低温等离子空气净化系统.pdf

1、1 低温等离子空气净化系统 精准技术 纯净活氧 节能环保 发明专利 行业领先 Challenge to the future 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 2 目录 低温等离子其他系列产品 5 车内空气质量污染源简述 1 低温等离子改装体安装流程 6 低温等离子产品与其他空气净化产品比较 6 低温等离子空气净化技术概述 2 车用低温等离子空气净化产品概述 3 6 低温等离子产品及客户介绍 7 4 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 3 低温等离子产品全球战略 合作伙伴 典运车用

2、低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 4 一、车内空气质量污染源简述 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 5 1.1 净化装置的应用前景 -汽车内空气污染源 汽车内空气污染具有积累性，长期性，多样性三种主要特征。车内空气污染主要来源于以下几个方面： 1.1.1 车内 装饰材料中含有的 有毒气体 ; 1.1.2 空调 系统霉变 1.1.3 人体 自身的 污染 1.1.4 滥用 香水和 香片 1.1.5 加装劣质的脚垫、坐垫、贴膜等 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 6 1.1.1 汽车 内空气污染

3、 源 车内 装饰材料中含有的有毒气体 车内 装饰 材料选用真皮、桃木、电镀、金属、油漆、工程塑材等材料，主要包括苯、甲醛、丙酮等有害物质，更容易产生污染，易 使人出现头痛、乏力等 症状。 据 测试发现，新车内有毒气体可挥发 6个月以上，从而使驾驶员身体不适，甚至酿成车祸 。 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 7 1.1.2 汽车内空气污染源 空调 系统霉变 空调系统是汽车内部细菌和霉菌积聚最多的部位， 导致 空调有臭味 。 发霉之后至少会生成三种有害人体健康的霉菌： 曲霉菌、阴霉菌和青霉菌 。 霉变主要产生于空调蒸发箱，黑暗 、 潮湿 、 温度是霉菌生长所

4、需要的三大条件，车用空调系统具备了以上的条件，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器内部霉菌的生长。 空调霉变的 霉菌会随着空调的出风直接污染车内空气，会引起头痛，发热，突发性咽喉炎，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎，以及伤口难以愈合等不良反应 。 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 8 1.1.3 汽车内空气污染源 人体 自身的污染 人体自身的污染，车内空间较小引起污染。人体各类分泌物弥散在车内空气中，玷污在座椅、脚毯垫、顶棚、拉手、背扶手、车窗、方向盘、按键开关等部位上，产生的污染也比较严重。 通过有关检测研究发现，当车辆不进行消毒处理时，各类致病菌和病毒均检

5、出 。“非典”疫情的蔓延非常好地说明了问题的存在。 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 9 1.1.4 汽车内空气污染源 滥用 香水和香片及清新剂 滥用香水和香片及清新剂。 空气清新剂或香水只能遮盖刺鼻的气味，无法改变有毒气体浓度，更无法消除有害影响，而且一些低档化学性香料反而会加重污染。 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 10 1.1.5 汽车内空气污染源 加 装劣质的脚垫、坐垫、贴膜等 不合格的脚垫和坐垫，由于材料、工艺处理方面的问题，会导致产品本身具有高浓度的甲醛、乙醚 。 劣质 汽车窗膜在生产过程中使用了气味浓的

6、高污染材料，劣质膜胶层中里含有大量对人体有高污染的甲醛、苯等有害物质。 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 11 二、低温等离子空气净化技术概述 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 2.1 关于何为等离子体 ? 12 冰升温至 0会变成水，温度升至 100，水就会沸腾成为水蒸气。对于气态物质，温度升至几千度、甚至上万度时，由于物质分子热运动加剧，相互间的碰撞就会使气体分子产生电离，这样物质就变成由自由运动并相互作用的离子和电子组成的混合物，称为等离子体 (plasma) 。 固体 冰 液体 水 气体 水汽 等离子体 电离气

7、体 温度 00C 1000C 100000C 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 2.2 等离子体分类 13 按粒子温度划分 高温等离子体 低温等离子体 电子温度和离子温度相等时，等离子体在宏观上处于热力学平衡状态，因体系温度可达到上万度 ，又称之为 平衡态等离子体 。 恒星等离子体和热核聚变反应中的等离子体均属于这一类型 电子温度 离子温度，电子温度可达上万度，而离子和中性粒子的温度却可低至室温，因此，整个体系的表观温度还是很低，故又 称为 非平衡态等离子体 。 一般 气体放电 产生的等离子体属于这一类型 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环

8、境根本治理技术的王牌 2.3 低温等离子发生体产生的是什么？ 14 低温等离子体中含有 O3，O,-OH, N（活性氧、单原子氧、中性亚稳稳态分子、氢氧自由基）等。 其中活性氧呈离子态，其功效是同类气态臭氧类产品的 10倍以上，且更容易在较短时间内还原分解成氧气并释放出单氧。 由于 O和 OH具有很强的氧化性，最终可将恶臭气体、细菌、甲醛、乙醛、苯系物、氨气、 TVOC转换为对人体及室内和车内物品没有二次污染的 SO,NO,CO, CO2,HO及 H2O等。 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 2.4 关于低温等离子体技术在环保方面应用 15 利用低温等离子

9、体技术在环保方面开发出很多技术： 低温等离子体在 汽车 的杀菌、去异味、去甲醛及 TVOC化学污染物方面有明显效果。 低温等离子体在保鲜、杀菌、除臭等方面，适用于 家电板块 的冰箱、空调、洗衣机的发生器 ,以及医疗等行业。 利用低温等离子体产生的具有高氧化性的活氧，在催化剂的作用下，使有机废气在较低的温度完全转化，可使皮革厂、造纸厂、印染厂、游泳池等排放的 废水 经处理后，达到无色无味、无菌的效果。 “低温等离子体 汽车尾气净化 技术”还可降低发动机百公里耗油量、发动机噪音，运转平稳、可提高发动机起始加速度、在恶劣环境下点火启动成功率达到 100%、降低尾气中有机物及一氧化碳等有害物的排放量等

10、等； 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 16 三、典运 “车用低温等离子空气净化产品”概述 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 3.1 “车用低温等离子改装体模块”荣誉 17 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 3.2 “车用低温等离子改装体”核心装置特征 在 日 本 、 美国 、 中国相继 取得 发明 专利： 日本 :专利号 / No.3015268 美国 :专利号 / No.5698164 中国 :专利号 / ZL2008 8 007335.9 18 除了我司工厂以外，全球至今 还

11、没有具有同等高性能的发生器 。 10毫克 /小时以下的等离子活氧释放量的模块是我司工厂独有的！ 此次供应至车厂 OEM及汽车渠道产品为 2毫克 /小时释放量产品，市面唯一产品。 改装体 块 参数：外形尺寸小： 66（ W） *41.5（ D） *20（ H） mm 灌胶封装； 重 量 轻： 150g 电源电压： DC12V 消耗电流： 12V 150mA 工作环境：工业级（ -40到 +90）、湿度 90%的环境正常使用 满载温升： 45 模块寿命长：累计使用高达 10万个小时 ，至少十年有效 产地：日本 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 3.3 “车用低

12、温等离子改装体”核心装置特征检测报告 19 检测报告数据指标：按 2016年 3月 1日起执行的新国标检测 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 3.4 “车用低温等离子改装体”核心装置特征检测报告 20 检测报告数据指标： 按 2016年 3月 1日起执行的新国标检测下的等离子活性氧浓度 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 3.5 “车用低温等离子改装体”突破的核心技术 纯度控制 21 “低温等离子”发生体所释放的消毒清洁因子是（纯氧、单原子氧、中性亚稳态氧分子、氢氧自由基等），其中活氧的纯度和量的控制是关键核心技术。 在

13、其他活氧或臭氧技术中，利用空气源制造的臭氧有 30%以上的高毒性物质（主要是氮氧化物）同时出现。 而利用低温等离子技术产品的活氧能够达到 99.8%的纯度，其他是单原子氧、中性亚稳态氧分子、氢氧自由基等，没有任何对人体不利的氮氧化物出现。 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 3.5 “车用低温等离子空气净化器”突破的核心技术 浓度控制 22 当纯度达到 95%以上时，浓度精准控制在 0.01-0.08PPM对环境和人体不会有任何副作用，是当前国际公认的绿色环保净化消毒的最新技术。 纯净度 95%以上浓度得到精准的控制只对单细胞细菌灭活，不会造成对正常细胞的任

14、何伤害，因为细菌都是单细胞体。 而健康的细胞都具有强大的平衡酶系统。因而“低温等离子体”中单氧离子对健康细胞不会产生任何伤害，相反还能促进集体活性细胞的新陈代谢，使伤口更加愈合并无痕，使细胞更加细腻嫩滑。 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 3.5 “车用低温等离子空气净化器”突破的核心技术 人机共存 23 离子态活氧虽然具有比气态更强烈的氧化效果，但发生体中释放出的单氧离子数量还远远不至于造成对车内设施的氧化破坏。 发生体释放的单氧离子首先迅速与空气中气态物质发生氧化反应，与细菌微生物发生反应，然后多余部分会自行还原成氧气，与固体物质反应部分基本可忽略。

15、因此其 24小时的氧化与老化作用还及不上暴露在阳光下晒上 1分钟的效果。 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 3.6 典运车用低温 等离子发生 体改装体 24 产品型号 ： WS-478-1 主要性能特点： 1. 中国、美国、日本全球发明技术专利产品； 2. 属于根本治理型空气净化产品而非简单物理过滤型，无需任何耗材。 3. 精准技术领先行业，生成纯净高达 99.8%的纯度的等离子活氧，全球最高技术标准，唯一能够达到的产品。 4. 精准控制低温等离子活氧浓度 0.01-0.04ppm ，可人机共存使用，全球最高技术标准，唯一能够达到的产品。 5. 对车内异味

16、、烟味的去除特别有效果。 6. 分解雾霾中有害气体、车饰件释放有害气体，包括甲醛、苯、挥发性有机气体。 7. 非常有效降低车内 PM2.5的数值指标，降低 PM2.5对车内人员的健康影响。 8. 可进入空调管道内进行杀菌、消毒、除味，彻底永久解决车内空调霉变导致的异味。 9. 随车质保，累计 10万小时的使用寿命，高品质保证，无售后问题。 10. 通过保险丝或 ACC取电，无损安装。 11. 耐高温、高湿，可在相对湿度高达 90%恶劣环境下正常使用。 12. 车内森林浴，让乘车者身心舒畅，消除疲劳，增强大脑活性，缓解精神压力和急躁情绪，对长途驾车者效果更为显著。 产品型号 ： WS-478-2

17、 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 3.6 典运车用低温 等离子发生 体改装体 25 注：控制 旋钮分为四 档： 0.5/1.0/2.0/OFF 用于 控制车内等离子小时活氧释放 量，具体使用方位为按钮旋转至： 2.0为 2.0毫克 /小时：适合大 SUV及 MPV的车型 1.0为 1.0毫克 /小时： 适合四门轿车车型 0.5为 0.5毫克 /小时：适合四门 轿车 两门 车型 OFF：代表为关闭 产品型号 ： WS-478-1 适合经济型汽车 产品型号 ： WS-478-2 使用豪华型汽车 产品装置 在空调出风系统中或蒸发箱里 典运车用低温等离子空气净化

18、系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 26 根据 中国雾霾形成机制的深度分析 报告指出“中国严重雾霾快速形成于扩散，与微生物繁殖有关”，微生物生产最重要的养分是氨氮，氨氮融入气溶胶与微生物相遇，成为微生物快速繁殖的营养剂。 3.7 “车用低温等离子改装体”作用原理 对雾霾的作用 “低温等离子改装体”分解氨类灭活微生物有着最迅速直接的效果。 因此，“低温等离子改装体”虽然无法过滤吸附 pm2.5颗粒，但在消除 PM2.5毒性，从雾霾源头上灭杀微生物赖以生存的氨氮气体物质上有着更积极的效果。 化学分子式： 等离子活氧去除氨（ NH3）：2NH3 +2O3 N2O+3H2O 上图：放大 10

19、00倍的雾霾 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 27 恶臭被其他气味包裹，芳香剂只能掩饰 臭味； 而采用低温等离子除臭，是通过高压放电，获得“低温等离子体”即产生大量的高能电子，高能电子与气体分子（原子）发生非弹性碰撞，将能量转化为基态分子（原子）的内能，发生激发、离解、电离等一系列反应，使气体处于活化状态。当电子能量较低时，产生的活性自由基活化后的污染物分子经过等离子体定向链化学反应后被脱除；当电子的能量大于恶臭气体分子的化学键键能时，分子发生断裂而分解，同时高能电子激烈产生 O,-OH, N等自由基，由于 O和 OH具有很强的氧化性，最终可将恶臭气体转

20、换为 SO,NO,CO,HO等。 分解 恶臭物质 活氧 等离子活 氧除臭的构成 从根本上分解原有气味 （ 核心 ） 恶臭物质 芳香剂 掩饰 芳香剂除臭的构成 只能通过包裹恶臭成分进行掩饰。而且臭味会恢复 。 请比较 3.8 “车用低温等离子改装体”作用原理 除臭 效果 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 28 低温等离子的带电粒子和活性氧在灭菌过程中起主要作用，带电粒子可击穿细菌等微生物外部结构（细胞壁和细胞膜），而活性氧组分（活氧、单原子氧、中性亚稳态氧分子、氢氧自由基等）可与细菌等微生物外部结构中蛋白质、核酸、脂类等大分子反应，产生刻蚀作用破坏外部结构，

21、导致微生物胞质内容物的漏出，从而迅速引起微生物死亡，达到更好的除臭效果。 因此 可以轻松灭活病毒的耐药性 。在 流感病毒 A型 （ H1N1 型 ） 实验中，通过低温 等离子活 氧， H1N1 型流感病毒灭活已被证实 。 细菌 细胞壁 细胞壁破坏 通过核溶解杀灭 活氧 低温等离子杀菌的 构成 通过活氧完全杀灭 ！ 耐性 菌无处遁形 細菌 药物 核 核 耐性菌 灭活 残留 药物杀菌的构成 药物杀菌导致耐性菌的生成，使药物不起作用。 请比较 3.9 “车用低温等离子改装体”作用原理 杀菌效果 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 29 1. 等离子活氧去除甲醛（

22、H2CO）： 3H2CO +2O3 3CO2+3H2O 2. 等离子活氧去除甲烷（ CH4）： CH4+2O3 CO2+2H2O 3. 等离子活氧去除氨（ NH3）： 2NH3 +2O3 N2O+3H2O 4. 等离子活氧去除苯（ C6H6）： C6H6 +5O3 6CO2+3H2O 3.10 “车用低温等离子改装体”作用原理 去除甲醛、苯、氨、 TVOC等化学污染物的效果 通过与等离子活氧的化学反应，生成对环境没有污染的水、二氧化碳、氧化氮等，并将化学污染进行彻底分解！ 在外加电场的作用下，介质放电产生大量的高能电子，并与 VOCs分子发生非弹性碰撞，从而高能电子将能量传递给 VOCs分子，导致其电离、激发，进而与活性基团发生一系列复杂的等离子体物理和化学反应，使污染物得以去除。 典运车用低温等离子空气净化系统 21世纪汽车空气环境根本治理技术的王牌 30 四、低温等离子改装体安装流程