高支模安全控制要点

1、整体均匀爬升，非常方便、安全。
2.2 爬模结构液压爬模由大面积模板体系、爬升主体及钢结构工作平台构成，如图 1 所示。
大面积模板通过钢梁结构与爬升主体相连，爬架设 6 个工作平台，平台之间采用固定扶梯连成一条贯穿的通道。
平台上设置防火板装置，液压油缸还配备了防止油管破裂的安全装置。
2.3 工序流程液压爬模的工序流程如图 2 所示。
3、液压爬模危险因素辨识泰州大桥南塔工程塔顶标高为+180m ，液压爬模结构复杂且体积庞大，施工中涉及到超高处作业、起重吊装、立体交叉作业等高危作业形式，施工难度极高，安全风险非常大。
液压爬模施工危险因素众多，经辨识，主要包括：3.1 模板坍塌液压爬模属于典型的大型施工设备，使用过程涉及爬模的拼装、爬升、拆除等工序，如果使用、操作不当，均有可能造成坍塌事故。
而且发生模板坍塌，将有可能造成群死群伤事故。
液压爬模属于典型的大型施工设备，使用过程涉及爬模的拼装、爬升、拆除等工序，如果使用、操作不当，均有可能造成坍塌事故。
而且发生模板坍塌，将有可能造成群死群伤事故。
3.2 高处坠落南塔工程属于超高处作业，且高处作业平台立足面狭小。
如果作业人员危险行走，且未佩戴安全带或。

2、批准，模板拆除区是否设置警戒线且有专人监护。
6. 严禁在梁模板上行走，超荷载堆物；超高排架下设置防坠网。
7.高支模系统：7.1.高大模板工程搭设的构造要求应当符合相关技术规范要求，应设置扫地杆、纵横向支撑及水平垂直剪刀撑，并与主体结构的墙、柱牢固拉接。
7.2.搭接高度 2m 以上的支撑架体应设置作业人员登高措施；作业面应按有关规定设置安全防护设施。
7.3.模板支撑系统应为独立的系统，禁止与物料提升机、施工升降机、塔吊等起重设备钢结构架体机身及其附着设施相连接；禁止与施工脚手架、物料周转料平台等架体相连接。
7.4.模板支撑系统在使用过程中，立柱底部不得松动悬空，不得任意拆除任何杆件，不得松动扣件，也不得用作缆风绳的拉接。
7.5.施工过程中检查项目应符合下列要求：（1）立柱底部基础应回填夯实；（2）垫木应满足设计要求；（3）底座位置应正确，顶托螺杆伸出长度应符合规定；（4）立柱的规格尺寸和垂直度应符合要求，不得出现偏心荷载；（5）扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等设置应符合规定，固定可靠；（6）安全网和各种安全防护设施符合要求。
7.6 浇筑过程应督促施工单位设专人对高大模板支撑系统进行观测，发现有。

3、 模板工程及支撑体系（高支模） 1. 搭设施工与模板工程的专项方案是否一致： 如材料规格、 纵距、 横距、斜撑、连墙件设置等。
2. 高处作业人员安全保障措施是否到位： 作业面、 洞口要有临边 防护；作业人员应佩戴防护用品；要有上下专用通道，不得攀爬架体 等。
3. 施工单位模板支撑搭设材料、 搭设过程、 验收程序和验收结果 是否符合要求。
4. 模板支撑系统拆除的顺序和安全措施是否按专项施工方。

4、1) 审查梁支撑体系结构布置是否合理;梁底模板计算、梁底纵横向木枋验算是否正确合理; 梁底纵向钢管验算、扣件抗滑移能力验算、立杆稳定性是否符合要求;2) 审查楼板支撑体系结构布置是否合理;板底模板计算、板底、木枋验算是否正确合理; 板底水平钢管验算、扣件抗滑移能力验算、立杆稳定性是否符合要求;3)审查高支模的质量安全保证体系是否完善。
专家论证针对高度超过 8 m ,跨度超过 18 m ,施工总荷载大于 10 kN/ m2 ,集中线荷载大于 15 kN/ m 的模板支撑体系,专项方案经论证后,专家组应当提交论证报告,对论证的内容提出明确的意见,并在论证报告上签字。
该报告作为专项方案修改完善的指导意见。
施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案,并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后,方可组织实施。
支架搭设脚手架搭设前,应按脚手架安全技术规范和施工组织设计的要求向搭设和使用人员做技术和安全交底。
对门架、配件、加固件应进行检查验收,严禁使用不合格的门架及配件。
搭设在混凝土地坪上的脚手架立杆底座下应铺设垫块或垫板。
不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架中。
门架安。