加固土施工技术总结

1、强夯法和强夯置换法,主要 内 容,1 加固机理,设计计算,3 施工方法,4 质量检验,6 发展趋势,5 工程实例,强夯是法国Menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法，我国于1978年首次由交通部一航局科研所及其协作单位在天津新港三号公路进行了强夯法试验研究。它通过一般830t的重锤(最重可达200t)和820m的落距(最高可达40m)，对地基土施加很大的冲击能，提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件等。,概述,等等,对于高饱和度的可采用强夯置换法,概述,建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002)规定,概述,强夯法适用于处理碎石土、砂土。

2、桩基及承台基坑 防护桩施工技术总结,特大桥下部结构专项施工方案,1.工程概况 特大桥整座桥的走向基本平行于既有XX铁路，XX台至29#墩因开挖深度不深，承台尺寸较小，基础施工不受既有铁路护栏的影响；30#35#墩承台侵入既有线护栏，基坑较深，受既有铁路护栏的影响，基础施工时需拆除护栏。其中31#、32#墩为特大桥连续梁跨越XX的主墩，基础为12-1.5m的桩基础，桩长分别为96m及94m（钻孔深度达104m），承台尺寸为14.3m*10.4m*4.0m，承台底标高为-3.199m，平整后的原地面实测标高分别为4.7m及4.6m，基坑开挖深度分别为7.9m，7.8m；靠既有线侧。

3、华润中心工程施工技术总结1,工程施工技术总结,工程施工技术总结个人,施工技术工程,园林工程施工技术,专业音响工程施工技术,桥梁工程施工技术,工程项目管理流程图,公路工程施工技术规范,工程项目管理主要内容。

4、路肩石滑膜施工技术总结,中建二局土木工程有限公司路桥分公司,路肩石滑膜施工技术总结,目录,一、工程概况,廊坊第三大南通道路肩石工程，道路全长11.58km。现浇C25混凝土路肩，高9cm，宽45cm，设置于路肩边线两侧。全线主路路肩铺设长度22249.2米，平交路路肩铺设长度约513米，合计混凝土施用量1074.58m。,二、施工技术总结,滑模摊铺路肩石的配合比设计应当满足抗压强度、工作性、耐久性和经济性四项基本要求。,路肩石混凝土应振捣密实，不应产生蜂窝、麻面、拉裂和倒边现象。滑模摊铺后的混凝土路肩石边缘不应出现塌边、流角、流肩现象，。

5、上跨高速公路简支T梁架设施工技术总结,中铁十一局集团连盐铁路项目经理部四分部,二一六年十二月,主要内容,第一部分 工程概况第二部分 施工前准备程序第三部分 施工手续办理第四部分 采取的主要施工措施第五部分 施工安全保证措施第六部分 施工总结 第七部分 应用及推广情况第八部分 方案实施效益分析,一、工程概况,连盐铁路跨清口河、汾灌高速匝道特大桥及龙王河、汾灌高速匝道特大桥位于连云港市赣榆区，分别为第177跨（青口河特大桥为2201梁型) 、第73跨（龙汪河为2209梁型）上跨G15高速公路架梁。一般在普通设计上，上跨高速公路处为连。

6、技术总结及施工技术交底要点,1年月15日,中国电子系统工程第二建设有限公司,目录,一 技术总结及施工技术交底文件出台背景； 二 技术总结内容介绍； 三 施工技术交底内容介绍； 四 疑问讨论；,技术总结及施工技术交底文件出台背景,为了加强项目的技术管理，解决技术交底的形式主义，规范项目技术交底，确保通过项目技术交底使项目人员了解工程规模、建设意义、工程特点，明确施工任务、施工工艺、操作方法、质量标准、安全文明施工要求、质量保证和节约措施等，确保施工符合规定要求，实现工程项目质量目标，能真正的指导工程的施工。,技术。

7、预制节段拼装工艺,目 录第一部分：什么是预制节段拼装第二部分：预制节段拼装工艺 1、预制场 2、预制 3、运输 4、架桥机 5、拼装第三部分：控制及关键问题,第一部分： 什么是预制节段拼装工艺,第一部分-什么是预制节段拼装工艺,预制节段拼装工艺是将梁体分为若干节段，在工厂预制后运至桥位进行组拼，通过施加预应力将节段整体拼装成桥的施工工艺。简单地说，“预制节段拼装”像是孩提时代玩过的“组装玩具”，即将一块块分散的“积木块”拼成一座“大桥”。 上世纪六十年代早期，欧洲首先出现了现今称为节段预制的混凝土箱梁。七十年代，。

8、盐渍土路基施工技术总结,一 盐渍土的定义,1水溶盐与易溶盐盐是由金属离子（包括氨离子）和酸根离子组成的化合物。按其在水中的溶解度大小，分为易溶盐、中溶盐和难溶盐三种 常见的易溶盐：Nacl、Mgcl2、Cacl2、Na2SO4、MgSO4、Na2CO3、NaHCO3、KNO3、NaNO3常见的中溶盐：CaSO4常见的难溶盐：CaCO3,2定义碱土是土壤胶体吸附代换性钠离子较多，或含有碳酸钠、重碳酸钠，因而呈碱性反应的土。而盐渍土是不同程度盐碱化图的总称。一般地：在公路工程中，地表以下1.0m范围内易溶盐含量平均大于0.3%的土称为盐渍土。,二 盐渍土的分类,1、 盐渍土。

9、dd,杭州湾跨海大桥-A合同段,D13#墩前期钻孔桩 施工技术总结,2005年1月,中港第二航务工程局,一. 工程概况 二、试桩的目的 三. 机械设备配置 四. 钻孔桩工艺总结 五. 桩底注浆 六. 结论,中港第二航务工程局,一、工程概况1、工程简介D13#主墩基础共有38根直径2.8m，单根桩长120.2m的钻孔灌注桩，桩底标高为-120.8 m（国家85高程，下同），桩顶嵌入承台内20cm；水下混凝土标号为C30，单根桩混凝土理论方量是：801.9m3；钢护筒直径为3.1m，壁厚为18mm，底标高为-45.0m，顶标高为+7.0m；单根桩钢筋笼总重量36.1t。每根桩的桩底均要求进行注浆。。

10、中国水利水电建设集团公司科研项目,核电工程混凝土施工技术研究,中国水电三局有限公司研究时间：2008年10月2010年8月,科研项目立项汇报,一、科研项目立项基本情况 二、科研项目研究的目的和意义 三、项目研究的内容和实施方案 四、项目研究的预期成果,一、科研项目立项基本情况,1、工程项目概况,山东海阳核电厂位于海阳市留格庄镇 ，规划建设容量61000MW级核电机组，厂区一次规划，分期建设，一期建21000MW级核电机组。山东海阳核电站一期工程将建造两台AP1000型核电机组，AP1000美国西屋公司设计的世界第三代核电技术中最安全、最先进的。

11、冻结管施工技术总结,汇报提纲,一、工法介绍二、适用范围三、施工方案,一、工法介绍,冻结管工法是利用水平定向钻机把无缝钢管打入土层中，将钢管留在土层内作为冷冻循环通道的一种预支护施工方法。首先在掌子面开孔，然后安装好孔口密封、防喷装置，确认合格后方能钻进。在钻进过程中严格控制出渣量。每根冻结管外接口处要预切焊接坡口，以保证焊接质量。钢管打设长度和角度检测合格后进行试压，试压压力稳定在1Mpa达 1小时后，则冻结管打设成功。,二、适用范围,适用于地下工程穿越淤泥、流沙等不稳定的含水地层,常用在地铁隧道的联络通道。

12、柳树沟水电站泄洪洞施工技术总结,一、工程概况,柳树沟水电站位于新疆巴州和静县境内。我部承担电站泄水标工程，主要由泄洪洞、发电洞及溢洪洞等工程组成。泄洪洞位于电站左岸，主要功能是前期导流，电站下闸蓄水后进行改造后，具备泄洪功能。泄洪洞主要由进口进水塔、有压洞段、工作闸室、出口明流、泄槽等组成。,二、主要施工技术,地下洞室开挖技术洞内针梁台车砼衬砌技术洞内转弯段常规模板砼衬砌技术洞内无压段砼衬砌技术洞内塌方处理技术,三、地下洞室开挖技术,（1）有压洞段：有压洞段长492米，洞室断面为马蹄型，洞径10.5米。利用布。

13、2010 年技术论文 小半径大坡度隧道盾构施工技术总结1浅覆土、大坡度、小半径隧道盾构施工技术总结广州地铁同泰项目部 王兴伦 提要：针对深圳地铁 2223 标景莲、莲福区间浅覆土、大坡度、小半径曲线等特点的盾构施工的施工技术做简单总结，为以后工作提供参考。关键词：大坡度小半径曲线 姿态控制 土仓压力 水平运输安全1、工程概况深圳地铁 2 号线东延段 2223 标隧道区间包括香梅北景田站区间、景田站-莲花西站区间以及莲花西站-福田站区间，和景田地铁站与莲花西地铁站两站三区间，我于 2009 年12 月 13 号按照领导安排到达莲花西站开始。

14、预应力锚索加固岩石路堑边坡施工技术总结中铁二十局西南铁路指挥部 王武高、丁大有、朱峰、朱昆玉【摘要】西南铁路铁峪铺车站预应力锚索挡墙施工方案等方面进行了总结，对提高类似工程项目有借鉴作用。【关键词】岩石路堑 预应力锚固 施工技术1、工程概况西南铁路 DK213+490DK213+579 段路堑长 89m，位于铁峪铺车站东端。基岩裸露，地势较陡。其中左侧设预应力锚索挡土墙，边坡为 1：0.3；锚固 136 孔，九排分布，折合 12773 延米。右侧设浆砌片石护墙，边坡为 1：0.7。其中心最大挖方高度达 36m，下口最大宽度为 14.02m，下口最小宽度为 。

15、垫层、底基层、基层施工技术,垫层、底基层、基层施工技术,5 水泥稳定土施工,水泥稳定土是指用水泥作结合料所得混合料的一个广义的名称，它既包括用水泥稳定各种细粒土，也包括用水泥稳定各种中粒土和粗粒土。在经过粉碎的或原来松散的土中，掺入足量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，当其抗压强度符合规定的要求时，称为水泥稳定土。,水泥稳定土施工,用水泥稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用土类而定，可简称为水泥土、水泥砂或水泥石屑等。,用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用原材料。

16、第4章 地基加固与桩基施工技术,4.1 地基加固技术 4.1.1 地基局部处理技术,图4.1 松土坑的处理 1软弱土；2灰土（28）； 3天然地面,图4.2 基础配筋构造图,图4.3 基槽下砖井处理方法 1灰土（28）；2砖井,4.1.2 整体地基加固,图4.4 墙角下砖井处理方法 (a)基础压井不多(b)基础压井较多 1挑梁； 2墙基础,图4.5 1.5 t钢筋砼夯锤 1吊环30 mm；2钢筋网格100 mm100 mm； 3锚钉10 mm；4角钢100 mm100 mm10 mm,图4.6 夯位搭接示意图 (a)夯位搭接(b)先周边后中间夯打法(c)先外后里跳打法,图4.7 12 t钢筋砼夯锤 130 mm厚钢板；218 mm厚钢外壳；3焊接钢。

17、水泥改良土填筑施工技术总结陈兆波摘要：结合具体工程实例，介绍了水泥改良土施工方法，提出了水泥改良土填筑场拌法施工工艺流程，对施工要点及施工注意事项进行了阐述，以积累水泥改良土填筑施工经验，确保路基工程的质量。关键词：改良土，水泥，施工方法，要点中图分类号：U4161 文献标识码：A1工程概况本项目所施工的丽龙高速公路龙泉段第八合同段土建工程于2006 年9 月30日全部完成合同规定的施工任务，合同段起终点里程为K116+800 K121+200，路线全长44 km，路基填方50 7万m3 。试验段路基填料的CBR值最大为6，上路床、零填及路堑路。

18、目录,一、工程概况二、施工机具三、施工准备四、质量要求五、施工工艺六、成桩试验七、质量控制八、过程控制九、材料控制十、安全措施十一、结束语,一、工程概况,总建筑面积约64万平方米，基坑支护结构拟采用半逆作法进行施工，基坑边缘2.53.5米以上采用天然放坡或喷锚网的支护措施,在基坑中部制作中心岛,剩下的16.3m采用1000mm厚的地下混凝土连续墙和深层搅拌桩加固A、B、C被动区土体的支护形式。被动区A区因靠近连续墙两排桩的施工空间不足，变更为双管旋喷桩，直径800mm,间距500，水泥用量分别为180kg/m,150kg/m。,二、施工机具,1、旋。