1、2、汽车万向传动装置的检修。考核要求：1.拆检、装配万向传动装置；2.口述零件的修理方法和技术要求。考核内容：1.万向传动装置的解体2.万向传动装置主要机件的检修（可口述）1）传动轴的检修 2）万向节的检修3.万向传动装置的组装：组装工艺和质量4.安全文明生产：1）遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁。2）安全用电，防火，无人身、设备事故。工 具 配 置搬 手 1214 1417 、 钳 子 、 改 锥 、 活 扳 手 等传 动 轴 组 成 ： 万 向 节 总 成 、 中 间 支 承 总 成 、 伸 缩 节 、 轴 身 等 。一、注意事项1在拆卸时应先检查传动轴末端凸缘盘与主减速器凸
2、缘盘标记。如无标记，应先做好标记再拆卸，以保证传动轴俄动平衡。2分解传动轴总成时，要先在两个万向节叉上做好标记再拆卸，在装配时原位装回，以保证传动轴的动平衡。3有的传动轴表面带有方形凸块是平衡块，在拆装时注意不要碰掉，如果不慎掉落，需重新对传动轴进行动平衡。4为保证再装配后十字轴轴承的配合精度，拆卸十字轴轴承之前要做好标记，并原位装回。5零件拆卸后应使用清洁的煤油进行彻底的清洗，清洗后用压缩空气吹干。6如果十字轴带油盅，则安装万向节十字轴时，应使十字轴上的油盅朝向传动轴，以便与在维护时加注润滑脂。二 万 向 节 总 成 。1.万 向 节 分 解 顺 序螺 栓 、 锁 片 、 滚 针 轴 承 支
3、 承 片 、 滚 针 轴 承 、 凸 缘 叉 、 十 字 轴 。2.零 件 检 修 十 字 轴 不 允 许 有 任 何 性 质 的 裂 纹 ， 否 则 应 更 换 。 十 字 轴 轴 径 磨 损 起 槽 ， 深 度 超 过 0.04 时 ， 可 采 用 电 镀 或 堆 焊 的方 法 进 行 修 复 。 轴 承 壳 如 有 磨 损 、 起 槽 、 破 裂 、 应 更 换 新 件 。 轴 承 内 滚 针 如 有 严 重 烧 蚀 、 锈 蚀 、 剥 落 及 折 断 可 更 换 。 但 应 注 意 更换 滚 针 时 其 长 度 ， 直 径 应 予 原 来 的 保 持 一 致 。 凸 缘 叉 如 有 裂
4、 纹 应 更 换 。 凸 缘 叉 轴 承 座 孔 与 轴 承 的 配 合 间 隙 超 过 0.05 时 ， 可 采 用 堆 焊 或镶 套 的 方 法 修 复 。 凸 缘 叉 平 面 因 磨 损 造 成 不 平 ， 可 采 用 扩 孔 或 镶 丝 管 的 方 法 修 复 。 螺 纹 孔 如 有 损 坏 ， 可 采 用 扩 孔 或 镶 丝 管 的 方 法 修 复 。 所 有 的 万 向 节 支 承 片 和 锁 片 及 止 动 部 分 应 安 全 可 靠 ， 螺 栓 完 好 无 损 ，否 则 应 更 换 。3.万 向 节 总 成 的 组 装 ：按 分 解 的 反 方 向 ， 依 次 装 好 零 件
5、， 并 应 注 意 ： 十 字 轴 的 油 嘴 应 朝 向 传 动 轴 支 承 片 上 凸 起 部 分 与 滚 针 轴 承 底 部 凹 槽 一 定 要 吻 合 ， 确 保 轴 承 在 座 孔内 不 转 动 。4.万 向 节 装 复 后 的 技 术 要 求转 动 自 如 ， 无 卡 滞 现 象 ， 有 一 定 的 阻 力 为 好 ， 其 轴 向 间 隙 为 0.020.025 。三 、 中 间 支 承1.分 解 顺 序开 口 销 花 螺 母 凸 缘 轴 承 后 盖 及 油 封 轴 承 支 架 橡 胶 隔 套 轴 承 轴 承 座 轴 承 隔 套 轴 承 轴 承 前 盖 及 油 封 。2.检 修 轴
6、 承 及 座 检 查 滚 柱 、 滚 道 、 表 面 有 无 烧 蚀 、 锈 蚀 、 斑 点 、 剥 落 及 裂纹 、 轴 承 支 架 有 无 断 裂 及 变 形 。 如 有 应 更 换 。 （ 此 轴 承 为 组 件 ， 更 换 时 应成 套 ） 轴 承 盖 与 轴 承 支 架 如 有 裂 纹 应 堆 焊 修 复 。 橡 胶 隔 套 及 油 封 如 有 磨 损 、 破 裂 、 老 化 、 变 形 均 应 更 换 。 花 键 轴 与 凸 缘 不 允 许 有 裂 纹 ， 其 配 合 间 隙 不 得 大 于 0.30 ， 齿 宽磨 损 不 得 大 于 0.20 。 如 超 此 标 准 可 采 用
7、局 部 更 换 法 进 行 修 复 。3.按 拆 时 的 反 方 向 进 行 ， 轴 承 与 轴 颈 的 配 合 间 隙 -0.02 +0.02 。 此 间隙 如 过 大 ， 可 采 用 堆 焊 轴 劲 的 方 法 进 行 修 复 ， 槽 形 花 螺 母 的 扭 力 为196 245Nm。4.装 复 后 的 技 术 要 求转 动 自 如 ， 无 卡 滞 现 象 。 推 拉 应 无 轴 向 间 隙 感 为 好 。 （ 此 间 隙 过 大 时 ，可 采 用 减 轴 承 隔 圈 的 方 法 调 整 ） 达 到 要 求 后 ， 装 上 开 口 销 。四 、 伸 缩 节检 修 参 照 中 间 支 承 花
8、 键 部 分 。装 复 时 应 注 意 原 装 配 记 号 一 定 要 对 正 ， 油 封 要 装 好 安 全 防 尘 套 的 卡 子 ，两 开 口 应 错 开 180， 确 保 传 动 轴 的 动 平 衡 不 被 破 坏 。五 、 轴 身传 动 轴 弯 曲 变 形 在 5 以 内 ， 可 进 行 冷 压 调 直 冷 压 时 注 意 压 头 与 轴 承接 触 面 大 些 ， 以 防 局 部 变 形 ， 弯 曲 变 形 超 过 5 时 ， 可 用 热 压 调 直 法 。六 、 装 复 后 传 动 轴 的 整 体 要 求1.万 向 节 十 字 轴 上 的 油 嘴 朝 向 传 动 轴 。2.凸 缘
9、叉 应 在 一 个 平 面 上 。3.传 动 轴 在 装 车 前 应 进 行 动 平 衡 测 试 检 查 。 如 不 平 衡 度 超 过 规 定 ， 要 根据 所 测 出 的 不 平 衡 直 和 方 位 加 焊 平 衡 片 ， 予 以 调 整 。七、主要技术要求 1、应将各零件在清洁的洗油中清洗干净，并确认三销轴和轴承、主动叉和从动叉，半轴凸缘、叉形支座及上下主销和主销轴承座，以及转向节和轮毂轴等符合技术要求后，方可进行安装。 2、为便于安装及避免过盈量减小，应将主动叉轴上的两滚针轴承以及从动叉轴和上下转向主销上的滚针轴承内座圈在热机油中加热到 80后，再装于叉轴轴颈及上下转向主销上。热装主动叉轴上的两个滚锥轴承，除在热状态时以规定的力矩拧紧紧固螺母使轴承到位和预紧外，在轴承冷却后，还应以同样的力矩再次拧紧，以防紧度不足和主动叉轴的轴向移动量增大。
