隧道施工和安全,中铁二十一局集团有限公司 2012年1月,引言,随着我国经济的发展,我国铁路、公路、地铁、水电站等隧道工程得到很大发展,除隧道的数量增加外,隧道的长度也大幅增加,隧道施工方法也多种多样。据不完全统计,截止到2010年底,我国建成的铁路隧道总长度已经接近8000公里,公路隧道总里程数超
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1、隧道施工和安全,中铁二十一局集团有限公司 2012年1月,引言,随着我国经济的发展,我国铁路、公路、地铁、水电站等隧道工程得到很大发展,除隧道的数量增加外,隧道的长度也大幅增加,隧道施工方法也多种多样。据不完全统计,截止到2010年底,我国建成的铁路隧道总长度已经接近8000公里,公路隧道总里程数超过3000公里,而目前,全国有轨道交通规划线路总长超过4000公里,其中需要建设隧道的线路占了相当大的比例,另外,包括西部大开发的铁路、公路隧道,地铁、地下公用设施、顶管机械及其它西气东输、水电站工程等,一年也有450公里的隧道。
2、,铁路隧道施工质量 控制要点及措施梅汕铁路项目部 2016-04-01,中铁二局第四工程有限公司,2,根据丰顺隧道施工质量控制情况对各工序质量控制要点及措施进行归纳总结,进一步指导隧道施工。,目 录,第一部分 丰顺隧道工程简介 第二部分 隧道工程的特点 第三部分 各工序质量控制要点及措施 第四部分 结束语,一、丰顺隧道工程简介,丰顺隧道全长14407 m,为一座双线隧道,隧道均位于直线地段。设坝仔斜井(临时工程,长1256.38m)、甲溪斜井(永久工程,长948.24m)及马鞍山斜井(永久工程, 长782.07)。,5,一、丰顺隧道工程简介,隧道效果图,6,二。
3、铁路隧道施工安全事故案例及原因分析,天大三标工程部 孟庆如,一、铁路隧道施工安全事故类型及案例 (一)复杂岩溶隧道突水、突泥,1、2006年1月21日,宜万铁路马鹿箐隧道出口段平导开挖至DK255+978时发生突水、突泥,突水总量约18万方,在抢险抽水时又多次发生突水。马鹿箐隧道全长7879m,最大埋深约660m,隧道自进口至出口为连续15.3上坡。在线路左侧30m预留二线位置设置贯通平导,平导全长7850m。隧道穿越地层中灰岩地层为7408m,占隧道总长的94,隧道区域漏斗、落水洞、暗河十分普遍,岩溶强烈发育,管道岩溶水系极为复杂。这次事故除多。
4、甘肃交通职业技术学院,主讲教师:马安财2011.10,模块二 公路隧道施工,隧 道 施 工,任务七 隧道支护与衬砌,概述: 隧道施工在地层中开挖出导坑后,出现了岩壁临空面,改变了围岩的应力状态,产生了趋向隧道内的变形位移。同时,由于开挖扰动以及随时间推移的变形量的增长,又降低了围岩的强度。当围岩应力超过围岩强度时,围岩的变形发展过大,从而造成失稳;其表现通常为围岩向洞内的挤入、张裂、沿结构面滑动,甚至最后发生坍塌。 围岩的变形是个动态过程。对于坚硬稳固的围岩,开挖成洞后其强度足以承受重分布后的应力,因而不致失稳。。
5、隧道施工要点,第二部分,地下工程系 刘 勇,力学特征,一、大断面隧道力学特征和施工特点,(1)开挖后,隧道周边围岩出现更大范围的塑性区和更大变形,围岩自稳所要求的围岩强度更高。(2)隧道拱脚和边墙脚处的应力集中更严重,要求有更高的围岩强度或更好的地基承载力。(3)隧道拱顶更不稳定,拱顶围岩存在拉应力区,拱顶岩块崩塌的可能性更大。(4)产生拱作用要求的埋深更深,浅埋隧道的埋深范围更大,浅埋隧道的松弛压力更大,浅埋隧道的辅助施工措施要求更强。,施工特点,(1)除围岩的整体性外,围岩自身强度对客运专线大断面隧道施工方法的确定。
6、隧道施工监控量测技术 一 乌鞘岭隧道岭脊段概况和设计思想二 监控量测的目的和内容三 监控量测方法与结果四 量测数据的处理与应用 主要内容 一 乌鞘岭隧道概况和设计思想乌鞘岭隧道是兰新铁路兰州至武威段增建二线工程 两座单线隧道 埋深400 1100m 线间距40m 隧道长20 05km 岭脊区段隧道穿越F4 F5 F6 F7四条7587m范围分布的区域性大断层组成的宽大 挤压构造带 岩性主要为志留系。
7、隧道施工监控量测技术石家庄铁道学院朱永全,一、乌鞘岭隧道岭脊段概况和设计思想 二、监控量测的目的和内容 三、监控量测方法与结果 四、量测数据的处理与应用 五、三维位移监测及应用,主要内容,一、乌鞘岭隧道概况和设计思想 乌鞘岭隧道是兰新铁路兰州至武威段增建二线工程,两座单线隧道,埋深400 1100m,线间距40m,隧道长20. 05km。岭脊区段隧道穿越F4、F5、F6、F7四条7587m 范围分布的区域性大断层组成的宽大“挤压构造带”,岩性主要为志留系板岩夹千枚岩、千枚岩和压性断层破碎的泥砾及碎裂岩。围岩强度应力比仅为0.0310.040。高地。
8、隧 道 施 工 及 监 理 要 点 主讲人:张翊翱,一、几个基本概念,岩体分级:以土木工程为对象,将岩体集合体(岩体) 分成不同的若干级别。 围岩压力:隧道开挖后,因围岩变形或松散等原因,作 用于洞室周边岩体或支护结构上的压力。 新奥法:新奥法是应用岩体力学的理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时地进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道和地下工程设计施工的方法和原则。,二、隧道施工现场围岩级别判定,1、围岩级别。
9、爬架施工作业 安全监管要点,附着式脚手架简介,附着式升降脚手架是搭设一定高度并通过附着支撑结构附着于工程结构上,具有防倾覆、防坠落装置,依靠自身的升降设备和装置,随工程结构施工逐层爬升直至结构封顶,可满足结构施工、安装施工、装饰施工等施工阶段中工人在建筑外侧进行操作时的施工工艺及安全防护需要。 附着式升降脚手架的基本原理:利用建筑物已浇筑混凝土的承载力将脚手架和专门设计的升降机构分别固定(附着)在建筑物结构上,当升降时解开脚手架同建筑物的约束力而将其固定在升降机构上,通过升降动力设备实现脚手架的升降。
10、隧道工程施工安全技术要点岩石隧道施工方法概述1新奥法坑道开挖后,在岩体松散破坏之前,及时修筑一层柔性薄壁衬砌(第一次衬砌) ;通过施工中的量测监视,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及第二次衬砌,此即为复合衬砌施工方法(新奥法) 。该法的特点是:(1)支护为联合型复合衬砌,支护作业分两步进行,坑道开挖后迅速修筑早期柔性支护,用以支护岩体初期变形。由于变形在初期发展较快,经量测确定围岩充分稳定后,可修筑防水层及第二次衬砌。(2)第一次柔性支护与围岩共同工作,并允许有限制的变形,防止产生强大的松散土压,第二次衬砌。
11、精品文档 隧道工程施工安全控制要点 一、隧道工程施工安全总体控制要点 (一)、隧道工程施工一般安全措施 1、隧道施工应做好施工前期准备,正确选用施工方法,结合地形、地质等 实际情况,编制施工组织设计,向施工人员进行技术交底,合理安排施工。 2、隧道施工各班组,应建立完善的交接班制度。交接班内容包括施工情况 及有关安全事宜及措施, 并记载于交接班记录本上。 每班开工前未认真检查工作 面安全状。
12、低瓦斯隧道安全施工技术,主讲 张祉道铁道第二勘察设计院,铁路客运专线隧道施工安全技术培训,主 要 内容,1 有关瓦斯知识 2 铁路和公路瓦斯隧道与煤矿巷道的不同特点 3 瓦斯隧道几种灾害 4 瓦斯隧道设计、施工的有关规范及参考资料 5 瓦斯隧道及工区分类 6 低瓦斯隧道安全施工技术,概 述,根据瓦斯逸出量的多少和瓦斯压力的高低,可把瓦斯隧道分为高瓦斯隧道、低瓦斯隧道和瓦斯突出隧道三个类型,无论哪种类型,都要搞好安全生产。既使是低瓦斯隧道,也存在安全陷患,搞得不好就会出大事故甚至特大事故。因此掌握瓦斯隧道安全施工技术非常重。
13、隧道施工安全管理要点,2018年1月25日,中央企业安全生产禁令,一、严禁在安全生产条件不具备、隐患未排除、安全措施不到位的情况下组织生产。 二、严禁使用不具备国家规定资质和安全生产保障能力的承包商和分包商。 三、严禁超能力、超强度、超定员组织生产。,四、严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。 五、严禁违反程序擅自压缩工期、改变技术方案和工艺流程。 六、严禁使用未经检验合格、无安全保障的特种设备。,七、严禁不具备相应资格的人员从事特种作业。 八、严禁未经安全培训教育并考试合格的人员上岗作业。 九、严禁迟报、漏报、。
14、第一章 概 述第一节 隧道工程施工基本认识地下结构物是多种多样的,构筑地下结构物的施工技术也是多种多样的。这些施工技术的形成和发展是与地下结构物的施工特性有关,因此,首先要充分了解地下施工的特性。概括地说,地下施工具有以下特性:隐蔽性大;作业的循环性强;作业空间有限;作业的综合性;施工是动态的,施工过程的力学状态是变化的,围岩的物理力学性质也是变化的;作业环境恶劣;作业的风险性大。各种施工技术必须考虑这些特性,才能够发挥其作用。地下结构物竣工后,我们只能看到外观,而其内部及结构物背后的状态是隐蔽的。
15、热烈欢迎各位领导、专家 莅临我项目部观摩指导工作!,隧道施工安全问题,自十一五以来,我国加大了基础设施的建设力度,铁路、公路的建设规模逐步加大,路线逐渐由平原、微丘向山区、高原挺进。隧道、桥梁等结构物占线路的比重越来越大,长、大型隧道越来越多。隧道的施工不同于路基、桥涵等工程,其不可预见因素太多,其施工中遇到的安全隐患也是最多的。近几年,在隧道的施工中时有崩塌、涌水涌泥、瓦斯爆炸等安全事故的发生。国家安监总局、铁道部、交通部等部门联合或单独均下文针对隧道施工安全管理措施进行过规定并提出具体指导意见。
16、隧道工程施工安全控制点本章第一部分为岩石隧道工程施工安全控制要点,第二部分为岩石隧道的信息化施工.7.1隧道工程施工安全总体控制要点7.1.1施工场地应作出详细的部署和安置,出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。7.1.2进洞前应先做好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,做好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危及隧道的施工安全。7.1.3隧道施工的各作业队、各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安。
17、隧道施工安全 的技术要点,张顶立北京交通大学 教育部隧道及地下工程研究中心,主要内容,隧道施工安全特点 隧道施工灾害类型分析 超前地质预报及地质保障技术 施工过程的风险管理与质量控制 隧道施工的主要安全措施 主要结论与建议,1 隧道施工安全特点,施工安全对地质条件的依赖性强。地质条件的不确定性和一定程度上的未知性决定了隧道施工存在安全风险。 安全事故一般规模较大,造成的危害和损失通常也较大,社会影响大。 一般事发突然,事先预兆不明显,预防的技术难度大。 影响因素多,随机性大,需要综合治理。 地下空间狭小,同时有伴。
18、 隧道施工监理监控要点隧道施工监理监控要点一、施工准备阶段监理要点1、熟悉设计文件,与建设单位、设计单位、施工单位现场核对施工图纸。2、核对现场地形、地貌、水文、地质情况。3、核对弃碴场位置选择是否便于施工、环保、安全,是否经环保部门审批。4 参加设计技术交底。5 复核交极复测资料。6 审批施工组织设计或施工方案。7 检查进场原材料 审查进场原材料全部质量证明文件和试验报告。建设单位供应的原材料,质量证明文件应齐全。施工单位自行采购的原材料,监理工程师检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等。 通过外观检查、见。
19、,隧道施工安全监控要点,杨 卓2015年4月,编制依据及思路,编制依据:隧道施工规范、隧道工程施工安全技术规程、 隧道施工技术手册及相关文件电报等。编制思路:结合隧道施工特点,从现场施工安全管理、安全技术管理的角度出发,简单介绍隧道的施工方法,重点突出讲解隧道常规施工的过程控制,结合部分事故案例,提出关键控制工序的主要危险源、危害因素、监控要点、控制方法等,力求方法手段科学、易于运用和操作。,内容提要,(一)洞口开挖及防护安全监控要点1、土石方开挖前须做好边坡、仰坡顶的截排水沟及天沟,防止雨水冲刷边坡。洞外排。