钻孔桩工艺性试验总结报告

1、性试验已经完成并取得了相应施工参数。
一、工艺试验目的根据设计及验收标准，施工前应进行工艺性试验，通过试验确定相关施工参数以指导我经理部管段内所有区间、车站路基地基的 CFG 桩施工。
本次试验采用 JZL-60 型长螺旋钻机进行成孔试验，试验目的如下：1、验证此设备是否满足施工需要，进一步完善、确定施工工艺参数；复核工程地质情况，如发生变化，及时与设计和监理联系。
2、重点提取混合料配合比、塌落度，钻机进入持力层电流值、钻杆提升速度、每米桩泵料次数等工艺参数。
3、验证复合地基和单桩承载力是否满足设计要求。
二、工程概况试验段线路位于路堤地段，地层主要为第四系全新统风积细砂、中砂、粗砂、砾砂以及冲洪积细圆砾土，上更新统洪积中砂、粗砂、粗（细）圆砾土（参照设计院发的路基工点设计表中的地层情况填写） 。
因图纸未到，该段的地质构造状况暂时没法统计。
地基处理：采用 CFG 桩进行处理。
边坡防护: 路堤边坡高度3.0m 时，在边坡不小于 3m 宽度范围内分层铺设土工格栅,每层间距 0.6m。
边坡高度 H3m 时，边坡采用 C15中铁五局兰新铁路甘青段项目经理部 2混凝土空心砖防护；边坡高度 H3m。

2、新建郑州至万州铁路河南段 ZWZQ-4 标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。
2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准等，以及本项目采用的技术标准、规范。
3、国家及河南省相关法律、法规及条例等。
4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
5、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。
二、试桩目的施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数：1、通过钻孔灌注桩试桩复核地质情况，验证施工工艺、施打顺序，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间， 为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。
2、确定钻孔灌注桩施工时的人员和机具配置，保证施工质量的控制措施。
3、检验施工方法和施工工艺的合理性与适应性，修正施工方案，完善施工组织，指导 灌注桩施工。
三、钻孔灌注桩主要技术要求1、桩径均为 0.6m，按正方形布置，桩间距 3.0m。
桩长根据地质情况长短不等，介于 26m-36m 之 间，采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注成桩。
2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径 520mm、水泥采用普硅 42.5 水泥、粉煤灰采用一级粉煤灰、水采用检验合格。

3、施工工艺及所取得的施工参数、试验检测结果分析汇总如下。
2、工程基本概况田市跨永安溪台金高速公路特大桥位于田市镇境内，本桥为跨越永安溪河道、台金高速公路而设。
起讫里程为 DK75+936.65DK78+610.415，全长2673.765m。
墩台基础类型采用钻孔灌注桩基（直径1.0m、1.25m、1.5m、1.8m 钻孔桩） ，桩基主要以 1.5m 直径桩为主。
本次试桩桩位位于田市跨永安溪、台金高速公路特大桥 6#墩的第 4#桩，试桩桩径为 1.5m，桩长 9m，钻孔深度为 14m。
设计地质情况见附图。
3、工艺性试桩的内容及目的1、此次试桩是根据施工组织设计的施工工艺流程，经过前期准备，通过施工工序：施工准备施工放样埋设护筒钻机就位、校正测量复核冲击钻钻孔施工成孔质量检测清孔沉渣检测安放钢筋笼下导管二次清孔灌注水下混凝土桩基检测等工序，精心施工，通过试验来提高施工质量及施工效率。
钻孔灌注桩施工工艺流程图2、试桩目的通过试桩，可以达到以下基本目的：1）验证地质钻探资料或设计参数，为优化设计提供依据，为正式桥梁桩基施工提供工艺参数；2）让操作人员熟悉冲击。