金属材料

1、金属材料,第八单元 金属、金属材料,知识点回顾:,2、金属的 化学性质,2、向AgNO3、Cu(NO3)2、Zn(NO3)2混合液中,加入一定量的铁粉,充分反应后过滤,向滤出的固体中滴加稀硫酸,有气体生成,则滤出的固体中一定有 AAg、Cu、Zn BCu、Zn、Fe CAg、Zn、Fe DAg、

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1、1、金属材料,第八单元 金属、金属材料,知识点回顾:,2、金属的 化学性质,2、向AgNO3、Cu(NO3)2、Zn(NO3)2混合液中,加入一定量的铁粉,充分反应后过滤,向滤出的固体中滴加稀硫酸,有气体生成,则滤出的固体中一定有 AAg、Cu、Zn BCu、Zn、Fe CAg、Zn、Fe DAg、Cu、Fe,3.填写下列表格(括号内为杂质),Fe+2HCl=FeCl2+H2,Fe+CuCl2=FeCl2+Cu,溶解、过滤、洗涤,溶解、过滤,金属活动性顺序及其应用,情境,黄金饰品的假货单纯以颜色、外形看与真金并无多大差别,所以不法分子常用金光闪闪的“假金之宝”(铜锌合金,金黄色。铜和锌仍保持各自单。

2、一、单选题 【本题型共 15 道题】1.根据 TSG D0001-2009 规定,奥氏体不锈钢在( )区间长期使用时,应采取适当的防护措施防止材料脆化。A500-850 B 450-800 C520-900 D540-900正确答案:D用户答案:D 得分:6.602.铬钼合金钢在( )区间长时间使用时,应当根据使用经验和具体情况提出适当的回火脆性防护措施。A400-500 B 350-450 C400-550 D410-550正确答案:C用户答案:C 得分:6.603.管道组成件所用材料采用国际标准或者国外标准,首次使用前,应对化学成份( )进行复验,并且进行焊接工艺评定,符合规定要求时,方可投入制造。A物理。

3、汽车机械基础,项目二 汽车常用金属材料和非金属材料,通过对本模块的学习,了解汽车零部件主要由铝合金、钢、铸铁、塑料等材料制成。通过对汽车部分零部件的拆装,分析其组成材料,掌握汽车典型零部件的制造材料。,引子,项目二 汽车常用金属材料和非金属材料,任务一 铝合金在汽车上的应用,任务二 非金属材料及复合材料在汽车上的应用,任务三 金属材料在汽车上的应用,铝合金在汽车上的应用,汽车机械基础-,任务一,任务导入,铝锌合金价格便宜、铸造性能优良、强度较高,但抗蚀性差、热裂倾向大,常用于制造汽车发动机零件。例如风扇、离合器壳。

4、金属材料的分类和金属材料牌号的认识一、金属材料的分类人类的发展史是人类在利用工具发展史的演变和进化的过程,工具发展史经历了石器时代青铜器时代铁器时代蒸汽机时代电力时代信息时代。青铜器、铁器以及后来发展的铝合金就是我们经常用的金属材料。金属材料泛指纯金属元素或以金属元素为主并加入的其它元素的带有金属特色的材料。纯铜俗称紫铜,含铜 99.5%以上铜锌合金俗称黄铜,Cu60%Zn40%,锁芯,阀门铜及铜合金 铜锡合金俗称青铜,Cu86-97%Sn3-14%,特殊轴承铜镍合金俗称白铜,钥匙常用有色金属 黄金纯铝铝及铝合金金属材料 铝合金。

5、沧州铁狮子 位于沧州市政府驻地东南偏北16.5公里。坐落在东关村西0.5公里处。铁狮身高5.78米,长5.34米,宽3.17米,体重约50吨。背负巨盆相传是文殊菩萨莲坐,狮身向南,头向西南,两左脚在前,两右脚再后,呈前进状,姿态雄伟,昂首阔步,徐徐如生铁狮是我国大型的惊巧铸铁工艺。也是我国著名发源的古迹。距今已有一千多年的历史,它充分的显示出我国古代劳动人民的智慧和艺术才华。解放后铁狮子受到了党和政府的重视与保护,国务院首先把它列为全国第一批重点文物保护单位,并且对它进行各种的修缮。,西汉铜马马踏飞燕,第八单元 金属和。

6、 中小学教育资源站(http:/www.edudown.net),百万资源免费下载,无须注册!中小学教育资源站 http:/www.edudown.net 金属和金属材料【单元分析】本单元知识中金属活动性顺序表的应用,以及金属的保护和利用是中考的热点,其中金属活动性顺序也是本单元复习的难点【复习目标】1了解一些常见的金属的性质和用途2理解,并会应用金属活动性顺序表3了解和掌握金属的保护和利用 4.知道金属材料及合金的特性5.知道金属锈蚀的条件及防护方法。【重点】:金属活动性顺序表;知道金属锈蚀的条件及防护方法。【难点】:金属活动性顺序表的应用。【考。

7、工程技术上分: 黑色金属: Fe、 Mn、 Cr 有色金属 ,又分 : “重、轻、贵、稀、放 ” 金属的分类1物理性质 : 光泽、密度、熔点、导电、导热、延、 2 化学性质 : “金属性 ”是指: M-ze - M Z+ 金属的性质 化学性质上分:活泼金属、中等活泼金 属、不活泼金属。 展性、磁性、热胀冷缩 (但 Sb、 Bi相反 )与氧(空气)的作用 mM+O 2 M m O n 一般情况: s区 极易反应; p区 反应程度较差; d区 4周期,高温下可反应; 5、 6周期,稳定。 钝化 :易被钝化的金属有: Cr、 Fe、 Ni、 Zn、 Al、 Si、 Sn等。水中 b(H + )=10 -7 mol kg -1 , 。

8、金属材料知识,材料的分类,几个概念,金属:具有不透明、金属光泽良好的导热和导电性并且其导电能力随温度的增高而减小,富有延性和展性等特性的物质。金属内部原子具有规律性排列的固体(即晶体)。合金:由两种或两种以上金属或金属与非金属组成,具有金属特性的物质。相:合金中成份、结构、性能相同的组成部分。 固溶体:是一个(或几个)组元的原子(化合物)溶入另一个组元的晶格中,而仍保持另一组元的晶格类型的固态金属晶体,固溶体分间隙固溶体和置换固溶体两种。 固溶强化:由于溶质原子进入溶剂晶格的间隙或结点,使晶格发生畸。

9、复习专题 金属和金属材料一、金属的物理性质:二、金属的化学性质(1)金属与氧气的反应Fe+O2 Cu+O2 铝具有很好的抗腐蚀性,是因为 (2)金属酸盐H 2Zn+H2SO4= Fe+HCl=(3)金属盐溶液新金属新盐Fe+CuSO4= Cu+AgNO3=三、常见金属活动性顺序:(自己填满)K Au金 属 活 动 性 由 强 逐 渐 减 弱在金属活动性顺序里:()金属的位置越靠前,它的活动性就越 ()位于 前面的金属能置换出盐酸、稀硫酸中的氢(不可用浓硫酸、硝酸)()位于前面的金属能把位于后面的金属从它们的盐溶液中置换出来四、铁的冶炼(1)原理: (化学方程式) (2)。

10、表面硬化钢表面硬化钢适合制造通过某种表面热处理工艺使零件坚硬耐磨而心部韧性适当的零件,由于表层通常还伴有较高的残余压应力,疲劳性能也可明显提高。这类钢通常通过以下三种方法达到表硬里韧的效果。对承受剧烈冲击,接触应力较大且要求耐磨的零件(如汽车齿轮) ,采用低碳钢淬火工艺;此时的表面硬化钢称为渗碳钢。对精密机床主轴、丝杠和发动机曲轴、凸轮轴等要求尺寸精确的零件,一般采用加热温度低,热处理变形小的渗氮处理工艺;此时的表面硬化钢称为渗氮钢。对圆柱形或形状简单的零件,采用中碳钢感应加热表面淬火工艺;此时。

11、金属材料,一、分类和牌号,前言,a)金属材料目前仍然是国民经济各部门中使用量最大,最为重要的材料品种之一。特别是机械行业,金属材料的相关知识对于机械制造工作者来说是必须具备的。b)金属材料品种繁多,工业上常用的有钢铁、有色金属和合金三大类。c)钢铁是金属材料中应用最为广泛的。主要是原因:1、含量多,分布广。2、易于冶炼、制造和加工。3、通过合金化和热处理得到各种各样的性能。,前言,d)金属材料的性能:使用性能和工艺性能使用性能:包括力学性能 、物理性能和化学性能工艺性能包括铸造性能 、压力加工性能、焊接性能、热处。

12、金属及其金属材料一、金属的组成、结构和通性1、组成:金属是由金属原子组成的单质。2、结构:金属是由金属离子和自由电子通过金属键构成的单质。金属晶体:金属离子和自由电子依靠金属键所形成的晶体。金属键:在金属中,金属离子和自由电子之间的静电作用。3、金属的通性:大部分的金属具有一定的光泽:自由电子吸收光能后以一定波长发出。具有导电性:原因是金属内部存在自由移动的电子。具有导热性:金属离子相互碰撞传递能量。延展性:拉伸或加压,金属离子相对滑动,并不破坏金属键。金属性:金属原子失去电子被氧化成金属离子的性。

13、金属材料科学概论内容摘要:本文简单地介绍了金属材料的概念、特质及其性能,着重阐述了金属材料的分类、金属材料科学的制备及合成以及金属材料的成型工艺, 同时就金属材料的应用及发展前景提出了看法。关键词:金属材料;发展和兴起;概念;分类;性能;制备及合成;成型;应用一、金属材料简介1、 金属材料的概念金属材料是指金属元素或以金属元素为主构成的具有金属特性的材料的统称。包括纯金属、合金、金属材料金属间化合物和特种金属材料等。2、 金属材料的分类金属材料的分类可按照成分和用途分为两大类。其中按金属成份分类可分为。

14、- 1 -金属材料及非金属材料基础知识一、钢铁材料分类钢铁材料又称黑色金属材料,钢铁是指钢和铁的统称,都是以铁和碳为主要元素组成的合金。1、 生铁的分类生铁:碳的质量分数 c 大于 2%的铁碳合金称为生铁(1)按用途分:炼钢生铁:指平炉、转炉炼钢用生铁,其含 Si 量较低, si 不大于 1.75%,含硫较高, s 不大于 0.07%。炼钢生铁硬而脆,断口成白色,所以也叫白口铁。占生铁产量的 80%-90%铸造生铁:又称翻砂铁,一般含 Si 量较高, si 达 3.75%,含硫量较低,s 不大于 0.06%。断口呈灰色又称灰口铁。 它占生铁产量的 10%(2)按化学成。

15、Q/CC 1常用金属材料和非金属材料的标注(试行稿)1 范围本标准规定了汽车、发动机图样中常用金属材料和非金属材料的标注方法。本标准适应于长城汽车股份有限公司生产的汽车、发动机所用二维图样上材料的标注。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。见标准各章节3 常用金属材料的标注方法。

16、船电 101 李伟聪 09 何碧枢 11 关于“金属材料的力学性能”的论文金属材料的力学性能金属材料的力学性能是指金属材料在外力作用下抵抗变形或破坏的能力,如强度、硬度、弹性、塑性、韧性等。这些性能是化工设备设计中材料选择及计算时决定许用应力的依据。1 强度 材料的强度是指材料抵抗外加载荷而不致失效破坏的能力. 一般来讲,材料强度仅指材料在达到允许的变形程度或断裂前所能承受的最大应力,像弹性极限、屈服点、抗拉强度、疲劳极限和蠕变极限等。材料在常温下的强度指标有屈服强度和抗拉(压)强度。屈服强度表示材料抵抗开始产生。

17、第5章 常用金属材料与非金属材料及选用,一、设计目的掌握各种常用金属、非金属材料的性能、牌号和用途;了解常存元素对金属材料性能的影响;熟悉加工工艺对所选材料力学性能的要求;掌握机械零部件选材的过程与方法。 二、设计条件减速器工作环境条件、使用场合、负载以及性能要求,加工手段和工艺要求 三、设计内容及要求(1)确定减速器轴类零件的材料选择过程;(2)齿轮零件的材料选择过程;(3)箱体零件的材料选择过程,5.1 减速器主要零部件材料的选定说明,第5章 常用金属材料与非金属材料及选用,5.2 常用金属材料与非金属材料,5.2.。

18、1目录一、金属材料的性质二、铁碳合金三、金属的工艺性能四、金属材料的改性方法五、金属材料的发展趋势六、参考文献2金属材料的性质在自然界中,金属元素占 75%。价电子数目少,电子层数较多,原子核对价电子的引力较弱,价电子容易脱离原子核的束缚而形成自由电子是其金属原子的结构特点。自由电子在正离子之间作高速运动,形成带负电的电子云,正离子与电子云之间产生强烈的静电吸引力,金属原子间这种正离子与自由电子的引力结合称为金属键。金属键与非金属原子间的结合键不同。由于金属键的作用力很大,并且大量的原子结合成整体金属。

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