土料填筑

1、中铁十九局集团石济铁路客运专线项目经理部 路基改良土填筑工艺性试验总结 新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程SJZ 3标 路基改良土填筑工艺性试验总结 我单位于2015年3月12日 3月27日在改DK87 243 3 改DK87 500段路基进行了改良土填筑的工艺性试验 该工艺性试验已按照既定方案顺利完成 现将工艺试验施工情况总结如下 1 工程概况 新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程SJZ 3标。

2、坝体填筑料生产性爆破试验成果报告贵州水利实业有限公司龙里县窄冲水库工程项目部二零一三年十二月二日审 核：校 核：编 写：试验参加单位：试验参加人员：目 录一、工程概况 11.1 工程概述 11.2 大坝坝体填筑料料源规划 1二、试验实施概况 12.1 试验实施情况 12.2 现场爆破试验工程量 22.3 爆破试验工作内容 22.3.1 爆破试验目的 .22.3.2 爆破试验内容 .22.4 爆破试验组织 2三、爆破试验成果及分析 33.1 地质条件 33.2 炸药 33.3 钻孔设备 33.4 起爆器材 43.5 起爆方式、规模 43.6 单耗 43.7 孔网布置 53.8 梯段高度、超钻 53.9 装药结构。

3、高 液限 土用于路基填筑监理一、填筑时应采取的技术措施1.土场的选择处理由于路段内土场的地下水位比较高,土的含水量特别大。为了降低土的含水量,先将取土坑周围开沟放水的方法,再用推土机将土推成大堆,进行晾晒这样土方可以直接运输到路基上作为填土使用。为保证雨后能正常运输,进出土场的便道也要精心修整。2.路基填筑时,松铺厚度不宜大于30cm,每层都要进行翻晒、粉碎,至填土含水量均匀、颗粒符合规范要求时,方可进行整平,碾压至规定压实度。验收合格的路段不宜久置,应及时填上层土,避免曝晒及雨淋,以免不必要的返工。3.由于高液限土遇。

4、技 术 交 底 书交底单位名称：XXX 编号：工程名称 路基工程设计文件图号 XXX施工部位 AB 组料填筑交底日期 2011-4-9技术交底内容：1、技术交底范围：XXX 段 A、B 组料填筑施工。设计情况：针对 XXX 段基床底层 A、B 组料施工时的摊平、碾压技术交底。3、技术措施：、施工准备：用全站仪放样路基填筑段中线、边线，根据断面里程约每 20 米放样一个断面，填 A、B组料前，沿线路纵向设置临时排水沟。、A、B 组料填筑施工工艺流程图填筑 A、B 组料时严格按照“三阶段、四区段、八流程”组织施工。、质量控制要点：填筑 A、B 组料前，清理好褥。

5、宁杭客运专线 3 标改良土填筑施工工艺中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部 1改良土填筑施工工艺一、工艺概况改良土是在土中掺入一定量的石灰或水泥，经集中场拌后，用平地机整平，并碾压密实的一种路基填筑的施工工艺。二、作业内容1.基底处理；2.填料拌制；3.改良土摊铺；4.碾压。三、质量标准与检验方法（一）质量标准按铁路工程土工试验规程 （TB10102）和客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准规定的试验方法检验。1、质量控制1.1 改良土施工工程质量控制要点主要为五个方面既：1.1.1 原材料（土、石灰、或水泥） ；配合比（根。

6、水泥改性土填筑工序明白卡水泥改性土也称水泥改良土，就是曾在甘肃大范围使用的水泥土。在南水北调中线总干渠通过膨胀土渠段的渠段，使用水泥改性土填筑，以满足抗滑稳定要求。水泥改性土的填筑分为两步：第一步为水泥改性土的拌制，第二步水泥改性土的填筑。一、监理控制要点1、预控措施（1）督促施工单位按南水北调中线一期工程总干渠渠道水泥改性土施工技术规定编制水泥改性土拌制和水泥改性土填筑工艺生产技术方案，进行现场生产性工艺试验，审查施工单位提交的试验总结报告，确定改性土的破碎工艺、拌制工艺、合适的土料含水率、碾压。

7、云 南 澜 沧 江糯 扎 渡 水 电 站 大 坝 工 程大坝、围堰土建及金属结构安装工程(合同编号：NZD/C3)反 滤 料填筑施工工法中 国 安 能 建 设 总 公 司糯 扎 渡 水 电 站 大 坝 工 程 项 目 部二 八 年 十 月目 录1简述 12工艺流程 13操作要点 43.1 测量放样 .43.2 反滤料的料源及质量控制 .43.3 反滤料的装运 .43.4 卸料与铺料 .43.5 碾压 .63.6 验收 .64 质量检查与控制 74.1 卸料质量 .74.2 铺料质量 .74.3 碾压质量 .84.4 单元验收 .81反滤料填筑施工工法1 简 述反滤料位于心墙防渗土料的上下游侧，对心墙防渗土料起反滤作用。反滤料分 。

8、宁杭客运专线3 标改良土填筑施工工艺 改良土填筑施工工艺 一、工艺概况 改良土是在土中掺入一定量的石灰或水泥， 经集中场拌后， 用平地机整平，并碾压密实的一种路基填筑的施工工艺。 二、作业内容 1. 基底处理；2. 填料拌制；3. 改良土摊铺； 4. 碾压。 三、质量标准与检验方法 （一）质量标准 按铁路工程土工试验规程 （TB10102）和客运专线铁路路基工程施工质量验收暂。

9、填筑土密实度检测方法一、细粒土现场检测1.1 室内击实试验：确定土的最大干密度（ d max）和最优含水率 (wop) ，指导施工控制质量的依据，检测时作为评价压实度（Dy）的重要指标压实度（Dy）= dy / d max 或d 必须 D 设 dy式中： d 必须现场必须达到的干密度 g/cm3Dy设计要求达到的压实度 dy现场实测干密度 g/ cm3.1.2、现场环刀法检测a.密度（） =m/vb.含水率（）烘干法，酒精烧干法 =(m/m d )-1100c.干密度（ d） d = /（1+ ）式中：m湿土质量 g; v环刀容积 cm3； md干土质量 g。1.3 现场灌水法测定检测（适应于含砾卵石）=(mp/ms)/s干。

10、中国水电建设集团崇信发电铁路专用线技术交底承建单位：中国水电四局崇信发电铁路专用线工程项目部 编号： 单位工程名称 技术交底人单元工程名称 时 间交底内容 普通土填筑试验技术交底内容：1 工程概况中国水电崇信发电有限责任公司铁路专用线新建专用线正线全长 1.73km，既有线改造约 1.3km，地形起伏较大，地面高程介于 12601350m 之间，属黄土梁峁区本工程工点范围内地表分布的砂质黄土具有级自重湿陷性，湿陷土层厚度约为 20m。基床以下路堤填筑采用普通土填筑，填筑区主要以高填方区域为主。2 试验要求及目的2.1 试验要求基床以下路。

11、一、工程概况本段路基填筑采用A.B组填料。二、目的为规范路基填筑施工，保证施工质量，特依据铁路施工规范及设计图纸要求制定此技术交底书。三、 施工准备1、测量放线1）现场交桩以后，完成中线、水准施工复测，并与相邻地段贯通闭合，之后才施放线路中心桩和路基边桩，中线、水准、边桩的测量误差符合客运专线施工测量的规定。2）依据中心位置、地面高程、横断面尺寸放样俩侧边桩，包括路基边缘、坡度、坡脚的具体位置，标明其轮廓并预留超填宽度。 2、A.B组填料的选用1）A、B组填料的粒径不宜大于60mm。2）A、B 组填料常规检测指标要求。

12、路基填筑用土要求1、路基填筑；路基填筑时，填方路基应优先选用级配较好的砾类土，砂类土等粗砾土作为填料;路基填筑应进行CBR 试验，填料的强度应满足路基填料最小强度要求。填筑 项目分类 路基类型路面底面以下深度（）最小强度(CBR%)最大粒径（）压实度（重型）（%）上路床 8 10 96下路床 5 10 96上路堤 4 15 94下路堤 3 15 93填方路基地基表层 90030 8 10 96零填及路堑路床 3080 5 10 962、要求：严禁使用泥炭土，淤泥土，冻土，强膨胀土，有机土，易溶盐含量超标的土填筑路基；不得直接使用粉质土填筑路床和浸水部分的路堤；不得直接。

13、路基AB料填筑施工,1、试验段施工 1.1.试验目的 1.1.1. 根据铁路路基工程施工质量验收标准规定：“填筑前应选择具有代表性的地段作为试验段，进行现场摊铺压实工艺试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认”。故需要进行路段的填筑试验。,1.1.2. 通过本试验段施工，摸索并总结出一套路基填筑施工最合理的施工组织和施工工艺，并总结出如何依据图纸的技术及质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 1.1.3通过试验段施工，摸索并总结低洼区路基床的降排水、清表及填前碾压、回填及碾压、填筑适宜的松铺厚度、不同自然条件下最佳碾。

14、新建黔江至张家界至常德铁路标段二分部路基填筑施工技术交底书中铁十四局集团第四工程有限公司黔张常铁路项目经理部二O一五年九月1路基填筑施工技术交底一、交底目的明确路基施工方法、施工工艺、填料类型、压实标准、检验频率，使工序简单明了，使施工人员掌握施工要点，提高施工质量。二、适用范围本交底适用于中铁十四局集团有限公司黔张常铁路QZCZQ-4标二分部路基填筑施工。三、路基施工填方路基施工顺序：施工准备清表和地基处理路堤挡土墙施工基床下路基和基床底层填筑基床表层级配碎石填筑运架梁路基相关工程（声屏障基础、接触网。

15、安全技术交底工程名称 *水库大坝工程交底部位 大坝反滤料、过渡料填筑 交底时间 2013 年 11 月 13 日交底内容：1、施工流程：填筑面清理测量定位上口线并拉线填筑反滤、过渡料整理并拍实反滤、过渡料层顶面清理整形平碾压实反滤过渡料质检取样并做出质检结论隐蔽验收签证和质量评定。反滤料堆放场地，要符合要求，并采取措施，防止泥水，土块等杂物进入，在上坝前若有分离现象，要用机械在上坝前进行均匀拌合，经检验合格后才能上坝。反滤料的填筑稍滞后于粘土心墙料的填筑（先土后砂法） ，其分层层厚同粘土料层厚，在填筑心墙时再补填不。

16、技 术 交 底 书交底单位名称：中铁四局合蚌高铁路基工程项目部第三架子队 编号： 工程名称 合蚌高铁路基工程设计文件图号施工部位 DK103+900-DK106+520交底日期 2010 年 8 月 22 日一、交底内容本交底适用于合蚌高铁改良土填筑，填料采用取土场的土方改良。二、技术交底内容1、技术准备(1)CFG 桩、桩帽及碎石垫层需经过监理单位验收合格并签认相关检验批、检查证、施工记录等资料，方可进行路堤本体填筑。（2）施工前测量人员需对本段内的导线点、水准点加密、横断面进行复测。放样出路基左线中线和坡脚线，用白灰撒出了施工区域线及 1010。

17、CB18 土料填筑单元工程施工质量报验单（江苏 质报 号）合同名称：木兰溪防洪工程华亭段 C2 标工程合同编号：MLXHT-16-02致广东华迪工程建设监理有限公司木兰溪防洪工程华亭段监理部： 堤身填筑(HTYA0+800-HTYA1+000) 第三、四层填筑（17.90-18.40）(1-2-1-21) 工序/ 单元工程已按合同要求完成施工，经自检合格，报请贵方复核。附： 土料填筑单元工程施工质量评定表 结合面处理工序施工质量评定表 卸料及铺填工序施工质量评定表 土料压实工序施工质量评定表接缝处理工序施工质量评定表承 包 人 ：江苏省水利建设工程有限公司木兰溪防洪工程。

18、水利水电工程表 1.6 土料填筑单元工程施工质量验收评定表单位工程名称 *水库除险加固工程（1） 单元工程量 1200m3分部工程名称 大坝加固工程（ 1-2） 施工单位 *县*水利水电工程建筑公司单元工程名称、部位 0+0000+200 大坝上游坝坡土方填筑 施工日期 2016 年 7 月 21 日2016 年 7 月 22 日项次 工序编号 工序质量验收评定等级1 土料填筑结合面处理工序优良2 土料填筑卸料及铺填工序优良3 土料填筑土料压实工序合格4 土料填筑接缝处理工序合格施工单位自评意见各工序施工质量全部合格，其中优良工序占 0 %，且主要工序达到 合格 等级，各。

19、浙江省好溪水利枢纽潜明水库一期工程施工 I 标表 1.6 土料填筑单元工程施工质量验收评定表单位工程名珎 一期施工围堰 单元工程量分部工程名称 心墙填筑 施工单位 浙江省正邦水电建设有限公司单元工程名称、部位 上堰 0+15上堰 0+142基础高程 220m 施工日期 2016 年 6 月 25 日6 月 25 日项次 工序名称 工序质量验收评定等级1 土料填筑结合面处理工序2 土料填筑卸料及铺填工序3 土料填筑土料压实工序4 土料填筑接缝处理工序施工单位自评意见各工序施工质量全部合格，其中优良工序占 %，且主要工序达到优良等级。单元质量等级评定为： (签字。

20、 水利水电工程 表1.6.3 土料填筑土料压实工序施工质量验收评定表 单位工程名称 工序编号 分部工程名称 施工单位 单元工程名称、部位 施工日期 年 月 日 年 月 日 项次 检验项目 质量标准 检查（测）记录 合格数 合格率 主控项目 1 碾压参数 压实机具的型号、规格，碾压遍数、碾压速度、碾压振动频率、振幅和加水量应符合碾压试验确定的参数值 。