隧道施工知识讲解

1、2,2002年7月25日，*大学*校区“学生活动中心”坡屋顶浇筑过程中，模板支架倒塌，24人被压在下面。
,案例3,2003年2月18日，位于*大桥西侧的*公司研发中心项目在浇筑宽 24m、高28m的门厅屋顶时模板支撑体系整体坍塌。
,案例4,2004年5月12日，河南省*公司承建的*公司*工程二期项目刚建成的烟囱，在撤离脚手架时，脚手架从63米高处倾斜倒塌。
造成了21人死亡，8人受伤的重大事故。
,案例5,2003年3月12日，宁波*纺织工业城一期工程成衣车间二层楼面砼浇捣施工中，因模板支撑系统失稳，约800平方米现浇楼面坍塌，造成2人死亡，7人受伤。
2005年1月10日，嘉兴市*物流置业有限公司*家居购物广场中厅屋面（高度14.6米）砼浇筑施工时，支模架坍塌，造成1人死亡，2人重伤，6人轻伤。
2005年9月5日，北京*广场中厅砼浇捣施工中，支模架坍塌，造成8人死亡，21人受伤。
,其他案例,第二部分、事故原因分析,（1） 急速膨胀的基本建设规模与人力资源市场相对匮乏的矛盾，使得建筑市场各级管理力量严重不足，严重。

2、 . 围岩不宜大于120米3 . 围岩不宜大于90米或设计规定4 . 、围岩不宜大于70米或设计规定,第一章安全步距,一、超前地质预报超前地质预报作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、工作面坍塌； 2、找顶不彻底；3、高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；4、突泥、突水。
二、超前地质预报工作必须纳入现场施工组织统一管理，并应编制超前地质预报的安全保障措施 。
三、超前地质预报人员必须经过隧道施工安全教育培训，并掌握安全操作技术和安全生产的基本知识。
,超前地质预报,第二章超前地质预报,四、对于地质复杂和较复杂的隧道工程，应由建设单位组织统一招标，选择有经验的队伍承担超前地质预报；对于地质中等复杂和简单的隧道工程，由施工单位自行承担超前地质预报。
五、对位于区域地质条件复杂的隧道，应根据区域地质勘测资料，选择以钻探法为主，结合所测得的资料进行综合分析，达到相互补充、相互印证，提高预报准确率。
六、特殊地层及存在高地温、地应力问题进行地质预报时，应符合下列要求： 1、对含可燃气体、有害气体、放射性物质等特殊地层的隧道及存在高地温、地应力等地质问题的深埋隧道，应按国家现行有关标准的。

3、二、新奥法原理,矿山法是采用爆破主方式将洞室岩石取出，对周边围岩自稳能力及稳定性破坏也较大。
矿山法又分传统矿山法和新奥法。
传统矿山法施工设计理念是周边所有的力都是直接作用于隧道上，不考虑隧道围岩（围岩是指隧道开挖洞室周边岩体，一般是考虑施工影响隧道周边3-4米范围）开挖过后是无初期支护的，直接采用木支撑或钢支撑，拆除临时支撑后再进行衬砌，没有初期支护。
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，原文是New Austrian Tunnelling Method。
新奥法概念是由奥地利学者拉布西维兹教授二十世纪五十年代提出的。
新奥法是以维护和利用围岩的自稳能力为基础，将锚杆和喷射砼集合在一起作为主要支护手段，控制围岩的变形与松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，形成锚杆、喷射砼和隧道围岩为三位一体的承载结构，共同承受荷载。
监控量测要及时准确，发现变形有突变的趋势时，及时架设临时支撑，采取措施稳定后及时衬砌。
,基本理论点： 1）岩体是隧道结构体系中的主要承载单元，在施工中必须充分保护岩体，尽量减少对它的扰动，围岩软弱时，采取措施对围岩注浆加。

4、二、新奥法原理,矿山法是采用爆破主方式将洞室岩石取出，对周边围岩自稳能力及稳定性破坏也较大。
矿山法又分传统矿山法和新奥法。
传统矿山法施工设计理念是周边所有的力都是直接作用于隧道上，不考虑隧道围岩（围岩是指隧道开挖洞室周边岩体，一般是考虑施工影响隧道周边3-4米范围）开挖过后是无初期支护的，直接采用木支撑或钢支撑，拆除临时支撑后再进行衬砌，没有初期支护。
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，原文是New Austrian Tunnelling Method。
新奥法概念是由奥地利学者拉布西维兹教授二十世纪五十年代提出的。
新奥法是以维护和利用围岩的自稳能力为基础，将锚杆和喷射砼集合在一起作为主要支护手段，控制围岩的变形与松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，形成锚杆、喷射砼和隧道围岩为三位一体的承载结构，共同承受荷载。
监控量测要及时准确，发现变形有突变的趋势时，及时架设临时支撑，采取措施稳定后及时衬砌。
,基本理论点： 1）岩体是隧道结构体系中的主要承载单元，在施工中必须充分保护岩体，尽量减少对它的扰动，围岩软弱时，采取措施对围岩注浆加固。
2）为。

5、隧道开挖方法、锚杆的施工、大管棚施作，喷射砼工艺以及防、排水系统。
测量重点讲解：开挖轮廓线、钢拱架测量、二衬台车定位、监控量测和超欠挖断面测量。
,隧道定义及划分,隧道定义及划分隧道： 以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在2平方米以上者均为隧道。
公路隧道划分：500m内属于短隧道，5001000m属于中长隧道，10003000m属于长隧道，3000m以上属于特长隧道。
铁路隧道划分：5003000m为中长隧道，300010000m是长隧道，10000m以上是特长隧道。
隧道穿越的围岩，是十分复杂的地质体，不可预见因素太多；施工环境恶劣，通风困难、采光差、噪音大等，是一项属于高危作业。
,一、洞口及明洞施工,在进行洞口及明洞施工前，先将边、仰坡顶处的截水沟做好，防止地表水对边坡的冲刷、侵泡、造成边坡坍塌等，影响进洞施工。
截水沟采用人工开挖。
线型应圆顺，排水顺畅并与自然沟谷或路基排水系统顺接，截水沟的砌筑采用M7.5浆砌片石错缝座浆砌筑，M10砂浆勾缝。
,一（2）. 洞口段施工,2.1 明洞、洞口开挖 明洞采用明挖法施工，采用挖掘机分段、分层开挖，必要时辅。