桥梁荷载试验

1、,第三章 桥梁的设计荷载,第一节 荷载组合与分类 第二节 永久荷载 第三节 可变荷载 第四节 偶然荷载,返回,返回,目录,第一节 作用分类与组合,一、作用的定义,二、作用的分类,三、作用的取值,四、作用的代表值取用,五、作用效应组合,返回,返回,目录,长期以来，我们一般习惯地称所有引起结构反应的原因为“荷载”，这种叫法实际并不科学和确切。引起结构反应的原因可以按其作用的性质分为截然不同的两类，一类是施加于结构上的外力，如车辆、人群、结构自重等，它们是直接施于结构上的，可用“荷载”这一术语来概括。另一类不是以外力形式施加。

2、 公路桥梁荷载试验规程 JTG/T J21-01-2015 交通运输部公路科学研究院 -刘静 目录 编制过程 主要内容 公路桥梁荷载试验规程 一、编制过程 1 编制工作依据 2 目的和意义 3 标准编制原则 4 调研分析基础工作 5 标准编制单位与分工 编制工作依据 关于 下达 2011年度公路工程标准规范制修订项目计划的通知 （ 厅公路字 2011115号 ） 目的和意义 公路交通基础建设高速发展 目的和意义 以往公路桥梁荷载试验项目遵循的依据： 大跨径混凝土桥梁荷载试验方法 公路旧桥承载能力鉴定方法 （ 1988年 ） 作业指导书 目的和意义 国内桥梁荷载试验存在的。

3、1重庆城市桥梁荷载试验管理暂行办法重庆城市桥梁荷载试验管理暂行办法 （渝建发2007112 号）第一条 为测试城市桥梁结构的设计、施工质量和结构受力性能，确保城市桥梁工程的质量安全，根据建设工程质量管理条例及建设部有关规章、技术标准及规范，结合我市实际，特制定本办法。第二条 本办法所称城市桥梁，是指市政基础设施工程中的各类桥梁，包括跨越河流、沟谷、管线及其它构筑物并供车辆、行人通行的常规桥梁、高架桥、轨道交通架空桥、立交桥、人行天桥和房屋建筑结构上设立车行通道的工程等构筑物。第三条 本办法所称荷载试验，是指。

4、1重庆城市桥梁荷载试验管理暂行办法第一条 为测试城市桥梁结构的设计、施工质量和结构受力性能，确保城市桥梁工程的质量安全，根据建设工程质量管理条例及建设部有关规章、技术标准及规范，结合我市实际，特制定本办法。第二条 本办法所称城市桥梁，是指市政基础设施工程中的各类桥梁，包括跨越河流、沟谷、管线及其它构筑物并供车辆、行人通行的常规桥梁、高架桥、轨道交通架空桥、立交桥、人行天桥和房屋建筑结构上设立车行通道的工程等构筑物。第三条 本办法所称荷载试验，是指在城市桥梁竣工验收前，通过对桥梁结构物直接加载并进行有。

5、1重庆城市桥梁荷载试验管理暂行办法第一条 为测试城市桥梁结构的设计、施工质量和结构受力性能，确保城市桥梁工程的质量安全，根据建设工程质量管理条例及建设部有关规章、技术标准及规范，结合我市实际，特制定本办法。第二条 本办法所称城市桥梁，是指市政基础设施工程中的各类桥梁，包括跨越河流、沟谷、管线及其它构筑物并供车辆、行人通行的常规桥梁、高架桥、轨道交通架空桥、立交桥、人行天桥和房屋建筑结构上设立车行通道的工程等构筑物。第三条 本办法所称荷载试验，是指在城市桥梁竣工验收前，通过对桥梁结构物直接加载并进行有。

6、桥梁的设计荷载,桥梁荷载分类,根据荷载出现的概率划分 主要荷载、次要荷载及特殊荷载 我国目前的公路设计规范划分 永久荷载、可变荷载、偶然荷载 荷载分类表,第一节 永久荷载,不随时间变化或基本不随时间变化的荷载恒载,第二节 可变荷载,一、基本可变荷载 桥梁的使用荷载：车辆、人群、由车辆间 接引起的荷载 （一）车辆荷载按照各种车辆统计值确定的轴重及轴距按出现的几率分为：计算荷载、验算荷载,1、计算荷载：（车列荷载） 汽车-15级、汽车-20级、汽车超-20级 一列车队中可以有多辆车 全桥可以有多列车队 2、验算荷载： 履带-50、挂。

7、 1 总则 1 0 1 为规范和指导公路桥梁荷载试验工作 为桥梁结构技术状态及承载能力评定提供依据 制定本规程 条文说明 桥梁荷载试验的目的是通过加载试验 记录桥梁在荷载作用下的结构反应 为桥梁结构技术状况及承载能力评定和日后养护 维修 加固的决策提供科学依据和支持 1 0 2 本规程适用于新建 加固或改建公路桥梁的荷载试验 1 0 3 桥梁荷载试验应遵循科学 客观 严谨 安全的原则 1 0 4 。

8、XX 成桥荷载试验报告1 工程概述连接道上有一座 432m 连续箱梁桥。上部结构箱梁采用单箱三室断面，梁高为 1.7 米，顶宽 18 米，底宽 1.4 米，两侧翼缘宽 2m，跨中顶底板厚度均为 0.25m，腹板厚 0.5m；在端横梁和墩顶横梁处顶底板厚度增大至 0.5m，腹板均增厚至 0.9m。下部结构桥墩采用桩柱式结构，桥台采用桩承式桥台。上部结构采用 C50 混凝土，下部结构采用 C30 混凝土结构。主要设计参数：设计荷载：汽车荷载：城A 级；人群荷载：4.0kN/；花台：8.0kN/（单侧） 。桥宽：36m=8m（人行道、绿化带）20m（车行道）8m（人行道、绿化带）。桥。

9、 桥梁荷载试验检测报告 QB021401委托单位 内蒙古路桥有限责任公司工程名称 国道 210 线添漫梁北至越家壕（查干）段改线工程桥梁荷载试验检测工程部位/用途 K25+821.74 安哈公路分离立交桥委托编号 / 检测日期 年月日日检测项目 桥梁静、动载试验检测依据（1） 公路桥梁承载能力检测评定规程(JTG/T J21-2011)；（2） 公路桥梁荷载试验规程(JTG/T J21-01-2015)；（3） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTG D62-2004） ；（4） 公路桥涵设计通用规范 （JTG D60-2004） ；（5） 工程测量规范 （GB50026-2007） ；（6）相关的设计。

10、 JTG 中华人民共和国行业推荐性标准 JTG/T J21-01-201x 公路桥梁荷载试验规程 Specifications for Load Testing of Highway Bridges （总校稿） 201x xx xx 发布 201x xx xx 实施 中华人民共和国交通运输部发布 中华人民共和国行业推荐性标准 公路桥梁荷载试验规程 Specifications for Load Testing of Highway Bridges JTG xxx 2012 （总校稿） 主编单位：长安大学 批准部门：中华人民共和国交通运输部 实施日期： 201x 年 XX 月 XX 日 前 言 前 言 根据交通运输部办公厅文件“关于下达 2011 年度公路工程标准制修订项目计划的通知”（厅。

11、桥梁荷载试验的目的有：检验桥梁设计与施工质量，判断桥梁结构的实际承载力，验证桥梁结构设计理论和设计方法。 内容有：明确荷载试验的目的，实验准备工作，加载方案设计，测点设置与测试加载控制与安全措施，实验结果分析与承载力评定，实验报告编写。荷载试验的准备工作；试验孔（或墩）的选择，搭设脚手架和测试支架，静载试验加载位置的放样和卸载位置的安排，实验人员的组织及分工，其它准备工作工况：1 简支梁桥 ： 跨中最大正弯矩，L/4 最大正弯矩，支点最大剪力，桥墩最大竖向反力 2 连续梁桥：主跨跨中最大正弯矩，主跨支点负弯。

12、 报告编号：022613123xx 市 2013 年度市管桥梁荷 载 试 验 报 告检测人员：编 制：审 核：批 准：检测单位： 证书等级： 证 书 号： 发证机构： 注 意 事 项1 未经试验室书面批准，不得涂改或复制检测报告，经同意复制的检测报告应全文复制并经本试验室加盖试验检测专用章确认后方有效。2 报告需有检测、编制、审核、批准人签字，并加盖试验检测专用印章，否则报告无效。3 对报告有异议，请于收到报告之日起十五个工作日内向本试验室提出。4 送检样品仅对来样负责。XXXXXX 检测中心联 系 人：联系电话： 投诉电话：传 真：邮 编：地 址： 。

13、桥梁荷载试验概要1 概述 桥梁结构荷载试验是对桥梁结构物进行直接加载测试的一项科学试验工作，其目的是通过了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态，从而判断桥梁结构的安全承载能力及评价桥梁的营运质量。通过荷载试验可以达到以下目的：（1）检验桥梁的施工质量是否符合设计与使用要求;（2）对于一些在理论上难以计算的部位，通过荷载试验可了解其受力状态;（3）有助于发现在一般性检查中难以发现的隐蔽病害;（4）可以确定旧桥结构实际的承载能力，为制定桥梁加固或改建技术方案提供依据。（5）通过对新建桥梁结构的竣工荷载试验。

14、桥梁荷载试验计算分析,张治成浙江大学交通工程研究所 浙江大学土木工程测试中心2008年12月6日,联系方式,E-mail: jszzczju.edu.cn 手机: 13064705225 电话: 0571-88208474 办公室：浙大紫金港校区安中大楼B幢-717,桥梁静载试验的总体思路：,利用软件计算出结构各控制截面的试验控制内力,根据内力等效的原则，利用各控制截面的内力或位移影响线，进行动态布载，以求出达到试验控制内力所需的车辆数及相应的加载位置,主要内容,第一章 简支梁的内力计算 第二章 连续梁桥的内力计算 第三章 拱桥的内力计算 第四章 斜拉桥的内力计算 第五章 墩台。

15、桥梁荷载试验1 检测目的及方法1.1 检测目的各桥梁检查及荷载试验的主要目的如下：（1）通过桥梁检查，找出结构维修加固后是否仍存在缺陷、损伤及病害，从结构受力和使用性能的角度分析这些病害产生的原因，掌握结构的实际工作状况，评定桥梁技术状况等级。（2）通过静载试验，测试结构主要受力构件在静荷载作用下的受力性能，掌握桥梁结构的实际工作状况，判断结构受力是否正常及是否满足设计要求。（3）通过动载试验，测试结构在动力荷载作用下的响应，掌握桥梁结构的主要动力性能和动力特性，从整体上了解结构的工作状态。（4）通过以上。

16、桥梁荷载试验 一、桥梁荷载试验的目的 桥梁荷载试验是对桥梁结构物工作状态进行直接测试的一种鉴定手段。由于大桥的跨径较大，设计、施工技术难度较大，另外，根据国家有关规定，大型桥梁竣工后应进行生产鉴定性质的试验，桥梁荷载试验力求达到以下目的： 1、通过现场加载试验以及对试验观测数据和试验现象的综合分析，检验本桥设计与施工质量，确定工程的可靠性，为竣工验收提供技术依据； 2、直接了解桥跨结构的实际工作状态，判断实际承载能力，评价其在设计使用荷载下的工作性能； 3、验证设计理论、计算方法和设计中的各种假定的正确。

17、土木建筑学院,第四章 桥梁结构荷载试验,桥梁结构荷载试验：评定桥梁承载能力的主要方法 “无论多么高新的结构分析技术都不能取代用于评估公路桥梁性能的现场测试。当桥梁承受工作荷载时，记录下应变测试结果，根据测试结果工程师就能更好的了解桥梁的真实结果响应。” 静载试验 动载试验,土木建筑学院,4.1 荷载试验,静载试验：最常见 将静止的荷载作用在桥梁的指定位置，然后对桥梁结构的静力位移、静力应变、裂缝等参量进行测试，从而对桥梁结构在荷载作用下的工作性能和使用能力作出评价。 动载试验： 利用某种激振方法激起桥梁结构的振。

18、桥梁荷载试验简介,广州穗监工程质量安全检测中心余海风结构部,2009.2,一、桥梁荷载试验的概念,主要内容,二、桥梁荷载试验的目的,三、荷载试验的主要内容,四、桥梁荷载试验的主要仪器设备,五、桥梁荷载试验需要注意的主要问题,随着公路运输事业的飞速发展，公路建设进入一个前所未有的大发展阶段，我国依靠自己的力量，建成了不同结构形式的大跨度悬索桥、斜拉桥、拱桥、连续刚构桥等等，这些桥梁技术复杂，科技含量高，施工难度大，表明我国桥梁建设技术水平已经迈入世界先进行列。这些大量新建桥梁，尤其是新型结构特大桥，检验其施工质。

19、桥梁荷载试验,GaoSuGongLu,桥梁荷载试验,荷载试验的目的及主要内容 加载方案和测点布置 静载试验仪器设备 静载试验 试验数据分析及桥梁承载力评定 结构动载试验,本章主要内容,桥梁荷载试验就是对桥梁结构物进行直接加载测试的一种特殊的科学试验工作。 桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验。,荷载试验的目的及主要内容,动载试验： 桥梁动载试验是利用某种激振方法激起桥梁结构的振动，然后测定其固有频率、阻尼比、振型、动力冲击系数、行车响应等参量，从而判断桥梁结构的整体刚度、行车性能。,静载试验： 所谓桥梁静载试验，是将静止的。