交通枢纽

1、BBBw !9R : s: A Re q5 IN o osIG N g8Y w g y ! n, e, p 7?rmb B8Y w g Z_+ qvv9Fb !9Y bW ,.y! B w g u6J . Z g?Z, 2006(2): 30B31 .31 S grxI, 7?B 7?YMz.Rr.:Sy。

2、doi: 103969/j issn1672-6073201202010都市快轨交通 第 25卷 第 2期 2012年 4月 学术探讨大型综合交通枢纽建设思考李筱毅1潘 威2( 1 深圳市轨道交通建设指挥部办公室 深圳 518026; 2 深圳市地铁集团有限公司 深圳 518026)摘 要 以城市轨道交通为主 、多重交通运输方式为辅 ， 联结空港 、码头 、高铁车站及汽车长途客运站等大客流运输节点所形成的大型综合交通枢纽在我国逐步出现 ， 但相关规划 、设计 、建设等方面的探索仍处于起步阶段 。以深圳市已建成或在建的 3 个大型综合交通枢纽为基础 ， 从规划定位 、功能用途 、建设过程和对城。

3、虹桥综合交通枢纽 规划梳理,虹桥综合交通枢纽地处长宁区与闵行华漕镇交界处，规划占地26.34平方公里，由外环线A9铁路外环线北翟路围合而成。枢纽区域内规划有机场、铁路、轨道交通、磁悬浮等多种交通模式，功能定位为面向长三角的综合交通枢纽和区域商务中心，其内涵包括：,枢纽规划概况,以交通枢纽为特征，成为长三角重要的城市网络节点 以国内交流为特色，服务长三角、服务全国 以现代服务业为重点，成为上海重要的现代服务业集聚区之一,根据计划，虹桥综合交通枢纽工程将于2010年5月前完成调试、试运行，包括虹桥机场新航站楼在内的部。

4、作用：衔接功能;信息功能;管理功能。1、按交通功能划分城市对外交通枢纽：其功能是将城市公共交通与铁路、水路、航空、长途汽车交通连接起来，使乘客能尽可能以较短的时间完成一次出行。市内交通枢纽:其功能是沟通市内各功能分区之间的交通联系。特定设施服务的枢纽:其功能是为体育场、全市性公园等大型公共活动场所的观众、游人的集散服务。2、按交通方式划分交通方式换乘枢纽：是指公共电车、汽车交通与地铁、轻轨、港口、渡口、铁路、航空等交通衔接的枢纽。相同客运交通方式转换枢纽:是指公共电车、汽车不同线路的转换与长途汽车的转。

5、 建筑 0701 徐鹤霞 30703217上海虹桥交通枢纽考察众所周知，长江三角洲地区是我国经济最发达，交通运输周转量最大的地区之一。我们选择了上海虹桥枢纽作为我们这次考察的重点，研究此类建筑的设计手法和特点，以及它与城市的关系等。虹桥枢纽位于上海市西边。从右图可以看住，沪宁、沪杭两个交通主轴在虹桥枢纽地区是一个交汇点，这里是上海建立面向长江三角门户的最佳位置。从对外交通条件来看，虹桥地区是比较重要的。公路、高速公路、铁路、高速铁路、城际铁路基本上紧靠在一起（如下图） ，形成两条典型的交通廊道。而且虹桥机场也在。

6、上海市闵行区莘庄交通枢纽交通与 市政专项规划公示文件 莘庄交通枢纽是上海西南地区最大的城市综合交通枢纽 也是闵行区重要的城市活动中心 为指导换乘枢纽及枢纽配套工程的实施 协调好枢纽建设与综合开发的关系 深化MH010102 01单元控制性详细规划有关市政交通配套条件 我局专题组织开展了市政交通专项规划 一 规划范围 本规划设计范围南至莘朱路 西至横沥港 北至沪闵路 东至莘奉金高速公路 配套交通组织。

7、第一篇 铁路概论第一节 铁路运输技术经济特征一、铁路运输的特点 铁路是一种适宜于担负远距离的大宗客、货运输的重要运输方式。我国幅员辽阔、人口众多、资源丰富的大国，铁路运输是骨干力量。 优点：能力大、廉价、较少受自然条件的影响、计划性强、可靠、安全。 缺点：始建投资大，建设时间长：受轨道线路限制，灵活较差：必须有其他运输方式为其集散；始发与终到作业时间长，不利运距较短的运输业务；运输总成本中固定费用所占的比重大(一般占60)，一旦停止营运，不易转让或回收，损失较大。,二、铁路运输的技术经济特征 铁路运输的技。

8、上海虹桥综合交通枢纽,ShangHai Connection,基坑围护设计评审方案,东交通中心、磁悬浮,2019/9/20,2,总 目 录,第一部分 虹桥交通枢纽工程概况 第二部分 基坑围护设计方案,ECADI,2019/9/20,3,子 目 录,第一部分 工程概况,ECADI,结构概况 基坑开挖深度分布 水文地质条件 周边环境,ECADI,功 能 分 区,上海虹桥综合交通枢纽,东交通中心,磁悬浮,南北车库,南北车库,1.结构概况,西航站楼,2019/9/20,5,磁悬浮结构南北剖面,返回子目录,1.结构概况,2019/9/20,6,东交通中心结构南北剖面,返回子目录,1.结构概况,2019/9/20,7,东交通中心与航站楼东西向长。

9、第五章 公路站场,第一节 汽车客运站第二节 汽车货运站第三节 汽车停车场,1,第一节 规划,一、汽车客运站的功能与类型 1.汽车客运站的功能 (1)为旅客提供集散场所; (2)办理预售车票、联运票业务,做好检票、验票、退票和补票工作； (3)组织旅客有秩序地候车, 安全、迅速地上、下车； (4)为旅客提供舒适的候车环境,包括饮食、娱乐服务； (5)为参营车辆安排运营班次、制定发车时刻、提供维修服务与管理 , 为司乘人员提供食宿服务等； (6)参与管理客运市场,收集客流信息和客流变化规律资料 。,二、客运站规划设计的主要任务,汽车客运站规划设计。

10、 宜昌交通枢纽宏伟画卷（多图）宜昌地处我国中西部接合部，长江黄金水道、焦柳铁路、318 国道以及正在建设的宜万铁路、沪蓉西高速等国家重点交通线在此交会，水陆交通枢纽的重要地位日益突显。宜昌素有川鄂咽喉之称。境内两条东西向的汉宜高速公路、宜（昌）万（州）铁路、焦柳铁路、川江黄金水道和三峡机场所构成的现代水陆空立体交通网络在宜昌城区和周边区域形成连接点，使宜昌成为我国重要的交通枢纽城市之一，宜昌承东接西的作用将日益显现。大交通带来大物流，宜昌的物流中心功能将日益显现。大交通必将带来人员在更大范围（跨省际。

11、兰州交通大学博文学院课程设计摘 要综合铁路交通枢纽的规划设计是近几年来我国在城市规划及交通规划领域广泛开展的一项工作，国内这方面的理论研究虽然有一些实践基础，但仍处于探索阶段。文章结合综合交通枢纽建设的需求，从城市空间一体化层面，阐述了枢纽的建设内容，整理出枢纽规划设计的思路和流程，并归纳总结了枢纽建设的一般程序，为综合交通枢纽规划建设提供了一定的理论指导和技术支持。近年来，随着我国城际高速铁路规划建设的迅猛发展，涌现出一大批以高铁客站为代表的综合交通枢纽。他们共同的特点就是将铁路客运站与长途汽。

12、1,交通枢纽 规划与设计,2,推荐参考书目：,铁路车站与枢纽刘其斌，马桂贞主编 港口规划与布置洪承礼主编 交通港站及枢纽张超 李海鹰编 公路运输场站设计张三省编著 港口规划与建设于汝民主编 交通港站及枢纽胡列格编 综合交通枢纽规划陆化普等编 道路运输组织学邵振一等编著 铁路货运组织陈宜吉编著,3,绪论,一、运输枢纽的概念与功能 二、运输港站与枢纽的分类 三、运输方式的特点及港站设施 四、运输港站与枢纽学科研究内容,4,1.1 运输枢纽的概念与功能,1、运输枢纽的概念 城市交通枢纽的发展中的定义：运输枢纽是国家统一体系的组成部分。

13、,同学们， 你们对上海交通知多少？,上海虹桥交通枢扭,关注,上海虹桥综合交通枢纽现蓝图 号称世界最复杂,号称世界上最复杂的交通枢纽工程上海虹桥综合交通枢纽初现蓝图。它有点像欧洲交运流量最大的法兰克福机场，或者芝加哥的奥海尔国际机场，又像是东京新宿、池袋、涉谷的总和。 如果你2010年途径上海虹桥综合交通枢纽，走上200米，你就能搭乘磁悬浮、高速铁路、飞机、地铁、城际巴士到任何你想去的地方。这就是传闻中的“超级车站”的便利之处。,看看这图！,近期，上海市政府正式发布上海市综合客运交通枢纽布局规划，其中称，规划中的。

14、1东直门交通枢纽暨东华国际广场项目地下室消防系统评估报告消防系统简介 ：本项目由火灾自动报警及联动系统、消防喷淋系统、消火栓系统、防火卷帘门系统等组成，局部高度 9 米左右，属一类建筑物，消防中央控制室设在地下一层，系统安装工程未完善及运行。消防行政部门未验收，各系统情况如下：1、火灾自动报警及联动系统1.1 线路及终端设备部分已安装，由于地下潮湿部分设备已电气元件已经报废，桥架和明配管腐蚀严重部分设备损坏及丢失，所有原有线路均需全部进行梳理、绝缘摇测电阻值，对不达标的线路进行更换，消防控制主机故障进行处。

15、第十章 交通枢纽（3 小时）教学目的：通过本章课程，学生应 1、了解铁路枢纽、水运枢纽、公路主枢纽以及城市综合交通枢纽主要设施的布局原理；2、了解铁路枢纽中不同布局方案的优缺点；3、了解水运枢纽总体布局需要考虑的因素；4、了解公路主枢纽设施布局应考虑的主要因素；5、了解枢纽设计的原则及设施布局需要考虑的内外部因素。本章课程的重、难点及关键：铁路枢纽以及城市综合交通枢纽主要设施的布局原理。本章课堂设计：围绕主要教学内容，运用多媒体课件增加表现力，通过大量图表和实例说明相关问题。教学过程及内容： 第一节 交通。

16、目录第一章 绪论 .11.1 调研目的与意义 11.2 国内外研究现状 11.3 东直门概况及分析思路 2第二章 东直门枢纽现状问题及优化措施 .32.1 枢纽内外部的换乘距离 32.1.1 换乘距离现状 .32.1.2 优化措施 .42.2 交通枢纽内外部信息诱导设施 42.2.1 诱导设施现状 .42.2.2 解决方案 .52.3 枢纽人流密度 62.3.1 人流密度现状 .62.3.2 解决措施 .72.4 枢纽内外部的客流冲突 72.4.1 客流冲突现状 .72.4.2 解决措施 .9第三章 总结 10北京城市学院小学期报告1第一章 绪论1.1 调研目的与意义随 着 社 会 经 济 的 发 展 以 及 人 们 生 活 水 平 的 提 。

17、第四节 码头平面设计,一、码头规模的确定 二、码头泊位尺度的确定 三、港池、突堤的平面尺度 四、多用途杂货码头的布置 五、集装箱码头的布置 六、滚装码头的布置,一、码头规模的确定,港口陆域用地布局，按生产作业性质可分为: 装卸作业地带布置有供装卸运输机械操作运行的码头前沿作业地带、仓库堆场及集疏运设施； 辅助作业地带布置有各种流动机械库、工具库、机具修理厂、总降压站及变电站、供热建筑、消防车库、材料库、作业区办公楼等设施； 铁路站场一般由港口车站、港区车场、码头装卸线及配套设施组成。 预留发展用地。 码头规模。

18、城市交通枢纽规划设计五、城市交通枢纽规划设计（一）了解城市交通枢纽设施的分类与特点 1 交通枢纽的概念交通枢纽是在两条或者两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他服务功能的综合性设施。一般由车站、港口、机场和各类运输线路、库场以及运输工具的装卸、到发、中转、联运、编解、维修、保养、安全、导航和物资供应等项设施组成。服务于一种交通方式的枢纽称为单式交通枢纽，服务于两种或两种以上交通方式的枢纽叫做综合交通枢纽。 2 交通枢纽的分类城市交通枢纽可以分为城市客运交通。

19、第十扶全国_9壹市道路变通T程学术会议论文集，北京东直门交通枢纽、南站交通枢纽建设汤弘；张学军；倪伟北京市市政J料设计研究总院，北京市100082)擅羹；奉文主要介镕了北京市近年米综台交通枢纽的建设情况并着蓐就东直门、北京南站综合交通抠纽的墩计理念内井部交通组织、周边交通塑敝系统作一介绍，为国内太型综台交通枢纽的舰划设计及建设提供参考。关键锎：综古交通枢纽建设东直门北京南站0前言白2001年奥运会申办成功以来，北京市政府紧紧抓住奥运发展契机突出“绿色、人文、科技”的奥运理念，大力推进舆运公交基础设施建设。北京市。