汽车修理实习日记及总结

1、会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感；通过深入基层，了解人力资源管理现状，并加深巩固所学劳动法、合同法等专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，服务社会做好思想准备和业务准备。
通过实习，开展调查研究，理论联系实际，提高、掌握观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法。
通过实习，能够了解公交汽车修理厂的布置、主修车型；了解实施汽车维修工艺及其作业组织；了解修理设备的配置。
通过实习，学生能够了解修理厂的制度、生产组织、接待业务方式，进而了解该厂的诊断、调度、收费、库管等情况。
通过实习，学生能够对汽车维修行业有进一步的了解。
二、实习内容与要求1、公司介绍焦作公交大修厂位于丰收路钢材市场东路北，隶属焦作公交总公司。
通过这次短暂实习，我学到了很多书本上没有的知识，是理论和实践的一次完美结合。
使我们对汽车维修、零配件等业务流程有了更深的了解。
短暂的实习生活除了工作经验和知识上的丰硕外，最大的收获莫过于“转变”二字从校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。
说到从校园思维模式到职场。

2、心地为 我们讲解我们的工作内容，以及他们手头的工作。
这让我感到非常安心。
但是当我接触到实际 的工作时，却又深深地感到，我之前所学的理 论知识在实际问题面前显得苍白无力，我便无所适从。
这不仅是我没有进行实践学习的不足，还是我将理论与实际接轨，为今后的工作打下基 础的好机会。
我一定会在学校的指派和师傅们的指导下，努力完成这次汽车修理实习 。
今天开始，我便开始了实际动 手操作的实习工作。
今天碰到的第一个任务，是给汽车轮胎打气。
在汽车修理厂内一堵 墙边的一个角落处，有一台 为轮 胎充气的机器。
与机器相连的，是一根充气管，末端是一个接头，只要把这个接头接到轮胎的气嘴上，便可以自动地将空气充入轮胎。
这台机器可以设 定需要给轮胎充气的气压值 ，并且有两种不同的气 压单位显示方法，以适应其他国家与地区 标准的轮胎。
充气完成后，机器会有滴滴滴的声音提示。
从这台机器上，我们可以看出实际应 用中的机器的使用需求：第一，可以按照使用者的需求改变工作状况；第二，可以灵活地适应多种单位或标准，免于手工转换计算所带来的麻烦以及可能发生的错误；第三，信息的指示要清晰且省心。
想一下，如果它的充气完成指示是机器上的指示灯。

3、2015汽车修理实习日记 7月13日 今天是我上班的第一天 我带着期望 兴奋来到众合力 一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号 让我感觉到众合力还蛮有文化氛围 随后 行政部的曾主任分配我去长安站的维修部 并说明一些相关事项 主要是让我们以正式员工要求自己 谢站长让卢炳初组长带我 我们是第二姐 把我算在里面 一共有五个人 我凭借自己的真心 再加上这一年内在中心与人的交流经验体会 跟我组员的关。

4、工作。
拆御了一辆依维柯牌轻型货车的后桥。
师傅先用扳手拧下半轴上的螺栓，然后抽出半轴。
先放干桥壳里的润滑油，再打开桥壳盖，可以明显的看到油如泥浆一样。
拆下固定螺栓，取出从动锥齿轮。
通过观察，发现半轴齿轮的花键处积蓄了一些泥浆。
不过，此处的零件没有坏。
以知后桥很久都没有换过润滑油了。
接下来的工作就是对这些零件进行清洗，然后换一些垫片，注意装配间隙，把它装回去，紧固螺栓，这就完成了。
对一辆吉利牌轿车的前轮悬架下摆臂进行更换以及检查刹车情况。
先检查刹车。
师傅用工具拧松后轮的固定螺栓，取下轮胎，再取下制动鼓，用起子调整制动蹄。
调整好后觉得还能用，于是又装配好。
然后对前轮进行检查。
同样把有关的紧固螺栓取下后，发现刹车片变薄了，于是换上一对新的。
接下来是卸载右轮的悬架下摆臂，可以看到这里被撞击的严重变形。
由于这个零件没有到，于是今天的工作便到此结束了。
体 会 及 建 议今天是修理实习第一天，难免有些好奇感与新鲜感。
不过，我认为应将此状态一直保持下去，也许，这就是我们今后从事的工作。
通过跟着师傅拆装汽车的不同零件，知道要修车，也得先储备相关的知识与技能，不然能拆装却达不到要求，这样的技术没人认可的。
不。

5、我们对带领我们学习的师傅们非常感谢，因为他们宽广的胸怀，更有无私的奉献，他们无保留地介绍经验，无所求地手把手传授技能，这令我们十二万分地感动！在此，我代表全体师生向你们表示崇高的敬意！感谢师傅们！你们永远在汽修专业的师生们心中占有别人不可代替的地位！特别是各组组长师傅们！我自己的实习笔记内容有两部分，一部分是自己所见所闻，有不少是阅读学生笔记而来，无论是自己还是学生的都可能有不少问题或错误，敬请师傅们坦诚指正为盼。
2编辑与整理 -徐宗福 2011.9.6 第一天一辆雪佛兰车（高配，自动档。
约 147800 元） ，去年 8 月购车，行驶里程 27600 公里。
症状：左前方行驶中有哗啦声，油门踏板有较强的振动感。
分析：多为机械故障，例如螺丝松了，使件间在行驶中晃动，致使震动。
于是先将车升起，观察了发动机和变速箱等的相关联接。
没有发现任何问题；于是就用撬杠撬各连接处，看是否有松动处，结果一无所获。
无奈四处找原因，牌照松动得狠，是否是它的原因？摘除后试车，故障依旧；在起动时，偶有发动机抖动现象，也许是有断火现象？也不象，因为没有发动机故障信号出现，而且也就一。