1、零件测量工作页姓名：_ 学号：_ 班级：_ 学习任务一：工量具的使用【一】游标卡尺1、功能结构游标卡尺由主尺和附在主迟上能滑动的游标两部分构成。主尺以 mm 为单位，而游标上有10、20 或 50 个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度游标卡尺等。游标卡尺结构功能如图；1._ 2._ 3._ 4._ 5._ 6._7._测量时要保证游标卡尺的清洁，合拢时要查看主尺和游标卡尺的零刻度线是否对齐，否则影响测量准确度。2、读数方法读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取 mm 整数，既以 mm 为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐。读
2、数：_A 读数_ B 读数_ C 读数_游标尺上有 50 个等分刻度的游标卡尺测量工件的情况，读数为_mm。3、练习使用游标卡尺测量测量手中的笔，将结果填入下表；游标卡尺规格：笔杆外径 笔杆长度 笔帽外径【二】外径千分尺1、测量方法和规格外径千分尺是比游标卡尺更精密的测量仪器，测量范围有 025mm、2550mm、5075mm 等每隔 25mm 为一档，直到 300mm。检测时，转动副尺套使两测杆向被测面移动，两测杆与被测面将要接触时改用棘轮使两测杆与被测面接触，从主尺与副尺对应的刻度读出读数。A: _ B: _ C: _ D: _ E: _ F: _ G: _ K:_2.读数方法1】读出固定
3、套筒上的尺寸数值；2】读出固定套筒上与活动套筒端面对齐的刻线尺寸（必须注意不可遗漏应读出的 0.5mm 的刻线值）；3】读取活动套管上的尺寸数值；4】读出活动套管圆周上与固定套筒的水平基准线（中线）对齐的刻度线数值，乘以0.01mm 便是活动套管上的尺寸；5】最后将这两部分尺寸相加，就是千分尺上测得的尺寸。读数： _ _ _3.使用注意事项1】测量前应擦净千分尺，将两测量面闭合，检查主副尺 0 刻线是否重合，若不重合，则在测量后根据原始误差修正读数。2】测量时应握紧弓架，当测微螺杆即将接触工件时必须使用棘轮，并至打滑 12 圈时为止，以保证恒定的测量压力。3】工件应准确地放置在千分尺测量面间，
4、不可倾斜。4】测量时不应先锁紧螺杆，后用力卡过工件。否则将导致螺杆弯曲或测量面磨损，因而影响测量准确度。5】千分尺只适用于量精确度较高的尺寸，不宜测量粗糙表面。4.练习笔杆直径：_笔帽长度：_笔杆长度：_练习题读数：_ 读数：_读数：_读数：_ 读数：_读数：_ 读数：_读数：_学习任务二：气缸磨损度检测1.量缸表结构、组装和校准百分表的表面上有一百个小格，每小格为 0.01mm 的大指针偏转一圈（即表面上小指针偏转一格）相当于 1mm，表盘可以旋转，上面刻有“0”。按被测汽缸的标准尺寸，选择合适的接杆，装上后，暂不拧紧固定螺母，把外径千分尺调到被测汽缸的标准尺寸，将装好的量缸表放入千分尺。稍
5、微旋动接杆，使表针摆动 2mm，转动表盘，对准 0 刻度。为使测量准确，可重复校准。最后拧紧固定螺母。也可用游标卡尺测量汽缸最小直径的方法得到标准缸径，但无特殊情况不推荐此方法。2.读数方法百分表表盘刻度为 100 指针在圆表盘上转动一格为 0.01mm，转动一圈为 1mm；小指针移动一格为 1mm。测量时，当表针顺时针方向离开“0”位，表示缸径小于尺寸的缸径，他是标准缸径与表针离开“0”位格数的差；若表针逆时针方向离开“0”位，表示缸径大于标准尺寸的缸径，它是标准缸径与表针离开“0”位格数之和。若测量时，小指针移动超过 1mm，则应在实际测量值中加上或减去 1mm。3.汽缸圆度的测量测量时取
6、上、中、下三个截面。在每个截面上沿发动机的前后方向和左右方向分别测量出汽缸的直径。为保证测量的精确性，测量时量缸表的侧杆与汽缸的轴线应保持垂直。计算时每个截面上所测得的两直径之差的一半即为该截面的圆度误差。圆度=（同一截面上的最大直径-最小直径）24. 汽缸圆柱度的测量测量的部位一般 2 选在汽缸的上、下部位，即汽缸磨损的最大处和最小处。圆柱度=（不同截面上的最大直径-最小直径）25.修理尺寸当发动机的圆度误差和圆柱度误差有一项超过厂家要求的标准，必须进行镗缸修理或更换汽缸套。汽缸的修理尺寸以标准尺寸每增加 0.25mm 为一级，一般可增加三级，为别为+0.25mm、+0.5mm、+0.75m
7、m。有些车型没有修理尺寸，需要更换汽缸套进行修复。汽缸磨损度检测记录表（单位 mm）作业表一选择量缸表接杆长度规格一缸 二缸 三缸 四缸汽缸直径 纵向 横向 圆度 纵向 横向 圆度 纵向 横向 圆度 纵向 横向 圆度上部中部下部圆柱度汽缸磨损度检测记录表（单位 mm）作业表二选择量缸表接杆长度规格一缸 二缸 三缸 四缸汽缸直径 纵向 横向 圆度 纵向 横向 圆度 纵向 横向 圆度 纵向 横向 圆度上部中部下部圆柱度汽缸磨损度检测记录表（单位 mm）作业表三选择量缸表接杆长度规格一缸 二缸 三缸 四缸汽缸直径 纵向 横向 圆度 纵向 横向 圆度 纵向 横向 圆度 纵向 横向 圆度上部中部下部圆柱
8、度学习任务三：曲轴行为误差检测一、任务要求曲轴有拉伤现象，需要对其进行检测。二、资料收集1.曲轴轴颈磨损规律: _2.曲轴弯曲变形：_三、检测步骤（1）整理工位；（2）工具、材料检查与准备（曲轴、磁性表座、外径千分尺、V 形铁、抹布）；（3）用干净抹布清洁曲轴及工量具；（4）检查与校队外径千分尺的固定套管的基线与微分筒上的零刻度线是否对零；（5）校队外径千分尺对零；（6）用外径千分尺在曲轴轴颈油孔一侧测量一个尺寸；（7）将曲轴转动 90 度保持在同一截面上，测量另一尺寸；（8）保持在同一截面上，再量取另一个尺寸。在量出的三个尺寸中取最大值与最小值之差的一半，即为轴颈的圆度误差。（9）用外径千分
9、沿轴颈轴线前、后两个截面上，测量每一截面的最大值与最小值，然后取两个截面中最大值与最小值之差的一半即为圆柱度误差。曲轴行为误差检测记录表（单位 mm）表一：名称 第一道主轴轴颈 第二道主轴轴颈 第三道主轴轴颈A 截面 B 截面 A 截面 B 截面 A 截面 B 截面曲轴主轴颈直径圆度误差圆柱度误差曲轴行为误差检测记录表（单位 mm）表二：名称 第一道主轴轴颈 第二道主轴轴颈 第三道主轴轴颈A 截面 B 截面 A 截面 B 截面 A 截面 B 截面曲轴主轴颈直径圆度误差圆柱度误差曲轴行为误差检测记录表（单位 mm）表三：名称 第一道主轴轴颈 第二道主轴轴颈 第三道主轴轴颈A 截面 B 截面 A
10、截面 B 截面 A 截面 B 截面曲轴主轴颈直径圆度误差圆柱度误差学习任务四：气缸盖磨损度检测一.任务要求汽缸盖有漏气现象，需要对其进行检测。二.汽缸盖变形的原因_三.检测步骤（1）整理工位。（2）工具、材料检查与准备（汽缸盖、刀口尺、塞尺、铲刀、抹布）。（3）用铲刀铲除汽缸盖下平面残留物，用干抹布清洁汽缸盖下平面及工量具。（4）汽缸盖平放在工作台上，将刀口尺的工作面垂直放置在汽缸盖下平面上，从 6 个位置（A、B、C、D、E、F)分别进行测量。（5）将塞尺片插入刀口尺在各测量位置（分别取 35 个测量点）与汽缸盖平面间的间隙，拖动塞尺片稍感阻力时即为改点的平面度误差，将测量数据填入表中。汽缸盖平面度测量作业表（单位 mm）位置号 测量点 1 测量点 2 测量点 3 测量点 4 测量点 5 平面度方向 A方向 B方向 C方向 D方向 E方向 F读数：_读数：_读数：_读数：_读数：_
