汽车电气电路 实习报告.pdf

1、汽 车 电 气 电 路实 习 目 的1 、 掌 握 传 统 发 动 机 点 火 系 的 线 路 连 接 及 电 流 走 向 分 析 ； 2 、 掌 握 传 统 发 动 机 点 火 系 线 路 的 检 测 方 法 和 步 骤 。实 习 内 容传 统 点 火 系 的 工 作 原 理发 动 机 工 作 时 ， 断 电 器 凸 轮 和 分 电 器 轴 在 发 动 机 凸 轮 轴 的 驱 使 下 连续 旋 转 ， 断 电 器 触 点 循 环 开 闭 ， 点 火 线 圈 不 断 产 生 高 压 电 ， 配 电 器 按 点火 顺 序 循 环 向 个 缸 火 花 塞 输 送 高 电 压 ， 产 生 电 火 花

2、 点 燃 混 和 气 ， 保 证 发动 机 正 常 工 作 。 如 要 发 动 机 停 止 工 作 ， 只 需 断 开 点 火 开 关 ， 切 断 低 压 电路 即 可点 火 系 的 组 成 及 电 流 流 向图 1 桑 塔 纳 点 火 系 线 路1-中 央 接 线 板 2-点 火 开 关 3-点 火 线 圈 4-高 压 导 线 5-火 花 塞 6-分 电器 7-霍 尔 传 感 器 8-点 火 控 制 器 9-蓄 电 池 桑 塔 纳 采 用 霍 尔 效 应 式 无 触 点 晶 体 管 电 子 点 火 系 ， 如 图 1所 示 ， 主要 由 蓄 电 池 、 点 火 开 关 、 点 火 线 圈 、

3、 霍 尔 无 触 点 式 分 电 器 、 电 子 点 火 控制 器 、 高 低 压 导 线 及 火 花 塞 等 组 成 。 电 流 走 向 由 蓄 电 池 “ +” 接 线 柱（ 经 电 缆 ） 起 动 机 的 “ 30” 接 线 柱 （ 经 红 线 ） 中 央 接 线 板 P 另 一 P接 线 柱 （ 经 红 线 ） 点 火 开 关 “ 30” 接 线 柱 点 火 开 关 “ 15” 接 线 柱（ 经 黑 线 ） 中 央 接 线 板 A8接 线 柱 D23接 线 柱 （ 经 黑 线 ） 点 火 线圈 “ +” 接 线 柱 ， 然 后 分 两 路 ： 一 路 进 入 点 火 线 圈 经 初 级

4、 线 圈到 “ ” 接 线 柱 （ 经 绿 线 ） 点 火 控 制 器 “ 1” 接 线 柱 点 火 控 制 器 内部 点 火 控 制 器 “ 2” 接 线 柱 （ 经 棕 线 ） 发 动 机 机 体 搭 铁 （ 经 搭 铁线 ） 蓄 电 池 “ ” 接 线 柱 ； 另 一 路 向 点 火 控 制 器 供 电 ， 从 点 火 线圈 “ +” 接 线 柱 （ 经 黑 线 ） 点 火 控 制 器 “ 4” 接 线 柱 点 火 控 制 器 内 部 点 火 控 制 器 “ 2” 接 线 柱 （ 经 棕 线 ） 发 动 机 机 体 搭 铁 （ 经 搭 铁 线 ） 蓄 电 池 “ ” 接 线 柱 。 另

5、一 方 面 第 一 路 的 导 通 和 断 开 受 霍 尔 传 感 器 的信 号 控 制 ， 接 线 如 下 ： 点 火 控 制 器 “ 5” 接 线 柱 霍 尔 传 感 器 “ +” 接 线柱 ； 点 火 控 制 器 “ 3” 接 线 柱 霍 尔 传 感 器 “ ” 接 线 柱 ； 点 火 控 制器 “ 6” 接 线 柱 霍 尔 传 感 器 “ 信 号 ” 接 线 柱 。 当 霍 尔 元 件 产 生 霍 尔 电压 时 ， 霍 尔 传 感 器 使 该 信 号 线 搭 铁 （ 低 电 位 ） ， 点 火 控 制 器 检 测 到 低 电位 信 号 时 ， 便 断 开 初 级 电 流 ， 从 而 在

6、 点 火 线 圈 中 感 应 出 高 压 电 来 。 该 信号 在 高 电 位 和 低 电 位 之 间 来 回 变 化 ， 以 使 初 级 电 流 通 -断 -通 -断 ， 从 而使 点 火 线 圈 中 的 次 级 线 圈 感 应 出 高 电 压 。 次 级 电 流 走 向 ： 次 级 电 流 由 点 火 线 圈 次 级 线 圈 点 火 线 圈 “ +” 接线 柱 D23 A8 点 火 开 关 P 蓄 电 池 搭 铁 火 花 塞 旁 电 极 、 中 心 电极 配 电 器 （ 旁 电 极 、 分 火 头 ） 次 级 线 圈 。 2、 点 火 系 线 路 检 测 检 测 时 使 用 万 用 表 ，

7、 采 用 逐 点 搭 铁 检 测 法 可 确 诊 断 路 部 位 ， 采 用 依次 拆 断 检 测 法 可 确 诊 短 路 搭 铁 部 位 。 检 测 程 序 可 从 前 向 后 ， 也 可 从 后 向前 ， 或 从 中 间 向 前 、 向 后 依 次 选 择 各 个 节 点 进 行 。 重 点 检 测 低 压 线 路 ，包 括 点 火 控 制 器 和 霍 尔 信 号 发 生 器 的 检 测 ； 检 测 高 压 线 路 时 ， 主 要 是 用万 用 表 检 测 高 压 线 的 通 断 、 阻 值 以 及 其 连 接 接 头 情 况 。 对 桑 塔 纳 轿 车 ， 点 火 线 圈 与 分 电 器

8、 之 间 高 压 线 及 插 头 的 总 电 阻 为 0 2.8k ； 分 电 器 与 火 花 塞 之 间 高 压 线 及 插 头 的 总 电 阻 为 0.67.4k ； 点 火 线 圈 端 或 分 电 器 盖 端 插 头 电 阻 为 1 0.4k ； 火 花 塞 插 头电 阻 为 5 1k （ 有 屏 蔽 ） 。 夏 利 车 ： 点 火 线 圈 与 分 电 器 之 间 中 央 高 压 线 电 阻 为 6.1 9.2k ； 一 、二 缸 高 压 线 电 阻 为 8.1 12.1k ； 三 缸 高 压 线 电 阻 为 6.8 10.0k 。 3、 点 火 控 制 器 检 查 （ 1） 点 火 控

9、 制 器 电 源 电 压 检 查 拔 下 点 火 器 连 接 器 ， 把 电 压 表 接 在 插 头 的 4、 2接 脚 之 间 ； 点 火 开 关ON， 测 得 电 压 应 与 蓄 电 池 电 压 相 接 近 。 也 可 接 在 点 火 线 圈 正 极 接 柱（ ） 和 搭 铁 之 间 检 测 。 （ 2） 点 火 控 制 器 通 断 检 查 点 火 开 关 OFF， 重 新 插 好 点 火 器 连 接 器 ； 拔 下 霍 尔 信 号 发 生 器 连 接器 ， 将 电 压 表 接 在 点 火 线 圈 接 线 柱 （ ） 和 （ ） 上 ； 点 火 开 关 ON， 电压 不 低 于 2V,并

10、在 1 2S后 回 落 到 0（ 即 瞬 显 ） ， 否 则 应 更 换 点 火 控 制器 。 （ 3） 输 出 电 压 检 查 点 火 开 关 OFF， 将 电 压 表 接 到 霍 尔 信 号 发 生 器 连 接 器 （ +） 与 （ ）间 ； 点 火 开 关 ON， 电 压 不 小 于 5V。 4、 霍 尔 信 号 发 生 器 检 查 （ 1） 点 火 开 关 OFF； （ 2） 打 开 分 电 器 盖 ， 拔 下 分 电 器 盖 上 的 中 央 高 压 线 并 搭 铁 ； （ 3） 将 电 压 表 两 触 针 接 在 霍 尔 信 号 发 生 器 连 接 器 信 号 线 （ 绿 白线 ）

11、和 搭 铁 线 （ 棕 白 线 ） 间 （ 或 控 制 器 插 头 3、 6之 间 ） ； （ 4） 点 火 开 关 ON， 盘 动 发 动 机 ， 观 察 电 压 表 读 数 ， 当 触 发 叶 轮 的叶 片 在 空 气 隙 时 ， 其 电 压 值 为 2 9V； 当 触 发 叶 轮 的 叶 片 不 在 空 气 隙时 ， 其 电 压 值 为 0.3 0.4V； （ 5） 若 与 标 准 不 符 ， 应 更 换 霍 尔 传 感 器 。实 习 体 会通 过 这 次 拆 装 实 习 ， 让 我 深 刻 的 体 会 到 做 任 何 事 情 都 必 须 认 真 对待 ， 都 必 须 付 出 汗 水 和

12、 努 力 。 当 然 这 次 实 习 也 达 到 了 我 预 先 的 目 的 ， 让我 对 发 动 机 点 火 系 统 有 了 一 个 很 深 的 认 识 ， 以 前 只 有 在 课 本 上 的 感 观 性的 认 识 ， 这 次 则 是 实 践 中 的 深 入 性 的 认 识 。通 过 这 次 实 习 使 我 们 学 到 很 多 书 本 上 学 不 到 的 东 西 ， 多 多 少 少 的 使我 们 加 深 了 对 课 本 知 识 的 了 解 。 这 次 拆 装 实 习 不 仅 把 理 论 和 实 践 紧 密 的结 合 起 来 ， 形 象 而 具 体 的 展 示 了 汽 车 电 器 电 路 的

13、知 识 ， 而 且 还 加 深 了 对汽 车 组 成 、 结 构 、 部 件 的 工 作 原 理 的 了 解 ， 也 初 步 掌 握 了 拆 装 的 基 本 要求 和 一 般 的 工 艺 线 路 ， 同 时 也 加 深 了 对 工 具 的 使 用 和 了 解 。 提 高 了 我 们的 动 手 能 力 ， 而 且 也 增 进 了 我 们 团 队 中 的 合 作 意 识 ， 通 过 这 次 实 习 我 们收 获 颇 丰 ， 不 仅 是 知 识 方 面 ， 而 且 在 我 们 未 来 的 工 作 之 路 上 ， 它 让 我 们学 会 了 如 何 正 确 面 对 未 来 工 作 中 的 困 难 与 挫 折 ， 是 一 次 非 常 有 意 义 的 经历 。