1、0一、工程概况本工程为南京地铁 xxx 号线 xxx 标，本标段从 xxx 站（不包括）向东沿规划的麒麟路线前行，到达 xxx 站，全长2094.702m。此次为 xx 区间左线隧道贯通控制点测量报告。二 、 本 标 段 目 前 施 工 状 况xx 站 主 体 结 构 已 封 顶 ， 1 号 出 入 口 进 行 顶 板 钢 筋 绑 扎 施工 ， 4 号 出 入 口 正 在 进 行 土 方 开 挖 。 区 间 正 在 进 行 联 络 通 道施 工 。对 测 量 中 心 所 交 接 的 平 面 控 制 点 ， 水 准 控 制 点 已 经 复 测完 成 ， 成 果 自 检 合 格 。三、测量依据1.
2、 城 市 轨 道 交 通 工 程 测 量 规 范 GB50308-2008；2. 工 程 测 量 规 范 GB50026-2007；3. 国 家 一 、 二 等 水 准 测 量 规 范 GB128972006；4. 业 主 提 供 的 首 及 控 制 网 数 据四 、 复 测 及 加 密 使 用 仪 器全 站 仪 ： 徕 卡 T1201+ 水 准 仪 ： 苏 光 DS05五 、 测 量 方 法 及 过 程1.导线测量隧道贯通测量用 LS9、LS7 为起始点，用 DLZ1、KSZ1 为终点，采用附合导线方法，进行左线隧道贯通控制点测量。隧道1内贯通控制点共计 11 个，分别是Z30、Z180、Z
3、320、Z486、Z600、Z730、Z850、Z1080、Z1200、Z1366、Z1480。(1)导 线 测 量 技 术 要 求表 1 精密导线测量技术要求水平角测回数边长测回数平均边长（m）闭合环或附合导线总长度（km）每边测距中误差（mm）测距相对中误差测角中误差（）级全站仪级全站仪级全站仪方位角闭合差（）全长相对闭合差相邻点的相对点位中误差（mm）350 34 4 1/60000 2.5 4 6往返各 2测回5 n1/35000 8注: n 为导线的角度个数，一般不超过 12(2)导线测量方法及要求导线测量前应对仪器进行常规检查与校正。其水平角观测应符合以下要求：1）导线点上只有二个
4、方向时，应采用左、右角观测，左右角平均值之和与 360的较差应小于 4；奇数测回观测顺序 盘左 后视前视 盘右 前视后视偶数测回观测顺序 盘左 前视后视 盘右 后视前视2）前后视边长相差较大，观测需调焦时，采用同一方向正倒镜同时观测法，此时一个测回中不同方向不考虑 2C 较差的限制。3）本标段采用 I 级全站仪观测，水平角观测一测回内 2C 较差不大于 9。24）因采用带有双轴补偿器的 I 级全站仪，故测角时可不配置度盘。5）仪器或反光棱镜的对中误差不应大于 2mm.6)补偿器的补偿要求，在仪器补偿器的补偿区间，对观测成果应能进行有效补偿。如受外界因素（如震动）的影响，仪器的补偿器无法正常工作
5、或超出补偿器的补偿范围时，应停止观测。7）当观测方向不多于 3 个时，可不归零。当方向多于 6 个时，进行分组观测。8）水平角的观测值应取各测回的平均数作为测站成果。9）水平角观测误差超限时，应在原来度盘上重测，并应符合下列规定：a 、一测回内 2C 互差或同一方向值各测回较差超限时，应重测超限方向，并联测零方向。b 、下半测回归零差或零方向的 2C 互差超限时，应重测该测回。c 、若一测回中重测方向数超过总方向数的 1/3 时，应重测该测回。当重测的测回数超过总测回数的 1/3 时，应重测该站。在精密导线网结点或卫星定位控制点上观测水平角时还应符合以下要求：1）在附合导线两端的卫星定位控制点
6、上观测时，宜联测两个卫星定位控制点方向，夹角的平均观测值与卫星定位控制点坐标反算3夹角之差应小于 6；2）方向数超过 3 个时，采用方向观测法，方向数不多于 3 个时可不归零。3）方向观测法水平角观测的技术要求应符合表 2 的规定：表 2 方向观测法水平角观测技术要求全站仪的等级半测回归零差（）一测回内 2C 较差（）同一方向值各测回较差（）I 级 6 9 6II 级 8 13 94）距离测量应符合表 3 规定表 3 量限差技术要求（mm）全站仪等级一测回中读数间较差单层各测回间较差往返测或不同时段结果较差级 3 4级 4 62（a+bd）5)测距时应读取温度和气压，测前、测后各读取一次，取平
7、均值作为测站的气象数据。温度读至 0.2，气压读至 50Pa。2.施工高程控制网加密测量高程加密测量以车站底板 YX1 为起始点，用灵山站水准点 Z2 为终点。采用附合水准路线，按二等水准测量要求进行测量。(1)水 准 网 测 量 的 主 要 技 术 要 求 （ 表 4）4（ 表 4） 水准网测量的主要技术要求每千米高差中数中误差（mm）观测次数水准测量等级偶然中误差M全中误差Mw附合水准路线平均长度（km）水准仪等级水准尺 与已知点联测附合或环线往返较差、附合或环线闭合差（mm）二等 2 4 24 DS1铟瓦尺或条码尺往返测各一次往返测各一次 8L(2)高程控制网的观测方法及要求外业按地铁二
8、等精度要求进行施测，水准测量采用精密水准测量方法和 mm（L 为水准路线长，以 km 计）的精度要求进行施测。8水准测量测站观测限差应符合表 5 的规定。表 5 地铁二等水准测量的测站观测限差（mm）基辅分划读数差基辅分划所测高差之差上下丝读数平均值与中丝读数差检测间歇点高差之差0.5 0.7 3.0 2.0精密水准的观测方法如下：5 往测 奇数站上为： 后-前-前-后偶数站上为： 前-后-后-前 返测 奇数站上为： 前-后-后-前偶数站上为： 后-前-前-后 为了保证前后视距不超限，在测量时应带一把皮尺由两人专门负责测距以确保测量成果一次合格。 测量宜选择在早上或下午，根据 南京目前的天气情况 我们选择在下午进行测量。 两次观测高差超限时应重测，当重测成果与原来成果比较，其较差合格时，取其平均值。六 、 依 附 资 料 （ 见 附 件 ）
