发动机冷却系故障诊断与维修

1、发动机进气系统故障诊断与维修,发动机进气系统故障诊断与维修,1.掌握发动机进气系统传感器的作用、安装位置、工作原理、分类、测量方法及常见故障； 2.掌握发动机进气系统执行器的作用、安装位置、工作原理、分类、测量方法及常见故障； 3.掌握发动机可变进气系统的控制原理与检修方法； 4.掌握发动机废气涡轮增压系统的控制原理与检修方法。,发动机进气系统故障诊断与维修,一、空气流量传感器,知识一 发动机进。

2、汽车检测与故障诊断,汽车工程学院,发动机异响的故障诊断与排除,1.发动机正常响声是一种平稳而有节奏、协调的声音。2.发动机异响声发动机在工作中产生的超出规定的响声称为发动机异响。,发动机异响的诊断方法,根据响声的大小、发出的部位、声响的特征、振动的程度、出现的时机以及声响变化的规律等因素初步诊断。然后，排气烟色与烟量的观察，发动机温度、机油压力的变化及使用中的其他相关情况等作全面分析与推断，在诊断中还要借助断缸法与简单的诊断仪器辅助法，使异响的诊断更准确。,二、影响发动机异响的因素,发动机的异响与配合间隙。

3、项目六 电控发动机故障 诊断与检修,（一）使用注意事项,电控汽油喷射式发动机出现故障多数是由于使用不当所造成的。（1）驾驶员应了解电控系统各主要元件所在位置，以便对其实行保护。（2）掌握仪表盘上各开关、显示灯、仪表等的作用和功能，弄清仪表盘上英文缩写含义。（3）熟练掌握操作要领，避免误操作。（4）加装电器设备应远离，防止干扰或加装防干扰屏蔽设施。（5）检查线束是否有油污、潮湿、松动，保持清洁连接器清洁、连接可靠。（6）蓄电池的极性不许接反，禁用外接电源起动发动机，以免电压过高损坏电控系统元件。（7）必须使。

4、包头职业技术学院车辆工程系毕业论文汽车故障诊断与维修课程论文桑塔纳 2000型轿车发动机的故障诊断与维修姓 名：班 级：机化 1302学 号：任课教师：课程学期：2016-2017 第一学期（2017 东农下载）摘 要随着世界汽车整车产业的发展，汽车运用技术不断成熟，人们对汽车的性能要求不断的提高，特别在发动机方面最为突出，人们大多喜欢采用节能环保的车型，针对这一发展趋势汽车生产商必须在这一方面下大功夫，桑塔纳 2000的发动机就是其中的一部分，而发动机在汽车节能和环保方面起到了重要作用。桑塔纳 2000型轿车采用了电子控制燃油喷射。

5、实训任务九：发动机启动困难故障诊断与维修一、实训目标1、知识目标（1）了解汽车启动需要的必要条件；（2）掌握汽车启动时燃油压力值、真空/压缩压力值、汽车点火系低压/高压部分的电压值。2、能力目标（1）能通过汽车启动困难的故障现象，分析故障原因；（2）熟练掌握排除汽车启动困难故障的方法。二、实训场所：汽车实训中心汽车检测故障区 三、任务要求1、熟悉汽车油压、真空/压缩压力、电路的基本知识。2、掌握汽车发动机启动困难故障诊断的方法。3、熟练掌握发动机启动困难故障诊断与维修技巧 。4、旷课、事假两次以上者、盗用他人。

6、第4章发动机冷却系的构造与维修,学习目标,知识目标 1能正确叙述水冷却系的功用、结构及工作原理； 2能正确描述水冷系冷却强度调节的方式； 3能正确描述水冷系主要机件的检测及维修方法。 能力目标 1能对水冷系主要机件进行熟练拆卸、检验、装配、调整； 2能对水冷系进行一、二级维护作业； 3能对水冷系的一般故障进行诊断并予以排除。,第一节发动机冷却系的构造和工作原理,一、冷却系的作用,保持发动机在最适宜的温度（8090 ）范围内工作。 发动机的冷却方式: 根据所用冷却介质不同，可分为风冷式和水冷式。 水冷式以水为冷却介质，热量先。

7、第二章 发动机机械故障诊断与维修,第一节 曲柄连杆机构常见故障 第二节 曲柄连杆机构的维修 第三节 配气机构常见故障诊断分析 第四节 配气机构的维修,第一节 曲柄连杆机构常见故障,一、 缸体、缸盖变形 气缸体与气缸盖的变形将造成气缸密封不严、漏气、漏水，甚至燃烧气体冲坏气缸垫。气缸体变形不仅影响发动机的装配质量，还影响飞轮壳及变速器的装配关系，造成离合器、变速器工作时发响和磨损加剧，导致发动机的动力性、经济性下降。 1 故障现象 发动机排白烟。 怠速运转时，打开水箱盖看到水箱冒气泡。 缸压低。,下一页,返回,第一节 曲。

8、汽车发动机的故障诊断与修复课程说课,所属专业：汽车检测与维修技术 授课教师：刘猛洪 所属学校：济宁职业技术学院,情境8.3发动机水温过高故障诊断与修复,一、课程设置基于行业需求和人才培养目标设置课程 二、课程改革构建新型教学模式 三、课程设计以典型工作任务为依据设计学习情境 四、教学实施以实际工作过程为导向组织教学过程 五、教学资源以学为主教为辅为宗旨配置教学条件 六、教学效果培养零距离定岗一线技术人员 七、课程特色教师课下双向努力，学生上课实践为主,课程说 课 纲 要,汽车维修企业的职业岗位如下图所示,汽车检测与。

9、1发动机氧传感器失效故障诊断与维修摘 要在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。本文主要介绍一辆丰田汽车氧传感器的失效让汽车不能准确检测废气中的氧含量，更加反馈错误信号给电脑控制喷油量,使发动机出现怠速不稳,发动机中高速抖动和冒黑烟的诊断与排除的过程。关键词：氧传感器失效控制前言:在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对 CO、HC 和 NOX 的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检。

10、洒水车发动机常见故障诊断与维修摘 要：电控发动机电控系统的工作状况对发动机的运转性能有很大影响，不论是该系统的电脑、控制线路还是其他任何一个传感器、执行器出现故障，都会在一定程度 上影响发动机的起动性、运转稳定性、动力性、经济性、排放性等。因此，当电控发动机出现故障或性能下降时，首先应检查该发动机的电控系统有无故障。关键词：洒水车电控发动机；故障诊断；维修前言洒水车发动机电子控制系统一般主要是指电子控制的燃油喷射系统，全部工况都在电子控制单元的监控下运行，其可靠性比化油器式发动机高得多，特别是行车。

11、浅谈发动机冷却系统故障诊断与排除 朱海明 西安外事学院 工学院 陕西 西安 710077 摘要 冷却系统故障可分为三大片 发动机过热 发动机过冷 冷却水消耗过多等 掌握这三项的问题的原因 就是我们掌握冷却系基本故障的入门条件 也让我门对冷却系故障的了解更加深一层 让我么对维修冷却系统也有了信心 关键词 冷却系统 冷却系统维护 冷却系统故障诊断方法 一 引言 如果一台发动机冷却系统的维修率一直居高不。

12、帕萨特 1.8T电控发动机故障诊断与检修摘 要：电子技术的飞速发展和汽车相关法规的建立，促进了汽车控制技术的形成与发展，作为汽车重要组成部分的发动机已进入了电子控制化的时代。汽车发动机电控技术在给发动机带来了控制精确性、系统的稳定性、燃油消耗的经济性和排放的环保性等优点的同时，也给发动机故障检测诊断带来了困难。本文就是针对这一问题深入研究了帕萨特 1.8T 电控发动机故障诊断与检修。本文阐述了帕萨特 1.8T 电控发动机控制系统的基本组成和工作原理，分析了帕萨特 1.8T 电控发动机电子控制系统出现故障以后，如何利用人。

13、第八章 发动机综合故障诊断与分析,第一节 发动机异响故障诊断与分析 第二节 发动机启动困难故障诊断与分析 第三节 发动机怠速不稳故障诊断与分析 第四节 发动机动力不足故障诊断与分析 第五节 发动机燃油消耗量大故障诊断与分析,返回,第一节 发动机异响故障诊断与分析,一、响声分类 .按照响声部位可分为主机响和附件响 对于发动机的异响，首先要确定是主机响还是附件响，如果将风扇皮带松开后响声消失，说明该响声与水泵或发电机及其旋转件有关；如果松开空气压缩机皮带后，响声消失，则为空气压缩机或与其有关部件响；如果将全部传动带松。

14、汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究摘要】近几年来，汽车需求量不断增大，对汽车部件安全性能的要求越来越高，汽车生产技术的先进性为其提供了重要保障。而作为汽车的核心组成部分，汽车发动机电控系统对汽车整体性能产生极其重要的影响，包括汽车的安全性、经济性、舒适性及动力性与排放净化等。较之于传统的化油器式发动机系统，电控发动机的优势突出，但由于自身系统的复杂性及故障的抽象性，为汽车电控系统故障诊断与维修增加了难度，间接影响了汽车驾驶的安全性。本文主要从电控技术着手，对汽车电控发动机系统故障的诊断与维修。

15、丰田发动机的故障诊断与维修摘要：发动机，它是车子所有动力的源泉，是汽车当之无愧的“心脏” 。是汽车的重要总成组成部分，它的好坏关系着汽车能否正常运行平。在汽车使用中，发动机难免出现这样、那样的故障，本文主要研究发动机常见故障，对其进行分析和解决。对使用和维护汽车有着很 .摘要：发动机，它是车子所有动力的源泉，是汽车当之无愧的“心脏” 。是汽车的重要总成组成部分，它的好坏关系着汽车能否正常运行平。在汽车使用中，发动机难免出现这样、那样的故障，本文主要研究发动机常见故障，对其进行分析和解决。对使用和维护。

16、第二章 发动机机械故障诊断与维修,第一节 曲柄连杆机构常见故障 第二节 曲柄连杆机构的维修 第三节 配气机构常见故障诊断分析 第四节 配气机构的维修,第一节 曲柄连杆机构常见故障,一、 缸体、缸盖变形 气缸体与气缸盖的变形将造成气缸密封不严、漏气、漏水，甚至燃烧气体冲坏气缸垫。气缸体变形不仅影响发动机的装配质量，还影响飞轮壳及变速器的装配关系，造成离合器、变速器工作时发响和磨损加剧，导致发动机的动力性、经济性下降。 1 故障现象 发动机排白烟。 怠速运转时，打开水箱盖看到水箱冒气泡。 缸压低。,下一页,返回,第一节 曲。

17、4-7 润滑系的维修及故障诊断,要求掌握：1、熟悉润滑系统主要零部件的结构。2能够对润滑系统主要零件进行正确的检查与维修。3能够对润滑系统常见故障进行正确的诊断与排除。,一、润滑油简介汽车发动机润滑油包括机油和润滑脂两种。 1、机油的功用（1）润滑 机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，以减小零件之间的摩擦。 （2）冷却 机油在循环过程中流过零件工作表面，可以降低零件的温度。 （3）清洗 机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸、活塞、活塞环及其他零件上的积炭。 （4）密封 附着在气缸壁、活塞及。

18、单元四 冷却系故障诊断与维修,江苏城市职业学院（武进）,冷却系的基本组成,冷却系的基本组成,冷却系的基本组成,冷却系的基本组成,冷却系的工作循环,冷却系的工作循环,冷却系的工作循环,水泵,作用：对冷却液加压，保证其在冷却系统中循环流动 汽车发动机广泛采用离心式水泵 工作原理：当水泵叶轮旋转时，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，并在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水管流出。 驱动 ：曲轴、凸轮轴 常见故障： 水温高（水泵） 发动机漏水（密封垫圈）,冷却系的主要零部件,水套 作用：在发动。

19、第五节 冷却系故障诊断与维修,冷却系的故障诊断与排除,冷却系统技术状况的好坏，将会对发动机的动力性、经济性、耐久性以及安全可靠性能有直接的影响。发动机的冷却系统应根据车辆运行的技术要求，车辆无论在高速、低速、轻载、重载或不同道路、不同气温条件下运行，发动机的冷却液温度应保持在80100左右。,超越界限，温度过高或过低，说明冷却系统出现了故障，发动机温度过高或过低，不仅使功率降低、油耗增加，还会加快发动机运动时的磨损。,冷却系的故障诊断与排除,冷却系统根据冷却介质的不同可分为冷却液冷却系统和风冷系统两种。由。