1 立方米 VOC 释放量环境测试舱的结构说明1、主要用途 1 立方米 VOC 释放量环境测试舱主要用于研究人造板材及其相关轻工业产品中 VOC 释放量变化规律,检测人造板材及其相关轻工业产品中 VOC 释放量及对检测产品等级划分;根据室内污染物数据或预测模型对室内空气质量进行综合环境指标评价。2、
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1、1 立方米 VOC 释放量环境测试舱的结构说明1、主要用途 1 立方米 VOC 释放量环境测试舱主要用于研究人造板材及其相关轻工业产品中 VOC 释放量变化规律,检测人造板材及其相关轻工业产品中 VOC 释放量及对检测产品等级划分;根据室内污染物数据或预测模型对室内空气质量进行综合环境指标评价。2、结构原理及性能特点:1、主要组成部分:保温箱体、镜面不锈钢测试内舱、清洁恒温恒湿空气供给系统、空气循环装置、空气交换装置、测试舱温度调控单元、信号控制与处理部分(温度、湿度、压力、时间、流量、置换率等) 。2、主体结构:采用国际上。
2、中国医疗设备 2014年第29卷 06期 VOL.29 No.0625RESEARCH WORK 研究论著近 年 来 我 国 陆 续 发 生 了 几 次 严 重 的 地 震 灾 害 , 机 动 式医 疗 系 统 尤 其 是 车 载 式 方 舱 医 院 已 成 为 了 亟 需 发 展 的 关 键医 疗 技 术1-2。 CT 方 舱 是 将 CT 装 置 安 装 于 方 舱 中 , 通 过 车辆 运 输 实 现 其 在 野 外 环 境 下 的 机 动 式 应 用 , 以 期 在 发 生 重大 自 然 灾 害 或 战 争 时 可 对 伤 病 员 进 行 及 时 救 治 的 装 置3-4。CT方 舱 的 主 要 组 成 部 件 有 载 车 底 盘 、 CT装 置 、 方 舱 舱体 及 其。
3、煳幽UDC工学硕士学位论文学号 Q毂!Q22密级 公五通用大板式方舱结构设计与性能分析硕士生姓名 任新霞学科领域 航空宇航科学与技术研究方向 结构总体设计指导教师 冯志刚副教授国防科学技术大学研究生院二oo八年十月国防科学技术大学研究生院工学硕士学位论文摘要方舱作为一种通用的设备装载平台,具有较强的机动性和环境适应性,日渐进入到更多的应用领域,因此迫切需要一套科学的理论和分析方法,来指导方舱的研制和生产。论文利用有限元技术对通用大板式方舱进行了结构性能研究。首先,采用经典迭层理论,分析了通用大板式方舱复合大板的。
4、专业论坛l Professional F0rum 95 抗震救灾野战方舱医院超声技术的评价 杨璇,赵丽霞 (解放军255医院特诊科,河北唐山063000) 摘要】 目的:评价超声技术在野战方舱医院中的应用价值,为在野战条件下超声设备的配置标准提供依据。方法:对 野战方舱医院近百天收治患者的影像资料进行回顾,并分组对经超声检查患者资料进行分析。结果:超声检查占全部 影像检查总数的615,超声诊断结果与手术结果符合率达100。结论:超声在野战方舱医院的影像诊断中起着重要 的作用超声仪器技术的提高可为临床全面、快速、准确地治疗和手术提供依据。 【关。
5、*中国联合网络通信有限公司2011 年移动方舱技术规范书*中国联合网络通信有限黑龙江省分公司2011 年 3 月目 录第一部分 总则 .1第二部分 双方职责 .12一、 投标方职责 12二、 招标方职责 13三、 分工界面 14第三部分 工程说明 .15一、 工程概述 15二、 通信实现方案 15第四部分 技术要求 .16一、 传输系统配置 16二、 电源系统配置 18三、 方舱制作要求 19四、 升降系统要求 21五、 平衡系统要求 23六、 监控要求 23七、 防雷接地要求 23八、 空调系统要求 24九、 安装要求 24十、 其他要求 25第五部分 维护服务 .27一、 维护服务承诺 27二。
6、某地面控制站方舱装车总体设计航天测控系统车载站,由于其机动性、灵活性和环境适应性比较好,且相对来说经费需求较小,因此最近这几年及将来的发展趋势来看,车载站的数量发展很快,行业用途也越来越广泛。设计贯彻执行现行有效的国家标准、国家军用标准、行业标准和企业标准,在满足技战术要求的同时,提高“三化” 水平。整个地面站载车系统主要包含载车底盘、方舱、方舱附件及电子设备等,选用陕汽 SX2153B(66 )型军用越野车二类底盘。对车内外设备进行合理布局 ,再经过重心及质心计算,满足设计要求。1 概述对于航天测控系统的地。
7、西安航空职业学院毕业论文PAM-RTM 在方舱设计中的应用姓 名: 专 业: 航空电子 班 级: 完成日期: 指导教师: 摘要:使用 PAM-RTM 软件对放舱生产进行生产工艺设计与研究。对 6 种充模方案进行了仿真模拟,并确定最终工艺参数。通过对方舱设计 6 种不同的树脂灌注方案,然后用 PAM-RTM 软件进行模拟,通过综合分析模拟所得的充模动画、充模时间分布图及压力分布图,认为方案 6 即底边注胶、顶面中心出胶的充模时间较短,充模压力分布也较均匀。通过优化更加符合实际情况的注胶口、出胶口和流道,得到优化后的方案 1 和方案 6,其充模时间。
8、工程应用方舱电磁屏蔽结构设计中国电子科技集团公司第54研究所 梁小光摘要 阐述了方舱电磁屏蔽的重要性,针对电子方舱电磁屏蔽提出屏蔽措施,对屏蔽设计提出基本要求,并且具体分析了各种实例的设计。关键词 方舱 电磁屏蔽屏蔽措施1 前言电磁屏蔽在现代战争中有很重要的意义。以海湾战争为例,以美国为首的多国部队利用电磁干扰技术在伊拉克上空发射了强大的电磁波,对其进行电磁干扰,致使伊拉克全国通讯中断、雷达失盲、武器失灵、指挥瘫痪,而多国部队则成功地利用了方舱的屏蔽性能,保护了其指挥系统,仅三个星期一场战争就以伊拉克的。
9、1车载通信方舱供电系统的应用结合工程实例,探讨如何设计高可靠性、安全的车载通信方舱不间断供电系统。由于车载通信方舱供电系统兼顾市电/电站集中供电方式,要确保通信系统稳定可靠、不间断地实施通信指挥,供电系统的设计尤为重要,除了满足一般供电系统的功能外,还应具有良好的机动性、环境适应性以及安全可靠等技术指标要求。文中从供电系统设计原则、设计过程等方面介绍了供电系统的设计方式,并分析了不间断电源的选型和蓄电池容量的选择等问题。不间断电源系统;发电机组;配电箱;蓄电池;充电机一、 引言车载通信方舱主要是指。
10、3 立方空气净化器测试舱(简易舱)满足新国标 GB 18801 的空气净化器测试专用测试舱产品。我公司与中国检验检疫科学研究院综合检测中心合作研发,符合新国标GB/T 18801-(2015)版的空气净化器检测用试验舱产品,包括 3m3 试验舱和30m3 试验舱。可根据企业特点,设计符合企业要求的系列产品,为企业研发提供帮助。另外本公司可设计、制作符合家具、板材、涂料等标准的环境舱产品。以下是 3 m3 空气净化器测试舱技术参数(简易舱)注:温湿度项仅适合有恒温恒湿空调机组的型号。实际技术方案可能会有微调,以合同中约定为准。东莞市环仪仪。
11、 军用方舱通讯升降杆主要是结合通讯方舱或军用车辆使用的升降杆,可分为内置升降杆与外挂升降杆。方舱通信需要长时间保持升起状,所以升起来后,需要进行桅杆的自动锁定,且具有高强度的抗风能力,目前我公司的升降杆是国内唯一能达到军用标准的通讯天线升降杆设备。同时公司研发的方舱升降塔,不需要拉线,最大高度可以达到 28 米。已经得到济南,南京多个部队的广泛好评。另外还有一套移动照明设备,也可以配合军车,安装于车顶,应用于应急性夜间照明作业,移动性高,方便实用。河南汇龙合金材料有限公司气动升降杆、手动升降杆、电动。
12、1战役后勤指挥作业方舱工程设计报告1. 概述任务来源2005 年 3 月总后司令部将“战役后勤指挥作业方舱”研制任务下达到总后后勤科学研究所。根据研究所要求,我公司配合进行“战役后勤指挥作业方舱”总体方案设计,并于 2005 年 5 月 27 日通过了战役后勤指挥作业方舱总体技术方案评审。之后,根据总体方案,公司技术人员展开工程设计。设计依据战役后勤指挥作业方舱总体技术方案相关的国家标准、国家军用标准和行业标准。2. 主要战术技术要求自然环境条件适应性2.1.1 工作温度:-41+46。 2.1.2 贮存极限温度:-55+70。2.1.3 湿度:95%(25)。
13、方舱舱体的设计计算一、舱体的基本结构与设计计算1、外部尺寸与最大总质量的确定2、夹芯板的结构及厚度确定1) 、夹芯板的结构2) 、夹芯板抗弯强度Ef蒙皮材料的弹性模量f 蒙皮材料的泊松比h 芯层的厚度t 蒙皮的厚度D 正比于(h+t)2,优化 h、 t 可达到所需强度和最轻结构重量。3、舱体的基本结构 骨架结构类似于固定厢式车。 板式结构六块大板拼装而成。4、舱体的设计计算方舱的吊装和跌落是两种最大载荷工况。以吊装为例。1) 、舱体结构承载能力的确定 包角及底板夹芯中加强筋的临界应力式中:E:包角或筋的弹性模量;C:边界支持系数,。