地铁车站土方开挖及支撑施工方案

1、地铁 2 号线基坑开挖及支撑专项施工方案一、编制依据1、苏州车站招标文件；2、苏州市轨道交通 2 号线工程招标设计；3、苏州站改造工程地质勘察报告；4、建筑地基基础工程施工质量验收规范/基坑工程；5、中铁十二局集团苏州车站投标文件；二、基坑开挖施工方案1、工程概况地铁 2 号线基坑开挖长度 118.3m，宽度 38.4 m/ 28.7m，开挖深度-14.96m（局部-17.14 m、-17.37m） ，与地铁 4 号线在负一、二层垂直重叠部位长度 26.4 m，开挖土方量：46267m 3，其中负一层土方 23954 m3，负二层土方 22312m3。2、总体施工方案首先按照基坑降水方案，。

2、XX 市轨道交通 4 号线一期 土建工程一标段XX 站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案编 制： 复 核： 审 核： 中国建筑股份有限公司XX 市轨道交通 4 号线一标第四项目经理部二一五年十月目录XX 站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案 1第一章 编制说明 .1一、编制说明 .1二、编制依据 .1第二章 工程概况 .1一、工程简介 .1二、工程地质和水文地质 .2第三章 主要施工方法 .5一、冠梁及挡土墙施工 .5二、砼支撑施工 .12第四章 施工策划 .16一、工期策划 .16二、施工顺序 .16三、人员、机械、材料配置 计划 17第五章、安全保证措施 .19一、安全生产体系及。

3、广州市轨道交通三号线北延段四标【永泰站】土建工程车站明挖基坑土石方开挖及钢支撑安拆施工方案编制：审核：批准：中铁隧道集团有限公司广州地铁三号线北延段同永嘉盾构项目部二 OO 七年九月2车站明挖基坑土石方开挖及钢支撑安拆施工方案一、工程概况1、工程位置广州地铁三号线北延段施工四标工程永泰站是三号线北延段第五个中间车站，位于广州市白云区同泰路与丛云路交叉路口，车站与同泰平行，呈东西走向，位于同泰路南侧。详见图 1。车站明挖基坑设计起点里程为 YCK8+836.9，终点里程为 YCK8+976.9，车站总长为 131m，标准段宽度 19.5。

4、目 录一、工程概况(1)二、施工准备 (1)1布置测量网点 (1)2施工道路及基坑场地排水 (1)三、施工顺序（2）1土方开挖顺序 （2）2分区分快开挖 （2）四、施工机具(3)五、劳动力配置(3)六、围梁、支撑及垫层的施工方法(3)1模板工程 (3)2钢筋工程 (4)3砼浇筑 (4)4基坑垫层施工 (4)七、维护桩、人工桩及工程桩桩顶的凿除 (5)八、施工监测 (5)九、应急措施。