 计 算 机 控 制 ， 其 步 骤 如 下 ：向 控 制 计 算 机 输 入 沥 青 混 合 料 的 配 合 比 数 据 ， 由 装 载 机 将 各 种 材料 装 入 相 应 的 冷 料 仓 ， 经 传 输 带 初 步 计 量 传 送 后 进 入 加 热 滚 筒 加热 ， 自 动 控 制 其 加 热 温 度 ， 再 经 筛 分 进 入 各 种 热 料 仓 ， 由 计 算 机发 出 指 令 自 动 计 量 后 进 入 搅 拌
21、缸 ， 同 时 自 动 加 入 经 过 计 量 的 矿 粉和 沥 青 ， 经 过 自 动 计 量 拌 和 进 入 贮 料 仓 ， 等 待 汽 车 装 运 。 在 正 式拌 和 前 ， 我 们 对 拌 和 机 进 行 了 多 次 调 试 ， 从 二 次 筛 分 后 进 入 各 热料 仓 的 矿 料 取 样 进 行 筛 分 ， 根 据 筛 分 结 果 ， 通 过 计 算 ， 使 矿 质 混合 料 的 级 配 接 近 目 标 配 合 比 并 符 合 规 范 及 设 计 的 规 定 ， 以 确 定 各热 料 仓 矿 料 和 矿 粉 的 用 料 比 例 ， 以 达 到 供 料 均 衡 。 用 生 产 配
22、 合 比进 行 试 拌 ， 沥 青 混 合 料 的 技 术 指 标 合 格 后 进 行 铺 筑 。11严 格 控 制 沥 青 和 集 料 的 加 热 温 度 以 及 沥 青 混 合 料 的 出 厂 温度 。 每 天 开 始 几 盘 集 料 应 该 提 高 加 热 温 度 ， 并 干 拌 几 锅 集 料 废 弃 ，再 正 式 加 热 沥 青 混 合 料 。 沥 青 加 热 温 度 设 定 为 155 -165 ,集 料 加 热 温 度 设 定 为 比 沥 青 温 度 高 10-30 ， 填 料 不 加 热 ， 沥青 混 合 料 的 出 厂 温 度 控 制 在 145-165 （ 超 过 195
23、者 废 弃 ） 。且 在 贮 料 仓 贮 存 过 程 中 温 度 降 低 不 超 过 10 。 拌 和 楼 控 制 室 逐盘 打 印 沥 青 和 各 种 矿 料 的 用 量 和 拌 和 温 度 。 沥 青 混 合 料 施 工 温 度沥 青 加 热 温 度 ( ) 155-165混 合 料 出 厂 温 度 ( ) 145-165 超 过 195 者 废 弃混 合 料 运 输 到 现 场 温 度 ( ) 不 低 于 145摊 铺 温 度 ( ) 不 低 于 135初 压 开 始 温 度 ( ) 不 低 于 130碾 压 终 了 表 面 温 度 ( ) 不 低 于 70拌 和 时 间 由 试 拌 决
24、 定 ,间 歇 式 拌 和 机 每 盘 的 生 产 周 期 沥 青 混合 料 不 宜 少 于 45s（ 其 中 干 拌 时 间 不 少 于 5-10s） ； 沥 青 混 合 料的 拌 和 应 调 整 沥 青 、 矿 料 添 加 的 延 迟 时 间 ， 确 保 沥 青 先 与 集 料 接触 ， 添 加 沥 青 中 途 才 开 始 添 加 矿 粉 ， 使 所 有 集 料 颗 粒 全 部 裹 覆 沥青 结 合 料 ， 并 确 保 沥 青 混 合 料 的 拌 和 均 匀 。质 量 控 制 ： 温 度 控 制 ： 检 测 人 员 对 每 车 料 进 行 温 度 检 测 ， 当 发 现 温 度出 现 异
25、常 ， 应 及 时 通 知 拌 合 楼 操 作 人 员 。 拌 合 楼 操 作 人 员 应 迅 速查 明 原 因 ， 及 时 作 出 调 整 。 拌 和 楼 要 特 别 注 意 前 3 车 沥 青 混 合12料 的 温 度 变 化 。 冷 料 仓 进 料 控 制 ： 冷 料 仓 进 料 应 避 免 上 料 时 出 现 干 湿 混 装现 象 。 在 进 料 过 程 中 要 控 制 好 装 载 机 的 车 速 ， 杜 绝 开 飞 车 ， 每铲料要控制好装料量，防止装料过满，撒落在地。冷料仓加料时也不应过满，防止串料。 矿粉添加控制： 在施工过程中需要及时补充新的矿粉，所以拌和楼要与机料科加强沟通联
26、系，组织好矿粉的供应，确保生产的连续性。矿粉容易受潮，所以拌和楼操作人员应做好粉罐和管道的日常检查工作，防止管道堵塞影响生产。试验室要做好矿粉含水量的检测工作。（ 2） 、 沥 青 混 合 料 运 输 采 用 数 字 显 示 插 入 式 热 电 偶 温 度 计 检 测 沥 青 混 合 料 的 出 厂温 度 和 运 到 现 场 的 温 度 。 插 入 深 度 要 大 于 15cm。 在 运 料 车 侧 面中 部 设 专 用 检 测 孔 ， 孔 口 距 车 厢 底 面 约 30cm。 拌 和 机 向 运 料 车 放 料 时 ， 汽 车 应 前 后 移 动 进 行 分 层 装 料 ，移 动 次 数
27、尽 可 能 多 ， 并 至 少 移 动 三 次 ， 以 减 少 粗 集 料 的 分 离 现 象 。运 料 车 在 车 厢 底 板 上 涂 一 层 防 止 沥 青 粘 结 的 隔 离 剂 ， 严 禁 使 用 柴油 ， 宜 采 用 豆 油 或 色 拉 油 等 植 物 油 与 水 配 置 比 例 1： 3 的 溶 液 。 沥 青 混 合 料 运 输 车 的 运 量 应 较 拌 和 能 力 和 摊 铺 速 度 有 所 富余 ， 摊 铺 机 前 方 应 至 少 有 五 辆 运 料 车 等 候 卸 料 。 运 料 车 尾 部 应 加焊 侧 板 ， 减 少 卸 料 时 离 析 现 象 发 生 。 运 料 车
28、 每 次 卸 料 必 须 倒 净 ，如 有 剩 余 ， 应 及 时 清 除 ， 防 止 硬 结 。13 运 料 车 应 有 良 好 的 蓬 布 覆 盖 设 施 ， 卸 料 过 程 中 继 续 覆 盖 直到 卸 料 结 束 取 走 蓬 布 ， 以 便 保 温 或 避 免 污 染 环 境 。 连 续 摊 铺 过 程 中 ， 运 料 车 在 摊 铺 机 前 10-30cm 处 停 住 ，不 得 撞 击 摊 铺 机 。 卸 料 过 程 中 运 料 车 应 挂 空 档 ， 靠 摊 铺 机 推 动 前进 。采 用 20T 以 上 自 卸 车 将 热 拌 沥 青 混 合 料 运 往 现 场 摊 铺 ， 运
29、到现 场 温 度 不 低 于 145 。 为 保 证 混 合 料 质 量 ， 运 输 过 程 中 应 注 意以 下 几 点 ： 车 厢 应 保 持 整 洁 ， 为 防 止 沥 青 混 合 料 粘 结 车 厢 两 侧 、 底 板 ，可 涂 一 薄 层 防 止 沥 青 粘 结 的 隔 离 剂 或 防 粘 剂 ， 但 不 得 有 余液 积 聚 在 车 厢 底 部 。 对 运 输 到 场 的 混 合 料 要 严 格 控 制 温 度 ， 不 符 合 摊 铺 温 度 的料 应 作 废 弃 处 理 。 对 一 些 花 白 料 、 结 团 料 、 已 遭 雨 淋 的 混 合 料 应 作 废 弃 处 理 。（
30、3） 、 沥 青 混 合 料 摊 铺沥 青 砼 下 面 层 摊 铺 采 用 一 台 进 口 F141C 摊 铺 机 拼 宽 后 进 行摊 铺 ， 中 央 分 隔 带 内 侧 架 设 钢 丝 绳 ， 摊 铺 机 上 安 装 横 坡 仪 控 制 下面 层 横 坡 （ 超 高 过 度 段 根 据 两 侧 钢 丝 绳 拉 线 ） ,待 摊 铺 稳 定 后采 用 非 接 触 式 平 衡 梁 控 制 厚 度 进 行 摊 铺 。连 续 摊 铺 稳 定 的 摊 铺 ， 是 提 高 平 整 度 最 主 要 的 措 施 。 摊 铺 机摊 铺 速 度 根 据 拌 和 楼 产 量 、 施 工 机 械 配 套 情 况
31、及 摊 铺 厚 度 、 宽 度予 以 调 整 选 择 ， 做 到 缓 慢 、 均 匀 、 不 间 断 地 摊 铺 。 用 餐 分 批 轮 换交 替 进 行 ， 切 忌 停 铺 用 餐 ， 做 到 每 天 收 工 停 机 一 次 。14用 摊 铺 机 摊 铺 的 混 合 料 未 压 实 前 ， 施 工 人 员 不 得 进 入 踩 踏（ 摊 铺 机 前 未 摊 铺 路 面 也 不 得 随 意 踩 踏 ） ， 一 般 不 用 人 工 不 断地 整 修 ， 只 有 在 特 殊 情 况 下 ， 如 局 部 离 析 ， 需 在 现 场 主 管 人 员 指导 下 ， 允 许 用 人 工 找 补 或 更 换
32、混 合 料 ， 缺 陷 较 严 重 时 予 以 铲 除 ，并 调 整 摊 铺 机 或 改 进 摊 铺 工 艺 。调 好 螺 旋 布 料 器 两 端 的 自 动 料 位 器 ， 并 使 料 门 开 口 高 度 、 链板 送 料 器 和 螺 旋 布 料 器 的 转 速 相 匹 配 。 螺 旋 布 料 器 内 混 合 料 表 面以 略 高 于 螺 旋 布 料 器 2/3 为 度 ， 使 熨 平 板 的 挡 板 前 混 合 料 的 高度 在 全 宽 范 围 内 保 持 一 致 ， 避 免 摊 铺 层 出 现 离 析 现 象 。 采 取 在 摊铺 机 输 送 螺 旋 的 前 挡 板 下 部 加 设 柔
33、性 挡 板 ； 运 料 车 增 加 尾 侧 挡 板 ，并 多 级 顶 升 卸 料 ； 摊 铺 机 喂 料 斗 翼 板 慢 速 合 拢 等 措 施 ， 以 有 效 减少 离 析 ， 确 保 摊 铺 均 匀 性 。 在 摊 铺 机 靠 近 边 缘 的 螺 旋 安 装 反 向 叶片 ， 使 边 缘 处 的 粗 料 往 回 推 ， 减 少 混 合 料 离 析 。 或 将 边 缘 处 的 螺旋 拆 除 ， 使 靠 近 边 缘 的 料 自 然 堆 积 ， 减 少 摊 铺 层 出 现 离 析 。铺 筑 过 程 中 摊 铺 机 应 调 整 好 熨 平 板 的 振 捣 或 夯 锤 压 实 装 置 同样 适 宜
34、的 振 动 频 率 和 振 幅 ， 以 提 高 路 面 的 初 始 压 实 度 （ 初 始 压 实度 应 大 于 85%） 。 摊 铺 机 的 熨 平 板 初 始 仰 角 要 仔 细 进 行 调 整 ， 以保 证 路 面 平 整 度 ， 熨 平 板 提 前 0.5 1 小 时 预 热 至 不 低 于100 。 注 意 摊 铺 机 接 料 斗 的 操 作 程 序 ， 以 减 少 粗 细 料 离 析 。 摊铺 机 集 料 斗 在 刮 板 尚 未 露 出 。 尚 有 10cm 厚 的 热 料 时 ， 下 一 辆运 料 车 即 开 始 卸 料 ， 做 到 连 续 供 料 ， 并 避 免 粗 料 集 中
35、 。 尽 量 做 到摊 铺 机 不 拢 料 ， 以 减 少 混 合 料 离 析 。 对 于 摊 铺 遇 雨 ， 立 即 停 止 施工 ， 并 清 除 未 碾 压 成 型 的 混 合 料 。 遭 受 雨 淋 的 混 合 料 废 弃 ， 不 得卸 入 摊 铺 机 摊 铺 。15（ 4） 、 沥 青 混 合 料 的 碾 压沥 青 混 合 料 的 碾 压 是 保 证 沥 青 面 层 质 量 的 重 要 环 节 ， 碾 压 时 ，应 着 重 控 制 碾 压 温 度 、 速 度 及 其 碾 压 过 程 。 铺 筑 双 车 道 沥 青 路 面的 压 路 机 数 量 应 满 足 现 场 施 工 要 求 。 碾
36、 压 过 程 分 为 初 压 、 复 压 、终 压 三 个 阶 段 ， 为 保 证 压 实 度 和 平 整 度 ， 初 压 、 复 压 、 终 压 都 应在 混 合 料 不 产 生 推 移 、 开 裂 等 情 况 下 尽 量 在 摊 铺 后 较 高 温 度 下进 行 ； 每 台 摊 铺 机 后 均 采 用 四 台 压 路 机 碾 压 ， 2 台 双 钢 轮 ， 2台 胶 轮 压 路 机 。 为 了 增 加 压 路 机 的 碾 压 效 率 ， 保 证 可 以 紧 跟 在 摊铺 机 后 面 ， 初 压 采 用 1 台 钢 轮 压 路 机 紧 跟 在 摊 铺 机 后 进 行 碾 压 ，遍 数 为 静
37、 压 一 遍 ， 振 压 二 遍 。 初 压 碾 压 终 端 与 摊 铺 机 的 间 距 保 持在 1m。 对 于 钢 轮 振 动 压 路 机 碾 压 应 遵 循 紧 跟 、 慢 压 、 高 频 、 低幅 、 少 水 的 原 则 进 行 ； 碾 压 时 驱 动 轮 面 向 摊 铺 机 。 初 压 碾 压 段 的长 度 控 制 在 20-30m。 复 压 紧 跟 在 初 压 后 开 始 ， 复 压 用 2 台 胶轮 压 路 机 碾 压 六 遍 ， 相 邻 碾 压 带 重 叠 1/2 的 碾 压 轮 宽 度 。 终 压紧 接 在 复 压 后 进 行 ， 采 用 一 台 双 钢 轮 压 路 机 静
38、压 ， 直 到 路 面 没 有轮 迹 为 止 。 摊 铺 机 、 压 路 机 从 开 始 运 作 后 应 该 一 直 处 于 运 动 状 态 ，直 到 收 工 。压 路 机 碾 压 组 合压 实 顺 序 初 压 复 压 终 压组 合 方 式 双 钢 轮 ： CC522胶 轮 ： XP26胶 轮 ： XP26双 钢 轮 ：CC522碾 压 遍 数 一 遍 静 压 二 遍 振 动 每 台 各 四 遍 两 遍 静 压碾 压 速 度 2.5 3-5 3.516(km/h)压 路 机 以 缓 慢 而 均 匀 的 速 度 碾 压 ， 为 了 避 免 碾 压 时 混 合 料 推挤 产 生 拥 包 ， 碾 压
39、 时 驱 动 轮 朝 向 摊 铺 机 ， 从 外 侧 向 中 心 碾 压 ， 在超 高 路 段 则 由 低 向 高 碾 压 。 碾 压 路 线 及 方 向 不 应 突 然 改 变 ； 压 路机 起 动 、 停 止 必 须 减 速 缓 行 ， 不 准 刹 车 制 动 。 压 路 机 折 返 不 得 处在 同 一 断 面 上 。 压 路 机 不 得 在 未 碾 压 成 型 的 路 段 上 转 向 、 调 头 、加 水 或 停 留 。初 压 、 复 压 、 终 压 都 应 在 混 合 料 不 产 生 推 移 、 开 裂 等 情 况 下尽 量 在 摊 铺 后 较 高 温 度 下 进 行 ， 不 得 等
40、 候 ； 不 得 在 低 温 下 反 复 碾压 ， 防 止 磨 掉 石 料 棱 角 、 压 碎 石 料 ， 破 坏 石 料 嵌 挤 ； 根 据 规 范 要求 ， 碾 压 时 具 体 温 度 控 制 如 下 ： 开 始 碾 压 混 合 料 内 部 温 度 正 常 施工 不 低 于 130 ， 碾 压 终 止 时 温 度 不 低 于 70 。胶 轮 压 路 机 在 碾 压 过 程 中 保 持 清 洁 ， 有 混 合 料 沾 轮 应 立 即 清除 。 并 向 压 路 机 上 用 拖 把 擦 植 物 油 与 水 配 置 比 例 1： 3 的 溶 液 ，采 用 乳 化 柴 油 ， 喷 洒 呈 雾 状 ，
41、 数 量 以 不 粘 轮 为 度 。在 当 天 碾 压 的 尚 未 冷 却 的 沥 青 混 合 料 面 层 上 ， 不 得 停 放 压 路机 或 其 他 车 辆 ， 并 防 止 矿 料 、 油 料 和 杂 物 散 落 在 沥 青 面 层 上 。 压实 完 成 12 小 时 且 温 度 低 于 50 后 ,方 能 允 许 施 工 车 辆 通 行 。5） 、 施 工 接 缝 的 处 理横 向 施 工 缝 ： 采 用 平 接 缝 ， 用 三 米 直 尺 沿 纵 向 位 置 ， 在 摊铺 段 端 部 的 直 尺 呈 悬 臂 状 ， 以 摊 铺 层 与 直 尺 脱 离 接 触 处 定 出 接 缝位 置
42、， 用 锯 缝 机 割 齐 后 铲 除 ； 继 续 摊 铺 时 ， 将 摊 铺 层 锯 切 时 留 下的 灰 浆 擦 洗 干 净 ， 涂 上 少 量 粘 层 沥 青 。 摊 铺 机 熨 平 板 从 接 缝 处 开始 摊 铺 ， 摊 铺 前 熨 平 板 提 前 0.5-1 小 时 预 热 至 不 低 于 100 ，17并 将 原 压 实 部 位 进 行 预 热 甚 至 软 化 ； 碾 压 时 先 用 双 钢 轮 压 路 机 进行 横 向 碾 压 ， 从 先 铺 路 面 上 跨 缝 逐 渐 移 向 新 铺 面 层 ， 以 每 次20cm 宽 度 为 宜 ， 直 至 全 部 在 新 铺 面 层 上
43、面 为 止 。 改 为 纵 向 碾 压 。不 要 在 横 接 缝 上 垂 直 碾 压 ， 以 免 引 起 新 旧 层 错 台 。 碾 压 完 毕 后 对平 整 度 做 专 门 检 测 ， 不 符 合 要 求 及 时 处 理 。 确 保 接 缝 平 整 。 相 邻两 幅 及 上 下 层 横 向 接 缝 均 应 错 位 1m 以 上 。6） 、 养 护 及 交 通 管 制一 个 沥 青 下 面 层 施 工 段 完 成 后 ， 我 们 将 对 施 工 路 段 进 行 全封 闭 处 理 ， 对 实 在 无 法 避 免 的 施 工 车 辆 ， 要 等 路 面 温 度 下 降 至50 以 后 才 能 开
44、放 交 通 ， 且 轮 胎 要 保 持 干 净 ， 否 则 应 进 行 清 洗 后才 允 许 上 路 。（四） 、 质量自检要求一个施工段铺筑完成后，按技术规范规定的项目、频率进行自检合格后，报监理工程师认可，才能进入下道工序。在路面铺筑过程中，我们将通过下列试验和检测来控制施工质量。1、原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料等。2、混合料的质量检查：油石比、矿料级配、流值、空隙率、残留稳定度；混合料的出厂温度、运至现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性等。3、面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、弯沉值、横坡度、压实度、横向偏位、摊铺均匀性；沥青混凝土下面层
45、施工时的质量控制项目与频率如下：18AC-20C 型 AC-16C 型 沥 青 砼 下 面 层质 量 控 制 指 标项次 检验项目规定值或允许偏差 检验频率和方法1 压实度 （%）试验室标准密度的96%；最大理论密度的92%；试验段密度的98%按附录 B 检查每 200m 每车道1 处（mm） 1.2IRI 2.0平整度仪：全线每车道连续按每 100m 计算 IRI 或 2平整度 最大间隙（mm）3m 直尺：每 200m2 处10 尺3 弯沉值（0.01mm）符合设计对交工验收的要求按附录 I 检查磨擦系数摆式仪：每 200m 测 1 处横向系数车：全线连续4 抗滑 构造深 度符合设计要求 砂
46、铺法：每 200m 测 1 处代表值总厚度：设计值的-5%上面层：设计值的-10%5 厚度（mm）极值总厚度：设计值的-10%上面层：设计值的-20%按附录 H 检查每 200m 每车道1 点6 中线平面偏位 （mm） 20 经纬仪：每 200m 测 4 点7 纵断高程（mm） 15 水平仪：每 200m4 断面19有侧石 208 宽度（ mm） 无侧石 不小于设计 水平仪：每 200m4 处9 横 坡（%） 0.3 尺量：每 200m4 断面五、质量、工期保证措施(一)、施工质量管理措施工程质量是施工企业的生命线“百年大计、质量第一” ，我公司ISO9002 质量体系已被有关法定评定机构认证
47、通过。因此如何确保工程质量不仅是对业主负责，也是对企业自身负责，对国家负责。为确保工程质量合格率达到百分之一百，并确保优良工程。确立以下措施：1、建立质量管理组织体系建立和健全质量保证体系和质量控制机构，质量管理由公司一名副总经理（总工程师）负责。加强工程质量管理，把优良工程目标层层分解，制定创优实施方案落实具体的保证措施，强化各层次质量责任制，从每道工序抓起，形成层层把关。确保各分部分项工程质量，最终达到工程质量争创优良目标。1)建立以项目经理负责制的质量自检体系：在项目经理部下设工程科、质检科，各工区、施工队和路面混合粒料拌和场均设专职质检员，各施工班组设兼职质检员，班组设 QC 小组，形
48、成一个 TQC 管理网络，另详见“质量自检体系框图” 、 “质量检查程序框图”和“工序质量框图” 。20质量自检体系框图项目经理：王克民总工工程师：沈国伟项目质检负责：曹俊杰面层工区 项目试验室白洪海 王莲娣专职质检员 专职质检员陆仲森 赵建行内 外 面 场 场 层 质 质 一 检 检 工 员 员 区 梅 江 高 建 沈 丹 林 平 鸯 21质 量 检 查 程 序 框 图22工 序 质 量 框 图申请开工每道工序完工后自检是否合格填写工序质量检验报告监理抽检是否合格分项工程已完工自检是否合格填写质量检验报告单，编制分项工程完工证书业主审检是否符合要求签认分项工程完工证书返 工 或 修 整返 工 或 整 修 进 一 步 整 理 资 料23各级施工管理人员做到认真学习合同文件，技术规范及监理规范，按设计图纸、质量标准以及监理工程师指令进行施工，落实各项管理制度，严格按施工技术规范要求施工。各施工班组以自检为主，采取班后检查，发现不合格，次日自检返工，并做好自检、互检和交接检的三级检验制，强化质量意识，教育全体施工人员，关上道工序施工完毕作业队、经理部自检通知监理工程师现场检查 试验室检验监理工程师确认监理工程师签证进行下道工序作业返修24心质量、提高质量，保证分项工程质量不合格不交验，树立创精品工程的决心。专职质
