基于第一性原理的 镁合金设计,材料与化学工程学院:豆雨辰 2015.11.04,“镁合金” Why?,国家镁合金材料 工程技术研究中心,第一性原理涉及的范围非常广泛,包括:化学反应、扩散、半导体、光学性质、磁学性质等。总体来说,只要你能将要研究的内容抽象为200个原子以内的模型,第一性原理就能为你效
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1、基于第一性原理的 镁合金设计,材料与化学工程学院:豆雨辰 2015.11.04,“镁合金” Why?,国家镁合金材料 工程技术研究中心,第一性原理涉及的范围非常广泛,包括:化学反应、扩散、半导体、光学性质、磁学性质等。总体来说,只要你能将要研究的内容抽象为200个原子以内的模型,第一性原理就能为你效劳。周易有言,君子藏器于身,待时而动。如果你要继续深造,第一性原理绝对是你科研路上值得珍藏的利器。,除了镁合金,还能干别的吗?,目 录,传统的材料设计方案-炒菜式,酸、甜、苦、辣,强度、塑性、抗腐蚀性,“炒菜式”设计的局限性,成本,以。
2、1内蒙古锦联铝材有限公司 100 万吨铝镁合金项目配套市政工程施工组织设计( 方案)编制单位: 南通启益建设集团有限公司 审核人: 审批人: 编制人: 刘贵军 南通启益建设集团有限公司2013 -6-222目 录第 1 章 概述51.1 编制依据 51.2 编制原则 .61.3 工程概况 61.4 工程特点 .61.5 主要工程量 .71.6 工程总体目标。
3、南 京 交 通 职 业 学 院毕 业 设 计题 目:某地铁车站直立锁边铝镁锰合金屋面设计与造价所属系别: 公路工程系专 业: 工程造价(公路)班 级: 07271姓 名: 曹仁龙学 号: 指导教师: 江玮完成日期:2010 年 5 月 15 日1目 录摘要 4关键字 4前言 4一、设计总说明 51 总述 51.1 设计总说明 .52 车站钢结构 721 安装施工时存在的问题及解决办法 .73 屋面系统施工方案与技术措施 93.1 屋面系统的安装 9二、金属屋面系统的材料对比及工艺上采用直立锁边的特别推崇之处 181、 简 述 : 金 属 屋 面 181.1 定 义 : 181.2 金 属 屋 面 设 计 。
4、MGE產品開發處,課程: 設計運用,鎂合金壓鑄件成品設計要點,鎂合金壓鑄件成品設計要點,1. 肉厚的均一性是必要的。 2. 避免尖角。 3. 注意拔模角度。 4. 注意產品之公差標注。 5. 太厚太薄皆不宜。 6. 避免死角倒角(能少則少)。 7. 考慮後加工的難易度。 8. 盡量減少產品內空洞。 9. 避免有半島式的局部太弱的形狀。 10.太長的成形孔,或太長的成形柱皆不宜。,一.關於鎂合金壓鑄件成品設計建議,Rib,建議,部位,原因,Boss,肉厚,脫模角不足易造成粘模; 太細時成形不良; 太厚時外觀易縮陷.,脫模角不足,易粘模, 太粗時,外觀易縮陷。,太薄時,增。
5、镁合压铸成型设计要点 压铸机之选择 热室压铸机构造 镁合压铸件成品设计要点 压铸方案设计程序 压铸条件之决定( 充填时间及浇口速) 浇、道系统设计 模具分割面设定要因 镁压铸品尺寸公差 大纲压铸机之选择 (1/2) 选择压铸机 A: 成品投影面积 (cm 2 ) 1.3A: 成品投影面积+ 道&溢井等铸件 投影面积 (cm 2 ) P: 铸造压 (Kg/cm 2 ) 热室机镁合压铸压 约为200350 Kg/cm 2 锁模(吨) T=1.3AP/1000压铸机之选择 (2/2) 热室压铸机之模具安装关系规范 锁模 杆直径 (mm) 杆间隔 (mm) 模具程(mm) 模具高( 最大 最小) (mm) 最大射出( 吨) 柱程(mm) 柱直。
6、,鎂合金壓鑄成型設計要點 2002,壓鑄機之選擇 熱室壓鑄機構造 鎂合金壓鑄件成品設計要點 壓鑄方案設計程序 壓鑄條件之決定(充填時間及澆口速度) 澆、流道系統設計 模具分割面設定要因 鎂壓鑄品尺寸公差,報告大綱,壓鑄機之選擇 (1/2),選擇壓鑄機,A: 成品投影面積 (cm2),1.3A: 成品投影面積+ 流道&溢流井等鑄件 投影面積 (cm2),P: 鑄造壓力 (Kg/cm2) 熱室機鎂合金壓鑄壓力 約為200350 Kg/cm2,鎖模力(噸) T=1.3AP/1000,壓鑄機之選擇 (2/2),熱室壓鑄機之模具安裝關係規範,鎖模力,拉桿直徑 (mm) 拉桿間隔 (mm) 模具行程(mm) 模具高度(最大最小) 。
7、,二0一一年八月,铝镁材料在汽车上的应用现状及发展趋势,一、概述二、铝在汽车上的应用三、镁在汽车上的应用四、我国压铸现状五、汽车有色铸造砂芯六、压铸新技术结束语,汽车工业节能、安全、环保成为发展的三大主题,对汽车工业提出了减轻汽车质量、降低燃油消耗,提高结构强度,改善NVH(噪声、振动、冲击)的迫切要求。汽车的轻量化已成为世界范围内汽车工业发展趋势,要求汽车生产者积极开发和应用新型汽车材料生产重量轻、耗油少、符合环保要求的新一代汽车。采用铝、镁材料是降低汽车排放、提高燃油经济性的最有效的措施之一。,汽车。
8、鎂合金壓鑄成型設計要點l壓鑄機之選擇l熱室壓鑄機構造l鎂合金壓鑄件成品設計要點l壓鑄方案設計程序報告大綱l壓鑄條件之決定(充填時間及澆口速度)l澆、流道系統設計l模具分割面設定要因l鎂壓鑄品尺寸公差壓鑄機之選擇(1/2)l選擇壓鑄機A: 成品投影面積(cm2)1.3A: 成品投影面積+流道&溢流井等鑄件投影面積(cm2)P: 鑄造壓力(Kg/cm2)熱室機鎂合金壓鑄壓力約為200350 Kg/cm2鎖模力(噸)T=1.3AP/1000壓鑄機之選擇(2/2)l熱室壓鑄機之模具安裝關係規範u 拉桿直徑(mm)u 拉桿間隔(mm)u 模具行程(mm)u 模具高度(最大最小) (mm)u 最大射出力(噸)鎖模力u 。
9、 内部公开本文所有信息为中兴通讯股份有限公司内部信息,未经允许,不得外传 第 1 页,共 2 页镁合金压铸产品设计要求1、 尺寸公差要求压铸件尺寸公差等级镁压铸件的基本尺寸1 级 2 级 3 级60100 0.56 0.78 1.10100160 0.62 0.88 1.20160250 0.70 1.00 1.4250400 0.78 1.10 1.60400630 0.90 1.20 1.802、 壁厚要求(分不同尺寸,比如 100mm300mm 是要求多少较好)A4 大小的镁合金笔记本电脑外壳 0.5mm 现生产没有问题,我想贵司产品类型100mm300mm 壁厚若结构设计合理 1.5mm3.0mm 应当没有问题。3、 圆角要求请参考下表:内部公开本文所有。
10、鋁鎂合金之替代提案 (METALLIZED COMPOSITE),背景,近年來, 在NOTEBOOK的外殼上, 由於強度及剛性的需求, 而採用鋁鎂合金, 但鋁鎂合金本身也存在很多問題.本提案是推薦以碳纖強化之塑膠加上電氣電鍍, 來達到取代鋁鎂合金的目的.,塑膠方式原有的問題點,機械強度剛性(彎曲強度及彈性率)衝擊強度 熱傳導率散熱性 EMI效果 Recycle性,鋁鎂合金的問題點,二次加工的製程數多 去毛邊, 表面補土, 壓制變性, BOSS等的機械加工很多 防鏽處理(化成處理) 塗裝性模具費用約塑膠鋼模的1.5 2倍 二次加工之複雜度是塑膠的數倍成型100,000模以上無法穩定。
11、铸造铝镁合金,框架,牌号 成分 组织 性能特点 热处理工艺 应用,1,2,3,4,牌号,牌号为ZAlMg+Mg的平均含量(%) 代号为ZL3+合金序号 常见的牌号有: ZAlMg10(ZL301)ZAlMg5Si1(ZL303)ZAlMg8Zn1(ZL305),成分,在共晶温度451时,镁在(Al)中的溶解度达14.9%。但在铸造条件下非平衡结晶时,因冷却速度的不同,在镁量大于9%时,组织中就会出现离异共晶(Al)+(Al3Mg2),由于镁的原子半径比铝大13%,固溶处理后,镁溶入(Al)中,(Al)的点阵发生很大的扭曲,力学性能大大提高。,ZL301的组织,ZL303的组织,显微组织为-Al、黑色骨骼状的Mg2Si、灰色网状。
12、,鎂合金壓鑄成型設計要點 2002,壓鑄機之選擇 熱室壓鑄機構造 鎂合金壓鑄件成品設計要點 壓鑄方案設計程序 壓鑄條件之決定(充填時間及澆口速度) 澆、流道系統設計 模具分割面設定要因 鎂壓鑄品尺寸公差,報告大綱,壓鑄機之選擇 (1/2),選擇壓鑄機,A: 成品投影面積 (cm2),1.3A: 成品投影面積+ 流道&溢流井等鑄件 投影面積 (cm2),P: 鑄造壓力 (Kg/cm2) 熱室機鎂合金壓鑄壓力 約為200350 Kg/cm2,鎖模力(噸) T=1.3AP/1000,壓鑄機之選擇 (2/2),熱室壓鑄機之模具安裝關係規範,鎖模力,拉桿直徑 (mm) 拉桿間隔 (mm) 模具行程(mm) 模具高度(最大最小) 。