汽车试验学 发动机试验

1、第三节 发动机性能试验评价,一试验报告内容 1封面内容试验单位的名称、报告名称、编号、校对、审核、日期及报告编号。 2试验报告说明说明试验任务的来源和试验依据，以及与过去工作的关系。 3试验对象对试验发动机进行描绘，发动机主要参数表，并可附加图形、照片。 4试验条件和方法试验依据的标准说明，试验用燃料和机油的牌号及特性参数等。,。

2、台架试验室规划,试验室的布置（平面、立体）供电冷却水（测功器、发动机的冷却等）通风内燃机的进排气消声与隔振燃油供给考虑以上设备的布置形式、连接方式,重点：台架的隔振测功器的种类与选用联轴器选用与设计,第三章 内燃机试验台架的设计,要求：具备通用性、先进性、快速装拆和组合,分类（根据任务和设备的要求）,测试台架(开发试验台架)耐久性测试台架检查与验收台架,用途最广，实现内燃机运行工况的灵活调节。测量：流量、压力、温度、力、位移、速度、废气,测功机可以采用较简单的形式。测量值可以局限于测试的主要特征数据，如转。

3、第三节 发动机性能试验评价,一试验报告内容 1封面内容试验单位的名称、报告名称、编号、校对、审核、日期及报告编号。 2试验报告说明说明试验任务的来源和试验依据，以及与过去工作的关系。 3试验对象对试验发动机进行描绘，发动机主要参数表，并可附加图形、照片。 4试验条件和方法试验依据的标准说明，试验用燃料和机油的牌号及特性参数等。,5试验结果对原始试验数据加以处理，重要的数据可以列 表，尽可能用曲线表示，在所获得的曲线和数据基 础上进行分析，从而得出结论。在试验报告里应包 括“试验结果汇总表”。 6结论列出重要的试。

4、,创卓越 共成长,可靠性试验,一、可靠性概念及可靠性技术,汽车发动机的可靠性作为评价其质量的重要依据之一，现已在产品开发、设计、制造等方面显示出了越来越重要的作用。所谓可靠性技术，是指以市场上的机械装置为对象，在预定的时间内,能保持其寿命，发挥性能、机能的一种综合性技术。原来的可靠性概念指的是在既定空间时间条件下，实现赋予产品性能的程度，而现在则指的是按计划创造可靠性能的整体技术。,与可靠性有关的技术领域：,二、可靠性的评定指标,发动机可靠性是指发动机在规定的使用条件下，在规定的时间内完成规定功能的能力。

5、发动机试验室简介,目 录,台架试验介绍,试验室设备构成,试验室辅助设备构成,结语,试验室布局,发动机台架试验,稳态试验性能试验可靠性试验排放试验动态试验ISCA整车模拟试验,发动机台架试验,主要测试仪表的要求扭矩：误差不大于被测发动机扭矩的1% 转速：误差不大于所测值的0.5%燃油消耗值：误差不大于所测值的1%,GB/T 18297-2001 汽车发动机性能试验,起动试验 怠速试验 功率试验 机油消耗特性 负荷特性 万有特性 压燃机调速特性 机械损失功率 活塞漏气量 各缸工作均匀性, 标准对试验条件，试验方法、测量项目及 数据处理进行了详细的规定。。

6、1,一、发动机台架试验,2,、试验台装置基本组成、装配关系、固定、支承,3,、制动测功装置测功器1）水力测功器,2）平衡式电力测功器 3）电涡流测功器,圆柱感应电涡流测功机原理,测功机由制动器、测力机构和测速装置等组成。 制动器调节发动机的载荷，并同时把所吸收的发动机功率转换为热能或电能，测功机是根据作用力矩与反作用力矩大小相等方向相反的原理来测量扭矩的。 感应体形状犹如直齿轮，产生涡流地方在导磁涡流环的孔壁上。励磁绕组通上直流电后，则围绕励磁绕组产生一个闭合磁通。当感应体被原动机带动旋转时，气隙磁密随感应体的。

7、1,一、发动机台架试验,2,、试验台装置基本组成、装配关系、固定、支承,3,、制动测功装置测功器1）水力测功器,2）平衡式电力测功器 3）电涡流测功器,4,、耗油率的测量 1）容积法,充油,5,测量,6,测量消耗容积v的燃油所用时间t,7,燃油消耗量按下式计算V球泡容积（mL）；Pe 发动机有效功率（kW）;f 燃油密度（g/mL）；t消耗容积V的燃油所用时间（s）。,小时耗油量,耗油率,8,2）质量法,供 油,9,充油,10,测量,11,燃油消耗量按下式计算t消耗m（g）燃油所需时间（s）； Pe消耗m（g）燃油时测量的有效功率（kW）； B小时耗油量（kg/h）； be有效燃。

8、Review & Leading-in,Learning,学习任务 8,装配与试验发动机总成,工作情境描述,发动机通过检测与诊断，并且部分机件经过了修复或更换以后，正确的装配工艺和良好的装配质量是发动机总成技术性能发挥的保证。,请按技术标准装配和调试发动机总成，并制订发动机零部件检验、装配、调整以及试验的方法和工艺流程。,5,学习目标,通过本任务学习，应能 描述发动机装配、调整的方法和原则； 描述发动机磨合的必要性及工艺规范要求； 根据维修手册，正确选用工量具及检测设备，安全规范地完成发动机的装配及性能试验。,6,学习引导,7,1.发动机装配,。

9、实验教学系列课件 -发动机气缸密封性实验重庆交通大学交通运输工程实验教学中心2010年6月 编制,本节主要内容： (1) 测定气缸压缩压力、气缸漏气率、进气管真空度、曲轴箱窜气量等评价参数。 (2) 实验步骤，掌握实验台各相关仪器的使用方法。 重点：实验设备的工作原理,一、理论基础,气缸密封性的检测参数可作为气缸活塞组技术状况的评价指标。为什么？ 评价气缸密封性的主要参数： 气缸压缩压力 气缸漏气率 曲轴箱窜气量 进气管真空度,二、实验目的及要求,1、 测定气缸压缩压力、气缸漏气率、进气管真空度、曲轴箱窜气量等评价参数。 2、 。

10、本章目录,总目录,第一节 航空发动机试车的一般概念,意义：推进航空发动热试车试验的开展,同时发动机试车台,让航空发动机的试验由单一并且较危险的在翼试验,进步到在试车台上进行试验,这样就可以开展许多的故障模拟等试验内容。,本章目录,总目录,一、航空发动机试验的分类：,（1）科学研究试验：研究发动机附件和部件之间的特性 （2）试制试验：长久试车，考验其可靠性和耐久性研制试验可分为：(a)性能试验：主要检验发动机的空气流量、推力、燃油消耗率和稳定性裕度；部件性能试验则主要检验部件的性能特性。(b)适用性试验：测定发动机对。

11、发动机台架试验,一、作 用：,发动机各项性能指标、参数及各类特性曲线都是在发动机试验台架上按规定的试验方法进行测定的。,二、试验台装置：,发动机试验台架布置原理图例,三、测功器,作用：,（1）吸收试验发动机发出的功，改变其负荷及转速， 模拟实际使用的各种工况； （2）同时测定发动机输出扭矩：,发动机输出的机械能被水吸收变为热能，并由测力机构测出扭矩。,水力测功器,水力测功器（制动器）结构图,转子,转子轴,外壳,涡流室,容积法,质量法,测量前将三通阀旋至B，油箱同时向发动机和量瓶供油，直到量瓶油面高于选定圆球容积的刻线。

12、汽车发动机试验,第三章 发动机主要性能参数的测量,Page 1,同济大学汽车学院,发动机主要性能参数的测量,发动机试验测量、计算后所需的参数项目主要分为以下几种类型。 （1）与常规动力、经济性能直接有关的项目：发动机的转速、扭矩、功率、燃油消耗率、点火提前角、供油提前角、空气消耗量、进气压力和温度、排气压力与温度、中冷前后温度和压力（对于增压发动机），润滑油的压力和温度，冷却水温度，燃油温度、密度等。 （2）与发动机尾气排放有关的项目：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、柴油机的。

13、1,一、发动机台架试验,2,、试验台装置基本组成、装配关系、固定、支承,3,、制动测功装置测功器1）水力测功器,2）平衡式电力测功器 3）电涡流测功器,4,、耗油率的测量 1）容积法,充油,5,测量,6,测量消耗容积v的燃油所用时间t,7,燃油消耗量按下式计算式中 V球泡容积（mL）；Pe 发动机有效功率（kW）;f 燃油密度（g/mL）；t消耗容积V的燃油所用时间（s）。,小时耗油量,耗油率,8,2）质量法,油箱供油,9,充油,10,测量,11,燃油消耗量按下式计算式中 t消耗m（g）燃油所需时间（s）； Pe消耗m（g）燃油时测量的有效功率（kW）； B小时耗油量（kg/h。

14、现 代 汽 车 发 动 机 总 成 测 试 冷 、 热 试 验一般，汽车发动机制造企业在发动机总成装配完成后在生产线上都要进行数十分钟发动机台架试验，以检查发动机装配质量。由于发动机台架试验是在发动机起动后在不同转速下工作进行测试，所以在试验室内排列着数十台发动机台架试验台，在每个试验台排气歧管上接上一根长管将排出的废气通往室外。在 20 世纪 90 年代，特别是最近几年，美国通用、克莱斯勒、德国奔驰、宝马、意大利菲亚特、日本丰田等著名汽车公司的轿车汽油发动机生产试验采用冷试验取代热试验，这是当今世界各国汽车发动机生。

15、汽车发动机台架试验的研究摘 要：发动机台架试验就是指对发动机进行一系列的试验, 对试验过程出现的问题进行系统分析, 不断优化处理, 从而不断提高发动机的性能与可靠性。本文阐述了发动机台架试验的目的及相关的试验类型, 并对试验中遇到的问题进行了分析 , 并提出了解决的办法。关键词：发动机; 台架; 试验; 研究;1 进行发动机台架试验的目的发动机台架试验对处于不同研发阶段的发动机进行相关测试, 并为其优化改进提供试验数据支持, 发动机台架试验的目的概括来说主要有以下是三个目的。(1) 对新研发的试制样机进行测试。一款新研发的。

16、1,一、发动机台架试验,2,、试验台装置基本组成、装配关系、固定、支承,3,、制动测功装置测功器1）水力测功器,2）平衡式电力测功器 3）电涡流测功器,4,、耗油率的测量 1）容积法,充油,5,测量,6,测量消耗容积v的燃油所用时间t,7,燃油消耗量按下式计算式中 V球泡容积（mL）；Pe 发动机有效功率（kW）;f 燃油密度（g/mL）；t消耗容积V的燃油所用时间（s）。,小时耗油量,耗油率,8,2）质量法,油箱供油,9,充油,10,测量,11,燃油消耗量按下式计算式中 t消耗m（g）燃油所需时间（s）； Pe消耗m（g）燃油时测量的有效功率（kW）； B小时耗油量（kg/h。

17、汽车发动机试验,第七章电控发动机匹配与标定试验,Page 1,同济大学汽车学院,7.1 概述,采用电子控制以后，影响发动机性能的主要参数(提前角、空燃比(喷油量)、废气再循环率、怠速调节器等) ，都是利用事先标定好的数据( M AP 图)来调节，也就是由从传感器(油门位置、转速、大气状态、水温、油温等)到执行器(电磁阅等)之间预先设定的响应来决定的，这一响应由固化在电控单元(ECU) 中的程序和数据两个部分的协同工作来完成。 采用电子控制以后，发动机开发需要解决一个新问题: 如何标定这些数据。 标定的前提是对一些重要部件的结构参数进行合。

18、汽车发动机试验,第五章 发动机可靠性试验,Page 1,同济大学汽车学院,发动机可靠性试验,产品的质量指标有很多种，例如，一台发动机的指标就有额定功率、最低燃料消耗率、额定转速、怠速转速、最高空转转速、最大扭矩、有害排放物、噪声等口这类质量指标通常称为性能指标，即产品完成规定功能所需的指标。除此之外，产品还有另一类质量指标，即可靠性指标，它反映产品保持其性能指标的能力。因此，汽车发动机达到可靠性是指发动机在预期的使用期限内和规定的条件下，主要性能指标不降低（或降低在规定的范围内），不发生损坏或停车，或发生故。

19、汽车发动机试验,第二章 发动机台架试验系统,Page 1,同济大学汽车学院,发动机试验系统介绍,发动机试验系统主要组成 试验测试系统对发动机进行加载与测量装置，包括测功机、燃料供应系统、空气供给系统、冷却系统、控制系统和数据采集系统。 实验室环境系统保证发动机在正常环境中运行，避免室内外噪声和排放物的污染，包括通风系统、发动机排气系统、消声与隔声以及隔振系统。,同济大学汽车学院,Page 2,先进的发动机试验系统是保证发动机开发和试验研究的基础,发动机试验系统介绍,1. 试验测试系统,同济大学汽车学院,Page 3,发动机试验系统。

20、第十三章 发动机试验,13.1 概述 13.2 试验台的要求与组成 13.3 发动机一般性能试验 13.4 发动机性能匹配调整试验,第三篇 汽车总成与零部件试验,13.1 概 述,发动机性能试验是发动机研究、设计及生产过程中重要的组成部分，它能测定发动机各项性能数据。在研究设计过程中，用试验来检验设想的理论；对于发现的问题，通过测试找出存在问题的本质和规律性，提供改进的方向和依据；在生产过程中，通。