1、常州市高架道路二期工程现浇箱梁施工专项技术方案编制人： 校对人： 审核人： 上海城建（集团）公司常州市高架道路二期工程项目经理部常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 0目 录1 工程概况 .11.1 总体情况 .11.2 桥梁断面布置 12 编制依据 .33 施工计划 .33.1 箱梁进度计划 33.2 拟投入本工程设备计划表 44 现浇连续箱梁施工 .44.1 箱梁支架布置与验算 44.1.1 地基处理 44.1.2 支架搭设总体思路 54.1.3 支架构造说明 8
2、4.1.4 标准段箱梁支架支撑体系的承载力验算 .114.1.5 匝道渐变段箱梁支架支撑体系的承载力验算 .224.1.6 主线 18m 宽箱梁门式支架支撑体系验算 .294.1.7 匝道高支架箱梁支架支撑体系验算 .354.1.8 门洞式支架支撑体系验算 .484.2 箱梁模板施工 .594.2.1 箱梁模板安装及强度验算 .624.2.2 箱梁模板安装施工要求 .654.2.3 箱梁支架预压 .664.2.4 箱梁模板铺设、拆除安全操作要求 .704.3 箱梁钢筋和预应力筋制作施工 .714.3.1 箱梁钢筋制作施工 .714.3.2 箱梁预应力管道和预应力筋、锚具安装施工 .724.3.
3、3 箱梁内埋式落水管施工 .734.4 箱梁混凝土浇筑施工和养护 744.4.1 箱梁混凝土浇筑施工 .744.4.2 混凝土的养护 .744.4.3 清水混凝土施工工艺上的控制 .754.4.4 箱梁圆弧段施工作业指导书 .754.5 箱梁预应力张拉施工 .774.5.1 预应力材料、张拉设备与试验要求 .774.5.2 预应力施工准备工作 .774.5.3 预应力筋张拉施工 .784.5.4 预应力真空压浆施工 .79常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 14.6
4、 支架搭设与拆除 .814.6.1 支架搭设的总体要求 .814.6.2 施工中的安全技术措施 .834.6.3 支架的拆除要求 .845 现浇连续箱梁质量管理体系与管理网络 855.1 质量管理网络 .855.2 质量保证措施 .866 现浇续箱梁安全、文明施工措施 886.1 安全管理网络 .886.2 安全施工措施 .886.3 文明施工措施 .916.4 箱梁施工应急预案 .917 现浇连续箱梁冬季和雨季施工措施 937.1 冬季施工措施 .937.2 雨季施工措施 .947.3 夏季施工措施 .958 劳动力计划 969 图纸 96常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海
5、城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 01 工程概况1.1 总体情况常 州 市 高 架 道 路 二 期 工 程 包 括 3 部 分 ： 龙 城 大 道 、 青 洋 路 和 长 虹 路 。 其 中龙 城 大 道 在 通 江 大 道 西 侧 接 高 架 道 路 工 程 （ 一 期 ） ， 往 东 沿 龙 城 大 道 过 龙 城 大道 -青 洋 路 立 交 后 接 地 ， 长 度 为 8.3km； 青 洋 路 南 起 滆 湖 路 以 北 长 虹 路 -青 洋 路立 交 匝 道 落 地 点 ， 北 至 青 龙 西 路 以 南
6、龙 城 大 道 -青 洋 路 立 交 匝 道 落 地 点 ， 长 度为 12.0km； 长 虹 路 在 兰 陵 南 路 （ 武 宜 路 ） 西 侧 接 高 架 道 路 工 程 （ 一 期 ） 的 跳 水台 ， 东 过 长 虹 路 -青 洋 路 立 交 后 接 地 ， 长 度 为 7.0km。 全 线 总 长 度 约 27.3km。其 中 环 线 方 向 长 度 为 21.8km。本 专 项 方 案 主 要 是 对 工 程 范 围 内 的 主 线 标 准 段 箱 梁 支 架 、 立 交 渐变加宽段箱梁支架、立交部分主线 18m 宽箱梁支架、立交部分箱梁高支架、门洞搭设形式等布置形式和验算，以及地
7、基处理、验算。1.2 桥梁断面布置1、主线部分：主 线 为 25m 宽标准箱梁，梁高 2.2m，单箱五室，跨径组合为 330m，顶板厚22cm、底板厚 2240cm，腹板厚 4070cm。桥面标准横坡为双向 1.5%。截 面形式如下图所示：图 1-1 主线标准段箱梁断面图常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 12、匝道渐变段加宽部分：匝道渐变加宽段箱梁宽度从 21m 到 26m 不等，梁高 1.89m，单箱八室，顶板厚22cm、底板厚 20cm，腹板厚 3065cm。
8、桥面标准横坡为双向 1.5%。截 面形式如下图所示：图 1-2 匝道渐变段加宽部分断面图3、匝道部分：匝 道桥桥宽 812m，单箱多室断面，梁高 1.752.2m m，标准跨径组合为330m。箱梁顶板厚 20cm，底板厚 2040cm，腹板厚 3065cm。桥面横坡采用单向1.5%。截 面形式如下图所示：图 1-3 匝道标准段箱梁断面图3、 抗 震 标 准 ： 抗 震 设 防 烈 度 为 7 度 ， 设 计 基 本 地 震 加 速 度 值 为 0.10g，常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP)
9、 CORPORATION 2重 要 性 系 数 1.3。2 编制依据 公路桥涵钢结构及木结构设计规范 JTJ025 钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程 DG/TJ08-016-2004 建筑地基基础设计规范 GB500072002 建筑结构荷载规范 GB500092006 建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范 JGJ1662008 钢结构设计规范 GB50017-2003 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 高处作业安全技术规范 JGJ80-91 建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000 城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJ
10、J2-2008 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程 JGJ85-2002、J219-2002 建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008常 州 高架道路二期工程设计图纸。3 施工计划3.1 箱梁进度计划计 划 2009 年 10 月初具备搭设箱梁支架的条件，按照 2 个月周转 1 次计算，考虑到春节长假的传统因素，我们计划春节不休息，但考虑到春节部分工人会回家且工效不高等因素，春节期间的一联箱梁周转安排了 8090 天。按照这样的计划，具体落架数量及比例详见下表。常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTI
11、ON (GROUP) CORPORATION 3表 3-1 箱梁支架落架进度一览表2010 年 4 月底落架 2010 年 5 月底落架 2010 年 6 月底落架 2010 年 7 月底落架箱梁联数（联） 数量 比例(%) 数量 比例(%) 数量 比例(%) 数量 比例(%)433 309 71% 372 86% 425 98% 433 100%业主要求 60% 75% 95% 100%3.2 拟投入本工程设备计划表表 3-2 拟投入本工程主要设备计划表序号 机械名称 规格型号 数量1 单斗挖掘机 1M3 32 台2 振动压路机 YZK18C 18 台3 汽车吊 25 吨 58 台4 钢筋弯
12、切机 WQ-40 51 台5 钢筋弯箍机 W18/广东 51 台6 钢筋碰焊机 UN1-150 26 台7 电焊机 ZXE1 233 台8 插入式振捣器 ZN50 210 台9 平板式振动器 ZW7 21 台10 木工机械 50 套11 液压千斤顶 50 套12 高压油泵 50 套13 灰浆搅拌机 50 套14 压浆泵 50 套15 蛙夯机 15 台常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 44 现浇连续箱梁施工4.1 箱梁支架布置与验算4.1.1 地基处理（ 1）箱梁支
13、架具有良好的刚度与稳定性是确保箱梁设计线型和整体质量的重要因素，因此在搭设支架前必须对既有地基进行处理，以满足承载力要求。（ 2）本工程范围内地基基本是既有地面道路，可以直接利用，若遇到管线沟槽、承台基坑回填土及农田地基就必须进行处理，处理方法：先对表面进行平整，再用压路机碾压至无明显轮迹，若处理范围较小，也可用小型打夯机或人工打夯，铺上 10cm 砾石砂（或碎石） ，最后浇筑 15cm 厚 C20 素混凝土，处理范围为箱梁投影面积两侧各加宽 1.0m。地基处理时设置 2%的横坡，防止雨水浸泡。（ 3）若地基处理区域有地下管线，则应调查清楚，并与权属部门协调，采取保护措施；如：在其上面浇筑混凝
14、土垫层保护等。（ 4）在绿化带、沟槽、承台基坑回填土处，要做到分层回填、压实，压实度93%。（ 5）在浇筑混凝土基础时，必须确保平整度和密实度，使钢管支架立杆同基础面接触平整稳固。完成浇注后，必须待混凝土强度达到 15MPa 时，方可开始搭设支架。（ 6）在搭设支架前，若地基是回填土，则立杆底部地基按第二条进行处理且立杆底用槽钢衬垫，以防止由于不良地基引起的局部沉降。（ 7）门洞支架的基础在老路面上（有管线保护处除外） ，采用现浇混凝土条形基础的办法处理，能满足地基承载力的要求。4.1.2 支架搭设总体思路本 工 程 箱 梁 支 架 采 用 门 式 及 WDJ 碗 扣 支 架 两 种 搭 设
15、形 式 ， 根 据 设 计 图 纸 ，箱 梁 支 架 搭 设 形 式 如 下 ：常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 51） 主 线 标 准 段 25m 宽 箱 梁主 线 标 准 段 25m 宽 箱 梁 支 架 采 用 门 式 支 架 和 WDJ 碗 扣 支 架 两 种 形 式 ， 搭 设均 采 用 统 一 布 置 形 式 。由 此 对 于 门 式 支 架 ， 箱 梁 下 门 架 的 纵 向 排 布 ， 跨 中 部 分 荷 载 较 小 ， 排 距为 2m， 横 梁 附
16、 近 荷 载 较 大 ， 排 距 为 1.5m。 箱 梁 下 门 架 的 横 向 排 布 ， 墩 柱 及 箱梁 腹 板 处 间 距 为 60cm 和 90cm， 跨 中 及 箱 梁 窗 室 处 间 距 为 1.2m。 （ 详 见 附 图14）对 于 WDJ 碗 扣 支 架 ， 端梁和中横梁部位：在箱梁的端、横梁位置 3m 范围内立杆纵横间距设置为 60cm90cm，立杆步距取用 0.6m，单位承载面积为 0.54m2；腹 板部位:箱梁中间腹板部分支架立杆纵横间距设置为 90cm60cm，支架立杆步距取用 1.2m，单位承载面积为 0.54m2。空 腹 部位：立杆柱网设置为 90cm90cm，支
17、架立杆步距取用 1.2m，单位承载面积为 0.81m2。具体布置详见附图 58支 架 搭 设 时 须 设 置 斜 撑 （ 剪 刀 撑 ） ， 纵 向 设 置 在 外 侧 及 腹 板 处 ， 横 向 设 置 在横 梁 处 ， 每 隔 5m 设 一 档 。2)匝 道 渐 变 加 宽 段 箱 梁 支 架立 交 渐 变 加 宽 段 箱 梁 宽 为 2136m 不 等 ， 采 用 门 式 支 架 搭 设 。 箱 梁 下 门 架 的纵 向 排 布 ， 跨 中 部 分 荷 载 较 小 ， 排 距 为 2.075m， 横 梁 及 边 腹 板 附 近 荷 载 较 大 ，排 距 为 1.6m 到 1.9m 渐 变
18、 。 箱 梁 下 门 架 的 横 向 排 布 ， 横 梁 处 间 距 为 0.6m， 跨中 处 间 距 为 1.03m。 （ 详 见 附 图 915）采 用 碗 口 式 支 架 搭 设 形 式 与 主 线 段 搭 设 形 式 相 同 。3） 立交部分主线 18m 宽箱梁支架支 架 采 用 门 式 脚 手 架 搭 设 ， 搭 设 高 度 89m。 门 式 支 架 纵 向 布 置 ： 端 横 梁 及中 横 梁 下 立 杆 间 距 50cm， 跨 中 排 距 200cm； 门 式 支 架 横 向 布 置 ： 端 横 梁 及 中 横梁 下 间 距 90cm， 跨 中 腹 板 下 间 距 60cm 和
19、90cm， 箱 室 下 间 距 120cm。 （ 详 见 附图 1619）4）立交部分箱梁高支架立 交 部分高支架采 用 门 式 支 架 和 WDJ 碗 扣 支 架 两 种 形 式常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 6立 交 部 分 高 支 架 梁 采 用 门 式 支 架 形 式 时 ， 钢 管 规 格 为 572.5。 箱 梁 高度 超 过 10m 的 支 架 搭 设 需 进 行 加 宽 ， 支 架 搭 设 采 用 统 一 形 式 ， 具 体 布 置 详 见 附图
20、 2022。采 用 WDJ 碗 扣 支 架 ， 端梁和中横梁部位：在箱梁的端、横梁位置 3m 范围内立杆纵横间距设置为 60cm90cm，立杆步距取用 0.6m，单位承载面积为 0.54m2；腹 板部位:箱梁中间腹板部分支架立杆纵横间距设置为 90cm60cm，支架立杆步距取用 1.2m，单位承载面积为 0.54m2。空 腹 部位：立杆柱网设置为 90cm90cm，支架立杆步距取用 1.2m，单位承载面积为 0.81m2。对 平 曲 线 半 径 较 小 的 箱 梁 采 用 脚 手 钢 管 代 替 纵 向 连 杆 调 节 立 杆 间 距 。本 工 程 高 支 架 处 于 匝 道 处 ， 最 大
21、高 度 为 20.4m， 宽 度 为 812m。 采 用 WDJ碗 扣 式 支 架 施 工 时 ， 某 些 匝 道 处 的 支 架 的 高 宽 比 大 于 2， 因 此 采 用 WDJ 碗 扣 式高 支 架 的 搭 设 宽 度 均 采 用 梁 宽 12m 处 的 支 架 宽 度 。为 加强支架的整体稳定性，必须设置横向、纵向和水平剪刀撑，具体布置参数及要求见下表。表 4-1 碗扣式箱梁支架剪刀撑布置表剪刀撑形式 布置形式横向剪刀撑 从每联端头开始，每 5m 设一排，每排连续设置。纵向剪刀撑 顺桥向连续设置，两侧各一道，中间每隔 5m 设一道。水平剪刀撑 从顶层开始向下每隔 3 步设置一道。5）
22、 门 洞 式 支 架本 工 程 高 架 道 路 施 工 沿 线 需 跨 越 多 个 路 口 （ 永 宁 路 、 新 堂 路 、 竹 林 北 路 、 青龙 西 路 、 横 塘 西 路 、 滆 湖 东 路 、 广 电 路 、 人 民 路 、 中 吴 大 道 、 东 方 西 路 、 青 龙 西路 、 兰 陵 中 路 、 和 平 路 、 丽 华 南 路 等 ） ， 因 此 需 搭 设 门 洞 式 支 架 以 保 证 南 北 、东 西 向 车 辆 通 行 。 考 虑 到 各 路 口 车 流 量 大 小 各 异 ， 拟 采 用 双 向 4 车 道 和 双 向2 车 道 的 门 洞 式 支 架 。双 向 2
23、 车 道 （ 共 二 车 道 ） 的 门 洞 式 支 架 ， 门 洞 式 支 架 跨 径 4m， 拟 采 用 30常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 7工 字 钢 作 为 纵 梁 ， 双 拼 28b 双 拼 槽 钢 钢 作 为 横 梁 ， WDJ 碗 扣 支 架 作 为 支 撑 ， 门洞 式 支 架 净 高 5m； 以 及 580mm 钢管支墩，50b 工字钢纵横梁两种形式。双 向 4 车 道 的 门 洞 式 支 架 ， 拟 采 用 在 混 凝 土 地 梁 上 支
24、立 门 式 支 架 支 撑 ， 30号 工 字 钢 作 为 纵 梁 ， 双 拼 28b 双 拼 槽 钢 作 为 横 梁 ， 门 式 支 架 作 为 支 撑 ， 门 洞 式支 架 净 高 5m。 以 及 580mm 钢管支墩，贝雷梁桁架两种形式。（ 详 见 附 图 2328） 。4.1.3 支架构造说明1） 门 式 脚 手 架门 式 脚 手 架 主 要 由 门 架 、 交 叉 拉 杆 、 可 调 底 座 、 可 调 托 座 、 调 节 杆 等 配 件 组成 ， 一 片 门 架 高 为 1.9m， 宽 为 1.0m， 调 节 杆 长 度 1.7m， 调 整 范 围 为01.6m， 可 调 底 座
25、、 可 调 托 座 高 度 均 为 0.6m， 可 调 高 度 为 0.4m。 可 调 底 座 主要 用 于 调 节 门 架 底 部 ， 使 其 在 同 一 水 平 面 上 ， 由 调 节 杆 和 可 调 托 座 的 调 节 范 围 可知 ， 调 节 杆 加 上 可 调 托 座 最 高 可 调 范 围 为 2.0m， 故 搭 设 高 度 在 3.8m 以 下 时 用一 层 门 架 加 调 节 杆 及 可 调 托 座 即 可 满 足 要 求 ， 当 搭 设 高 度 在 3.8m 5.7m 高 度时 ， 用 二 层 门 架 加 调 节 杆 及 可 调 托 座 即 可 满 足 要 求 ， 依 此 类
26、 推 ， 高 度 每 增 加1.9m 高 增 加 一 层 门 架 。 本 工 程 对 门 架 可 调 底 座 要 求 不 大 于 15cm。 立杆内侧设有 10 只锁销，同一种规格的交叉拉杆(251.5mm 镀锌钢管)，可以搭设出60cm、90cm、103cm、120cm、140cm 五种不同的架距，使用更为方便灵活，可以满足箱梁不同部位荷载变化的需要。综 上 所 述 ， 可 以 根 据 施 工 需 要 把 门 架 搭 设 成 一 定 的 高 度 和 密 度 ， 以 满 足 施工 要 求 ， 而 且 调 整 非 常 方 便 。常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司
27、 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 8图 4-1 门 架 及 配 件 结 构 图门 式 支 架 必 须 设 纵 横 向 水 平 杆 和 剪 刀 撑 加 强 整 体 稳 定 性 ， 在 箱 梁 弧 形 部 分 还要 设 斜 拉 杆 以 平 衡 砼 浇 筑 时 的 水 平 拉 力 。纵 横 向 水 平 杆 设 置 ： 每排门架每两层设一道横向水平加固杆，调节杆每排设一道水平加固杆，每 4 榀门架每两层设一道纵向水平加固杆。为 加强支架的整体稳定性，必须设置横向、纵向和水平剪刀撑，具体布置参数及要求见下表。常州市高架道路二期工程 现浇箱梁
28、施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 9表 4-2 门式箱梁支架剪刀撑布置表门 式支架搭设在路面上的，若道路横坡过大，可考虑采用附图 30 形式处理。2）WDJ 碗扣支架WDJ 碗扣式钢管脚手架，钢管为 48*3.5mm（计算时钢管壁厚取 0.8 系数） 。该脚手架具有接头构造合理，力学性能良好，工作安全可靠，构件轻，装拆方便，克服了传统式普通钢管支架用材量大，零部件多，搭拆劳动强度大等缺点。该脚手架立杆轴心受力，根部有可调节支座，顶部有可调节托座，对箱梁支架搭设十分方便。具 体 布置如下：端 梁和
29、中横梁部位：在箱梁的横梁位置 3m 范围内立杆纵横间距设置为60cm90cm，立杆步距取用 0.6m，单位承载面积为 0.54m2；腹 板部位:箱梁中间腹板部分支架立杆纵横间距设置为 90cm60cm，支架立杆步距取用 1.2m，单位承载面积为 0.54m2。空 腹 部位：立杆柱网设置为 90cm90cm，支架立杆步距取用 1.2m，单位承载面积为 0.81m2。剪刀撑形式 布置形式横向剪刀撑 顺桥向每 5 排门架设置一道；纵向剪刀撑 横桥向每隔 5m 设置一道纵向剪刀撑；水平剪刀撑 从顶部开始向下每两榀门架设置一道；常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHA
30、NGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 10表 4-3 碗 扣 式 箱 梁 支 架 搭 设 布 置 汇 总 表支 架 形 式 碗 扣 支 架纵 距 （ cm） 60横 距 （ cm） 90横 梁 部 位 立 杆横 杆 步 距 （ cm） 60纵 距 （ cm） 60横 距 （ cm） 60横 梁 靠 腹 板 部 位 立 杆横 杆 步 距 （ cm） 60纵 距 （ cm） 90横 距 （ cm） 90跨 中 部 位 立 杆横 杆 步 距 （ cm） 120纵 距 （ cm） 60横 距 （ cm） 90跨 中 腹 板 部 位 立 杆横 杆 步
31、距 （ cm） 120对 平 曲 线 半 径 较 小 的 箱 梁 采 用 脚 手 钢 管 代 替 纵 向 连 杆 调 节 立 杆 间 距 。为 加强支架的整体稳定性，必须设置横向、纵向和水平剪刀撑，具体布置参数及要求同上表碗扣式箱梁支架剪刀撑布置表4.1.4 标准段箱梁支架支撑体系的承载力验算4.1.4.1 碗扣式支架的承载力验算验 算 依 据 ： 建 筑 施 工 碗 扣 式 脚 手 架 安 全 技 术 规 范 JGJ166 2008 1、 荷 载（ 1） 永 久 荷 载 （ 荷 载 分 项 系 数 取 1.2） 。钢 筋 混 凝 土 比 重 取 25KN/m3， 结 构 高 度 2.2m，
32、桥 面 宽 度 25m。a. 混 凝 土 自 重中 横 梁 ：常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 11横 截 面 面 积 S1 45m2， 计 算 宽 度 b 1m， 体 积 V 451 45m3自 重 ： G1 2545 1125KN单 位 投 影 面 积 自 重 q1 1125/251 45KN/m2腹 板 ：腹 板 宽 度 0.7m， 高 度 2.2m。横 截 面 面 积 S2 0.72.2 1.54m2， 每 延 米 自 重 ：G2 1.5425 38.5K
33、N/m梁 体 空 心 部 分 ：顶 板 厚 度 0.22m， 底 板 厚 度 0.4m单 位 宽 度 的 横 截 面 面 积 S3 1（ 0.22+0.4） 0.64m2，每 延 米 自 重 ： G3 0.6425 16KN/mb. 模 板 及 支 撑 木 方 的 自 重根 据 建 筑 施 工 碗 扣 式 脚 手 架 安 全 技 术 规 范 JGJ166 2008 中 表 4.2.4模 板 及 木 方 的 自 重 取 为 0.50KN/m2c. 杆 系 自 重由 于 本 工 区 标 准 段 内 箱 梁 支 架 搭 设 高 度 均 在 10m 以 内 ， 根 据 规 范 4.2.4 中的 说 明
34、 ， 可 不 计 算 架 体 自 重 。d. 配 件 自 重脚 手 板 自 重 标 准 值 取 0.35KN/m2栏 杆 与 挡 脚 板 自 重 取 0.14KN/m2（ 2） 可 变 荷 载 （ 荷 载 分 项 系 数 取 1.4）人 员 及 施 工 设 备 荷 载 取 2.5KN/m2振 捣 混 凝 土 时 产 生 的 荷 载 2.0KN/m2作 用 于 模 板 支 撑 上 的 水 平 风 荷 载 标 准 值 WkWk 0.7 z sW0 z风 压 高 度 变 化 系 数 ， 按 建 筑 结 构 荷 载 规 范 查 表 得 到 ， 取 值 1.0 s风 荷 载 体 型 系 数 ， 按 建
35、筑 结 构 荷 载 规 范 查 表 得 到 ， 取 值 0.8W0基 本 风 压 （ KN/m2） ， 按 建 筑 结 构 荷 载 规 范 查 表 得 到 ， 取 值 0.55常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 12Wk 0.710.80.55 0.308KN/m2单 位 长 度 侧 模 板 上 的 风 荷 载 为 W 0.30812.2 0.68KN图 4-2 风 荷 载 对 跨 中 支 架 内 力 分 析 简 图Wv 1200/600W 1.36KNWs （ W
36、v2+W2） 1/2 1.28KN2、 立 杆 稳 定 性 验 算组 合 风 荷 载 时 ：立 杆 轴 向 力 N 1.2（ Q1+ Q2） +0.91.4（ Q3+ Q4） LxLy+Q5单 肢 立 杆 稳 定 性 公 式 N AfQ1： 模 板 支 撑 架 自 重 标 准 值Q2： 混 凝 土 自 重 ， 25KN/m3Q3： 振 捣 混 凝 土 的 荷 载 ， 2.0KN/m2Q4： 人 员 及 设 备 荷 载 ， 2.5KN/m2Q5： 风 荷 载 产 生 的 轴 向 力 ， 即 WVLx、 Ly： 单 肢 立 杆 纵 横 向 间 距A： 立 杆 横 截 面 积 489mm2 ： 轴
37、心 受 压 杆 件 稳 定 系 数 ， 根 据 长 细 比 =l0/i 取 值i 为 截 面 回 转 半 径 ， 取 1.58cm。l0=h+2a， a 取 15cm， h 为 立 杆 步 距f： 钢 材 强 度 设 计 值 ， 205N/mm2h=120cm 时 ：1200900常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 13l0=h+2a 120+230 180cm长 细 比 180/1.58 114， 查 表 0.489 Af 0.489489205/1000 49K
38、N现 场 实 际 Af=490.8=39.2KNh=60cm 时 ：l0=h+2a 60+230 120cm长 细 比 120/1.58 75.9， 查 表 0.744 Af 0.744489205/1000 74.5KN现 场 实 际 Af=74.50.8=60KN（ 1） 中 横 梁 下 的 立 杆 （ 步 距 60cm）Q1 0.5+0.35+0.14 0.99KN/m2N 1.2（ 0.99+252.2） 0.60.9+0.91.4（ 2.0+2.5）0.60.9+1.36 41.06KNN Af， 验 算 通 过 。（ 2） 腹 板 下 的 立 杆 （ 步 距 120cm）腹 板 高
39、 度 2.2m， 底 板 厚 度 0.4m， 顶 板 厚 度 0.22mQ1 0.5+0.35+0.14 0.99KN/m2N 1.2（ 0.990.90.6+251.30.9） +0.91.4（ 2+2.5）0.90.6+1.36 40.52KNN Af， 验 算 通 过 。（ 3） 梁 体 空 心 部 分 的 立 杆Q1 0.5+0.35+0.14 0.99KN/m2N 1.2（ 0.990.90.9+250.560.9） +0.91.4（ 2+2.5）0.90.9+1.36 22.39KNN Af， 验 算 通 过 。4.1.4.2 门式支架的承载力验算常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施
40、工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 14在这里取每片门架自重在立杆中产生的轴心力 1.5KN/片，取模板、设备人员及振捣荷载之和为 4KN/m2。门架的许用荷载取 75KN，本工程可调底座螺杆伸出长度为 15cm，考虑风荷载时，门架的承载力设计值为N=0.91.2(NGKH0+ )+0.91.4（N Q1k+2Mw/b）n1iGiKN=0.91.35(NGKH0+ )+1.4（0.7N Q1k+0.62Mw/b）n1ii取其大值。N承载力设计值；N GK脚手架自重在立杆中产生的轴心力；H以米为单位的
41、脚手架高度值；N QK施工荷载标准值在立杆中产生的轴心力。1、风荷载计算根据 GB50009-2001建筑结构荷载规范7.1.1 条规定，现计算风荷载值：风荷载标准值（KN/m2）：kz s z 0式中：z高度 z 处的风振系数(kN/m2)s风荷载体型系数；z风压高度变化系数；0基本风压（KN/m2） ；风荷载的作用面积分两部分：一是直接作用在支撑门架立杆的迎风面上；另一是作用在上部的侧向模板面上，这部分风荷载计算时将其集中作用在支撑的上端，按水平力来计算。、基本风压：根据 JGJ162-2008 中 4.1.3 规定，0=0.25KN/m2 、体型系数：箱梁模板体型系数，参考根据建筑结构荷
42、载规范GB50009-2001 表 7.3.1 项次，s 模0.8：敞开式门架按空间桁架的体型系数计算，根据建筑结构荷载规范GB50009-2006 表 7.3.1 项次 32b：平行桁架的整体体型系数：stwst ；1n常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 15st单榀门架的体型系数，sts；挡风系数， ；Ans门架构件的体型系数，由（GB50009-2001）表 7.3.1 项次 36 用插入法求知圆管 s1.2，An桁架杆件和节点挡风的净投影面积；A桁架的轮廓面
43、积，据 及 b/h 值由（GB50009-2001）表 7.3.1 项次 32 查得；n桁架榀数；门式脚手架中，因门架、配件的规格尺寸为定型产品，以上参数均可直接计算得出：单榀重型门架宽度 1m，高度 1.9m，桁架纵距按 2.0mAn（1.920.057+120.048+1.6520.025+0.80.025+0.160.025）1.20.516m2， （式中 1.2考虑加固件的增大系数） 0.136An9.12056根据 0.136，b/h1/1.90.526，知 0.925stwst s 0.1361.21n1n 925.01n24.7m 梁宽按 24 榀门架计算：stw =1.8、风压
44、高度变化系数：地面粗糙度取 C 类；z0.62， （支架高度小于 12m） ；、风荷载标准值计算：风荷载标准值（KN/m2）：k0.7 s z 0支架风荷载：k0.7 s z 00.71.80.620.550.43 KN/m2；模板风荷载：k0.7 s z 00.70.80.620.550.19 KN/m2；常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 162、门架自重计算（1） 、标准单位门架取标准单位，门架宽度高度1.01.9m，每步高内的构件及其重量为： 一榀门架立杆
45、572.5mm, 1.9m233.8N/m129N 二副交叉拉杆 251.5mm，1.73m228.7N/m60N 上下加强横杆 482.3mm，0.9432（0.04820.04342）78500/449N 内侧竖向加强杆 261.5mm，21.7（0.02620.0232）78500/431N 连接棒 2 个 6212N 其他附件 9N合计：290N/榀（2） 、横向、纵向、水平剪刀撑及扣件自重横向剪刀撑布置如图示，顺桥向每 6 排门架设置一道横向剪刀撑约：钢管总重 38.4108=4147N旋转扣件 108 个，扣件重 10814.51566N每榀门架：（4147N+1566N）/756
46、 榀7.6 N/榀。纵向剪刀撑布置如图示，横桥向设置 4 道纵向剪刀撑：钢管总重 38.41804=27648N旋转扣件 180 个，扣件重 418014.510440N每榀门架：（27648N+10440N）/2772 榀13.7N/榀。故每榀门架剪刀撑重：7.6+13.721.3/榀（3） 、水平加固杆自重每排门架每两层设一道横向水平加固杆，调节杆每排设一道水平加固杆，每 4榀门架每两层设一道纵向水平加固杆水平钢管总重 38.4（24m622 排+3430）1608191N直角扣件重 411813.556538N，每榀门架：（160819N+56538N）/2772 榀78.4N/榀常州市高架道路二期工程 现浇箱梁施工专项技术方案上海城建（集团）公司 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION (GROUP) CORPORATION 17（4） 、可调托座和调节杆自重最顶层门架上支承着两根调节杆及可调托座它们的重量为：702+532246N每榀门架：246/5=49.2N综上计算，每榀门架综合自重 290+21.3+78.4+49.2=438.9 N/榀。3、各项荷载标准取值：、箱梁钢筋混凝土自重：24KN/m3；、施工人员及施工设备自重：2.5 KN/m2；、箱梁模板、方木等自重：1.5 KN/m2；4、门架
